Hay aeropuertos mucho más retadores que el Olaya Herrera. El de Manizales es más difícil, tiene un gradiente negativo en la aproximación, pista corta y angosta. Pasto también es complicado, mucho viento , está al borde de acantilados , y la pista angosta . Y la pista de Los Garzones de Montería no mide 1 km. Es una pista de 2,3 km . Si fuera de un km, aviones como los A320 o los B737 no podrían llegar ahí , sería muy corta para despegar y aterrizar.
Gracias amigo. Bueno pues no puse el mas dificil sino uno de los mas, ya que hay que dar muchos giros para entrar al valle y esto a veces resulta turbulento. En segundo lugar la parte de un Kilometro es mas o menos de la cabecera del aeropuerto hasta la terminal, pero si viste mas adelante yo puse que media 2,3 km. Min 5:28
Lo que hace difícil al Olaya amigo es que el valle de aburra es muy cerrado y debido a la alta demanda del Olaya, las turbulencias hacen mas difícil mas la aproximación a la pista sea sur o norte
Si claro eso es verdad, aunque debió haber sido mucha la habilidad de los pilotos, pero me parece que como es un valle los vientos cambian y por tanto las presiones en el aire lo que lleva a la turbulencia, saludes
Siempre la llegada al valle de aburrá a sido un reto desde que reportas girardota y pum haces viraje a la izquierda y te zambulles sobrevolando Bello....pero tienes toda la razón en algo.... ojalá estos canales de youtube hubiesen existido al final de los años 70´s para documentar las aproximaciones de los Boeing 707, Boeing 727 y hasta DC8 de Carga al Aeropuerto de Olaya Herrera. Ver estos aterrizajes y despejes desde las pasarelas de observación eran mi deleite cuando era niño y me tocaba hacer transbordo en Olaya. Saludos desde Montería
Realmente no lo es tanto comparandolo con con otros, pero considerando la topografía del valle, se generan vientos de frente y de cola, que pueden complicar el aterrizaje con la turbulencia, pero vale la aclaración
![First time in Clic Air! Medellin - Monteria[FULL FLIGHT REPORT]](http://i.ytimg.com/vi/YgC7iM6e51s/mqdefault.jpg)
Interesante viaje a Medellín,buenos comentarios,bien detallados. TE FELICITO😊👍🛫🛬
Gracias por ahi subiré mas videos, si te gustó el canal por favor suscribete
Esos atr aparentan ser pequeños pero son grandes y les cabe bastante gente. Muy chevere
Hago una pregunta desde el aeropuerto los garsones tienen buses que vayan a la terminal de Montería? Y qué valor tiene?
Si hay tomarias el bus de Metrosinu, que tiene operaciones entre las 7:00am y las 5:00 pm y tiene un costo de 2800 COP, alguna otra duda mi hermano ?
Muy hermosas la tripulacion de cabina
JAJAJA Rodrigo estoy muy de acuerdo, si te gustó el video y ellas, ayudame por favor suscribienote. Estaré subiendo más contenido
amigo saludos que tipo de camara tomo este viedeo por favor desearia saber gracias
Amigo con el iPhone 11 pro solamente, actualmente no tengo mucho presupuesto para una cámara profesional, que tal te parece?
Hay aeropuertos mucho más retadores que el Olaya Herrera.
El de Manizales es más difícil, tiene un gradiente negativo en la aproximación, pista corta y angosta.
Pasto también es complicado, mucho viento , está al borde de acantilados , y la pista angosta .
Y la pista de Los Garzones de Montería no mide 1 km. Es una pista de 2,3 km .
Si fuera de un km, aviones como los A320 o los B737 no podrían llegar ahí , sería muy corta para despegar y aterrizar.
Gracias amigo. Bueno pues no puse el mas dificil sino uno de los mas, ya que hay que dar muchos giros para entrar al valle y esto a veces resulta turbulento. En segundo lugar la parte de un Kilometro es mas o menos de la cabecera del aeropuerto hasta la terminal, pero si viste mas adelante yo puse que media 2,3 km. Min 5:28
@@MCR-Aviacion ok.
Recibido.
Lo que hace difícil al Olaya amigo es que el valle de aburra es muy cerrado y debido a la alta demanda del Olaya, las turbulencias hacen mas difícil mas la aproximación a la pista sea sur o norte
Por qué difícil, hace años, llegaban aviones más grandes, hasta el Humboldt 747 aterrizó en él ola ya
Si claro eso es verdad, aunque debió haber sido mucha la habilidad de los pilotos, pero me parece que como es un valle los vientos cambian y por tanto las presiones en el aire lo que lleva a la turbulencia, saludes
Siempre la llegada al valle de aburrá a sido un reto desde que reportas girardota y pum haces viraje a la izquierda y te zambulles sobrevolando Bello....pero tienes toda la razón en algo.... ojalá estos canales de youtube hubiesen existido al final de los años 70´s para documentar las aproximaciones de los Boeing 707, Boeing 727 y hasta DC8 de Carga al Aeropuerto de Olaya Herrera. Ver estos aterrizajes y despejes desde las pasarelas de observación eran mi deleite cuando era niño y me tocaba hacer transbordo en Olaya. Saludos desde Montería
Es un ATR 72
Gracias ya cai en cuenta y si es cierto puesto que hay mas asientos aunque creo que clic tambien tiene el modelo 42 me confirmas
@@MCR-Aviacion Así es Clic tiene en mayor número ATR-42 , unas doce o catorce unidades , y tiene seis ATR-72 versión más alargada que la anterior.
@@oscarandresbaezmolina3008 Gracias Oscar por la información. Si te gustó el canal ayudame suscribiendote
Dificil???? Te falta volar mucho todavia
Realmente no lo es tanto comparandolo con con otros, pero considerando la topografía del valle, se generan vientos de frente y de cola, que pueden complicar el aterrizaje con la turbulencia, pero vale la aclaración
@@MCR-Aviacion el titulo deberia ser otro.