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近くに住む者です😁良い林道情報ありがとう御座いました😁最初に出てたトンネル早く通れるよう待ってます😍昔から下のクネクネ道を通って広島方面に買い物に行ってるので😅
コメントありがとうございます😃あのトンネルの区間が開通したら、かなりの時間短縮になりますね😄４３４号線唯一の酷道区間が無くなってしまうのは寂しいですが…😄
お疲れ様です。いいですね👍開通前のトンネルなんて走る機械なんてないですよ笑自分も仕事もですが、たまの休みも予定が入っていてなかなかエブリィ乗れてません😅
お互い忙しくて大変ですね😅去年は貯金が無くなる位ヒマでしたが、今年は地獄の忙しさです😞・・・まぁ、いい事なんでしょうけど・・・休めそうな時は連絡しますね😁
枝との戦い、お疲れさまでした！😆場所もだいたい分かったので、自分も今度走ってみようと思います😁電動ノコまで常備されているのは流石ですね！自分は普通のナタとノコギリとスコップしか積んでいませんが、大丈夫でしょうか？（笑）ところで、タイヤはどのようなタイプを履かれていますか？
地図を載せる方法がイマイチよく解らないので場所がなるべく分かりやすい様にしてみました😄以前、普通のノコギリを積んでいたのですが、生木で５センチあると、切るのが結構大変だったので電動にしました😅タイヤは普通のノーマルタイヤですよ😄一応フルノーマルでどこまで出来るかやってみてるので、今回マッドテレーンを買ってみようかとも思ったのですが、やっぱりやめました。なかなか休みが取れないので一緒に行かれませんが、休めそうな時は連絡しますので、タイミングが合えば一緒に山に行ってやって下さい😁
はい、とても分かりやすかったです(^^♪なるほど～…自分は電動工具は苦手なのですが、やっぱあると便利かもしれませんね(^.^)自分も基本的にはキャリイもハイゼットカーゴもノーマル状態でリフトアップ等は一切考えていませんが、タイヤだけは純正サイズのブロックタイヤにしています。キャリイはナンカンのFT-9というM/Tタイヤで、ハイゼットカーゴはトーヨータイヤのオープンカントリーR/Tです。そうですね、本当にタイミングさえ合えば、是非ともご一緒に山を走りたいですね(^^♪
私も今回サマータイヤを買う時に、オープンカントリーにしようかどうか迷ったのですが、私の場合、結構遠出が多いので、アスファルトで無駄にタイヤすり減らせたらもったいないかなと思い、やっぱり普通のサマータイヤにしました😅早いうちに御一緒出来たらいいのですが、そろそろ林道は草木がヤバい季節になりますね😅休めそうな日曜日は一応連絡しますね😄
個人的にはオープンカントリーはオンオフで本当に使いやすいと思っていますので、お勧めですよ(^^♪自分は基本的には土日は休みなのですが、いろいろ野暮用も多いので3～4時間ぐらいしか時間が取れない時もあります。それでも、近場の林道なら十分にご一緒できる事もあるかと思いますので、その時は是非ともご連絡ください(#^.^#)もしかしたら、ご存じの林道もあるかもしれませんが、自分がよく行ったり偵察した林道などをアップしておきます。森ケ谷林道（林道森ケ谷線）www.openstreetmap.org/#map=17/34.28839/132.23524ピストン林道ではなくとても走りやすい林道ですが、距離が短いです。ヒマな時は何往復もしたりします（笑）矢草林道（林道矢草線）www.openstreetmap.org/#map=17/34.32511/132.25932かつてはかなり走りやすい距離の長いピストン林道だったのですが、最近は路面状態が悪いように思われます。去年、ハイゼットカーゴで走りに行った時にあまりの路面状態の悪さに途中で必死の思いでUターンして戻ってきました（笑）牛池林道www.openstreetmap.org/#map=19/34.40465/132.31596距離の短いピストン林道ですが、時期によって路面状態が良かったり悪かったりします（笑）路面状態が良い時は終点まで行けますが、途中で激坂があったり道幅が狭かったり草や枝の張り出しが激しい箇所があります。TH-camにアップもされています。 th-cam.com/video/fGuYlWto0i8/w-d-xo.html林道松原線www.openstreetmap.org/#map=16/34.6441/132.2564この林道はネットで調べてみたら、ピストン林道ですけど、かなり走りやすそうで距離もそこそこにありそうなので先日、偵察に行ってきました。（基本的には登山者の方が登山口まで行かれるのに使う事が多いようです）しかし、林道入口に「木材運搬作業中 関係者以外進入禁止」とあったので、躊躇しながらほんの少しの距離しか走りませんでした(^_^;)でも、途中のスペースで車を停めてお湯を沸かしてカップラーメンを食べたりコーヒーを飲んで休憩してたのですがその間に運搬車などはまったく走ってなかったので、もしかしたら土日は運搬作業はしていないのかもしれません。
悪路は絶対パートタイム四駆ですね。出来ればデェフロック付きの5M T 。
スタンバイ式四駆は路面が柔らかくても平坦な道なら何とかなりますが、勾配がつくと使い物にならないので、やはり悪路を走るならパートタイム四駆が安心ですね😄
@@EVERY-BADROAD ただターボ車はフルタイムと称するスタンバイ式四駆の設定ですね。私はスーパーキャリイも所有してますが、デェフロックは最強たですよ、本当に怖いもの知らずで何処でも走れます。
@@杉本裕嗣-t3w 私も今の仕事用のハイゼットトラックがダメになったら、次はデフロック付きを買います😁今のはデフロック付いてませんが、それでもなかなかの走破性なので、デフロック付きなんか買ったら恐い道なんて無いんでしょうね😄
近くに住む者です😁良い林道情報ありがとう御座いました😁最初に出てたトンネル早く通れるよう待ってます😍昔から下のクネクネ道を通って広島方面に買い物に行ってるので😅
コメントありがとうございます😃
あのトンネルの区間が開通したら、かなりの時間短縮になりますね😄
４３４号線唯一の酷道区間が無くなってしまうのは寂しいですが…😄
お疲れ様です。いいですね👍開通前のトンネルなんて走る機械なんてないですよ笑
自分も仕事もですが、たまの休みも予定が入っていてなかなかエブリィ乗れてません😅
お互い忙しくて大変ですね😅
去年は貯金が無くなる位ヒマでしたが、今年は地獄の忙しさです😞
・・・まぁ、いい事なんでしょうけど・・・
休めそうな時は連絡しますね😁
枝との戦い、お疲れさまでした！😆
場所もだいたい分かったので、自分も今度走ってみようと思います😁
電動ノコまで常備されているのは流石ですね！
自分は普通のナタとノコギリとスコップしか積んでいませんが、大丈夫でしょうか？（笑）
ところで、タイヤはどのようなタイプを履かれていますか？
地図を載せる方法がイマイチよく解らないので場所がなるべく分かりやすい様にしてみました😄
以前、普通のノコギリを積んでいたのですが、生木で５センチあると、切るのが結構大変だったので電動にしました😅
タイヤは普通のノーマルタイヤですよ😄
一応フルノーマルでどこまで出来るかやってみてるので、今回マッドテレーンを買ってみようかとも思ったのですが、やっぱりやめました。
なかなか休みが取れないので一緒に行かれませんが、休めそうな時は連絡しますので、タイミングが合えば一緒に山に行ってやって下さい😁
はい、とても分かりやすかったです(^^♪
なるほど～…自分は電動工具は苦手なのですが、やっぱあると便利かもしれませんね(^.^)
自分も基本的にはキャリイもハイゼットカーゴもノーマル状態でリフトアップ等は一切考えていませんが、タイヤだけは純正サイズのブロックタイヤにしています。
キャリイはナンカンのFT-9というM/Tタイヤで、ハイゼットカーゴはトーヨータイヤのオープンカントリーR/Tです。
そうですね、本当にタイミングさえ合えば、是非ともご一緒に山を走りたいですね(^^♪
私も今回サマータイヤを買う時に、オープンカントリーにしようかどうか迷ったのですが、私の場合、結構遠出が多いので、アスファルトで無駄にタイヤすり減らせたらもったいないかなと思い、やっぱり普通のサマータイヤにしました😅
早いうちに御一緒出来たらいいのですが、そろそろ林道は草木がヤバい季節になりますね😅
休めそうな日曜日は一応連絡しますね😄
個人的にはオープンカントリーはオンオフで本当に使いやすいと思っていますので、お勧めですよ(^^♪
自分は基本的には土日は休みなのですが、いろいろ野暮用も多いので3～4時間ぐらいしか時間が取れない時もあります。
それでも、近場の林道なら十分にご一緒できる事もあるかと思いますので、その時は是非ともご連絡ください(#^.^#)
もしかしたら、ご存じの林道もあるかもしれませんが、自分がよく行ったり偵察した林道などをアップしておきます。
森ケ谷林道（林道森ケ谷線）
www.openstreetmap.org/#map=17/34.28839/132.23524
ピストン林道ではなくとても走りやすい林道ですが、距離が短いです。
ヒマな時は何往復もしたりします（笑）
矢草林道（林道矢草線）
www.openstreetmap.org/#map=17/34.32511/132.25932
かつてはかなり走りやすい距離の長いピストン林道だったのですが、最近は路面状態が悪いように思われます。
去年、ハイゼットカーゴで走りに行った時にあまりの路面状態の悪さに途中で必死の思いでUターンして戻ってきました（笑）
牛池林道
www.openstreetmap.org/#map=19/34.40465/132.31596
距離の短いピストン林道ですが、時期によって路面状態が良かったり悪かったりします（笑）
路面状態が良い時は終点まで行けますが、途中で激坂があったり道幅が狭かったり草や枝の張り出しが激しい箇所があります。
TH-camにアップもされています。 th-cam.com/video/fGuYlWto0i8/w-d-xo.html
林道松原線
www.openstreetmap.org/#map=16/34.6441/132.2564
この林道はネットで調べてみたら、ピストン林道ですけど、かなり走りやすそうで距離もそこそこにありそうなので
先日、偵察に行ってきました。（基本的には登山者の方が登山口まで行かれるのに使う事が多いようです）
しかし、林道入口に「木材運搬作業中 関係者以外進入禁止」とあったので、躊躇しながらほんの少しの距離しか走りませんでした(^_^;)
でも、途中のスペースで車を停めてお湯を沸かしてカップラーメンを食べたりコーヒーを飲んで休憩してたのですが
その間に運搬車などはまったく走ってなかったので、もしかしたら土日は運搬作業はしていないのかもしれません。
悪路は絶対パートタイム四駆ですね。出来ればデェフロック付きの5M T 。
スタンバイ式四駆は路面が柔らかくても平坦な道なら何とかなりますが、勾配がつくと使い物にならないので、やはり悪路を走るならパートタイム四駆が安心ですね😄
@@EVERY-BADROAD ただターボ車はフルタイムと称するスタンバイ式四駆の設定ですね。私はスーパーキャリイも所有してますが、デェフロックは最強たですよ、本当に怖いもの知らずで何処でも走れます。
@@杉本裕嗣-t3w
私も今の仕事用のハイゼットトラックがダメになったら、次はデフロック付きを買います😁
今のはデフロック付いてませんが、それでもなかなかの走破性なので、デフロック付きなんか買ったら恐い道なんて無いんでしょうね😄