Шли их лесом диванных экспертов...у меня гранта вся в мовили...двери...подкрылки...капот...сливы в багажнике....арки....и мне плевать что скажут...главное знаю я что это и для чего это....тебе респект...молодец
04:30 клеить нужно правильно и ровной полосой, а не этими заготовками с прорезями и плёнка там другого качества. К жидкой резине нормально отношусь, годный вариант в определенных моментах
На новой машине обработка мастикой конечно пойдёт. А вот на старой не рекомендовал бы. Если будет хоть пятнышко ржавчины и его пропустить, то через год сгниет. Сам видел.
Это называется косметической защитой от внешних факторов. Основная же коррозия происходит в скрытых полостях, которая напрямую влияет на целостность кузова. Для защиты полноценной от коррозии в советские годы применяли мовиль распыляя сжатым воздухом на сухую очищенную поверхность. И такая защита реально продлевала жизнь кузову в два,три раза. Несколько слоев мовиля похожи на подсохшую олифу или густой солидол, со временем мовиль не терял эластичность и не отслаивался надежно защищая от влаги,песка и даже мелких камней. А если с новья кузов промовилить тщательно все полости то будет конкуренция оцинковки. Новое это хорошо забытое старое! Мовиль рулит!☺
Здравствуйте!!! А бывает эта резина белого цвета и ценник баллончика скажите пожалуйста? Мне кажется хороший способ защиты,если ценник умеренный конечно!!!
Ну моё мнение, что для порогов она слишком мягкая. Судя по видео мелкие камушки её сдирают очень легко. А какой смысл от такой защиты, если она не держит удар? Ну пускай чуть смягчит но эффективность стремится к нулю. Больше понравился тест где из травмата стреляли по антикорозионке. Что касаемо резины, наверное выглядит приятно и на ощупь ничего, я бы её скорей для внутрянки использовал - слишком мягкая.
Зглуши в пороге внизу все отверстия и залей порог в отверстия под подкрильником заднего колеса . нигрол + мовиль + пуш сало нагарячую и покатайся пару дней потом открой дирочки пусть сойдот лишнее и будет харашо . потому как порог гниет в основном из середини и так можна зделать во все пустоти авто ив ланжерони и пошли всех на....й я гарантирую что рижиков небудет . хотя ничего невечно удачи
Лучше чем кисточкой ничем необработаеш, проверенный способ, боди 950 одна литровая банка хватит на две стороны, самый низ обработать где донкрат ставишь.
Эффекта шумки не даёт. Шум порогов можно удалить наклеев на них с нижней стороны полосу виброизоляции, или её подобие из хоз магазина лента гидроизоляции (она на битумной основе) .
Я собрался наносить жидкую резину на пороги и увидел этот ролик, думаю после того как зачищу ржавчину то нанесу слой преобразователя ржавчины, потом слой антикора цинкового, затем нанесу слой жидкой резины в цвет кузова и загорелся тоже выложить видео всего процесса, думаю полезно будет людям. Спасибо за видео, интересно.
Ж резина эластичная, её можно снять, заменить, добавить слой, под ней сохраняется заводская краска, антигравий жёсткий, его можно убрать только вместе с порогом.
Хочу пояснить про плёнку под ручками на 4:20 мин. Клеить НАДО, но не в салонах, т.к. там клеят виниловую плёнку, которая по сути даже не является антигравийной. Клеить надо только полиуретан и тогда не возникнет таких последствий! Тем более в салоне берут за эту копеечную виниловую плёнку непомерные деньги. А клеить под ручки надо обязательно, т.к. через буквально небольшое время , заглянув под них, вы просто удивитесь, кто это так исцарапал когтями весь лак :)) Это относится и к фарам и к кузову. Не экономьте на плёнке. Скупой платит дважды!
Не особо-то она снимается... Я смывал растворителем (бензин был под рукой). И то плохо. Липнет ко-всему, даже растворённая. Ну и вид имеет соответствующий...
Зачем изобретать велосипед? Есть и баришек и другие виды зашиты порогов. Как под окрас так и без. А ваще пороги вскрывают подобным перекупы. Первый признак шо порогам задница и это надо понимать при покупке
Не слушай ни кого. Делай по душе. Всем не угодишь. Я вообще вместо сварки не критических мест стекломат с полиэфирной смолой заделываю. Десятилетия стоят брызговики . Главное не говорить ни кому.
Машина гниёт в закрытых полостях, нужно все пороги лонжероны и прочие полости .Заливать отработкой с мовилем , предварительно нагрев .А наружная обработка , малоэффективна .
Молодец мужик, для таких тем самое то ЖИДКАЯ РЕЗИНА. Много информации проштудировал и тоже думаю обработать капот этим составом. Защита от мелких сколов, и т.п., да и снять его легко. Лайк!!!!!!!!!!!
Днище с салона обработано антикором, через три года повторно, на нижней части порога битумная лента работает как шумка и антигравий, внутренняя полость порогов обработана пушечным салом.
Хрень одноразовая порог черный так можно и обычной краской каждый год заливать от сколов. А такой слой защиты не дает если резина пробивается до краски. Местами разьебывается и отслаивается-не айс.
так и есть , дураки зачем то мажут битумом окрашеные проемы , надо закрывать бронепленкой полосу капот крышу и пороги . но дибилы мажут лонжероны под капотом, вся машина сгниет а лонжерон останется 😅
Палец вверх за то что через год показал
Супер! Спасибо большое! Дождался вашего отчёта! Теперь буду делать также!!!
Отличный формат "год спустя". Молодец мужик. Теперь хотелось бы послушать тех диванных экспертов, что кричали что облезет и все пропало.
Автору респект и здоровья. Молодец, мужик, так держать!
Спасибо за видео обзор!!!Впринцыпи нормально продержалась!!!
МосХ у них РЖАВЫЙ!! классная тачка у Вас;)
А какой мастикой обработаны двери?
Молодец мужик. Не слушай ни кого. Показал и все. Подскажи ещё если камни попадают сколы появляются???
Мужик, не принимай так близко к сердцу. Дебилы они как были, так и останутся. Вообще не обращай внимания на этих отсталых. Удачи тебе!
Здравствуйте. А какая марка жидкой резины?
Какой фирмы использовали жидкую резину
Обрабатывать безусловно нужно обязательно, но АВТОВАЗ будет корозировать под Герметиком и в местах контактной сварки это проверено.
Кстати, спасибо за отчет!)
А что нельзя поверх старой нанести новый слой ?
В целом хороший результат.
Шли их лесом диванных экспертов...у меня гранта вся в мовили...двери...подкрылки...капот...сливы в багажнике....арки....и мне плевать что скажут...главное знаю я что это и для чего это....тебе респект...молодец
04:30 клеить нужно правильно и ровной полосой, а не этими заготовками с прорезями и плёнка там другого качества. К жидкой резине нормально отношусь, годный вариант в определенных моментах
Да ты мужик молодец за машиной следиш и будиш ездить а ботов пошли куда подальше
Спасибо молодец 👍,так держать
Добрый день! а под жидкую резину нужно зачищать старую краску и обезжиривать? Спасибо!
Real News он не зачищал, только обезжирил.
Резина, это временная защита, задача защитить лак от сколов эластичной пленкой. Достаточно очистить поверхность.
@@user-on9yl9qk4d Дякую!
На новой машине обработка мастикой конечно пойдёт. А вот на старой не рекомендовал бы. Если будет хоть пятнышко ржавчины и его пропустить, то через год сгниет. Сам видел.
А если нанести 2 слоя лака без жидкой резины , то эфекта будет больше ведь
Хороший результат, почему бы и нет.
Это называется косметической защитой от внешних факторов. Основная же коррозия происходит в скрытых полостях, которая напрямую влияет на целостность кузова. Для защиты полноценной от коррозии в советские годы применяли мовиль распыляя сжатым воздухом на сухую очищенную поверхность. И такая защита реально продлевала жизнь кузову в два,три раза. Несколько слоев мовиля похожи на подсохшую олифу или густой солидол, со временем мовиль не терял эластичность и не отслаивался надежно защищая от влаги,песка и даже мелких камней. А если с новья кузов промовилить тщательно все полости то будет конкуренция оцинковки. Новое это хорошо забытое старое! Мовиль рулит!☺
В моём случае внутренние полости обработаны пушечным салом
подскажите пожалуйста, чем обработали проёмы дверей и лонжероны, вы говорите что мастикой, а что за она?
Днище, крылья, нижняя часть порогов покрыта сланцевой или битумной мастикой. Внутренняя часть порогов и лонжероны пушечной смазкой.
За музыку лайк аж чёт за душу взяла
Привет. Кто производитель резины?
Приветствую ! Если не секрет , сколько ушло балончиков резины на пороги ?
В моем случае где то половина баллона
@@user-on9yl9qk4d брат если ржавшину уберем порога неметалл можно смазат жидким резинои
Здравствуйте!!! А бывает эта резина белого цвета и ценник баллончика скажите пожалуйста? Мне кажется хороший способ защиты,если ценник умеренный конечно!!!
В инете пишут, что есть любого цвета, я заказывал чёрный, баллон в районе 400 р.
Здравствуйте😊А есть резон наносить 2 или 3 слоя жидкой резины?Как думаете?Спаибо.
Лучше 5-6
Можно поверх резины вскрыть краской с балончика,под цвет авто это усилит износостойкость!
@@leonidvidineev7796 И солидолом сверху
@@user-pr4vs6ww4x затем ещё обязательно краской ))
Какая резина? Кто производитель? Вообщем неплохо.
Вот на капот ,ты зря нацепил эту теплоизоляция. Говорят она писец горючая. Не советуют её под капотом держать
Ну моё мнение, что для порогов она слишком мягкая. Судя по видео мелкие камушки её сдирают очень легко. А какой смысл от такой защиты, если она не держит удар? Ну пускай чуть смягчит но эффективность стремится к нулю. Больше понравился тест где из травмата стреляли по антикорозионке. Что касаемо резины, наверное выглядит приятно и на ощупь ничего, я бы её скорей для внутрянки использовал - слишком мягкая.
Зглуши в пороге внизу все отверстия и залей порог в отверстия под подкрильником заднего колеса . нигрол + мовиль + пуш сало нагарячую и покатайся пару дней потом открой дирочки пусть сойдот лишнее и будет харашо . потому как порог гниет в основном из середини и так можна зделать во все пустоти авто ив ланжерони и пошли всех на....й я гарантирую что рижиков небудет . хотя ничего невечно удачи
Тоже так сделаю.
Напиши название резины. Почему не показал балон в ролике
что за резина такая?производитель,цена?
В общем с нашими дорогами (камни, перепады температуры, агрессивные реагенты и люди, и т.д.), РАПТОР наше всё 😁
интересное видео
Я ток одного не понял.... Жидкой резиной можно машину в любой цвет красить? Я имею ввиду изменение цвета не нужно потом вносить в тех паспорт? )
Лучше чем кисточкой ничем необработаеш, проверенный способ, боди 950 одна литровая банка хватит на две стороны, самый низ обработать где донкрат ставишь.
А эффект звукоизоляции есть? Камешки также громко стучат?
Эффекта шумки не даёт. Шум порогов можно удалить наклеев на них с нижней стороны полосу виброизоляции, или её подобие из хоз магазина лента гидроизоляции (она на битумной основе) .
@@user-on9yl9qk4d Спасибо за ответ, буду думать дальше
Круто
Я приклеил бронепленку на пороги 10 лет назад пороги в идеале пленка не потрескалась
Я собрался наносить жидкую резину на пороги и увидел этот ролик, думаю после того как зачищу ржавчину то нанесу слой преобразователя ржавчины, потом слой антикора цинкового, затем нанесу слой жидкой резины в цвет кузова и загорелся тоже выложить видео всего процесса, думаю полезно будет людям. Спасибо за видео, интересно.
Видно же что она не стойкая совсем. Бесполезная трата денег и времени.
Машину смени и не еби себе голову
как вам житкая резина по сравнению антигравия дайте пожалуйста свой отзыв?
Ж резина эластичная, её можно снять, заменить, добавить слой, под ней сохраняется заводская краска, антигравий жёсткий, его можно убрать только вместе с порогом.
Спасибо, убедил
Хочу пояснить про плёнку под ручками на 4:20 мин. Клеить НАДО, но не в салонах, т.к. там клеят виниловую плёнку, которая по сути даже не является антигравийной. Клеить надо только полиуретан и тогда не возникнет таких последствий! Тем более в салоне берут за эту копеечную виниловую плёнку непомерные деньги. А клеить под ручки надо обязательно, т.к. через буквально небольшое время , заглянув под них, вы просто удивитесь, кто это так исцарапал когтями весь лак :)) Это относится и к фарам и к кузову. Не экономьте на плёнке. Скупой платит дважды!
Всё чётко молодец
Музыка класс! Можно название?
Зачем ты, оправдываешся! Ты дело показывай! Не слушай ни кого!
критикуют как раз те самые рукожопы,у которых машины уже давно прогнили,потому что леньэтим заниматься!
Покрыл в 6 слоев,сохла два дня,но первый же камушек прорвал слой полностью.Жалко потерянного времени.
Забыл рассказать про службу в армии и учебу в техникуме)! Видео на 30 секунд растянул на 11 минут.
Ага мямлик как Вова , меня хватило на 1:16сек
Отрицательные. Потому что, ЛАДА!
нашел)
Почему я раньше не нашел ваш ролик?
Не особо-то она снимается... Я смывал растворителем (бензин был под рукой). И то плохо. Липнет ко-всему, даже растворённая. Ну и вид имеет соответствующий...
если пол обработать, будет защита от ржи
Вкруг надо и лобарь
Бать ни кого не слушай, тут неучей и неадекватов много)
классно, лаком покрыть надо!
Ага. А лак снова жидкой резиной чтобы не поцарапать 😂
@@egorshilov8473 лаком покравают для того чтобы грязь меньше въедалась в резину!
Сделал также в 10 слоёв! И подумав немного ,покрыл всю машину в 5 слоёв!
Дружище Покажи?! Интересно стало
Чем распылял ?
год стояла в гараже...
Зачем изобретать велосипед? Есть и баришек и другие виды зашиты порогов. Как под окрас так и без. А ваще пороги вскрывают подобным перекупы. Первый признак шо порогам задница и это надо понимать при покупке
А лаком резиновую краску можно покрывать,? кто знает и пробовал.
Можно
Можно, но нет смысла. Со временем смвыл, нанес новый слой.
Не слушай ни кого. Делай по душе. Всем не угодишь. Я вообще вместо сварки не критических мест стекломат с полиэфирной смолой заделываю. Десятилетия стоят брызговики . Главное не говорить ни кому.
Такое чувство что человеческая жизнь меньше имеет смысла чем царапины на этом ведре!😂🤦
Машина гниёт в закрытых полостях, нужно все пороги лонжероны и прочие полости .Заливать отработкой с мовилем , предварительно нагрев .А наружная обработка , малоэффективна .
Такая обработка была проведена в первые дни после приобретения
Смотреть с 5:50
Почему прозрачную не использовал?
Саморезы мазал пушсалом?
Да,но "жидкая резина" - это полиуретановая мастика, а никак не битумная
Также тебе клеил пленку
Да сновя нужно наносить
Что такое Сновя обьясните
@@dalot100 с нуля наверное хотел написать)
@@dalot100 а что за слово обьясните ? Может объясните)))
Не страшна ржа которая снаружи,страшная та которая внутри и потом лезет.
Изнутри обработано пушечным салом
Какой толк водить сухой тряпочкой. Если она не оттирает?
А где жидкая резина на калесных арках после года?
Арки обработаны антикором ещё в салоне, затем повторно самостоятельно.
Посылай их этих сранных спецов в одно дслекое место, ты знаешь куда. И не оправдывайся. Умный увидит и поймет а дураку все равно не дойдет. Не слушай.
Уголки дверей ржавые это пиздец можно скидывать тачку
На какой минуте? Глазики протри обезжиривателем
9-20 снизу пошла корозия
@@user-fs3qo2qu3i самый кончик двери открытое место фигня
Надо было название такое ,,Обзор машины через год,, а так половина ролика не соответствует названию.
А как её снимать? Какой-то состав? видео будет?)
Ногтем соскрести.
Норм, годится
Какой результат?
От чего делалась защита?От дамской сумочки???
Почему не показываешь нижнюю полку порога?
С нее начинается вся ржа!!!
Блин,ролик хороший,но НУДНОЕ изложение материала....как мямля....
Ты наверно хорош во всем)))
Молодец мужик, для таких тем самое то ЖИДКАЯ РЕЗИНА. Много информации проштудировал и тоже думаю обработать капот этим составом. Защита от мелких сколов, и т.п., да и снять его легко. Лайк!!!!!!!!!!!
Сдирается потому что у заводского лака адгезии нету.
Лучше бы днище обработал им.
Днище с салона обработано антикором, через три года повторно, на нижней части порога битумная лента работает как шумка и антигравий, внутренняя полость порогов обработана пушечным салом.
Можно еще лаком сверху покрыть.
В таком случае будет затруднено снятие этого покрытия
@@user-on9yl9qk4d а для чего снимать?
@Arslan 868 Для обновления, перед покраской, в случае продажи. По ссылке в конце ,сюжет удаления слоя.
А ну эт да☺
Чё гаварить новая машина. Через пять лет как ты защитить. Умрет все железо. Иномарку возьми
Хрень одноразовая порог черный так можно и обычной краской каждый год заливать от сколов. А такой слой защиты не дает если резина пробивается до краски. Местами разьебывается и отслаивается-не айс.
99% гниёт из внутрянки! там метал голый! обработка с наружи это туфта
Снаружи, это временная защита краски. Внутри обработано пушечным салом.
так и есть , дураки зачем то мажут битумом окрашеные проемы , надо закрывать бронепленкой полосу капот крышу и пороги . но дибилы мажут лонжероны под капотом, вся машина сгниет а лонжерон останется 😅
колхозный антикор , пол машины только битумом залил , а гниет она изнутри )
В следующий раз скажите что интересное с середины видео. Зачем слушать 5 минут из 10 просто бред.
ты так медленно говоришь...
можно ускорить воспроизведение в Ютубе
@@alezz271 тоже в большинстве случаев так делаю - очень удобно
днище надо смотреть
Ты как произведение расказываеш...зачем так долго мямлить усгуть можно у Платошкина учись!
Какой ты нудный, ещё и мелодия...
Ну ты и колхозник.
Ты как кота за хвост тянешь 👎🤢😴
Ну ты и нудота