Three riders crashed in this accident, firstly, Oto Nijiro Tanimoto crashed alone in a wheelie as he was climbing a 10% gradient. Tanimoto slid to the inside and the machine slid to the outside, and Maeda, who had avoided the outside, made contact with Tanimoto's machine almost on the gravel. The oil cooler was damaged and Maeda sped off down the gravel, emitting white smoke. He was unable to slow down and jumped off. Meanwhile, Tanimoto's machine bounced back to the inside and hit Takashi Suzuki. It was a catastrophe that caught fire for a moment. Maeda broke his right wrist. Suzuki was seriously injured, with fractures in both hands and the pelvis, but was lucky not to be killed. Tanimoto, who was the catalyst for this accident, slipped to around pit 8 of his company Dogfight Racing, but was not seriously injured!
@@motobattlelive thanls for the answer. I saw also this from a spectator camera. It was bad. Accidents in main straight are very dangerous and could be deadly. Speedy recovery for Suzuki especially.
今回もたくさんの方々のご視聴、応援メッセージの投稿に感謝です。ありがとうございました。担当のJSB1000/ST1000は8月末までブランクが空きますが、全日本ロードレース、そして鈴鹿8耐を含めたバイクレースを引き続き応援してください❗️
選手の皆さん運営の方々お疲れ様です。今回いろいろ波乱な一日でしたね。転倒した選手のケガが大した事ない事を願います。しかし、成立したレースはどれも素晴らしいものでした。本当に凄かった。
5:17:00 ST1000 #29 TOHO Racing 國峰選手、凄いレース＆凄いバトル感動です。”初”優勝おめでとうございます。 私設応援団より
兎に角、ギターのBGMがカッコ良すぎる✨
ST600の赤旗の後、情報が入って来ず、帰り始める方も多かったので迷っていましたが、エンディングで北川さんから中止に反対した選手の皆さんの思いを知り、留まることを決めました。
結果素晴らしいレースが見れて本当に良かったです。勝手な思い込みかもしれませんが、サーキットにいるみなさんの気持ちが1つになった気がしていました。
皆さん本当にお疲れ様でした。
北川さんカッコいい
乗ってるだけでしょ？って思ってる人はヤバいね。レース後脱水症状になったり体重が数kg減ったりと体力の消耗はハンパないよね
最後挨拶待ってたんですが…。
ってか600やったんですね。
1:41:47
岡山行きまーす。
ST600見たかったな～
ST600レース2は今週中にはアップいたしますので、少々おまちください。
@@motobattlelive お待ちしております 💛
運営の皆様御苦労です。
かのんちゃんだ！
What happened with the riders in that horrific Superstock 1000 accident? They are ok ?
Three riders crashed in this accident, firstly, Oto Nijiro Tanimoto crashed alone in a wheelie as he was climbing a 10% gradient. Tanimoto slid to the inside and the machine slid to the outside, and Maeda, who had avoided the outside, made contact with Tanimoto's machine almost on the gravel. The oil cooler was damaged and Maeda sped off down the gravel, emitting white smoke. He was unable to slow down and jumped off. Meanwhile, Tanimoto's machine bounced back to the inside and hit Takashi Suzuki. It was a catastrophe that caught fire for a moment. Maeda broke his right wrist. Suzuki was seriously injured, with fractures in both hands and the pelvis, but was lucky not to be killed. Tanimoto, who was the catalyst for this accident, slipped to around pit 8 of his company Dogfight Racing, but was not seriously injured!
@@motobattlelive thanls for the answer. I saw also this from a spectator camera. It was bad. Accidents in main straight are very dangerous and could be deadly. Speedy recovery for Suzuki especially.
このあとのST600はどうなったの？
再開されたそうです。今週中にアップされるみたいですよ～
やっぱり転倒したマシンをコース復帰させちゃダメだな。
高橋が押し出したのではなく、國峰が被せた。訂正しないと。
後ろを振り替えるなって言ってたけどそれは違いますよ
後ろとの間合いを図ってラインを選定するというレーシングスピードの激しさの中にあるにも関わらず冷静なシーンなのにいかにも弱気みたいな感じに言ってほしくないです
ST1000の事故で、撮らないでください、は違和感あるなあ。全日本GTの富士でもそうだったけど、オフィシャルなカメラでは捉えられない角度からの映像って貴重だと思うんだけどな。
もちろん面白半分で撮ってSNSに上げるのは、もってのほかだけど。
『レースの現実』をきちんと検証しないから、同じことが繰り返されて犠牲者が出る。しっかり見て、皆で『自分がそうならないように気をつけること』が大事なのだが、周囲の大人が『自分の商売』のために直視を避けさせて通ろうとする。だから、また同じことが起こる。ずっとそんな感じ。●ここらで、そういう風潮、やめたほうがいいと思います。かえって若い子がかわいそう。事故は直視して、同じことが起こらないように検証すべき。だって、レースって元々、そういう危険なスポーツなんですから。
うざ
@@andrelotterer5870
うざ
一昨年起きたこと、皆、もう忘れたのだろうか？彼の命は、なんだったの？死亡事故減らしたいんだったら、本気で考える必要があるでしょう。