Start transporting Kiha 40/48 trains from Japan to Thailand
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Thai Kiha 40 and Kiha 48 trains received for free from Japan. Which is now being put on a boat to return to Thailand. From the Facebook of Flight Sergeant Piyawat, Sergeant King Suwanwong, who is a crew member who is taking the train on a boat back to Thailand, posted a picture of taking the Kiha 40 and Kiha 48 trains. Disembark at Niigata Port, Japan and is expected to arrive at Laem Chabang Port of Thailand around 28 May 2024.
Content source
1.www.facebook.c...
2.mgronline.com/...
3.www.dailynews....
Image source
Image by Cheng-en Cheng, Arayaaan, 掬茶, Rsa, TRJN, MaedaAkihiko from commons.wikime...
#kiha40 #kiha48 #train #Thai train #Japanese train #キハ183系 #キハ40 #キハ48 #jbrailfan
ขอขอบคุณประเทศญี่ปุ่น ที่มอบรถไฟให้กับไทยนำมาใช้ประโยชน์ภายในประเทศไทยครับ/
เราคนไทยจะไม่ลืม....ประเทศไหนที่ทำดีกับประเทศเรา...
สวยแน่นอนด้วยทีมช่างฝีมือของ รฟท.!
👍
ขอบคุณญี่ปุ่น❤
ลงข้อมูลไปหลายที่ละ ขอลงอีกสักรอบ แล้วลองมาคำนวณกันว่าการรถไฟจะจัดสรรในการให้บริการอย่างไร
รถที่ได้มา 20 คัน จะแบ่งเป็น
KiHa 40-500 (มีสองห้องขับ มีห้องน้ำ) 9 คัน (2 คันหมายเลข 40-536 และ 40-544 เป็นที่นั่งแบบโถงกว้างและใช้เครื่องยนต์เดิม)
KiHa 48-500 (มีห้องขับด้านเดียว มีห้องน้ำ) 7 คัน
KiHa 48-1500 (มีห้องขับด้านเดียว ไม่มีห้องน้ำ) 4 คัน
จะจัดเป็นขบวนสูงสุดได้ 14 ขบวน เพื่อให้มีห้องขับและห้องน้ำครบทุกขบวน
แต่บางแหล่งข่าวก็ว่าจะจัดเป็น 3 คันต่อขบวน จะได้ 6 ขบวน และสำรองสอง
เนื่องจากจำนวนรถและจำนวนขบวนที่แบ่งได้มันน้อย อาจจะวิ่งอยู่แค่ในเขตชานเมืองรอบกรุงเทพเท่านั้น
ส่วนตัวขบวนที่เหมาะสมคือพวกฟีดเดอร์เชื่อมต่อสายสีแดง ที่ปัจจุบัน รถธนบุรี-นครปฐม เก็บในราคา 20-40 บาท จอดทุกป้าย ในขณะที่รถธรรมดาเก็บแค่ 10 บาท ถ้าเอาไปวิ่งก็อาจจะเก็บได้มากขึ้น
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ จะได้นั่งแบบมีแอร์สบายๆหน่อย
เยี่ยมเลยคร้าบ❤❤❤❤❤❤
👍
nihon hontoni arikatou kosaimasu. arikatou nihonjin minnasung hontoni arikatou. ขอบคุณมากๆๆประเทศญี่ปุ่น และประชาชนชาวญี่ปุ่น ขอบคุณจากใจคนไทยทั้งชาติ
ขอบคุณญี่ปุ่นมากๆครับ
👍
รับฟรีมา 20 คัน ก็ควรจะซื้ออีก 20 คัน ถือว่าเป็นการอุดหนุนซึ่งกันและกัน ความสัมพันจะยาวนาน หรือให้ดีเหมามาทั้งหมดเลย มาซ่อมขายให้เพื่อนบ้าน
โคนนิจีวะ.นิฮงเดสก๊า.อาริกาโต้ โกไซมาสส.ไซโก้ววๆๆ.ค้มปาย,คัมปาย,คัมปาย😊
Wow absolutely amazing
Thank you.
มันเป็นรถดีเซลรางวิ่งเองได้ เวลาวิ่งจริงไม่ต้องใช้หัวลากเหมือนhamanatsuใช่ไหมครับ😅
ใช่ครับ
กว่าจะได้วิ่งที่ไทย คงใช้เวลาประมาน1-2ปีแน่ๆๆ งบประมานการรถไฟมีจำกัด อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
ใช่ครับ Kiha 183 ก็กำลังทยอยทำ กว่าจะถึงคิวก็คงใช้เวลาประมาณนั้นเลยครับ
ขอบคุณประเทศญี่ปุ่นที่ให้รถไฟกับประเทศไทยช่างรถไฟไทยจะทำให้รถไฟมีชีวิตอีกนาน
ขอบคุณญี่ปุ่นที่ให้ใจเราชาวไทย❤❤❤
❤️
สวยแน่นอนช่างไทย ช่วงลุงอยู่ลุงตู่ก็ทำได้ดีมีอะไรได้เห็นเป็นชิ้นเป็นอันก็ขอให้ทุกยุกและผู้ใหญ่มองเห็นและประเทศเราจะได้เจริญเติบโตได้เร็วขึ้นเป็นสิ่งดีและสวยสามมองไปทางไหนๆมีแต่ความเก้า9 ตลอดจนชั้วลูกหลานชาวไทยไม่ว่าในเมืองหรือตามท้องถื่นต้องมีความเจริญเช่น 👍 🤩🎉❤
สวย❤❤
สีแบบเดิมๆสวยดี(ทำไหม่ก็สีเดิมนะครับ)😊
ใช่ครับ ชอบสีแบบเดิม
ขอบคุณมากคับ ๆ
👍
ไทยญี่ปุ่นพันธมิตรกัน
รถไฟมือสองที่เขมรซื้อจากญี่ปุ่น เขาเอามาปรับปรุงเพิ่มเติมอะไรบ้างก่อนให้บริการครับ
ต้องปรับเพลาล้อ ดูเครื่องปรับอากาศ เครื่องยนต์ ความเห็นส่วนตัวผมว่าภายในดีอยู่แล้วไม่น่าทำอะไร ภายนอกคิดว่าคงไม่ทำสีอะไรใหม่ครับ ออกวิ่งเลยครับ
@@JBRailfan 😍
เกินคำว่ามิตรแท้ คือญี่ปุ่นมิตรรัก
❤️
ขอบคุณ มหามิตรแท้ ญี่ปุ่น❤👍
จริงครับ
งดงามคับสาธุๆ
ของมือสองจากญี่ปุ่นยังไงก็เป็นของดีครับเอามา ตกแต่งใหม่รับรองสวยงามสุดๆอยู่แล้วครับ
จริงเลยครับ
และข่าวว่ามีรถจักรไอน้ำด้วยนะครับ
เยี่ยมเลยครับ
ไทยมีเงินก็ซื้อบ้าง...รับบริจาคอย่างเดียว...เราคนไทยรู้สึกอับอาย
จริงครับ โครงการรถไฟใหม่นี้ดองจนเค็มแล้วครับ สงสัยรฟท.กลัวได้ใช้ของใหม่
❤❤❤ Welcome❤❤❤
❤ Kiha 40 ❤ Kiha 48 ❤
❤❤❤ JAPAN ❤❤❤
❤❤ Japanese ❤❤
เขมรบอกที่เขาซื้อมา เขาจะทำให้เป็นรถไฟความเร็วสูง
เห็นสื่อเขมรบอกรถไฟที่ได้เป็นรถไฟความเร็วสูงด้วยครับ
@@JBRailfan รุ่นนี้น่าจะวิ่งได้แค่ 120+ กม./ชม. ขึ้นอยู่กับขนาดรางด้วย รางต้องมีขนาด 100 ปอนด์ แต่ที่ไทยบริจาคให้เป็นราง 70 ปอนด์
I love Japanese ❤❤❤❤
❤️❤️❤️
ขอบคุณเพื่อนjapan
นี่หากตกแต่งเป็นรถการ์ตูนของญี่ปุ่น ถือเป็นการมอบเกียรติแก่ประเทศญี่ปุ่นเขาอีกชั้นหนึ่งก็คงจะดีมิใช่น้อย อีกอย่างเด็กญี่ปุ่น คงจะ "แอวพอ,แม"มาขี่ฯ (พ่อแม่ฤาจะไม่ตามใจลูก?)From Thai Barrister-at-law56
แบบนี้ดีเลยครับ อยากให้รถไฟไทยเรามีแบบธีมลายการ์ตูนบ้าง จะทำให้เด็กๆมีความสนุกในการเดินทางด้วยรถไฟ
แบบนั้นต้องซื้อลิขสิทธิ์มาติด ซึ่งอาจติดต่อโดยตรงกับบริษัทแม่หรือผ่านทางผู้ถือลิขสิทธิ์ในไทย แปะเองไม่ได้ มันจะเข้าข่ายละเมิดลิขสิทธิ์เพราะถือเป็นธุรกิจมีรายรับ
มิตรภาพที่ยืนยาว From Thai Barrister-at-law56
ภูมิใจของใช้แล้ว ไม่คิดทำเอง คอรัปชั่นเป็นสันดาน ประเทศกำลังพัฒนาต่อไป
คิดถึงประโยชน์ตัวเอง คิดถึงประโยชน์พวกพ้องตัวเอง เราเลยได้แค่ใช้รถไฟมือสองไปอย่างนี้ครับ โครงการจัดหารถไฟใหม่ก็ไม่รู้มันติดขัดอะไรนักหนา ประชาชนก็ได้แต่นั่งรถชั้น 3 พัดลมร้อนๆต่อไป
ญี่ปุ่นหาที่ทำลายหรือทิ้งเนื่องจากหมดอายุพอดี สบายไป เพราะการทำลายมีต้นทุนสูง
ใช่ครับ เราเลยได้ของมือสองมาใช้แก้ขัดไปก่อน
ไม่จริงครับ
ทำลายถูกกว่าครับ
ฐานเพลา ที่ของวิศวะกรญี่ปุ่น ออกแบบ มากว้าง 1.067 เมตร/ /
ถ้าวิศวะกร รถไฟไทย ปรับให้ฐานเพลาแคบ กว่าของเดิม เหลือ 1.0 เมตร ../.
.ถ้าเร่ง ความเร็ว เต็มพิกัด ของเครื่องยนต์ เกิดแรง สั่นสะเทือน-แรงเหวี่ยง / โอกาส ที่รถไฟ จะตกราง มีมาก-น้อย แค่ไหน ใครรู้บ้าง...???
แก้ไม่ยาก แค่วิ่งให้ช้าลง ตรงทางโค้ง โอกาสน้อยมากที่จะแหกโค้ง ระยะปรับแค่ 6.7 เซนติเมตร แต่ถ้าจะตัวเลขเป๊ะๆ ต้องคำนวน
ไม่มีปัญหา ขนาดราง 1.067 ก็เท่ากับ 3 ฟุต 6 นิ้ว ปรับฐานเข้ามาข้างละ 3 นิ้วเองคับ😊😊😊
ไม่มีปัญหาในส่วนนี้
การรถไฟใช้รถที่ได้จากญี่ปุ่นมาเยอะ ไม่เคยประสบอุบัติเหตุอันมีสาเหตุมาจากการปรับขนาดแม้แต่ครั้งเดียว
อย่าลืมว่าเมื่อก่อนการรถไฟเอารถ JR-West วิ่งขบวน 13/14 มาเป็นระยะเวลาหลายปีก่อนปลดออกไปเป็นรถเสริมเนื่องจากอายุการใช้งาน
*กรณีขบวน 84 ที่ตกรางที่เขาเต่าเมื่อปี 2552 กรณีนั้นไม่ได้มีสาเหตุมาจากรถ JR ที่พ่วงในขบวน
ขอขอบคุณคนญี่ปุ่นนะคะที่รักคนไทยและให้รถไฟประเทศไทยขอบคุณค่ะ
❤❤❤คนญีปุนเก็บครึ่งราคามาเทียวไทย🎉🎉🎉
😍ทำสีใหม่แต่ลวดลายเดิมใด้ไหมคราวหลังเขาจะใด้ให้อีกเพราะญี่ปุ่นก็คงคิดว่าไทยให้เกียรติและรักษาของที่เขาให้เป็นอย่างดี❤🇹🇭🇯🇵❤🤘
ใช่เลยครับ
ขอลงสายใต้สักชุดนะครับเพราะสายใต้ยังไม่มี🥲
ผมเชื่อว่าจะได้ทุกภาคเลยครับ ยินดีล่วงหน้าครับ ❤❤❤❤❤
รถมันมี 20 คันเอง น่าจะได้อยู่แค่เขตภาคกลาง ปริมณฑลรอบกรุงเทพ (ยกเว้นสายมหาชัย/แม่กลอง ที่ไม่สามารถเอารถตัวถังเหล็กแบบนี้ไปวิ่งได้)
เนื่องจาก KiHa40/48 เป็นรถพิสัยใกล้ ในญี่ปุ่นใช้วิ่งระยะใกล้และมีความเร็วสูงสุดไม่เกิน 95 กม./ชม. และระยะทำการไม่ไกลมาก เน้นวิ่งรอบมากกว่าระยะทาง
ถ้ากระจายไปตามแขวง การรถไฟจะต้องจ้างช่าง-เตรียมเครื่องมือเอาไว้ซ่อมโดยเฉพาะ
หากแบ่งขบวนละ 3 คัน ก็จะได้แค่ 6 ขบวน สำรอง 2 คัน เท่านั้นเอง ซึ่งน้อยมาก
แขวงที่มีความพร้อมรองจากส่วนกลางในเรื่องนี้ก็มีแค่แขวงนครราชสีมา ที่มีทักษะการซ่อมดีเซลรางอยู่เป็นทุนเดิม
ขอบคุณประเทศญี่ปุ่นที่มอบรถไฟให้ไทยคับนี่แหละมิตรแท้ที่คอยเกื้อกูลกันตลอด
ในนามของประชาชนชาวไทยขอขอบคุณประเทศญี่ปุ่นมากๆครับ
งามใหมเหมนไม่ต้องซื้อสวยกว่าของเหมนซื้ออีกมีรถไอน้ำแถมอีกไว้เป็นที่ละลึกวิ่งได้นะ
มีเท่าไหร่เอามาให้หมดยินดีรับทั้งหมดเลย
นี่เพื่อนแท้ไทย❤❤ญี่ปุ่น👍👍👍👍👏👏👏🇹🇭❤❤🇯🇵
❤️