Audijeva zver od 333ks - Audi S5 Test ( i brzina )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- #AutoTestBalkan #TopCenaAutoDelovi #AudiS5
Hvala auto placu Starts za ustupljen automobil , a njihovu odličnu i veoma široku ponudu možete pronaći na linku :
www.polovniaut...
Posetite naš sajt za delove :
www.topcena-au...
Pronađite deo za vas, ili se oglasite. Zakažite svoj online servis!
A za sve novosti iz auto sveta, posetite i :
www.autotestbal...
Ukoliko na Audi gledamo kao sportski automobil, on mora da ima jednu od dve oznake.
S ili RS. Ukoliko vidite na putu da neki automobil, ali pazi sad, fabrički, a ne kod miće komšije da je kupio sličicu i zalepio, onda bi trebaloda obratiš pažnju na ponašanje takvog automobila.
Dajem prost primer.
Ukoliko vidiš da putem ispred tebe ide GOLF V i ima GTI logo,a pozadi ima samo 1 izduv, znači da je lažan. Ali, ako vidiš da je pozadi difuzor, 2 izduva, možda čak i malo zatamljena stakla, 99% je mogućnost da je taj automobil pravi sportaš.
Ali, ovde pričamo o Audiju. Audi varijante ima S ili RS modele. Od toga je RS dosta jači i ostvaruje
Uživajte u videu. Nadam se da će svaki naredni biti mnogo bolji od prethodnog :)
Automobil na današnjem testu je definitivno jedan od boljih modela iz grupacije vagena.
Bilo kako bilo, Audi je premium brend i time mora da se vodi. Kvalitet, lepota i preformanse koštaju. I moraju da se trkaju sa BMW-om kao i Mercedesom za vodeću poziciju.
Audi S5 2011 godište sa V6 3.0 TFSI motorom ima 333ks i od 0-100km/h dostiže za 5,4s.
Ostvaruje dobar Nm od 440Nm od 2900rpm-4800rpm, a u tome mu pomaže i mehanički kompreseor. Ovaj automobil nema turbinu, ili turbo punjač kako bi se reklo. Ali, kompresor itekako nadoknađuje nedostatak turbine.
Možda nemamo odmah u startu od malih obrtaja jak odziv, ali kada krene od 2900rpm da puni, on ne prestaje.
Mnogo detaljnije ću pistai o ovom automobilu na :
www.autotestbal...
pa se nadam da ćete u narednom periodu uživati u tekstu, a nekada i imati priliku da probate ovu zver :)
Pozdrav,
Auto Test Balkan
Sve si vrhunski odradio do poslednjeg detalja, svaka čast sve pohvale za tebe. Samo tako nastavi 🔥
Auto je zver, jede živu decu 🔥🔥😂
Azdajaaaaa 😀😀😀🚘🚘🚘🚘🚘
Aooo sinee... Ovaj klip sam cekao dugo jer je A5ica oduvek bio na spisku mojih top 5 najpozeljnijih auta, ali ne S5 😂 Kvalitet u svakom smislu, auto prosto odise kvalitetom i full opremom. A ide kao zmaj, sto se zaista vidi, oseca i narocito cuje, pa cak i u nekoj A5ici koja je 2.0d kamoli ovakva zverina 😱👌👌 U pogledu A5ice prve generacije, njegov sledbenik restyling se ne razlikuje nista posebno, s tim sto u novijoj A5ici stavljaju novije motore sa Euro 5 normom, sa nesto malo vecom konjazom (tipa, umesto 170ks, u restylingu se nalaze 177ks, pa cak i 190ks, sto kasnije moze i da se cipuje na vece konjaze). To poredjenje me u velikoj meri podseca na VW-ove motore koji se stavljaju u novije Passate i Golfove, sto, opet, nije nikakva razlika. Inace, poredjenje razlika izmedju A5ice i restylinga je ista kao VW CC prve generacije i restylinga. Zbog toga sto su oba auta kupeji i nemaju okvire oko prozora, cesto znaju da se javljaju neki manji problemi oko limarije, kao sto je slucaj sa CCom koji je imao probleme sa lajsnama oko vrata koje su se punile sa vodom prilikom pranja auta ili u slucaju vremenskih nepogoda kad pada kisa (u najgorem slucaju kad napada sneg, pa temperatura ode u minusu), pa se vrata auta nisu mogla otvoriti jer prozor nije mogao da se uvuce unutar auta. Kao da su medjusobno videli jedni od druge (sto bas i nije daleko od istine) 😂 Mada, za ovakav auto, da ima taj problem, cini mi se, licno bih mu napravio garazu, cak bih i grejanje sproveo kad bih ga posedovao 😍😂 Sve u svemu, auto je top 🔝🔝🔝 Odlican klip! Svaka cast 👍
Rodjeni, izdominirao si sa komentarom 😀 Hvala za pohvale, auto jeste zver 😀 nisam hteo da vas zamaram sa obicnom a5icom u klipu jer cu to na sajtu napisati bas opsirno. Spremaju se tekstovi i svasta nesto. Cak i oko facelifta isto, sve cu bas dosta napisati opsirno 😎 a ovo za cc nisam znao 😀😀😀 hvala rodjeni 😎🚘🚘🚘🚘🚘
@@AutoTestBalkan Ma ima tu jos neke stvari koje bih dodao, samo nisam hteo da se udaljavam sa teme oko A5ice, posto sam vec krenuo da se udaljavam zbog ta poredjenja 😂 Hvala tebi na dobrom klipu. Pokazao si da i nasa ,,balkanska sirotinja" ume da sebi nabavi ovako ozbiljnu masinu na putevima Srbije, sto me posebno raduje 💪💪
@@porukasaposvetom8904 e sad iakreno. Auto nije skup oko 15k evra je. Sto je sasvim sasvim pristojno. Ali je problem odrzavanje ovog automobila, jer delovi su papreno skupi, a registracija je nesto sto ce uvek biti za nas smrtnike preko 2.0 problem. Sve drugo je okej. Nadam se da ce u narednom periodu stvari biti bolje i da ce vise nasih vozaca moci sebi da pruze kvalitetniji auto i naravno, mladji 😄
I'm new on youtube and I'm also doing some car tests. You can watch the video so we can share experiences
Yea, thats fine 😄
Cuj matrix farovi 😂😂
Hoce nekada biti na testu S8? 😁
Cim naleti neki, ce gi snimim 😆😆😆
Što si ga odradio batice alal ti vera!Svaka čast, sve pohvale sve odradjeno vrhunski, vrhunski tekst i mislim da niko ovako ne dočara auto dok snima test. Audi je brutalan, brutalan izgled, zna se ko je kralj na putu.10:42 svi znamo šta je to :D Pozz
Hvala rodjeni 😀 trebao je s5 2016 ali se prodao, ali i ovaj je zlo 😀 A ovo za kljuc 😂😂😂😂🚘🚘🚘🚘
Naljbolji si brate
Hvala rodjeniii 😎🚘🚘🚘
Dobar video i dobar auto i naravno dobro si opisao karakteristike auta,od skoro sam u razmisljanju da uzmem taj TFSI ali 2.0 medjutim cuo sam da trose dosta ulja i da je bolja varijanta FSI,sad sta raditi🤔🤔🤔
Hvala rodjeni 😎 Pa ono sto sam ja procitao, ima nekih drugih mana. Na 1.4 motorima dolazi do zamora materijala i kraceg su veka. A za 2.0 sam procitao da trose 30% u odnosu na fabricke podatke...a fsi ti je isti motor bez turba ili kompresora, tako da ne znam rodjeni. Svaki auto se kvari, to je normalno...ali sad da ima bas neku manu, nisam istrazio jos 🤔🤔🤔
@@AutoTestBalkan Imao sam B6 passat 2.0fsi i bio dobar tj.sto se tice motora,gram ulja nije trosio ali imao problem sa elektronikom strasno,potrosnja bila oko 12,13l gradske voznje ali sam ga prodao posle 15meseci samo zato sto je stalno nesto crkavalo,ali Audi me konkretno zanina 2.0 ali koji je bolji TFSI ili samo FSI.
@@vozacKAMIONAuSvedskoj674 pa po onome sto sam ja citao, FSI se manje kvari...ali tfsi je dosta jaci motor. FSI ti nema turbo...dok je recimo TSI indirektno ubrizgavanje...sad, zavisi sta volis 😀 a vidim da ovaj tfsi ima stvarno problem sa sagorevanjem ulja 😂😂😂
Ne razumijem kako mogu staviti TFSI sta je slovo T ako auto nema turbo??????
Zato sto T znaci ,, Twin charge “ ili duplo punjenje. U prevodu, TFSI bi trebala biti kombinacija turba i kompresora kao punjenje, sto odredjeni modeli imaju. E sad, sam motor kao motor, ima u s5 kompresor dok u 2.0 sa 211ks ima turbo...komfuzija
@@AutoTestBalkan jel imas ti instagram ili negdje da te mogu nesta pitati posto vidim da radis dosta sa autima a imam jedan problem iliti dilemu
@@goransb2459 autotestbalkan
@@AutoTestBalkan javio sam se na instagramu
Najaci klipp
Hvala rodjeni 😎🚘🚘🚘
Zar V8 4.2 nije s5
Jeste, ima i ta verzija ali sa 354 konja. A rs5 ima 450ks. A noviji s5 2016 ima 354ks sa 3.0 motorom. Jer je ovaj 4.2 FSI. Ima tu dosta podataka 😂 ali je bio cilj podatka ako zelis jaci, okej. Moze. Samo doplati 😂
Koja je potrosnja auta
Kenan Kendić zavisi koliko ti je teska noga na gasu 😃 normalne voznje oko 14l kombinivane. Otvoreno oko 10-11l laganije voznje, grad od 18 do 22l. To su stvarni podaci, dok su fabricki naravno dosta drugaciji 😃
@@AutoTestBalkan grad 18-22 agresivnije voznje ili?
@@angryhornet91 grad od 18 do 22l. Agresivne preko 25l
@@AutoTestBalkan kakvo je tvoje misljenje sto su stavili kompresor?jel bolje turbinu da su stavili?
@@angryhornet91 iskreno, mislim da je bolja varijanta sa kompresorom, jer je drugacije od turba. Moje misljenje je da motor sa kompresorom dosta kvalitetniji, i dugotrajniji. U FL modelu ima i turbo i kompresor, provozao sam se, ide bas bolesno. Tako da, nasao je vagen resenje za sve 😂😂😂
Moja braca hrom i felne 🔥😎
Ne ide zivot, ali ide gas 😎🚘💥💥💥
Zvijer je svako auto kad mu staviš konje audi mečka BMW opel opc
16:32 kakvih crnih 250 taj auto sa 333 konja ide 290.
Da si slusao do kraja, cuo bi da je to el. ogranicenje, i da kada se skine ide mnogo vise
@@AutoTestBalkan čuo sam ali neki mogu i bez toga. Pogledao sam ceo video. Video je super. Takav auto i razmišljam kupiti.
Uf nisu ono matrix svjetla, ne postoje na ovom modelu 😛
Sve ok.samo reakcija na potezanje auta..UZASSS.
da te naucim nesto vidim da nemas pojma o automobilima to je 100% carbon i Audi ne koristi plastuku na kvake to je sve pravi aluminium !! informisi se malo ne lazi narod kad nemas pojma.
Da te posavetujem nesto, posto ocigledno zivis u zabludi :) Pod 1. U S modele se ne ugradjuje carbon. To se radi u RS modelima. Pogotovo se karbon nece ugradjivati na detalje koji nemaju veze da pomognu automobilu oko olaksanja. Aluminijumske kvake? Ne znam sta da ti kazem, osim da je to plastika kao i u 95% automobila, samo je ojacana sa jos nekim materijalom, kako ne bi dolazio do loma. S modeli Audija su sportski nastrojeni, medjutim RS modeli su ono pravo. Iatina je da u RS modelima ima karbona, i to dosta, dok se u S modelima nalazi i po neki aluminijum ( konzolni deo, volan ). To sto si ti okoreli fan Audija, razumem, ali da pricas nesto sto nije bas tako, to vec ne :) I da : Karbon se u 90% slucajeva koristi na sasiji, kako bi se dodatno olaksao automobil. A ne u vratima kao modni detalj :) Ziv bio
@@AutoTestBalkan haha ti stvarno nemas pojma ali bas nemas kvake su aluminijumske NE moze da su od plastike nije Yugo evo ti dokas da je 100% carbon OME znaci original iz fabrike nemoj da pametujes www.ebay.com/itm/2008-2016-AUDI-A5-S5-CENTER-CONSOLE-DOOR-PANEL-CARBON-FIBER-TRIM-SET-OEM/164333378092?hash=item2643085a2c:g:mX8AAOSwF~9fMvXJ
Smaug naruci da testiramo 😂😂😂😂😂😂
@@AutoTestBalkan naruci ti 500 dollar sigurno je od plastike 500 dollara nadam se da si naucio nesto....
Smaug ovo sto si ti poslao jeste carbon. U automobilu je plastika. Oseca se pod rukom. Ako ne verujes, imas link od auto placa ides i proveris 🤚🏻