فيه غلطة في الفيديو انا قولت محركات STI و كنت اقصد محركات TSI بتاعت VW T اختصار ل أما turbocharger أو twin turbo SI اختصار ل Stratified injection أو الحقن المباشر و كالعاده لو عندكو اي استفسارات او اقتراحات ممكن تتواصلو معايا علي تيليجرام t.me/El_Mekaneky
ابن أخي الكريم والمحترم حباب لي سؤال واحد وصغير لا أحد يجاوبني منذ زمن وهو محركات البزينية القديمة لما السائق يضغط على الدواسة زيادة وبشكل مفاجئ وعند السرعة المنخفضة نسمع صوت طرق يقولون حسب ما هو دارج صوت الصبابات فلماذا هذا وأعتقد لا صوت للصبابات أرجو الإجابة وشكرا
من خبرتي ودراستي لهذا المجال الان في المانيا ومتابعتي للاكثر شخص من الاخوة العرب في اليوتيوب اكثر شخص يشرح في شكل علمي وتفاصيل صغيرة وتقنيات صغيرة مايفهمها الا اذا حدا درس هذا المجال هذه القناة وهذا الشخص مصدر ثمين لشخص يريد ان يطور من نفسه في مجال الكهرباء والمكينك تحياتي علي هذه المجهودات الطيبة
@@aboaniss-8590 سلام اخي انا بشتغل في هذا المجال كنت بالامارات بس يوم جيت المانيا اشتغلت فيه وحدي لكن اطريقة العمل تختلف جدا وللاسف كنت فقير بالنسبة للمجال العلمي وبدونه صعب وبعدين قررت ادرسو والحمدالله الفحص الاول نجت فيه ولان النهائي مثل ماذكرت
الله يبارك في عمرك اخي ، اكاد لا أصدق ان هناك كورس بهذه القوة متوفر للجميع مجانا، جزاك الله عنا كل خير. أما بالنسبة للتفاعل فلا تعجل فإن المحتوى التعليمي لا يمضي وقته، حيث أنه بمرور الوقت تزيد المشاهدات و الاشتراك. أخوك من تونس
شكرا من القلب باشمهندس ايمن المغاوري .. على شرح اكثر من رائع .. و تستاهل اسرع اشتراك ، مع اوسع نشر ، مع اكبر لايك ، واقوى تنبيه ، مع اضخم تعليق ، وافخم تحية . وعندي اقتراح بسيط ياليت يكون اختصار الموضوع في اول الفيديو بدلا من آخره ثم الدخول في التفاصيل كما تفعل القنوات الفضائية الاخبارية الموجز ثم الدخول بالتفاصيل وستجد اثر ذلك في بروز القناة بشكل تستحقه اكثر .. بالتوفيق.
احسنت النشر.حابب اوضح معلومه فكره الحقن المباشر مقتبسه او مأخوذه من محرك الديزل لانو فكره الديزل قائمه على الحقن المباشر وطرمبه ميكانيكيه ذات ضغط عالى برده بيوصل ل400بار واكتر بس فى البنزين كان بيبقى فيه مشكله نسبه الانضغاط ميقدرش يزود النسبه دى ذى الديزل والا هيحصل اشتعال مبكر فتلاقى طول الشوط قصير واستند على فكره تغيير فتح وقفل الصمامات المتغير او الذكى ومعظم المواتير الGdiعاوزه بنزين رقم اوكتان عالى خصوصا لو عليها تيربو علشان ميحصلش مشكله الطرق او التسقيف
سلام عليكم بخصوص نظام الحقن jetronic. أو k jetronic. المستعمل بسيارات مرسيدس ماذا يمكن أن نصنفه فهو خليط بين الميكانيك والكهرباء والاكترونيك هل يعد على أنظمة الحقن الغير مباشر؟ مشكور سلفا
السلام عليكم ..ارجو الرد أنا متابع حضرتك وارجو الرد ...أنا خريج هندسه قسم سيارات جامعه المنيا 2013 باختصار أنا حصلي ظروف وماشتغلش حتى الآن ولا عندى إي خبرة .حضرتك تنصحني ب ايه عشان اقدر اشتغل مهندس وتعبي ف دراستي ما يروح هدر واقدر الاقي مستقبل قبل مايضيع مني .وشكرا
السلام عليكم .. جزاك الله كل خير يا هندسة .. سؤال بعد اذن حضرتك فى نظام الكربراتير .. ليه ما قدروش انهم يظبطوا كمية الهوا اللى داخلة مع البنزين بحيث توصل للنسبة المثالية .. اعتقد لو ظبطوا النسبة دى فى نظام الكربراتير هيبقوا تفادوا كل العيوب زى الاستهلاك العالى للوقود وكمان تفادوا ظهور اعطال كهربية لانه نظام ميكانيكى بحت زى ما حضرتك قولتز اسف جدا لو السؤال غبى .. انا للاسف ماعنديش اى خلفية ولسه بادئ اتعلم مع حضرتك. شكرا جزيلا لحضرتك وجزاك الله كل خير
لانه نظام ميكانيكي و ميقدرش يحسب كمية الهواء بالظبط اللي داخله ايه كان بيعتمد علي مجرد سرعه الهواء في الفينشوري لكن كمية الهواء و كثافته تختلف برده باختلاف درجه الحراره و الضغط الجوي ممع النظام الالكتروني بستخدمو حساسات زي الماب و الماف عشان يحسبو بالظبط كمية الهواء بدقه باعتبار كل العوامل المختلفه و منها يقدر يحسب كمية الوقود اللي محتاجه
@@ElMekaneky انا مش عارف اشكر حضرتك ازاى والله .. ماتوقعنش الرد بالسرعه دى .. متشكر جدا يا هندسة والله .. جزاك الله كل خير وجعله فى ميزان حسناتك إن شاء الله ❤️❤️
ده اللينك اخر drive.google.com/file/d/1sG50aer73iRkUhUUoI63nOd4M1FV5BGb/view?usp=sharing و هتلاقي كل الملخصات اللي نزلتها قي الملف ده drive.google.com/drive/folders/1Qa4i8yq9f8Oge-61WeByhk-BRNdKQ-JD
ليه موجود صمام سحب في محركات ال GDI مع أن حقن البنزين بيبقا جوا السلندر مش محتاج صمام سحب وبالتالي مشكله الكربون الي اتراكمت مش هتتراكم يريت لو حد فاهم يفهمني
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
فيه غلطة في الفيديو
انا قولت محركات STI و كنت اقصد محركات TSI بتاعت VW
T اختصار ل أما turbocharger أو twin turbo
SI اختصار ل Stratified injection أو الحقن المباشر
و كالعاده لو عندكو اي استفسارات او اقتراحات ممكن تتواصلو معايا علي تيليجرام
t.me/El_Mekaneky
ابن أخي الكريم والمحترم
حباب لي سؤال واحد وصغير لا أحد يجاوبني منذ زمن وهو
محركات البزينية القديمة لما السائق
يضغط على الدواسة زيادة وبشكل مفاجئ وعند السرعة المنخفضة نسمع صوت طرق يقولون حسب ما هو دارج
صوت الصبابات فلماذا هذا
وأعتقد لا صوت للصبابات
أرجو الإجابة وشكرا
من خبرتي ودراستي لهذا المجال الان في المانيا ومتابعتي للاكثر شخص من الاخوة العرب في اليوتيوب اكثر شخص يشرح في شكل علمي وتفاصيل صغيرة وتقنيات صغيرة مايفهمها الا اذا حدا درس هذا المجال هذه القناة وهذا الشخص مصدر ثمين لشخص يريد ان يطور من نفسه في مجال الكهرباء والمكينك تحياتي علي هذه المجهودات الطيبة
ممكن تشرحلي وصلت انك تدرس المجال دة او تشتغله في المانيا ازاي؟
@@aboaniss-8590 سلام اخي انا بشتغل في هذا المجال كنت بالامارات بس يوم جيت المانيا اشتغلت فيه وحدي لكن اطريقة العمل تختلف جدا وللاسف كنت فقير بالنسبة للمجال العلمي وبدونه صعب وبعدين قررت ادرسو والحمدالله الفحص الاول نجت فيه ولان النهائي مثل ماذكرت
سلام عليكم كيف احصل على الماده المكتوبه
@@Patrick-ou7lx
يعني المطلوب دراسة كورس ميكانيكا السيارات زي دة و كورس كهرباء صح؟
الله يبارك في عمرك اخي ، اكاد لا أصدق ان هناك كورس بهذه القوة متوفر للجميع مجانا، جزاك الله عنا كل خير.
أما بالنسبة للتفاعل فلا تعجل فإن المحتوى التعليمي لا يمضي وقته، حيث أنه بمرور الوقت تزيد المشاهدات و الاشتراك.
أخوك من تونس
الحمد لله تفسير منطقي بسيط ودقيق والاهم باللغة العربية و شكرا
شرحك جداً جميل، الله يوفقك ويسعدك ❤
كل الاحترام لك لشرحك الواضح والمنطقي جدا.... ربي يوفقك دوما...
تحياتي لك عزيزي
كل الشكر والتقدير لك أخي العزيز أيمن
فيديو رائع ومعلومات مفيدة
جزاك الله خير الجزاء يا هندسة ربنا يبارك فيك ويحفظك من كل شر يارب العالمين رمضان كريم
رمضان كريم و كل عام وانت بخير
بارك الله فيك استاذ على الدروس القيمة. تحية من الجزائر
انت راجل محترم جدااا وانا بتبعك من زمان وبجد الله يعينك ويوفقك فيم هو قادم
وفقك الله ورعاك يا غالي
برافو بشمهندس أيمن أحيي حضرتك علي المجهود وطريقه الشرح المبسطه
تسلم يا هندسه كلامك من ذهب
مشكور على الفديو الجميل الله يكتب أجرك متابعك من 🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦
تحياتي لك من ليبيا
شرح من اروع ماسمعت ، شكرا مهندس
ياريت لو ينفع تضيف صور لمكان المكونات ف العربيه نفسها عشان نعرفها واهميه الاجزاء دي ف العربيه
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك شرح كافي وافي يا معلم
شكرا من القلب باشمهندس ايمن المغاوري .. على شرح اكثر من رائع .. و تستاهل اسرع اشتراك ، مع اوسع نشر ، مع اكبر لايك ، واقوى تنبيه ، مع اضخم تعليق ، وافخم تحية .
وعندي اقتراح بسيط ياليت يكون اختصار الموضوع في اول الفيديو بدلا من آخره ثم الدخول في التفاصيل كما تفعل القنوات الفضائية الاخبارية الموجز ثم الدخول بالتفاصيل وستجد اثر ذلك في بروز القناة بشكل تستحقه اكثر .. بالتوفيق.
ربي يفتح عليك ابواب الخير 🙂
انا في تانيه ثانوي و ناوي اخش ميكاترونكس او ميكانيكا شكرا ليك انك حببتني في المجال❤❤
شكرا احسن قناة
الله يفتح عليك ويزيدك من فضله
ماشاء الله جزاك الله خيرا
ربنا يحفظك و يبارك فيك
جزاك الله خيرا ياهندسة...
كل عام وحضراتكم بالف خير ورمضان كريم....
و حضرتك طيب و رمضان كريم
ربنا يزيدك♥️
الشكر لك أخي.معلومات مفيدة.
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
شكرك علي ذوقك ومجهودك ياريت من فضلك امثلة عن محركات وسيارات تعمل بنظام الحقن المزدوج
شرح سهل ووافي وأسلوب قوي
اتعلم منك اخي شكرا لك 🇲🇦❤️🇪🇬
فعلا حاجة محترمة استمر الله يباركلك
le monde Arabe a besoin des Ingénieurs comme toi que dieu vous protégé des mauvaises œils Merci
افضل قناة
الله يبارك فيك
الله ينور
الله يباركلك و يجعله في ميزان حسناتك.. جزاك الله خير الجزاء على المجهود الرائع..
معلومات قيمة
جزاك الله خيرا
قوله ﷺ: إذا مات ابن آدم؛ انقطع عمله إلا من ثلاث: ...، أو علم ينتفع به، ...
بارك الله فيك
شكرا على المعلومات المميزة
احسنت النشر.حابب اوضح معلومه فكره الحقن المباشر مقتبسه او مأخوذه من محرك الديزل لانو فكره الديزل قائمه على الحقن المباشر وطرمبه ميكانيكيه ذات ضغط عالى برده بيوصل ل400بار واكتر بس فى البنزين كان بيبقى فيه مشكله نسبه الانضغاط ميقدرش يزود النسبه دى ذى الديزل والا هيحصل اشتعال مبكر فتلاقى طول الشوط قصير واستند على فكره تغيير فتح وقفل الصمامات المتغير او الذكى ومعظم المواتير الGdiعاوزه بنزين رقم اوكتان عالى خصوصا لو عليها تيربو علشان ميحصلش مشكله الطرق او التسقيف
تسلم يا هندسه وكل سنه وانتا طيب
وانت طيب
الله يباركلك ياهندسه
الله ينور يا هندسة
Very nice
ربنا يبارك فيك يا هندسه
عاااااش يا هندسه استمر
جزاك الله خير
عاشت ايدك حبيبي
ربنا يباركلك استمر ❤️❤️
اللهم صل و سلم على نبينا محمد.
عظمة
مشكور
هل فى إمكانية إصلاح طلمبة الضغط العالى لسياره بيجو ٥٠٠٨ موديل ٢٠١٢
Very excellent....
ليه مواتير GDi بتاع هيونداى بتجيب علبه بيئة دايما؟
شرح ممتاز
هو لو في ترسبات عل intake valve بسبب أن نوع الرشاش gdi ممكن يعمل lspi في الماتور عل اساس ان الترسبات تنزل في الوقود فيحصل. Knock??
هل هناك فرق بين محرك efiومحرك mpi. مشكور أخي
لية يا هندسة تراكمات الكربون بتحصل على صمامات السحب مش على صمامات العادم سواء في الحقن الغير مباشر او المباشر
ما شاء الله
الgdi ده ممكن انضفو ب نفسي. احط بنزين ف بوابه الهوا ؟
سلام عليكم بخصوص نظام الحقن jetronic. أو k jetronic. المستعمل بسيارات مرسيدس ماذا يمكن أن نصنفه فهو خليط بين الميكانيك والكهرباء والاكترونيك هل يعد على أنظمة الحقن الغير مباشر؟ مشكور سلفا
السلام عليكم هل mpi هو نفسه efi
عايزين فيديو عن السوبر شارجر
❤
السلام عليكم ..ارجو الرد
أنا متابع حضرتك وارجو الرد ...أنا خريج هندسه قسم سيارات جامعه المنيا 2013 باختصار أنا حصلي ظروف وماشتغلش حتى الآن ولا عندى إي خبرة .حضرتك تنصحني ب ايه عشان اقدر اشتغل مهندس وتعبي ف دراستي ما يروح هدر واقدر الاقي مستقبل قبل مايضيع مني .وشكرا
🎉
السلام عليكم .. جزاك الله كل خير يا هندسة .. سؤال بعد اذن حضرتك فى نظام الكربراتير .. ليه ما قدروش انهم يظبطوا كمية الهوا اللى داخلة مع البنزين بحيث توصل للنسبة المثالية .. اعتقد لو ظبطوا النسبة دى فى نظام الكربراتير هيبقوا تفادوا كل العيوب زى الاستهلاك العالى للوقود وكمان تفادوا ظهور اعطال كهربية لانه نظام ميكانيكى بحت زى ما حضرتك قولتز
اسف جدا لو السؤال غبى .. انا للاسف ماعنديش اى خلفية ولسه بادئ اتعلم مع حضرتك.
شكرا جزيلا لحضرتك وجزاك الله كل خير
لانه نظام ميكانيكي و ميقدرش يحسب كمية الهواء بالظبط اللي داخله ايه كان بيعتمد علي مجرد سرعه الهواء في الفينشوري لكن كمية الهواء و كثافته تختلف برده باختلاف درجه الحراره و الضغط الجوي
ممع النظام الالكتروني بستخدمو حساسات زي الماب و الماف عشان يحسبو بالظبط كمية الهواء بدقه باعتبار كل العوامل المختلفه و منها يقدر يحسب كمية الوقود اللي محتاجه
@@ElMekaneky انا مش عارف اشكر حضرتك ازاى والله .. ماتوقعنش الرد بالسرعه دى .. متشكر جدا يا هندسة والله .. جزاك الله كل خير وجعله فى ميزان حسناتك إن شاء الله ❤️❤️
ممكن شرح محركات الغاز ودورة التزييت فيها
تقصدي محركات الديزل
ان شاء الله بعد ما نخلص المستوي ده في محركات البنزين هبقي اتكلم اكتر عن الديزل
الميكانيكي - El Mekaneky اشكرك علي ذوقك ومجهودك ياريت من فضلك تنزل توضيح لدورة محركات الغاز الطبيعي في السيارات والمحركات الثابتة
جميل جدا صديقي
لم لا يفتح ملف اجزاء المحرك على جوجل درايف؟؟؟
ده اللينك اخر
drive.google.com/file/d/1sG50aer73iRkUhUUoI63nOd4M1FV5BGb/view?usp=sharing
و هتلاقي كل الملخصات اللي نزلتها قي الملف ده
drive.google.com/drive/folders/1Qa4i8yq9f8Oge-61WeByhk-BRNdKQ-JD
@@ElMekaneky
شكرا لك 💟
حضرتك هي مهنت المكانيكل صعبه
انا عندي ١٦ سنه وعايز اتعلمها وممكن تاخد وقت قد ايه علشان اتعلمها
و ال dohc هو هو ال MPI ؟
بعد إذن حضرتك ي بشمهندس أنا طالب بالفرقة الاولى بقسم الهندسة الميكانيكة بشبرا وحابب مجال السيارات جدا تنصحنى ب اي عشان ابقا قوى ف المجال العملى
ممكن تتواصل معاي علي تليجرام
t.me/El_Mekaneky
ليه موجود صمام سحب في محركات ال GDI مع أن حقن البنزين بيبقا جوا السلندر مش محتاج صمام سحب وبالتالي مشكله الكربون الي اتراكمت مش هتتراكم يريت لو حد فاهم يفهمني
ممكن علمود دخول الهواء
👍👍👍👍👍
هل يوجد اسم انجليزي للنظام الحقن المزدوج
بدون رسم توضيحي ليه
💜💜💜💜💜💜💜
وفروا اللحى وفقكم الله واجتنبوا الموسيقى وجزيتم خيرا
انا والله بحبك اوي وتستفيد منك كتير انا عايز رقمك معلش انا عايز رقمك ضروري❤
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك