Normal que no la pasen si el 99,9% de las veces te echan para atras, y la prueba que te descalifica es la del rodillo, ya que el listo del tecnico acelera la moto en vacio a toda leche y pasa de 60km/h. Normal la miran sin peso sin fenomenos atmosfericos y sin nada, hacen los mismo que en un banco de pruebas de una fabrica. La moto no va sola por la carretera lo digo porque la aceleran sin nadie subido, y si se sube alguien coje como mucho 50km/h. Y claro hay que poner un tope con una persona subida no pasa de 20km/h y claro tienes que agenciarte un remolque o alguien que tenga una furgoneta para desplazarla. En las ITV moviles no se si todas tienen rodillo pero las estaciones si y esa es la prueba que te da desfavorable en el 99,9% de las veces. No entiendo porque los ciclomotores tiene que pasar la ITV si son vehiculos que solo valen para ciudad y carreteras secundarias no pueden ir por cualquier via como los demas vehiculos, aparte que llevan matriculas diferentes al resto de los vehiculos. Yo lo dejaria como un vehiculo de movilidad reducida como los microcoches y los tractores. Porque por esa regla de tres que las bicicletas pasen la ITV tambien y que les obliguen a llevar seguro que una bici tambien puede causar un destrozo o un atropello
Es que yo tampoco lo entiendo, cojo una arandela, se la pongo en el tubo de escape y no pasa de 40 con nadie encima luego el resto, me largo y ale, he pasado la ITV, vuelvo a casa y le quito la arandela, y la moto está igual que antes, lo hacen para sacarse el dinero de la gente
Es una verguenza y solo te la pasan en ITVs de estacion o moviles especializadas. Yo soy de Castro y aqui tenemos un remolque que da asco verlo y contamina la hostia ya que para que funcione tiene que estar el motor arrancado toda la jornada y funciona con gasoil aparte del aceite que pierde y son unos toca cojones de cuidado, aparte que a ciclomotores no les pasan la ITV porque no tienen rodillo, te tienes que ir a Trapaga o a Colindres. El primer año que me toco pasarla me la llevo el del taller a Trapaga con la furgoneta y estaba todo ok pero me pusieron desfavorable por el puto rodillo que pasaba de 50km/h pusieron un tope y paso. Es una verguenza yo antes con el coche iba a la ITV del Crucero (la que esta yendo a Espinosa de los Monteros) pero se han vuelto unos toca cojones tambien sobre todo con rezumados de aceite (Sin gotear) y con los putos gases aparte de carisima casi 60€ por que en Castilla y Leon al igual que en Cantabria el diesel paga mas de revision que el gasolina. El año pasado fui a Trapaga con el coche y muy bien mucho mas barato y por lo menos en Trapaga manejas tu el coche no el tecnico de la ITV. Pero lo de las motos es vergonzoso deberian de estar las de 49cc exentas de pasar la ITV
En Francia Alemania y demás países de la unión no se hace itv según los políticos de aquí de españa lo exige la unión cosa que es mentira mi familia en Francia Alemania no la hacen y serien cuando les digo que aquí según la Unión Europea lo exige y es mentira robar y sacar dinero
No se por que la han puesto aquí si antes no había y hasta te regalaban el carnet Si no quieren que la gente truque las motos pues con la ITV no están haciendo nada, al pasarla lo primero que hacen con la moto es quitarle los topes y cambiar el resto de cosas
@@tanga_a_euro1139 Hola te refieres en general (Todos los vehiculos) O solo ciclomotores, porque te dire que en Francia la ITV es obligatoria alli se llama CT (Controle Techique) Y en Alemania tambien existe la ITV lo que pasa que se pasa en talleres homologados! Recuerdo una vez nos lo conto un aleman en la ITV que alli se hacia en talleres homologados por el estado federal aleman, y en España debido a los amiguismos si lo harian de esa forma salir a la carretera seria una batalla campal debido a muchos coches no aptos para circular! Un saludo!
@@MarioAlfa159JTD perdona media familia mia es francesa y un ciclomotor no la pasa y se llenan la boca diciendo que si cuando allí no un coche motos grandes si pero decir que un ciclomotor es obligatorio en toda europa no lo es
POSEO UN CICLOMOTOR YAMAHA NEOS 50 HE IDO PARA PASAR SU PRIMERA REVISION A LOS TRES AÑOS YA QUE ESTA MATRICULADA EN MAYO DE 2014 Y NO HA PODIDO PASAR PORQUE LA MOTO EXCEDE DE LA VELOCIDAD TOPE PARA ESTA CLASE DE VEHICULOS, LA MOTO NO HA SIDO TRUCADA NI TOCADA EN NINGUN MOMENTO DESDE EL DIA EN QUE LA COMPRE SOLO GASOLINA Y ACEITE TAL COMO SALIO DEL CONCESIONARIO A QUIEN DEBO DE PEDIR RESPONSABILIDAD?
Porque la prueban en vacio, y claro, con una persona encima que son como 70kg, va hasta los 50kmh, como mucho. En vacio, lógicamente, como no hay NADIE subido, cogera los 60 y tantos kmh, en fin, vaya tontos
Es absurdo y deberia ser ilegal el limite de 50 en ciclomotores, mi vespino L mortadelo totalmente de casa es desfavorable por eso, y me a tocado poner topes en el filtro y escape, la proxima vez se queda sin ITV y si me pillan pago 150€ y se acabo el problema
Luego va alguien se saca el carnet de coche y puede coger una 125 sin a lo mejor no haber tocado antes ni tan siquiera ni un Vespino o incluso una bicicleta, en fin.... España va bien!!!
Normal que no la pasen si el 99,9% de las veces te echan para atras, y la prueba que te descalifica es la del rodillo, ya que el listo del tecnico acelera la moto en vacio a toda leche y pasa de 60km/h. Normal la miran sin peso sin fenomenos atmosfericos y sin nada, hacen los mismo que en un banco de pruebas de una fabrica. La moto no va sola por la carretera lo digo porque la aceleran sin nadie subido, y si se sube alguien coje como mucho 50km/h. Y claro hay que poner un tope con una persona subida no pasa de 20km/h y claro tienes que agenciarte un remolque o alguien que tenga una furgoneta para desplazarla. En las ITV moviles no se si todas tienen rodillo pero las estaciones si y esa es la prueba que te da desfavorable en el 99,9% de las veces. No entiendo porque los ciclomotores tiene que pasar la ITV si son vehiculos que solo valen para ciudad y carreteras secundarias no pueden ir por cualquier via como los demas vehiculos, aparte que llevan matriculas diferentes al resto de los vehiculos. Yo lo dejaria como un vehiculo de movilidad reducida como los microcoches y los tractores. Porque por esa regla de tres que las bicicletas pasen la ITV tambien y que les obliguen a llevar seguro que una bici tambien puede causar un destrozo o un atropello
Es que yo tampoco lo entiendo, cojo una arandela, se la pongo en el tubo de escape y no pasa de 40 con nadie encima luego el resto, me largo y ale, he pasado la ITV, vuelvo a casa y le quito la arandela, y la moto está igual que antes, lo hacen para sacarse el dinero de la gente
Es una verguenza y solo te la pasan en ITVs de estacion o moviles especializadas. Yo soy de Castro y aqui tenemos un remolque que da asco verlo y contamina la hostia ya que para que funcione tiene que estar el motor arrancado toda la jornada y funciona con gasoil aparte del aceite que pierde y son unos toca cojones de cuidado, aparte que a ciclomotores no les pasan la ITV porque no tienen rodillo, te tienes que ir a Trapaga o a Colindres. El primer año que me toco pasarla me la llevo el del taller a Trapaga con la furgoneta y estaba todo ok pero me pusieron desfavorable por el puto rodillo que pasaba de 50km/h pusieron un tope y paso. Es una verguenza yo antes con el coche iba a la ITV del Crucero (la que esta yendo a Espinosa de los Monteros) pero se han vuelto unos toca cojones tambien sobre todo con rezumados de aceite (Sin gotear) y con los putos gases aparte de carisima casi 60€ por que en Castilla y Leon al igual que en Cantabria el diesel paga mas de revision que el gasolina. El año pasado fui a Trapaga con el coche y muy bien mucho mas barato y por lo menos en Trapaga manejas tu el coche no el tecnico de la ITV. Pero lo de las motos es vergonzoso deberian de estar las de 49cc exentas de pasar la ITV
En Francia creo que los ciclomotores no tienen que pasar la ITV
En Francia en cualquier vehículo con que se vea la matrícula ya vale
En Francia Alemania y demás países de la unión no se hace itv según los políticos de aquí de españa lo exige la unión cosa que es mentira mi familia en Francia Alemania no la hacen y serien cuando les digo que aquí según la Unión Europea lo exige y es mentira robar y sacar dinero
No se por que la han puesto aquí si antes no había y hasta te regalaban el carnet
Si no quieren que la gente truque las motos pues con la ITV no están haciendo nada, al pasarla lo primero que hacen con la moto es quitarle los topes y cambiar el resto de cosas
@@tanga_a_euro1139 Hola te refieres en general (Todos los vehiculos) O solo ciclomotores, porque te dire que en Francia la ITV es obligatoria alli se llama CT (Controle Techique) Y en Alemania tambien existe la ITV lo que pasa que se pasa en talleres homologados! Recuerdo una vez nos lo conto un aleman en la ITV que alli se hacia en talleres homologados por el estado federal aleman, y en España debido a los amiguismos si lo harian de esa forma salir a la carretera seria una batalla campal debido a muchos coches no aptos para circular! Un saludo!
@@MarioAlfa159JTD perdona media familia mia es francesa y un ciclomotor no la pasa y se llenan la boca diciendo que si cuando allí no un coche motos grandes si pero decir que un ciclomotor es obligatorio en toda europa no lo es
Esto es una verguensa lo ke estan haciendo con los ciclomotores todo para sacar dinero
POSEO UN CICLOMOTOR YAMAHA NEOS 50 HE IDO PARA PASAR SU PRIMERA REVISION A LOS TRES AÑOS YA QUE ESTA MATRICULADA EN MAYO DE 2014 Y NO HA PODIDO PASAR PORQUE LA MOTO EXCEDE DE LA VELOCIDAD TOPE PARA ESTA CLASE DE VEHICULOS, LA MOTO NO HA SIDO TRUCADA NI TOCADA EN NINGUN MOMENTO DESDE EL DIA EN QUE LA COMPRE SOLO GASOLINA Y ACEITE TAL COMO SALIO DEL CONCESIONARIO A QUIEN DEBO DE PEDIR RESPONSABILIDAD?
misericordia garcia hurtado pues a donde la comprastes obviamente
Porque la prueban en vacio, y claro, con una persona encima que son como 70kg, va hasta los 50kmh, como mucho. En vacio, lógicamente, como no hay NADIE subido, cogera los 60 y tantos kmh, en fin, vaya tontos
Es absurdo y deberia ser ilegal el limite de 50 en ciclomotores, mi vespino L mortadelo totalmente de casa es desfavorable por eso, y me a tocado poner topes en el filtro y escape, la proxima vez se queda sin ITV y si me pillan pago 150€ y se acabo el problema
pos normal ni la voy ha pasar tampoco con lo bien que voy ha 120km por hora con mi aerox con tpr ni me ven
Pues la derbi fds no pasa
Luego va alguien se saca el carnet de coche y puede coger una 125 sin a lo mejor no haber tocado antes ni tan siquiera ni un Vespino o incluso una bicicleta, en fin.... España va bien!!!
Agur dice yo le daria yogur
Chorizos.