Schaut in echt genauso schön aus wie die E1 ein würdiger Nachfolger das einzige was fehlt ein Würfel für die Linien Nummer gg ansonsten super Arbeit von Bombardier freue mich schon wenn ich ihn live sehen kann
@@YungMerkel Jeder hat ne andere Meinung erstrecht wenns um ne andere Stadt geht XD. Ich find das die Berlin Flexity ein bisschen merkwürdig aussieht mit diesen (ich nenn die jetzt einfach mal so) Hamsterbacken. Ich mag dir Flache front eher. Aber jeder kann da seine eigene Meinung haben
Ich hoffe, das ist entweder nur das kurze Modell wie bei den ULFs. Der Flexity schaut nämlich viel kürzer aus als alle aktuell fahrenden Straßenbahnen.
Es wird eine umstellung die alten E1 nicht mehr zusehen aber vl ist es gut sie zu ersetzen und vl haben noch viele ein langes leben in Krakau oder in Ungarn
Naja, sie fahren auch noch im Jahr 2021. (25, 26, 30) Außerdem bezweifle ich, dass die östlichen Länder noch diese alten Fahrzeuge kaufen werden - in manchen Orten wurde der E1-Betrieb schon früher als in Wien eingestellt.
Noch auf keiner. Der Prototy wird erst Ende 2018 mit Fahrgästen unterwegs sein. Bis dahin wird er genau getestet, damit er die Betriebsbewilligung bekommt.
Das Layout soll nicht schön, sondern funktionell sein. Was "schön" ist oder nicht, empfindet jeder anders. Die Innenausstattung entspricht dem Charakter der Wiener Linien.
Ich muss sagen ich mag die Flexity auch das sie sehr Tief sein soll ist perfekt für Wien nur die Tür Platzierung ist nicht gelungen. Beim Ulf hat jedes Segment eine Tür aber von Bildern hab ich gesehen das die Flexity in manchen Segmenten 2 und in manchen 0 Türen hat was eine sehr miese Idee ist wenn man jetzt mal denkt wie oft Leute gerne bei den Türen stehen bleiben. Beispiel 73A (Dr.Richard) niemand geht ins Gelenk des Buses sondern bleibt bei den Türen. Ich würd sagen ein bisschen neu designen einfach eine Tür in jedes Segment tun.
Anwyn71 nur das der ulf alte Technik is den selbst der ulf der 2004 gebaut wurde also schon die 2 Generation basiert im Grunde auf dem aus den 90er nur das die 2 Generation Klimaanlage hat obwohl die auch nicht gerade perfekt ist
Wir brauchen grüne-rote lichtbalken auf Türen wenn Druckknopf betätigt wurde. es nervt wie die anderen immer oft betätigen obwohl es schon betätigt wurde
Sehr schönes Fahrzeug und sehr gutes Video, Glückwunsch Wiener Linien.
Wow! Super! Aber schade dass die alten Straßenbahnen nicht mehr fahren werden :(
ich freu mich schon so 😊
Wow schaut ja gut aus 👍
Interesting and helpful
Ich mag die flexity
Schaut in echt genauso schön aus wie die E1 ein würdiger Nachfolger das einzige was fehlt ein Würfel für die Linien Nummer gg ansonsten super Arbeit von Bombardier freue mich schon wenn ich ihn live sehen kann
Schaut in echt genauso schön aus wie die E1 - freue mich schon wenn ich ihn live sehen kann.
Nur kommt er bei weitem nicht an den Flexity Berlin an
@@YungMerkel Jeder hat ne andere Meinung erstrecht wenns um ne andere Stadt geht XD. Ich find das die Berlin Flexity ein bisschen merkwürdig aussieht mit diesen (ich nenn die jetzt einfach mal so) Hamsterbacken. Ich mag dir Flache front eher. Aber jeder kann da seine eigene Meinung haben
ja Ich freue mich auf Die Flexity
Voll geil es schaut aus wie Cityjet
Airlineguy29 1st Channel Bitte behaupte nie wieder, dass dieser Plastikbecher wie der CJ aussieht. Da liegen Welten dazwischen!!!
Und wie hat sich die Flexyit bis JZ geschlagen in den tests
Nice
freu mich schon
OMG Voll schön geworden wann kommt die erste in den Einsatz???
Gegen Jahresende 2018 mit Fahrgästen im Einsatz.
Wie lange fährst die E1 noch?
@@stefanberger3890 Auch noch im Jahre 2021!
Ich Liebe. Das!
Richtig geiles Fahrzeug ;) richtig geiles Wien ;) richtig geiles Österreich ;)
♥️
Auf welchem Modell basiert der Wiener Flexity? Auf dem Flexity 2?
arnoldhau1 zum Teil ja aber nicht ganz is eine extra Anfertigung für wien
Schade keine Stoffsitze oo
Ich hoffe, das ist entweder nur das kurze Modell wie bei den ULFs. Der Flexity schaut nämlich viel kürzer aus als alle aktuell fahrenden Straßenbahnen.
Es gibt nur ein Modell und das ist 34 Meter lang ;)
Wie viele Straßenbahnen habt ihr schon bereits von denen?
Aktuell nur den Prototyp. Die Serienauslieferung startet 2019.
daweil einmal 6 Stück, leider hat Bombardier Lieferprobleme
@@peterkriegl2439 20 Stück schon!
nicht viele und überall moderne Straßenbahn Flexity : )
Geil
Kommt die auch zur bremen?
Es wird eine umstellung die alten E1 nicht mehr zusehen aber vl ist es gut sie zu ersetzen und vl haben noch viele ein langes leben in Krakau oder in Ungarn
Naja, sie fahren auch noch im Jahr 2021.
(25, 26, 30) Außerdem bezweifle ich, dass die östlichen Länder noch diese alten Fahrzeuge kaufen werden - in manchen Orten wurde der E1-Betrieb schon früher als in Wien eingestellt.
Auf welcher Linie ist sie anzutreffen?
Noch auf keiner. Der Prototy wird erst Ende 2018 mit Fahrgästen unterwegs sein. Bis dahin wird er genau getestet, damit er die Betriebsbewilligung bekommt.
Ab Dezember 2019 war der Flexity Wien-Prototyp im Fahrbetrieb der Linie 67 planmäßig unterwegs.
@@heinerle456 Ist auch schon Geschichte...
@@25leopoldaus9 Danke. Wie viele sind per 04/21 ausgeliefert / in Betrieb (>20)?
@@heinerle456 Genau 20.
Erstellt auch wenn es geht Reisebusse von Wiener Linien
Macht schon ÖBB und wiener linien ist nur für wien :D
In einer hohen Straßenbahn ist im hinteren wagon eine Lmaoe kaput wagen NR.1493
Wurde sie repariert?
Justin Gold Ja wurde schon
Nr 1492 ist noch immer kaputt
Siemens oder Bombadier?
Bombardier.
Bombadier
Werden die alten Straßenbahnen mit den Stiegen jetzt ausrangiert?
Lukas Wetzl glaub schon
Ja, schrittweise werden wir uns von den alten Straßenbahnen verabschieden.
Von draußen schaut es sehr beeindruckend aus, drinnen eher komisch. Vor allem Sitzlayout ist nicht schön.
Das Layout soll nicht schön, sondern funktionell sein. Was "schön" ist oder nicht, empfindet jeder anders. Die Innenausstattung entspricht dem Charakter der Wiener Linien.
Ich muss sagen ich mag die Flexity auch das sie sehr Tief sein soll ist perfekt für Wien nur die Tür Platzierung ist nicht gelungen. Beim Ulf hat jedes Segment eine Tür aber von Bildern hab ich gesehen das die Flexity in manchen Segmenten 2 und in manchen 0 Türen hat was eine sehr miese Idee ist wenn man jetzt mal denkt wie oft Leute gerne bei den Türen stehen bleiben. Beispiel 73A (Dr.Richard) niemand geht ins Gelenk des Buses sondern bleibt bei den Türen. Ich würd sagen ein bisschen neu designen einfach eine Tür in jedes Segment tun.
Ich muss auch sagen der Ulf+ sieht innen besser aus als die Flexity wenigstens von den Bildern die ich gesehen hab.
Anwyn71 nur das der ulf alte Technik is den selbst der ulf der 2004 gebaut wurde also schon die 2 Generation basiert im Grunde auf dem aus den 90er nur das die 2 Generation Klimaanlage hat obwohl die auch nicht gerade perfekt ist
Ihr solltet euren Fuhrpark mindestens einmal im Jahr erneuern - also wirklich!!!
Ging beim ULF gar nicht mehr - soweit ich weiß werden die von Siemens nicht mehr hergestellt... Und stell dir die Kosten vor! Unleistbar.
Das war eigentlich Sarkastisch gemeint!^^ - Eigentlich meinte ich damit dass die alten Garnituren es locker noch ein paar Jährchen getan hätten.
Achso! Ja, dann wäre ich auch deiner Meinung, aber es ist immer schön, etwas neues zu haben! :D
Alte Garnituren fahren immer noch! :)
Wir brauchen grüne-rote lichtbalken auf Türen wenn Druckknopf betätigt wurde. es nervt wie die anderen immer oft betätigen obwohl es schon betätigt wurde
S
WIENER LINIEN Maim
SIMMERNG U3
Hayszs151
Flexity ist schön aber ULF ist besser
Also bei aller Liebe, aber diese Tram schaut einfach nur lächerlich aus. Wie eine aufgestellte Schuhschachtel.