th-cam.com/video/a5W2alt2C_o/w-d-xo.html Вторая часть. Как со мной связаться: t.me/MoscowCat495 Телега vk.com/moscowcat495 Группа вк с разбором объявлений авито и авто.ру по газ-21 botmon@mail.ru Электронная почта
Было время, когда хотел себе взять Волгу по низу рынка. Правда 24 а не 21. Думал, возьму по дешману, сам в гараже всё сделаю за год и буду кататься. Хорошо, что вовремя одумался.
Была у меня очень-очень приличная 2401 1983г.в. Купил за 10тыс руб. Продал за 30 тысяч. Чуть более 10 лет назад. До сих пор жалею. Использовал на каждый день. Сезон отьездил. Ничего не требовала от слова совсем. Замена сцепы и ревизия тормозов. Всё!
У меня 3 серия «Р», так было проишествие, все было идеально до того.. взорвался аккумулятор, один умник проверил свечу на массу, кислота разбрызгалась, конечно сразу помыл внутри, но особо не помогло, кристалы образуются на краске, возможно прийдется вынимать все из подкапотки и заново перекрашивать
Тут важно нейтрализовать кислоту было. Таки в акб она довольно ядреная. Слабым раствором соды обильно буквально все улить. А после рекомендовал бы активную пену, к примеру из ашана. Недорого и удивительно универсальная вещь. Это может спасти лкп под капотом. Ну если нет, тогда да. Перекрасить. Увы, да, земля наша "умниками" полниться🤷
@@NickolayNalyvaiko не знаю, честно говоря. Сейчас деталь 8-12тыс, ну где-то, сложной подготовки там нет. Вообще сам бы пульнул. Делов то. Главное - очистить.
КАК Я БЛАГОДАРЕН, ЧТО НАШЁЛ ЧЕЛОВЕКА, РАЗБИРАЮЩЕГОСЯ В 21 ВОЛГЕ, КОТОРЫЙ ВСЁ ПРО НЕЁ РАССКАЖЕТ, НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ. Я ОЧЕНЬ ХОЧУ, МЕЧТАЮ ПРОСТО КУПИТЬ СЕБЕ ЕЁ, СПАСИБО ЧТО РАССКАЗАЛИ ПРО НЕДОЧЁТЫ, СЕЙЧАЙ ПОЙДУ ДРУГИЕ ЧАСТИ СМОТРЕТЬ
vk.com/moscowcat495 Живая группа вк. Где разбираю варианты с различных площадок, выкладываю хорошие. Рассматриваю и отвечаю на вопросы подписчиков. Отвечаю на все вопросы и комментарии
Ну, будут донаты, будет новое оборудование. Шучу. Это были пилотные видео. Проба пера. Зайдет не зайдет. Далее будет со штатива. И еще интереснее. Скоро ее резать будем. И увидим что внутри. Откроем ее. "посмотрим в собаку".
На текущий момент (конец сентября 2024) М-21 в состоянии "более-менее" стоит от 150 тысяч рублей. Что-то приличное от 200 идёт, ниже 150 можно даже не смотреть: сплошной колхоз по электрике, битые и полугнилые, с проблемными документами.
Какой бюджет чтоб и глаз радовался и на ходу летом на повседнев и ликвидность была, не музей. 150-350, или ещё больше. В авито одни и те-же годами объявления висят
На самом деле это очень не простой вопрос. Примем за аксиому, что чем дешевле возьмешь тем больше придётся вкладывать. И не только денег. Это работает со всеми б. у. авто (хотя, обьективности ради, признаю, есть рукастые парни, которые все делают сами, делают отлично). До 100 тыс для отважных. От 150, уже что-то реально можно смотреть. Буквально вчера был этот экземпляр. www.avito.ru/balashiha/avtomobili/gaz_21_volga_1967_3119903076? Ушла буквально за день. По фото выглядит неплохо. Состояние, комплектность. А то, что ушла это подтверждает.
Наткнулся случайно, вы правы на все 200% Про ценобоазование - это вообще лютый треш. Сколько бабла в волгу не вваливай это все равно будет волга. Лютый колхоз пытаются продать за лимон, а за 200 еще выскакивают отличные машины. Знающего человека смотреть приятно
@@Pic355меня в этом авто немного напрягли передние крылья. При том, что весь авто практически без коррозии, на них есть очень подозрительные места. Но тут уже только вскрытие. Больше - практически ни как.
Такие машины в чем то все уникальные. Время, да, налагает особенности и изменения. Ну так то, это далеко не самое колхозное из того, что доводилось видеть. Да, двигло, коробас 24ые. Частая переделка. Тормозная система - тоже. Хотя, по мне, такое себе. Делитель в ней, если без опыта, просто мина замедленного действия. Лично из-за него на МКАДе оттормозился на скорости 100+ в зад А8🤭🤭🤭 так что простор для колхоза в этой машине ого-го. А, ну и проводка довольно интересно и весьма аккуратно сделана. Попробую снять целиком. Может кого заинтересует. Но мне она нужна на гайки и как "учебное пособие" для видосов. С чем она отлично и справится. А потом упокоиться в металлолом. Пора ей уже.
Я хотел донора на гайки на свое авто. Как можно дешевле. И получилось. Заодно решил поснимать на нем контент. Возможно будет интересно. Походу так и вышло. А живой авто у меня есть. Узнать о нем можно в тг канале или группе вк.
@@moscowcat495 Какой может быть смысл в покупке автомобиля, у которого расход топлива в разы больше, чем у современных автомобилей, если на нём ездить быстрее 40 км/ч?
@@moscowcat495Что же это за детство такое было, если после него человек мечтает об автомобиле, выхлоп которого не соответствует никаким современным экологическим нормам?
А у меня есть ГАЗ-21УС, тоже экспортная (ну по крайней мере так написано на подкапотной табличке. 1965 г. в. Даже с подготовкой под ремни безопасности. Они кстати тоже куплены. Данный автомобиль на гайки для нее. Часть зп в тч двигатель 24д и кпп пойдёт в продажу, мосты, стекла, диваны и тд. Именно эту делать никто не будет.
th-cam.com/video/a5W2alt2C_o/w-d-xo.html
Вторая часть.
Как со мной связаться:
t.me/MoscowCat495 Телега
vk.com/moscowcat495 Группа вк с разбором объявлений авито и авто.ру по газ-21
botmon@mail.ru Электронная почта
Интересную тему Вы подняли. Думаю многим это пригодится.
Благодарю, тоже так подумал. Будет серия видосов.
Было время, когда хотел себе взять Волгу по низу рынка. Правда 24 а не 21. Думал, возьму по дешману, сам в гараже всё сделаю за год и буду кататься. Хорошо, что вовремя одумался.
Была у меня очень-очень приличная 2401 1983г.в. Купил за 10тыс руб. Продал за 30 тысяч. Чуть более 10 лет назад. До сих пор жалею. Использовал на каждый день. Сезон отьездил. Ничего не требовала от слова совсем. Замена сцепы и ревизия тормозов. Всё!
У меня 3 серия «Р», так было проишествие, все было идеально до того.. взорвался аккумулятор, один умник проверил свечу на массу, кислота разбрызгалась, конечно сразу помыл внутри, но особо не помогло, кристалы образуются на краске, возможно прийдется вынимать все из подкапотки и заново перекрашивать
Тут важно нейтрализовать кислоту было. Таки в акб она довольно ядреная. Слабым раствором соды обильно буквально все улить. А после рекомендовал бы активную пену, к примеру из ашана. Недорого и удивительно универсальная вещь. Это может спасти лкп под капотом. Ну если нет, тогда да. Перекрасить. Увы, да, земля наша "умниками" полниться🤷
@@moscowcat495 а вы не в курсе, сколько вообще стоит такая процедура, если перекрасить подкапотку?
@@NickolayNalyvaiko не знаю, честно говоря. Сейчас деталь 8-12тыс, ну где-то, сложной подготовки там нет. Вообще сам бы пульнул. Делов то. Главное - очистить.
КАК Я БЛАГОДАРЕН, ЧТО НАШЁЛ ЧЕЛОВЕКА, РАЗБИРАЮЩЕГОСЯ В 21 ВОЛГЕ, КОТОРЫЙ ВСЁ ПРО НЕЁ РАССКАЖЕТ, НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ.
Я ОЧЕНЬ ХОЧУ, МЕЧТАЮ ПРОСТО КУПИТЬ СЕБЕ ЕЁ, СПАСИБО ЧТО РАССКАЗАЛИ ПРО НЕДОЧЁТЫ, СЕЙЧАЙ ПОЙДУ ДРУГИЕ ЧАСТИ СМОТРЕТЬ
vk.com/moscowcat495
Живая группа вк. Где разбираю варианты с различных площадок, выкладываю хорошие. Рассматриваю и отвечаю на вопросы подписчиков. Отвечаю на все вопросы и комментарии
Пили контент про 21-ые. Очень не хватает !!!
Благодарю! Контент будет. С Вас лайк и подписка, с меня - контент. Не хватает? Будет!
Вы правы 200%
Благодарю!
Скоро за счастье будет купить и этот экземпляр
Тож так думал 10 лет назад. Но пока есть.
Автор, купите, пожалуйста, стабилизатор камеры. На 5 минуте начинает укачивать. А так контент интересный.
Ну, будут донаты, будет новое оборудование. Шучу. Это были пилотные видео. Проба пера. Зайдет не зайдет. Далее будет со штатива. И еще интереснее. Скоро ее резать будем. И увидим что внутри. Откроем ее. "посмотрим в собаку".
На текущий момент (конец сентября 2024) М-21 в состоянии "более-менее" стоит от 150 тысяч рублей. Что-то приличное от 200 идёт, ниже 150 можно даже не смотреть: сплошной колхоз по электрике, битые и полугнилые, с проблемными документами.
@@StariyLesnick эм.. Ну да. А это Вы к чему?
@@moscowcat495 да так, высказался о наболевшем)
Какой бюджет чтоб и глаз радовался и на ходу летом на повседнев и ликвидность была, не музей. 150-350, или ещё больше. В авито одни и те-же годами объявления висят
На самом деле это очень не простой вопрос. Примем за аксиому, что чем дешевле возьмешь тем больше придётся вкладывать. И не только денег. Это работает со всеми б. у. авто (хотя, обьективности ради, признаю, есть рукастые парни, которые все делают сами, делают отлично).
До 100 тыс для отважных.
От 150, уже что-то реально можно смотреть.
Буквально вчера был этот экземпляр.
www.avito.ru/balashiha/avtomobili/gaz_21_volga_1967_3119903076?
Ушла буквально за день. По фото выглядит неплохо. Состояние, комплектность. А то, что ушла это подтверждает.
Наткнулся случайно, вы правы на все 200%
Про ценобоазование - это вообще лютый треш. Сколько бабла в волгу не вваливай это все равно будет волга. Лютый колхоз пытаются продать за лимон, а за 200 еще выскакивают отличные машины.
Знающего человека смотреть приятно
@@rednekgazroad4068 благодарю за хорошие слова 🤝
@@moscowcat495 поздний, комплектный дед, без видимого колхоза. Такой бы и я взял
@@Pic355меня в этом авто немного напрягли передние крылья. При том, что весь авто практически без коррозии, на них есть очень подозрительные места. Но тут уже только вскрытие. Больше - практически ни как.
А как донор ЧЕГО эта машина была куплена «по низу рынка»?
Странный вопрос. Для другой газ-21 🤷
А о ней можно узнать в моем тг канале и группе вк
Какую какую-любую, нафиг эти дрова?
Эти дрова на болты. И видосы снимать. Не интересно? Проходите мимо
Короче говоря кое что снять на запчасти.а останое в металлолом сдать
@@РинатМуминов на самом деле там много, что снять можно. Но мне в основном нужна всякая мелочь. А так - да. В металл пойдёт.
Почему ваше видео не попалось мне 2 недели назад...
Вы меня прямо заинтриговали🤷расскажите
Уникальный экземпляр, всё что можно переделать - здесь переделано, родного ничего не осталось и варилось и красилось и опять сгнило
Такие машины в чем то все уникальные. Время, да, налагает особенности и изменения. Ну так то, это далеко не самое колхозное из того, что доводилось видеть. Да, двигло, коробас 24ые. Частая переделка. Тормозная система - тоже. Хотя, по мне, такое себе. Делитель в ней, если без опыта, просто мина замедленного действия. Лично из-за него на МКАДе оттормозился на скорости 100+ в зад А8🤭🤭🤭 так что простор для колхоза в этой машине ого-го.
А, ну и проводка довольно интересно и весьма аккуратно сделана. Попробую снять целиком. Может кого заинтересует.
Но мне она нужна на гайки и как "учебное пособие" для видосов. С чем она отлично и справится. А потом упокоиться в металлолом. Пора ей уже.
👍
Y lo reconstruyeron o lo dejaron tal cual está.
Este coche será desmantelado para obtener piezas de repuesto para restaurar otro
Вы хотели за 36 тыр. Живую машинку.так не бывает.
Я хотел донора на гайки на свое авто. Как можно дешевле. И получилось. Заодно решил поснимать на нем контент. Возможно будет интересно. Походу так и вышло.
А живой авто у меня есть. Узнать о нем можно в тг канале или группе вк.
В чём смысл покупки автомобиля, которому от 40до 50 лет?
Даже не знаю, что Вам ответить. У каждого свой.
@@moscowcat495 Какой может быть смысл в покупке автомобиля, у которого расход топлива в разы больше, чем у современных автомобилей, если на нём ездить быстрее 40 км/ч?
@@boringboringboringboring не все измеряется расходом. Кому то просто нравится ретро. Кому то мечта детства. У кого то просто "хочу и все".
@@moscowcat495Что же это за детство такое было, если после него человек мечтает об автомобиле, выхлоп которого не соответствует никаким современным экологическим нормам?
@@boringboringboringboring хм.. В СССР? А вас сильно заботят эти нормы? Наверное имеется электромобиль? Тесла? Или.. Хмм.. Велосипед? 🤭
В переплавку
@@Александрович-ф7щ поездит ещё. Пены, шпатлевки. Пульнуть краской. Не бита не крашена
Никакая не нужна
@@Дмитрий-т7ш9р ваше мнение чрезвычайно важно для нас.
Нафундели в салоне воняет дынями и гандаляками фуу как дверь откроешь воняет на нём кто-то ездил и постоянно пердел
Какой у Вас таки богатый опыт нюхов пуков. В данном авто пахнет лишь старым авто. Как и должно. Но это не важно. Автомобиль пойдёт на гайки.
У меня была 21 яэкспортного выпуска ,это была машина .
То что вы смотрите ,это полный геморой и очень дорого .
А у меня есть ГАЗ-21УС, тоже экспортная (ну по крайней мере так написано на подкапотной табличке. 1965 г. в. Даже с подготовкой под ремни безопасности. Они кстати тоже куплены. Данный автомобиль на гайки для нее. Часть зп в тч двигатель 24д и кпп пойдёт в продажу, мосты, стекла, диваны и тд.
Именно эту делать никто не будет.