Los Secretos del Circuito del Jarama 😉
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2019
- Una pequeña guia, que tenemos que agradecer a la gente de Tandas Privadas, para seguir conociendo más este mítico circuito y poder ir mejorando nuestra conducción en pista. Te subes con nosotros?
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Gracias a ti por llenar nuestro tiempo con contenidos ke gustan y mucho!
Pos eso tío gracias a ti!! X hacer estos videos y enseñarnos tantas cosas feliz año!! El 9 de febrero creo q voy yo para el Jarama con un saxo vts pero vamos a dar unos rulos Jajajaja aver si nos vemos! ✌️😸👍
@@tiupup Nos alegra que te guste el contenido del canal, un saludo y gracias
@@elgarajedepopu3292 Por alli, estaremos, en unos dias un segundo video de on board de este tipo en el jarama
Me podrías decir una aplicación para medir tiempos en circuitos?
Voy a rodar por primera vez en el Jarama el 16/09/23 y he visto el video ya más de 10 veces... y las que me quedan... gracias por vuestras explicaciones/recomendaciones. Saludos.
Disfrútalo muchísimo es un gran circuito
@@AxelEspxnur hola maestro, el fin de semana pasado estuve rodando por primera vez en el Jarama con nuestro grupo de Formulas Clásicos, soy simplemente aficionado y he rodado en Motorland, en Navarra, en Calafat, en Cheste, en Castelloli... y la verdad que Jarama me pareció super técnico y a la vez divertidisimo. Mil gracias por tu video, intenté seguir todas vuestras indicaciones y conseguir ir bajando el tiempo hasta conseguir en la segunda tanda girar la mejor vuelta en 1,52 que para mis casi 60 tacos y con un formula BMW con solo 140 cv y aficionado pienso no está mal. Super contento y espero volver el año próximo. Saludos.
th-cam.com/video/Fg0XJORvu9Q/w-d-xo.html
Estupendo video. Me lo he visto 3 veces. El Jarama es un circuito digno de salir en la PlayStation.
Es un circuito muy especial y muy técnico, es un gran olvidado en los juegos
Ojalá el señor Yamauchi se de cuenta alguna día y lo incluyan en GT Sport, sería una pasada hacer carreras online en el mítico trazado madrileño...
@@AGM2Lturbo Estaria genial, peor ni Gt, iracing ni ninguno tienen el jarama
@@AxelEspxnur
th-cam.com/video/0tkSVMLga8g/w-d-xo.html
En el GRID sí que aparecía el Jarama
Espero que no salga nunca y sigamos disfrutando de el sin masificaciones.
Que piloto más fino
Jorge va muy muy bien
Esto vale oro me sirvió de mucho,,,, mas videos como este de los demás circuitos gracias
👍
Interesante el vídeo del Jarama con detalles a tener en cuenta. Gracias por el aporte para mejorar en este circuito.
Siempre tener mas info, ayuda a mejorar en pista, un saludo
No entiendo porque no tiene 200000 suscriptores como mínimo un abrazo crack muy buena labor la qué haces gracias
jajajaja, sera que soy muy feo, un saludo y muchas gracias
Muy buen vídeo, muy didáctico.
Como que nadie se sube contigo Axel jejeje yo quiero un ruloooo jejeje ya en serio no se como aguantan los frenos del hyundai jajajjaa que crack el señor Jorge jejeje soy dos grandes personas, gracias por estos videos un saludo
Me explique mal, que nadie se sube con jorge de piloto xD, yo si me lo pedís y tengo hueco, suelo subir a todo el mundo
Muy buen vídeo muy ilustrativo, una pena no haberlo visto antes de ir. Con ganas de volver!
Nos alegra que te gustase, un saludo
a ver si bajas ya de 2:10 maquina!
Video cojonudo Axel🤙🏼🤙🏼
Saludos y siempre gas a fondo😝
Buen vídeo y didáctico, además con un coche muy infravalorado pero que cuando se conduce se conoce realmente su potencial
Muchas gracias, la verdad que el coupé para lo que vale va de cine
Un vídeo genial Axel y tu compañero todo un experto y super majo! En cuando está rodando con el Coupé? Sobre 2:10 o así supongo
Jorge es un crack, la verdad que no me fije tiempo pero por el timing del video lo sacas mas o menos
Fantástico Axel y Jorge, muchas gracias por esa información que vale oro. Cualquiera de esos consejos nos ayudan no solo a rodar más rápidos y seguros sino a conservar mecánica, algo realmente importante para económicas humildes. Thanks!
Que bien me viene. Que en octubre voy por primera vez a ese circuito. Y por mucha intuición que creas tener de la trazada correcta, siempre hay una mejor.....
Gracias
Muy buen video Axel, da gusto ver tus vídeos, siempre son didácticos y amenos. Un saludo
Muchas gracias
👌🏻 Espectacular Jorge y Axel
¡Qué buen vídeo! Muy buenas explicaciones del piloto.
Jorge sabe mucho y conoce muy bien el circuito, un saludo
Un crack ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tu si que eres un crack de la fotografía
En coches poco potentes hay que trazar si o si. Tener bien claro que tipo de curva es y que hay después de estas. Buen apunte lo de ir suave con el volante. No dar ángulo de dirección de mas. Pagamos por toda la pista así que hay que usarlo todo. Buen video.
gracias, solo tratamos de ayudar para que la gente disfrute más en las tandas
Buen vídeo!
19:30 cómo mola el ae86 de Jorge👍
Un clásico precioso y muy jugeton
Genial!! Tomaré nota de esa trazada de Ascari.
Jajajja
Sí señor axel k pedazo de vueltas
Es un auténtico piloto tu comí
Hay se a visto biem cónyuge un coche menos potente como iva
Un puntazo el video tio k grande axel
Muchas gracias, jorge va muy muy fino
Gracias por el video, el proximo domingo lo podre en practica in situ 💪🏼, saludos desde asturias
Disfrútalo
VIDEACO!!!!!
Muchas gracias
Que sudadera de ESPxNUR tan chula llevas Axel.
Tengo una igual!
El video está muy bien, lo malo es que si vas solo no te acuerdas, y si entras con un coche normal te pasan como aviones y te ponen nervioso. Como en curso de iniciación que habían M3,TYPE R, PORSCHE O LOTUS.
Muy difícil aprenderse bien las trazadas sin un coche potente ya que si no vas lento y te apartas para no molestar.
En el curso de iniciación o intermedio? volvemos a la carga en marzo con seguramente un curso de iniciación
El de iniciación, tocará comprarse todos los principiantes un hyundai coupe para ir tranquilos jaja
buenisimo video super util, y sorprende lo bien que va ese hyundai, y como idea os dejo hacer un video de que coches van "bien" en circuito por poco dinero y con cuales es mejor ni siquiera meterse ya sea por poca emocion o por peligro jaja
Mirate este video a ver si te sirve como referencia th-cam.com/video/RBWkPpnkDjg/w-d-xo.html
He hecho un par de cursos de conducción deportiva, y veo que en la entrada al super 7 cada uno tiene su trazada ideal.
En el VW race tour por ejemplo, te enseñan a ir muy por fuera en Le Mans, para luego en el vértice cerrarse y encarar Farina.
De la manera que lo hacéis en este video me da la sensación de que hay que meter mucho volante, como si se trazase una curva muy cerrada... Los secretos del super 7...
Al final yo me hago un lío...
super 7 esta es la mejor trazada, la mas rapida y la más difícil, el varios cursos que he ido me dijeron por fuera, es es mucho mas fácil, th-cam.com/video/7KP-EOUKWIc/w-d-xo.html, ya la otra zona depende del coche que lleves, por que cambian las trazadas totalmente, mirate las que hago yo en este video th-cam.com/video/xpZdIcqajs8/w-d-xo.html
Buen video, maravilla de coche, e ideal enseñarlo en un coche como ese, con 20 años y totalmente de serie se comporta de 10.
Un saludo
Buen cacharin para divertirse por poco dinero, un saludo
Sin duda da gusto como va y eso que no le exprime en la recta.para que luego digan de este coche.unos cardan la lana y otros se llevan la fama
the only H es duro como una piedra eso sin duda alguna
¡Clase magistral de Jorge! Pedazo de tiempo 2:13, ahí sin despeinarse, para quitarse el sombrero, teniendo en cuenta que lleva un coche sin modificar y con ¿130cv? Axel, cuando tengas el E36 terminado, por favor dejaselo a Jorge, para que lo pruebe y así tener tiempos de referencia y manejos con un trasera.
Jorge tiene muy muy buenas manos. 138 cv en su dia, anda a saber ahora
Este coche tiene 136, 138 fue el bifaro y seguro que a dia de hoy da mas de los que declara.
the only H habrá que meter alguno al banco
Curva María de Villota... ya no es ni entrada a recta ni curva del tunel... buen video Axel... 👍🏼
Es verdad, ya no es el túnel
Cuando dice que el Clío recorre más metros esa trazada es mucho mejor sacrificar el el primer vértice de curva para entrar al siguiente..y no se mete mas porque tiene uno ahi...
Vamos a echarle un ojo me perdí el directo por tener que currar vamos a verlo
Sin palabras que fácil lo hacéis y nos lo hacéis gran vídeo axel
@@sergiomoreno6550 mil gracias, la idea es ayudaros para que disfruteis al maximo en las tandas, un saludo
Los angulos de camara podrian estar mejor, pero el video chulo.
Que viejo es el Jarama pero que bien conservado está :- 1
Es una pasada de circuito
Es el concepto perfecto de coche.
Tuviste suerte que estaba seco, el Sábado en el Gr day, la cosa estuvo complicada😅. Ya vi que te dejaste caer por el evento😂
Estuve allí rodando con un 86 en lluvia 👍
@@AxelEspxnur seguro que disfrutaste. Para mi fue la primera vez en el Jarama y hubiera preferido en seco para conocerlo con más seguridad. La bajada de Bugatti parecía hielo😅
Espxnur version gran turismo!!
Si hacéis uno de iniciación como el de final de año, me apunto!
Casi seguro que si
Interesante vídeo, una segunda parte con un coche un poco más potente, y que en cada curva digáis velocidades estaría bien y las posibles otras trazadas, y alguna referencia de frenada, a mí la primera vez que entré no sabía que referencia tomar al final de recta, rápido descrubri que el cartel de Hyundai me la daria, pero no sabía si antes, en medio o después y tampoco quería descubrirlo.
Ya ya yaa muy muy instructivo pero que tiempos lograron con el Coupe haaa.
Si esta grabado, es calcular, por que no llevábamos lap timer
Axel me pica la curiosidad cuando dice Jorge que los semislicks que lleva en el Hyundai precisamente son sus favoritos con Ironia , se puede saber cuales son ?
Un saludo y gran vídeo que me he visto varias veces para cuando entre en Jarama en septiembre.
¿ qué tiempo habéis hecho con el hyundai coupe ?
No tomamos tiempos, pero fijando en el video sale mas o menos
Tiene canal el que conduce?es un coche muy divertido muy barato muy fiable y que va mucho mejor de lo que dicen.y corre bastante para ser un coche del año 1996.menudos sustos puedes dar con ese cacharro!mis diez para el dueño que no se ha comprado lo tipicp de siempre.meter ese coche en banco.siempre dan mas de lo que declaran!
Pues nada, me voy al asseto corsa a probar las trazadas jajaja, y de momento a esperar a marzo para ver si hay curso de iniciación y meto al 308 GTI :P
Buenas, casi seguro que si sera curso de iniciación, un saludo
Axel, pedazo de vídeo te has marcado. Se agradece algo tan didáctico en plena acción.
Por cierto, qué cámara has usado detrás? Y el estabilizador es de Adobe Premiere?
Un saludo! Gracias!
Buenas, me alegra que te guste el video, la trasera es una Go Pro 6, no esta estabilizado en premiere, más no se como se hace xD
Ahora busco algun tutorial, no sabia ni que se podía hacer, gracias
@@AxelEspxnur BRUTAL. Pues trabaja muy bien el estabilizador que viene con la GoPro.
El estabilizador de Premiere es super sencillo de utilizar. Si alguna vez tienes alguna grabación que tiembla mucho, prueba a usarlo.
Lo tienes en el apartado "efectos de vídeo", arrastras el efecto "estabilizador de deformación" al clip de vídeo que deseas, y en controles de efectos reduce el porcentaje (por defecto 50) a 1 si notas que se deforma mucho el fondo.
Suena a complicado pero pruébalo, es una chorrá.
Un saludo, Axel. Congrats por el vídeo!
@@HocaAND Lo acabo de buscar, mil gracias por la info
Gracias Axel por las explicaciones 😉.
El trozo de la hipica y Ascari se traza igual con un trasera con 200cv ?
si lo que cambia es la forma de dar gas
Buenísimo el video! Pero tengo una duda, cuando decís "un coche potente" de cuantos cv habláis más o menos? Gracias!
Coches con un carácter semi deportivo y más de 160 o 180 cv
@@AxelEspxnur entonces lo probaré la próxima vez que vaya con mi Miata 😜😜😜
Para ser poco potente este coche va brutal.tiene canal el que conduce?
the only H Jorge, no tiene, busca en mi canal que tenemos otro vídeo dando vueltas en su Clío 😎
para los que querais el circuito del jarama ya lo hay para assetto corsa no esta nada mal
gran vídeo, tengo una pregunta para entrar al circuito con cuantos cv como mínimo es recomendable meterse? gracias de antemano
Con menos de 100 será difícil pasárselo bien a no ser que sea muy ágil y con 90 le baste,como u saxo vts 8 válvulas por ejemplo
Depende un poco del peso, pero con 100 cv y unos 1000 kilos ya te diviertes
@@AxelEspxnur gracias
Eso fue en dia 30? Yo me fui a las 17:00 seguro que os metisteis mas tarde de esa hora no? Te vi sentando en medio de los dos evos en una silla me dio corte ir a saludar jajaj
Lo digo siempre, no muerdoooo xD haberte pasado, esto fue después de comer, el dia 30
Axel EspxNur lo hare si te salude una vez te dije hola axel jajajs pero yo que se jaja
Axel vente a calafat con el megane !!
El megane ya está en manos de un nuevo propietario, me gustaría subir a calafat a rodar
Axel EspxNur pues si vienes avisa que hacemos un buen almuerzo antes de rodar !!
@@raulmore7954 Pinta bien, a ver como va dándose el año
Y no se queda sin frenos el hyundai coupe??
No, jorge frena lo mínimo necesario
Que coche es?
Hyunday coupe 2.0
El video es de como se traza con un coche de serie sin preparación alguna, lo repite el piloto una y otra vez en la narración, por lo tanto, no todos los coches trazan igual...
efectivamente, un coche de carreras traza de otra forma y depende de que coche otra
Fua, el de los comentarios de amigo. Mira.A ver si dices algo con sentido y sin secretismos. hahha
que semis tan odiados lleva? jajaja a ver si van a ser los mios
Lo siento, pero me voy: Lo del "Porche Vallekas" te queda un poco grandilocuente, pa que veas el baremo. Eres lamentable, mas allá de los comentarios que has inseminado largo y ancho de las redes. Cooked!