Дружище спасибо!Да видел на схеме вход с датчика скорости центральный провод в эбу на контакт F2 ЭБУ,к нему и подмотаюсь(либо на клеммник с тремя выходами ваго,или припояюсь),порой подумаешь может проще напрямую под капот к датчику.Просто к этому эбу подлезть еще пол беды,больно и жгут сильно не подтянешь для каких то действий,хорошо,что я сразу глянул не разобрав рулевую,позже разбираться буду,просто уезжать на вахту.
Да еще эти жгуты вообще допотопные,я взял полный комлект для установки,все клеммы советские еще прямые,а там на приборку я выписывал с озона колодку 26 клеммную с пинами к приборке,потом клеммы лира 2.8,которые кому то подошли на мус и эбу в контакты тахометра и скорости,еще и колодку obd выписал уже с проводами,в приборку поставил провод на 20 контакт для Эур ,чтобы потом не разбирать ее,заодно и мус с передними птф,там тоже к приборке и подрулевой переключатель с круизом и бк,все это к приборке цеплял,хоть не зря разбирал,хоть и с эур не получилось.
Да что то ждать не хотелось ну надо было тоже разьем на приборку с пинами брать то купил и то не совсем подошли там у меня где то видео по пьф есть там вся история по клеимам а на приборке так лампочка птф и не за светилась может ее и вообще у меня нету не охото разбирать смотреть )))
Здорово дружище!Посмотрел твое видео про птф,да пришлось тебе их колхозить!Да я пока мус просто поставил и к приборке пусьил и провод от него же,от одной клеммы оставил кусок на реле птф который думаю потом в подкапотном пространстве оставить,чтобы силовые в салон не заводить от птф,а поцепить к акуму,либо сделать блок предохранителей,типа как у тебя,туда же потом и эур силовое зацепить!Приборка у меня горит,при включении кнопки на Мусе.Птфом час зимой и эуром нет желания заниматься,гараж весь стройматериалом забит!Когда буду делать еще и датчик наружной температуры поставлю,только забыл в приборку сразу пин с проводом вставить,под эур то оставил и смотал,придется потом опять приборку снимать!А да машина гранта фл стандарт с абс начала 2019 года!Мус тоже дешевый поставил с озона,с зелеными светодиодами,как бы не пришлось брать оригинал!
Круиз же ,еще с бк запустил,поменяв подрулевой переключатель ,даже перепрошивать не пришлось,благо машина комлектации стандарт.Там тоже пришлось три провода на приборку и один на массу.
Друг ну как так ты и не написал ,получилось у тебя?У меня в в Эбу только выход сигнала тахометра,а где скорость занята как входной сигнал от Авс,куда мне подцепить провод который для скорости?
Все работает норм На скорость подцепился подматался на провод который идет от датчика скорости который входит в мозги потому что у меня с мозгов сигнал не выходит На обороты такая же ерунда ну взял сигнал который идет с 2 катушек они попарно сигналы но у них получается обороты в 2 раза меньше фактических оборотов и когда обороты падают меньше 450 эур может отключится пока обороты не добавишь до 800 соответственно сигнал не придет на мозги эур на 400 АБС у меня нету ну я и не знаю там такого сигнала нету на мозгах эур а так все норм проблем нету
И пожалел что не подцепился на штекер для проверки лаунчером лень было а так вещь нужная вставил елм и посмотрел что все норм с эур а так пришлось провод втыкать отдельно в читальшик ошибок ))) единственное что бы доделал
А так как у меня рейка простая была руль ну ож очень легкий не знаю хорошо или плохо ну жене очень нравится одним пальцем паркуется стойки я еще ставил восьмерочные из за опорников они же без смешения типо для эур надо со смещением что бы руль сам возвращался ну у меня и так все норм а опорники 8 мне кажется мягче чем грантовские тупо из за того что там даже резинка больше
У меня с эбу не выходят сигналы скорости и оборотов даже клеммы на мозгах нету пустое место . По этому сигнал с соседней колодки куда приходит датчик скорости ,а число оборотов с катушки но так как там количество оборот в 2 раза меньше чем на приборке надо газонуть что бы эур включился
Дружище спасибо!Да видел на схеме вход с датчика скорости центральный провод в эбу на контакт F2 ЭБУ,к нему и подмотаюсь(либо на клеммник с тремя выходами ваго,или припояюсь),порой подумаешь может проще напрямую под капот к датчику.Просто к этому эбу подлезть еще пол беды,больно и жгут сильно не подтянешь для каких то действий,хорошо,что я сразу глянул не разобрав рулевую,позже разбираться буду,просто уезжать на вахту.
На соседней клемме есть вход с датчика центральный провод вроде!
Может под капот провести и прямо там подцепиться к датчику скорости ,эбу походу м-74,там же много модификаций@
Да еще эти жгуты вообще допотопные,я взял полный комлект для установки,все клеммы советские еще прямые,а там на приборку я выписывал с озона колодку 26 клеммную с пинами к приборке,потом клеммы лира 2.8,которые кому то подошли на мус и эбу в контакты тахометра и скорости,еще и колодку obd выписал уже с проводами,в приборку поставил провод на 20 контакт для Эур ,чтобы потом не разбирать ее,заодно и мус с передними птф,там тоже к приборке и подрулевой переключатель с круизом и бк,все это к приборке цеплял,хоть не зря разбирал,хоть и с эур не получилось.
Да что то ждать не хотелось ну надо было тоже разьем на приборку с пинами брать то купил и то не совсем подошли там у меня где то видео по пьф есть там вся история по клеимам а на приборке так лампочка птф и не за светилась может ее и вообще у меня нету не охото разбирать смотреть )))
Здорово дружище!Посмотрел твое видео про птф,да пришлось тебе их колхозить!Да я пока мус просто поставил и к приборке пусьил и провод от него же,от одной клеммы оставил кусок на реле птф который думаю потом в подкапотном пространстве оставить,чтобы силовые в салон не заводить от птф,а поцепить к акуму,либо сделать блок предохранителей,типа как у тебя,туда же потом и эур силовое зацепить!Приборка у меня горит,при включении кнопки на Мусе.Птфом час зимой и эуром нет желания заниматься,гараж весь стройматериалом забит!Когда буду делать еще и датчик наружной температуры поставлю,только забыл в приборку сразу пин с проводом вставить,под эур то оставил и смотал,придется потом опять приборку снимать!А да машина гранта фл стандарт с абс начала 2019 года!Мус тоже дешевый поставил с озона,с зелеными светодиодами,как бы не пришлось брать оригинал!
Круиз же ,еще с бк запустил,поменяв подрулевой переключатель ,даже перепрошивать не пришлось,благо машина комлектации стандарт.Там тоже пришлось три провода на приборку и один на массу.
@radgautyagulov3102 так я что то даже и не дума об этом я в основном на гранте по городу )) а на ларгусе по трассе
Друг ну как так ты и не написал ,получилось у тебя?У меня в в Эбу только выход сигнала тахометра,а где скорость занята как входной сигнал от Авс,куда мне подцепить провод который для скорости?
Все работает норм
На скорость подцепился подматался на провод который идет от датчика скорости который входит в мозги потому что у меня с мозгов сигнал не выходит
На обороты такая же ерунда ну взял сигнал который идет с 2 катушек они попарно сигналы но у них получается обороты в 2 раза меньше фактических оборотов и когда обороты падают меньше 450 эур может отключится пока обороты не добавишь до 800 соответственно сигнал не придет на мозги эур на 400
АБС у меня нету ну я и не знаю там такого сигнала нету на мозгах эур а так все норм проблем нету
И пожалел что не подцепился на штекер для проверки лаунчером лень было а так вещь нужная вставил елм и посмотрел что все норм с эур а так пришлось провод втыкать отдельно в читальшик ошибок ))) единственное что бы доделал
А так как у меня рейка простая была руль ну ож очень легкий не знаю хорошо или плохо ну жене очень нравится одним пальцем паркуется стойки я еще ставил восьмерочные из за опорников они же без смешения типо для эур надо со смещением что бы руль сам возвращался ну у меня и так все норм а опорники 8 мне кажется мягче чем грантовские тупо из за того что там даже резинка больше
Я иногда на новой гранте гоняю там руль потяжелее будет )))
А проследить там легко посмотри цвет на датчике скорости и цвет будет на входе в мозги тот же и тупо приматался что бы промод под капот не тащит )))
Да еще вопрос,а на скорости у тебя выключаеться эур после такого подключения?
Да конечно безопасность это главное я прямо за это топлю ну честно я еще не отследил эти пределы она же как то по процентам от скорости отключается
У меня с эбу не выходят сигналы скорости и оборотов даже клеммы на мозгах нету пустое место .
По этому сигнал с соседней колодки куда приходит датчик скорости ,а число оборотов с катушки но так как там количество оборот в 2 раза меньше чем на приборке надо газонуть что бы эур включился