Супер. Помогли . Всё зделал как сказали. Бак внутри стал проктически в отличном состоянии. Ржавчина ушла .😊 Спасибо вам добрый человек. Теперь в принципе можно до весны не заправлять.
Я так старый велосипед обработала. Разобрала всё на запчасти и в ведра с горячей водой ,туда лимонную кислоту. Потом промыла всё водой из-под крана и закинулп всё по ведрам с содой. Всё отлично очистилось , где-то пришлось щеткой поработать ,но так и ржавчина была древняя борода:)
"Коль пироги начнёт печи сапожник, а сапоги точать пирожник - то дело не пойдёт на лад" - из басни Крылова. Суть: каждый должен заниматься тем, чему обучен.
Плохая идея. Это вызовет усиленную коррозию в местах, где медь осела плохо. Читайте школьный курс химии, про ряд активности металлов и электрохимическую коррозию. Другое дело - цинкование, это хороший метод. Но внутри бака такое сложно проделать.
однажды к нам на стройку приехал предстваитель заказчика и жестко оттрахал наше начальство за ржавую арматуру .. после обработки ортофосфоркой( разводили водой концентрат ) арматуре было ваще похер на дожди и влагу .. так что ты дяденька что то заливаешь на счет ортофосфорки .. я прямо на стройке в полевых условиях пользуясь тепловой пушкой обработал ржавый изнутри бак своего авто .. хватило на три года .. сейчас в баке вновь бензин цвета марганцовки .. надо сварить из нержавейки - пусть даже и китайской )))
@@MehanicCustom спасибо за совет но я его проигнорю .. мне пофиг на то - что там выделяются и какова его формула . я видел как она работает на практике .я не являюсь фанатиком ортофосфорки и не рассматриваю ее как панацею .. но я привык быть объективным ))
По поводу ядовитости ортофосфорной кислоты.... Кока-кола содержит в составе ортофосфорную кислоту, как и некоторые другие напитки. Перед пломбировкой зуба, стоматологи протравливают дентин ортофосфорной кислотой. В разумных количествах она сравнительно безвредна. Смоченная этой кислотой железная поверхность фосфатируется и становится стойкой к коррозии. При этом важно, чтобы кислота не была сильно разбавленной. Тогда можно оставить для просушки без нейтрализации содой или другими р-рами с повышенной pH. Автор видимо далёк от химии.
А какогож хрена пишут для глупых людей читающих инструкцию поеобразователей что нужно смывать их так как пары подвергают детали корозии. Я не химик но читаю инструкции написанные производителями дураками
@@MehanicCustom Смотря о каком производителе идёт речь. Если рассмотреть всем известный Цинкарь, то в его составе кроме H3PO4 есть ещё и HCl, а она в дальнейшем только способствует коррозии. По этой причине Цинкарь - зло. Даже после нейтрализации содой, со временем снова возникает коррозия, в основном по краю, на границе с краской. Пользовался, дрянь редкостная. Если уж цинковать, то электрохимическим способом, но не Цинкарём. Название - маркетинговый ход.
Сразу после слива кислоты нужно залить раствор горячей воды и пищевой соды и пару раз промыть хорошо потом максимально вытряхнуть остатки промыть водой потом спиртом или детоланом и начать сушку
Супер. Помогли . Всё зделал как сказали. Бак внутри стал проктически в отличном состоянии. Ржавчина ушла .😊 Спасибо вам добрый человек. Теперь в принципе можно до весны не заправлять.
Я так старый велосипед обработала. Разобрала всё на запчасти и в ведра с горячей водой ,туда лимонную кислоту. Потом промыла всё водой из-под крана и закинулп всё по ведрам с содой. Всё отлично очистилось , где-то пришлось щеткой поработать ,но так и ржавчина была древняя борода:)
Помню в детстве чистили баки водой с песком главное хорошо потрясти 🤘👍🤫
Все супер, но после сушки надо заливать СПИРТ. Вода растворится в спирте а вода в солярке не смешаться и так и останься
Либо детолан горячий заливать
учитесь правельно работать с ортофосфорной кислотой и нейтрализовавать ее, что-бы утверждать такие вещи, после эпоксидка и этот способ почти на вечно
Как всегда круто!)
Напишите пожалуйста пропорции для лимонной кислоты и соды(деактиватора) на 1л воды. Заранее Благодарю!
Чем больше тем лучше пока не перестанет растворятся
"Коль пироги начнёт печи сапожник, а сапоги точать пирожник - то дело не пойдёт на лад" - из басни Крылова.
Суть: каждый должен заниматься тем, чему обучен.
Как думаете, будет ли в этом баке в дальнейшем появляться коррозия? Есть ли смысл после этих манипуляций покрывать эпоксидкой, по вашему же методу?
Возможна, на японских баках я думаю нет там метал хороший
Что делать? Промываю после всех процессов уже чистую канистру водой и не успеваю просушить, как она покрывается коркой ржавчины изнутри.
Промыть раствором пищевой соды
Та же самая проблема, в момент сушки феном мгновенно порывается ржавчина, содой промывал не помогает.
Странно. Плохая сода значит была
Соду надо вартить чтоб как можно концентрированней раствор был
Добрый день, подскажите пожалуйста, сколько на 5 литров воды нужно лимонной кислоты и соды?
Как сейчас себя этот бак чувствует?
бак шикарно чуствует, чем больше кислоты тем луше. Я на 5 литров килограм кладу. И на 5 литров пачку соды
Пачка соды, это сколько?
1кг
Супер,спасибо!!!!!!!!!Лайк!!!!
Объясните мне пожалуйста как мне эпоксидную смолу равномерно разнести по стенкам бака хонда сб, если его не резать! возможно это?
Да. Постоянно крутить бак пока не высохнет
@@MehanicCustom спасибо
Здравствуйте .а что если после мойки от ржавчины сделать меднение бака?
Хорошая идея
@@MehanicCustom я попробую в выходные и отпишусь)
Будет интересно. Просто медь от влаги в оксид зелёный превращается. А вот если зацинковать его
Плохая идея. Это вызовет усиленную коррозию в местах, где медь осела плохо.
Читайте школьный курс химии, про ряд активности металлов и электрохимическую коррозию.
Другое дело - цинкование, это хороший метод. Но внутри бака такое сложно проделать.
Подскажите, сколько ортофосфорной кислоты надо на пять литров воды? Какой процент соотношения должен быть?
Около 20 процентов достаточно. Но лучше лимонной кислотой
однажды к нам на стройку приехал предстваитель заказчика и жестко оттрахал наше начальство за ржавую арматуру .. после обработки ортофосфоркой( разводили водой концентрат ) арматуре было ваще похер на дожди и влагу .. так что ты дяденька что то заливаешь на счет ортофосфорки .. я прямо на стройке в полевых условиях пользуясь тепловой пушкой обработал ржавый изнутри бак своего авто .. хватило на три года .. сейчас в баке вновь бензин цвета марганцовки .. надо сварить из нержавейки - пусть даже и китайской )))
Внимательно почитайте про ортофосфорную кислоту. Когда она жрет ржавчину выделяется кородирующийигаз
@@MehanicCustom спасибо за совет но я его проигнорю .. мне пофиг на то - что там выделяются и какова его формула . я видел как она работает на практике .я не являюсь фанатиком ортофосфорки и не рассматриваю ее как панацею .. но я привык быть объективным ))
@user-ii4ml3xx7t я тоже. )))
Ты прав !
А блогер несёт чушь.
@akupressor бак работает до сих пор если что и нет подозрения на ржавчинку. Видео скоро будет
Можно оставлять вакуумный кран, и датчик топливо, когда чистишь лимонной кислотой????
датчик лучше выкрутить
Воду можно удалить спиртом
Тоже верно но дорого
Николаев жгет )) . В конце лучше спиртом промыть он растворит в себе всю воду.
После такой обработки, мгновенно образуется жёлтый тонкий налет ржавчины на металле, в процессе сушки. (Honda steed)
Надо перед сушкой саляркой и растворителем вымывать
Каким растворителем, подскажите пожалуйста
Сразу же надо обезвредить раствором пищевой соды а потом 650 растворителем вымывать
По поводу ядовитости ортофосфорной кислоты....
Кока-кола содержит в составе ортофосфорную кислоту, как и некоторые другие напитки.
Перед пломбировкой зуба, стоматологи протравливают дентин ортофосфорной кислотой.
В разумных количествах она сравнительно безвредна.
Смоченная этой кислотой железная поверхность фосфатируется и становится стойкой к коррозии.
При этом важно, чтобы кислота не была сильно разбавленной. Тогда можно оставить для просушки без нейтрализации содой или другими р-рами с повышенной pH.
Автор видимо далёк от химии.
А какогож хрена пишут для глупых людей читающих инструкцию поеобразователей что нужно смывать их так как пары подвергают детали корозии. Я не химик но читаю инструкции написанные производителями дураками
@@MehanicCustom Смотря о каком производителе идёт речь.
Если рассмотреть всем известный Цинкарь, то в его составе кроме H3PO4 есть ещё и HCl, а она в дальнейшем только способствует коррозии.
По этой причине Цинкарь - зло. Даже после нейтрализации содой, со временем снова возникает коррозия, в основном по краю, на границе с краской.
Пользовался, дрянь редкостная.
Если уж цинковать, то электрохимическим способом, но не Цинкарём. Название - маркетинговый ход.
@akupressor эт верно. Щас маркетингом весь мир завален
Данный способ лажа полная, как только начинаешь сушить ржа мгновенно покрывает металл.
Правильно. Деактивировать содой а потом детоланом не пробовали?
Сразу покрывается ржавчиной в месте чистки даже если в баке бензин с маслом
Травить содой нужно потом
@@MehanicCustom как можете написать
Сразу после слива кислоты нужно залить раствор горячей воды и пищевой соды и пару раз промыть хорошо потом максимально вытряхнуть остатки промыть водой потом спиртом или детоланом и начать сушку
Много лишнего разговора
Много лишнего говарит
Все может быть. В кратце до некоторых недоходит
@@MehanicCustomда нормально все ты говоришь. Еще и на комменты почти все ответил. Лайк.
Стараюсь. Хоть и время бывает дико нехватает