Какой интересный пассажир,как машину продавать дак она стала сразу хорошая,качественная,современная,а пока продаж не косался,все тачки были говно,особенно китай
Кстати да.... Пока продажей машин не занимался обзоры были более честные и не предвзятые... Старые ролики пересматриваю не по одному разу(обзор паджерика/монтерика - вообще мой топ) а вот свежие сейчас вообще редко смотрю....
Я об этом и написал. То что продает, то и хвалит. Не топил и не топлю за АвтоВАЗ, но ездил и на том и на том, есть знакомые и родственники у кого обе эти машины есть. Если честно, это ведёрко даже в подметки весте не годится.
@@DimashumanА клиренс всеядная подвеска и за эти деньги в Весте будет крос универсал с зачастями на каждом углу, чего не скажеш про монзу, в чём она лучше та. Мне например эти критерии ближе чем какой-то ифемерный комфорт. Добра.
Он ужасно душный, пол ролика скипнул. Все проблемы шум, плохая подвеска и косяки по эргономике. По мне у монзы есть главный недостаток- отсутствие запчастей и кузовщины, в отличие от Весты
Мы все помним дорест Монцы в Клубном сервисе, и все помним 1.950 (ещё и с доп.комплектом резины, да Бог с ним), но теперь когда "всего то 2.300"😅 извините... Берегите свои прежние автомобили!
Увы,теперь привыкать придётся с ценами ладой.Стал монополистом,благодаря удщедщих конкурентов из России.Я вот поражаюсь одно...Почему наши ОЛИГАРХИ не открывают заводы по производству автомобилей?Ведь нищя то пуста на рынке, кроме лады.Такие бабла сделали бы.Но увы...К сожалению все олигархи ТУПЫЕ и не могут себе позволить как действовал ГЕНРИХ ФОРД,потому что не ДАНО И ТУПЫЕ,кроме ВОРОВСТВА земельных ресурсов.Все грустно на это смотреть к сожалению...
Был такой артист, шоумен, телеведущий - Сергей Анатольевич Сивохо. Когда мне было 16 лет, по ТВ была телепередача "Раз в неделю", так вот - мне кажется что между Ильёй и Сергеем Анатольевичем есть огромное сходство! Даже голос и интонация! 😅
Парни из Узбекистана пишут. У них это самая продаваемая машина. У них она 15тыс. долларов стоит. Грубо говоря на 1 лям дешевле, чем у нас. Вот как раз 1,3 млн она стоит, но не более.
Илья сам говорил, что на китайцев найти запчасти и кузовщину не реально (его же пример с пикапом Хавал), даже на те, которые официально поставлялись в Россию, а на этот Шевроле, ввезеный из Китая их не найти никогда или же очень долго! Поэтому, лучше Весты в наши бюджетные времена нет и не будет.
Да. Но по факту в обзорах говорится одно и то же:) Просто на одном спокойно, а на втором показывают пустую весту за полтора в приложухе и все по восточному экспрессивно, ибо реклама в ролике сама себя не продаст:)
@@proofer291 В чем? Это иномарка, с нормальным дизайном, у нее красивый салон, современный, за рулем сидишь как человек, сзади тоже:) У нее АКПП, хоть и роботизированная, она нормально выглядит, нормально управляется и стоит со всем этим 2.3 лимона:)) Многорычажка сзади, запчасти есть в Узбекистане:))) Чем она хуже? Марата в ней укачало?:)
Уважаемый дядя забыл объяснить главное почему этот шевроле продаётся 4 шт в месяц а весты 24000.. Не сказал дядя о главном - о практичности. Веста хоть и сборная солянка но по обслуживанию проблем нет. А вот представленый шевроле. . одни фильтра устанешь искать.. А если ты с региона?? А если ты проехал на ней 80-100тыс км и решил продать, и покупатель начал искать ЗЧ для возможной капиталки.. А такого и в помине нет, вези из Америки.. да только не факт что что то найдешь и это что-то приедет. На Китай вообще надеяться не стоит, сосед по работе ручку на Иксиде сломал - 8 месяце ждал поставки. Ну не подразумевают китайские коммерсы ремонта своих машин! мы должны по истечении гарантии новую машину купить. Но вот проблема, русский мужик так не может жить. Поэтому мы купим весту и будем вечно на ней ездить и постоянно ремонтировать. Благо есть чем..
да ты забыл, братишка, что в конструкции весты и её нюансах знают почти в каждом сервисе, а пригоним это чудо, они его доломают быстрей, чем починят. где гайды смотреть по его ремонтам?
@@youtubeuser1700 в России важно, чтобы у автомобиля был рынок бу запчастей. Вот купил ты эту красоту за последние деньги в кредит, а на КАСКО уже не осталось. Снесли тебе морду, а запчасти только новые, никаких тебе бамперов за 10тысяч и фар за 15тысяч.
Автор, я думаю многим будет интересно какова толщина лакокрасочного покрытия и наличие цинка на обозреваемых Вами автомобилях, ведь это очень важный параметр для длительного использования автомобиля. Спасибо.
@@Kotyara48веста в топе это странный предмет, особенно сейчас, ни разу не бюджетная покупка, для всех адекватных людей сейчас Веста - 1.5 максимум,а за 2.3 их богачи покупают.
@@Тонимахони-ф1я у меня Веста 20-года, 4 года в собственности, проехал я 80 тыс, сейчас пробег 90 тыс. В прошлом году, летом повредил капот, порог, и две двери. Краска слезла, заломы и голая оцинковка торчит. . Прошла зима, и нигде нет ни следа ржавчины. Единственное место, где есть намёк на рыжик, это контактная сварка на передней двери в районе проёма. Машина эксплуатируется каждый день. Я вот буду свою сдавать в трейд ин и брать новую. Я доволен машиной, всё есть для комфорта! Менял масло каждые 10 тыс и передние колодки три раза. Вот сейчас надо менять ГРМ, передние диски и колодки и задние колодки, ну и делать кузовщину. Решил обновить.
Рассматривал такую в феврале этого года, со всеми выгодами выходила 1.89 в официальном диллере Лада Брайт Парк (отдел Карлсон "иномарки"), во время тест драйва на первом же лежачем полицейском черпанул носом об асфальт))) Едет не уверенно, не хватает тяги, робот с двигателем вообще не дружит, рыщет по трассе, шумная, нет теплых опций вообще! Даже отсутствует подогрев сидений и зеркал и это в максималке! Покатался по салонам и выбрал по итогу Haval M6 на роботе со всеми выгодами и трейд-ин вышел 1.77. Никому, ничего не навязываю, каждому нужно выбирать по потребности.
Как человек, знакомый со схемотехникой, могу сказать только одно: Эта машина прикольная ровно до тех пор, пока там электроника в порядке. Как только что-то положит CAN-шину или какой-то блок начнет чудить, будет очень больно как минимум для кошелька. Я б себе такую не взял. Мне больше нравятся машины по типу логана первого поколения - электронных блоков мало, в основном все на обычных релейных развязках с обычными аналоговыми крутилками и кнопками. Работает надежно, чинится относительно просто и как приятный бонус, цена ремонта относительно мала. P.S. На правах оффтопа. Огорчает еще тот факт, что все меньше и меньше делают трехпедальные машины.
@@morfius3171 судя по вашей риторике я делаю вывод, что вы или провокатор или типичный смузи-зумер, которого родители избаловали до ужаса и у которого нет понимания, что такое практичность и что такое дотянуть до ЗП в режиме тотальной экономии
@@morfius3171 Не нужно, высокотехнологичное китайское и.т.д. гавно за не вменяемые деньги. А мы и на кнопочных поездим. Мой 60 крузак с тремя проводами ещё не одно гавногаджетное авто переживет.
Нг которые были сделаны до сво, с климатом от арканы, подогревами многоуровнивыми, настоящий безключевой доступ, с автозапуском со штатного ключа, и электроникой как было раньше, стабилизацией, есп и т.д
@@Mikhail52. Уверен, что всё это будет. Автоваз долго запрягает, это верно, но вспомните, что ещё несколько лет назад никакой Весты не было. Гранты, приоры и тп)
@@simple_player20 на работе есть Веста, которую гоняют в хвост и гриву, 2019 год, пробег уже 170,не одной поломки (сам в шоке) даже подвеска родная ВСЯ
А смысл покупать машину на которую днём с огнём не найти запчастей? Возможно расходники ещё есть, но это не точно!? Допустим прилетит в неё колесо не от КамАЗа как в Грейт вол Поер, а от Нивы и где искать железо на не неё? Всё, в тотал?
@@ERRORaldar хорошо если так, чуть ниже Илья и его коллега по цеху утверждали и показывали обратное, что на официально ввозимый Грейт вол нет железа и вварили кусок благородного Хайлюкса, а морду аж из Австралии заказали. И тут мы видим Монзу которых по Москве катается 4+ но может больше, ну и дизайн скажем так из 2000-х мне лично не нравится эта машина) и надо быть объективным так и сказать, с запчастями возможны проблемы парни (с). Илья
@@Клубныйсервис Это на Весту 500 ? Ха-ха-ха. Как по мне чушь - самая дорогая деталь морды Весты наверно фары ,Все остальную кузовщину и бампера с Тольятти с заводской покраски везут и недорого . Друг детства еблетом прощёлкал и догнал на своей Гранте мордой в жопу Ларгус - под замену бампер , капот ,крылья и обе фары -всё обошлось в 45 тыр несколько лет назад ,кстати и в правду на ВАЗе по заводскому крашена та кузовня , за 3 года ни одного рыжика ни одной шелухи с бампера
Это надо быть мазохистом, чтоб за такие деньги покупать весты, китайцев и пр шелуху. Тот же 10 летний японец намного лучшим вариантом будет, нежели эти однодневки😂
Бюджетный говорите автомобиль. Но при этом экраны вместо класстческой приборки, которые если сломаются или глюканут, охренеешь искать новые или кто починит их. Блок управления под капотом в уязвимом месте. И куча других моментов. Короче в качестве бюджетного авто Веста все же будет Топ.
Друг ездий на Весте и кайфуй, она у тебя не на много хуже этой монзы, а разница лям денег осталось в твоём кармане, это гараздо больше, чем разница между эти машинами
Вот реальная история из жизни:у меня товарищ по работе ездит на Шевроле Орландо,я на днях ему говорю:"у меня когда то тоже был Шевроле. На что он филосовски ответил: сочувствую...🤔😁
Полная х..ня. Езжу на Шевроле Круз уже 10 лет. Знаешь, что сломалось за 130 тыс км? Н И Ч Е Г О. Менял только расходники : колодки, масло, фильтры. Даже стойки стабилизатора родные. Это автомат Калашникова среди машин.
Покупал в 13 году фокус 3 универсал, на палке, 2 литра, все вокруг срали какая же плохая и не надёжная машина. Надо было взять тойоту и вообще я горя хапну. Езжу уже 11 почти лет, 200 пробег, одна замена сцепления, передний радиатор, верхняя опора двс, клапан евап и абсорбер, задняя подвеска вся родная и живее всех живых, кроме пары сайлентов. Перед только расходники, в прошлом году поменял рулевые тяги и Наконечники, лет 5 назад стойки передние, яму не заметил. И теперь все кто хейтил говорят, ляяяя какая крутая тачка. Пару лет назад пригнал живого chevrolet volt 17 года, и все опять заводят свою шарманку. Теперь слушать это смешно. Ездит, и тьфу тьфу тьфу, ничего не просит, кроме зарядки))) Вывод, видимо тут так же как с инвестициями, если все хейтят значит надо брать😂
Ни фига не понял, чем же Монза лучше Весты, ценник дороже, гарантии нет, вылета руля нет, лифта сиденья нет, на заднем ряду места нет, по запчастям тоже всё туманно (где взять, сколько стоит и где грамотно поставить), ресурс мотора и коробки не известен ( скорее всего что-то около 100 000км, но я не эксперт могу ошибаться, поправьте кто знает), при покупке перед тем как куда-нибудь поехать надо перепрошить планшет и самостоятельно заантикорить, про читаемость планшетов в солнечную погоду тоже вопрос
Не возбудила машина. Все дешманское, планшеты вместо норм приборке это, конечно , нонешний тренд, но уже не раз читал как вся эта дискотека начинает показывать светомузыку, вместо задуманного маркетологами. Мир с ума сошел за такое больше 2 лямов отадавать. Да, я в курсе что мир реально звезданулся, но блин никак не привыкну
Рулежка не хуже , чем в весте. Робот вместо ручки. Хотя сейчас на Весту ставят вариатор. Выглядит на мой взгляд интереснее. И места чуть больше , чем в весте. у меня отец взял за 1650 на тряпке, без люка, кнопки старт - стоп. За эти деньги отличная тачка. До 1900 можно найти в комплектации, как на видео
А монзу пустую за 1.4 можно купить? если нет то и сравнивать нечего. Какой процент покупки вест которые стоят больше 2млн? За 2.2 я б джулион лучше б взял к примеру
У Лады душа есть , а эта машина симпатичная, но прям чувствуется, что это просто гаджет который создали маркетологи , чтобы заработать деньги, а в Lada несмотря на всё сказочное ценообразование , чувствуется вера в лучшее, особенно в универсале 😊
Раньше был классный познавательный канал, а сейчас.....Илюха стал обычным барыгой. Как следствие - смотреть стало не интересно. Что касается конкретно Шеви Монза - тачка полнейшее дерьмище! У Асаты вышел на неё обзор. Советую посмотреть более объективную оценку данного а/м.
Расскажи пожалуйста о роботе который установлен с двигатем 1 .5 откуда он корейский или чисто китайский и чего от него ждать бук вина и цифр на обозначение пожалуйста напиши чтобы в интернете можно было поискать узнать информацию о роботе
А что имели ввиду в конце, когда сказали, что будет стоить других денег, если торопитесь? Т.Е. другую тачилу лучше купить, или обслуживание Монзы будет стоить больше, если на ней выжимать?
Что под капотом неважно, важно что в салоне. Автослесарь Илья ушел, пришел Илья маркетолог😁
Ну что ещё можно сказать про опельский движок,весь ссытся и гидрики всё
Когда очень надо продать чудо машину)
Не маркетолог, а просто барыга.
Чем отличается многорычажка от полузависимой балки
Какой интересный пассажир,как машину продавать дак она стала сразу хорошая,качественная,современная,а пока продаж не косался,все тачки были говно,особенно китай
Тоже заметил? Я ржу с этого клоуна))) то не покупайте то покупайте))) Асата сказал это говно не покупать
Бизнес, ничего личного )) Коменты почитай, сразу ясно будет что за машина.
Кстати да.... Пока продажей машин не занимался обзоры были более честные и не предвзятые... Старые ролики пересматриваю не по одному разу(обзор паджерика/монтерика - вообще мой топ) а вот свежие сейчас вообще редко смотрю....
Тоже заметил))) Особенно на примере Вага, раньше он их терпеть не мог, как начал продавать так сразу стал хвалить))
Я об этом и написал. То что продает, то и хвалит. Не топил и не топлю за АвтоВАЗ, но ездил и на том и на том, есть знакомые и родственники у кого обе эти машины есть. Если честно, это ведёрко даже в подметки весте не годится.
Я валяюсь. Через 50 мин на канале Asata Chanel видео "нашёл тачку хуже АвтоВаз" про Шеви Монза😂
Да он продажный , Веста объективно хуже...
@@DimashumanА клиренс всеядная подвеска и за эти деньги в Весте будет крос универсал с зачастями на каждом углу, чего не скажеш про монзу, в чём она лучше та. Мне например эти критерии ближе чем какой-то ифемерный комфорт. Добра.
там ведет канал весталюб, он на вестах пружины подрезает, чтобы они сусэм спартивные были🤣
Я нормально отношусь к творчеству Марата. У него хорошие юмористические передачи
Он ужасно душный, пол ролика скипнул. Все проблемы шум, плохая подвеска и косяки по эргономике.
По мне у монзы есть главный недостаток- отсутствие запчастей и кузовщины, в отличие от Весты
Мы все помним дорест Монцы в Клубном сервисе, и все помним 1.950 (ещё и с доп.комплектом резины, да Бог с ним), но теперь когда "всего то 2.300"😅 извините...
Берегите свои прежние автомобили!
Не мы «улучшаем» условия ввоза
за 2300 эта машина совсем не в рынке, кроме значка от шевроле никаких значительных отличий или плюсов по сравнению с джолионом или вестой у нее нет
@@Клубныйсервис да к вам нет вопросов. Видно в глазах Ильи, что даже он сказал это с иронией. Все всё понимают
@@rghujjjgtdeee43dhj джулион пародия на авто.
@@exsterxда, хорошая пародия на хороший авто
Больно быстро привыкли, мы к бюджетным автомобилем за 2-200.
А смысл не привыкать? Уже ничего не изменится. Через пару лет 3 будет бюджетом
Это они привыкли,а не мы)
@@ФидаильГаббасовВерно сказано.
Увы,теперь привыкать придётся с ценами ладой.Стал монополистом,благодаря удщедщих конкурентов из России.Я вот поражаюсь одно...Почему наши ОЛИГАРХИ не открывают заводы по производству автомобилей?Ведь нищя то пуста на рынке, кроме лады.Такие бабла сделали бы.Но увы...К сожалению все олигархи ТУПЫЕ и не могут себе позволить как действовал ГЕНРИХ ФОРД,потому что не ДАНО И ТУПЫЕ,кроме ВОРОВСТВА земельных ресурсов.Все грустно на это смотреть к сожалению...
А привыкли??
Был такой артист, шоумен, телеведущий - Сергей Анатольевич Сивохо. Когда мне было 16 лет, по ТВ была телепередача "Раз в неделю", так вот - мне кажется что между Ильёй и Сергеем Анатольевичем есть огромное сходство! Даже голос и интонация! 😅
4ляма это не небольшой бюджет, 400К - это небольшой бюджет.
Почему четыре? Когда 2.3?
@@Клубныйсервис извиняюсь, значит ослышался, пусть будет 2.3, но это жесть всё равно.
@@Клубныйсервисесли брать в кредит без взноса отдашь 4 ляма
@@Клубныйсервис у нас в регионах люди квартиру в ипотеку берут за такие деньги
@@Клубныйсервисон 3-х цилиндровый! Не 4-х!
Парни из Узбекистана пишут. У них это самая продаваемая машина. У них она 15тыс. долларов стоит. Грубо говоря на 1 лям дешевле, чем у нас. Вот как раз 1,3 млн она стоит, но не более.
Ну да. Добавьте утиль и доставку:)
@netproblem777 а чья там коробка (гидро)?
Ребятам из сервиса надо заработать 500 тр. Смысл тогда им ласкать монзу.
А как ее реально купить за 1,3 ляма??
@@АнатолийСелянин-к6е Никак.)) Наши крохоборы отгородились. Ешь что дают.)
Илья сам говорил, что на китайцев найти запчасти и кузовщину не реально (его же пример с пикапом Хавал), даже на те, которые официально поставлялись в Россию, а на этот Шевроле, ввезеный из Китая их не найти никогда или же очень долго!
Поэтому, лучше Весты в наши бюджетные времена нет и не будет.
на китайцев запчасти есть, не надо херню городить
@@FNproject ну, ты посмотри ролик как Илья и команда восстанавливали почти год китайский пикап после ДТП. Запчасти со всего мира собирали.
Веста 2024 году оснащена китайскими комплектующими, и даже автоматическая трансмиссия .
Где ты тут китайца увидел ?
У меня вторая китайская машина, купил бы эту третьей, но только не весту.
Кто от Марата зашел?))😂
😂
😅
😅
Кто это Марат?
Клубный сервис :"Как веста,только лучше и дешевле"
Асата: "Нашёл тачку хуже автоваза,Шевроле Монза"
Да. Но по факту в обзорах говорится одно и то же:) Просто на одном спокойно, а на втором показывают пустую весту за полтора в приложухе и все по восточному экспрессивно, ибо реклама в ролике сама себя не продаст:)
@@Клубныйсервис не одно название как минимум.Кто-то врет точно)
@@Клубныйсервисно ведь по факту, кроме экрана на панели, она хуже во всем
@@proofer291 В чем? Это иномарка, с нормальным дизайном, у нее красивый салон, современный, за рулем сидишь как человек, сзади тоже:) У нее АКПП, хоть и роботизированная, она нормально выглядит, нормально управляется и стоит со всем этим 2.3 лимона:)) Многорычажка сзади, запчасти есть в Узбекистане:))) Чем она хуже? Марата в ней укачало?:)
Асат все обсирает. Вообще непонятно как этот инфомусор можно смотреть.
Уважаемый дядя забыл объяснить главное почему этот шевроле продаётся 4 шт в месяц а весты 24000.. Не сказал дядя о главном - о практичности. Веста хоть и сборная солянка но по обслуживанию проблем нет. А вот представленый шевроле. . одни фильтра устанешь искать.. А если ты с региона?? А если ты проехал на ней 80-100тыс км и решил продать, и покупатель начал искать ЗЧ для возможной капиталки.. А такого и в помине нет, вези из Америки.. да только не факт что что то найдешь и это что-то приедет. На Китай вообще надеяться не стоит, сосед по работе ручку на Иксиде сломал - 8 месяце ждал поставки. Ну не подразумевают китайские коммерсы ремонта своих машин! мы должны по истечении гарантии новую машину купить. Но вот проблема, русский мужик так не может жить. Поэтому мы купим весту и будем вечно на ней ездить и постоянно ремонтировать. Благо есть чем..
Дядя сказал. В ролике, где сказано что веста за полтора лучшая по цене качеству:)
да ты забыл, братишка, что в конструкции весты и её нюансах знают почти в каждом сервисе, а пригоним это чудо, они его доломают быстрей, чем починят. где гайды смотреть по его ремонтам?
@@youtubeuser1700глядя на большинство современных ремонтников понимаешь, что они нихрена не знают.
@@youtubeuser1700 в России важно, чтобы у автомобиля был рынок бу запчастей. Вот купил ты эту красоту за последние деньги в кредит, а на КАСКО уже не осталось. Снесли тебе морду, а запчасти только новые, никаких тебе бамперов за 10тысяч и фар за 15тысяч.
Народ, что вы напали, он говорит личное мнение и вкус, я никого не защищаю, у меня вообще Волга 31105
Машина стала роскошью.
Автор, я думаю многим будет интересно какова толщина лакокрасочного покрытия и наличие цинка на обозреваемых Вами автомобилях, ведь это очень важный параметр для длительного использования автомобиля. Спасибо.
2350 и 1500 это не сравнимые прайсы
Веста в топе у дилера 2250.. очнитесь.
так вы и не сравнивайте весту в комплектации барабан и этот авто
1500 это с кредитом и трейд -ином ?
@@Kotyara48 комплектация техно на мкпп. госпрограмма
@@Kotyara48веста в топе это странный предмет, особенно сейчас, ни разу не бюджетная покупка, для всех адекватных людей сейчас Веста - 1.5 максимум,а за 2.3 их богачи покупают.
Веста дешевле и лучше. Сколько тут стоит кузовщина, и комплектующие? Веста вне конкуренции. И не гниёт, самый жирный плюс. Я за Весту!!!
Когда денег в обрез, то не до экспериментов! Однозначно ВАЗ лучше будет!
Веста ещё как гниёт - у меня передние стаканы за два года пошли - скинул нахрен этот говна кусок с мертвым пихлом от девятки
@@Тонимахони-ф1я у меня Веста 20-года, 4 года в собственности, проехал я 80 тыс, сейчас пробег 90 тыс. В прошлом году, летом повредил капот, порог, и две двери. Краска слезла, заломы и голая оцинковка торчит. . Прошла зима, и нигде нет ни следа ржавчины. Единственное место, где есть намёк на рыжик, это контактная сварка на передней двери в районе проёма. Машина эксплуатируется каждый день. Я вот буду свою сдавать в трейд ин и брать новую. Я доволен машиной, всё есть для комфорта! Менял масло каждые 10 тыс и передние колодки три раза. Вот сейчас надо менять ГРМ, передние диски и колодки и задние колодки, ну и делать кузовщину. Решил обновить.
@@Тонимахони-ф1яни одной Весты ржавой не видел за все время производства этой модели
Это ты соленым раствором стаканы заливал?, 6 лет Весте рыжик постараться найти надо
Рассматривал такую в феврале этого года, со всеми выгодами выходила 1.89 в официальном диллере Лада Брайт Парк (отдел Карлсон "иномарки"), во время тест драйва на первом же лежачем полицейском черпанул носом об асфальт))) Едет не уверенно, не хватает тяги, робот с двигателем вообще не дружит, рыщет по трассе, шумная, нет теплых опций вообще! Даже отсутствует подогрев сидений и зеркал и это в максималке! Покатался по салонам и выбрал по итогу Haval M6 на роботе со всеми выгодами и трейд-ин вышел 1.77. Никому, ничего не навязываю, каждому нужно выбирать по потребности.
За эти деньги конечно хавал.
Ну на счет рыщет, это отсутствие развала/схождения.
@@Клубныйсервис Возможно
Имею такую 1.3 турбо с зимним режимом,максималка,считаю,что это отличный вариант в нынешних реалиях
Хавал на роботе, звучит как молоток из хрусталя😂
Как человек, знакомый со схемотехникой, могу сказать только одно:
Эта машина прикольная ровно до тех пор, пока там электроника в порядке. Как только что-то положит CAN-шину или какой-то блок начнет чудить, будет очень больно как минимум для кошелька.
Я б себе такую не взял. Мне больше нравятся машины по типу логана первого поколения - электронных блоков мало, в основном все на обычных релейных развязках с обычными аналоговыми крутилками и кнопками. Работает надежно, чинится относительно просто и как приятный бонус, цена ремонта относительно мала.
P.S. На правах оффтопа. Огорчает еще тот факт, что все меньше и меньше делают трехпедальные машины.
Давай на лошадей сразу пересядем уж тогда. Твой логан в современном мире уже нахрен ни кому не нужен.
@@morfius3171 судя по вашей риторике я делаю вывод, что вы или провокатор или типичный смузи-зумер, которого родители избаловали до ужаса и у которого нет понимания, что такое практичность и что такое дотянуть до ЗП в режиме тотальной экономии
@@RenegatN я считаю, если ты дотягиваешь до зп кое как, то нужен ни автомобиль личный, а общественный транспорт.
@@morfius3171 где я сказал, что я дотягиваю до ЗП кое-как?
@@morfius3171 Не нужно, высокотехнологичное китайское и.т.д. гавно за не вменяемые деньги. А мы и на кнопочных поездим. Мой 60 крузак с тремя проводами ещё не одно гавногаджетное авто переживет.
Лучше чем Лада Веста только Лада Веста 😂😂😂 ну или две Лады Весты)
Лучше Веста только Гранта 😂
Нг которые были сделаны до сво, с климатом от арканы, подогревами многоуровнивыми, настоящий безключевой доступ, с автозапуском со штатного ключа, и электроникой как было раньше, стабилизацией, есп и т.д
@@Mikhail52. Уверен, что всё это будет. Автоваз долго запрягает, это верно, но вспомните, что ещё несколько лет назад никакой Весты не было. Гранты, приоры и тп)
пока ваз выйдет на уровень китая , автомобили в космосе будут летать.@@jupel-pupel
Веста пошла с 2015 года...
Интереснее конечно, только запчасти не найти. Или ждать по месяцу. На Весту в любом закаулке есть.
Не лучше, от слова совсем. Лучше только тем, кому нужны опции. Кому нужен автомобиль, этот аппарат не нужен.
Твои варианты за такую цену ???
Тишина была ему ответом)
По ремонтопригодности рулит Веста, говорил об этом. По опциям эта. Кому что
Я хз лачетти с 2004 года откатали до 21 пробег 270 масло от замены до замены поломок не было кроме расходников! Кузов без Жуков и намёка на карозию
@@bars00909открой дром, вбей от 2млн до 2,3 млн и выбери любого японца, не прогадаешь😂
Кто здесь после Асата , Марата бороды?))
Ильюха гавна нам решил втюхать. Ведь он её продает.
Исчезни , никто
Не стоит забывать о таких вещах как ремонтопригодность в Регионах (где Веста чинится в любом гараже)
И клиренс
Это да
Вот именно, заманаешься ремонтироваться постоянно с этими вестами. Лучше уж купить б/у японца, чем ваши весты и китайцы😂
@@simple_player20 на работе есть Веста, которую гоняют в хвост и гриву, 2019 год, пробег уже 170,не одной поломки (сам в шоке) даже подвеска родная ВСЯ
Так и знал свое гавно сюда притяните 😂
Ну наконец-то доступный авто, каких-то 2300 миллиона,я вахере...
А смысл покупать машину на которую днём с огнём не найти запчастей? Возможно расходники ещё есть, но это не точно!? Допустим прилетит в неё колесо не от КамАЗа как в Грейт вол Поер, а от Нивы и где искать железо на не неё? Всё, в тотал?
Все запчасти есть в том числе и кузовшина , как и на все машины
@@ERRORaldar хорошо если так, чуть ниже Илья и его коллега по цеху утверждали и показывали обратное, что на официально ввозимый Грейт вол нет железа и вварили кусок благородного Хайлюкса, а морду аж из Австралии заказали. И тут мы видим Монзу которых по Москве катается 4+ но может больше, ну и дизайн скажем так из 2000-х мне лично не нравится эта машина) и надо быть объективным так и сказать, с запчастями возможны проблемы парни (с). Илья
Смысл покупать машину за полтора, на которую морда и ремонт стоят пятьсот?:) Не бейте, страхуйте, катайтесь
@@Клубныйсервис Это на Весту 500 ? Ха-ха-ха. Как по мне чушь - самая дорогая деталь морды Весты наверно фары ,Все остальную кузовщину и бампера с Тольятти с заводской покраски везут и недорого . Друг детства еблетом прощёлкал и догнал на своей Гранте мордой в жопу Ларгус - под замену бампер , капот ,крылья и обе фары -всё обошлось в 45 тыр несколько лет назад ,кстати и в правду на ВАЗе по заводскому крашена та кузовня , за 3 года ни одного рыжика ни одной шелухи с бампера
Запчасти то есть))) но ждать месяцами 😂 да и цена будет как пол автомобиля в
Иранские и индийские машины давай на тест драйв. Они дешевле. Это для нас роскошь. Даже смотреть нет смысла
Так они там дешевые, здесь опять роскошь будет.
Так вовремя сложил палку капота, переходя к обзору охуенного салона. Красавчик!))
Отлично как всегда Илья иваныч !!!!! Нравиться ваши обзоры !!!!!!
Когда только, что посмотрел обзор на канале Асата( не реклама). И показания блогеров несколько рознятся
Илья привет из Питера! Молодец, спасибо за отличный обзор! Здоровья и добра, а также благополучия!
Думаю что всё же за этот прайс лучше Весту универсал взять, да ещё и в топе. Простор в салоне и цена обслуживания будет лучше.
Да, только чуть подождать. Пусть до ума доведут.
Приус в 51 -ом кузове куда поинтересней будет с пробегом до 50 тыс по Японии.Запчастей валом. Да и он не ломается . 500-700 тыс пробежит спокойно.
@@Борис-н2н1я, да японцы хорошие автомобили, просто не всём интересен правый руль
Это надо быть мазохистом, чтоб за такие деньги покупать весты, китайцев и пр шелуху. Тот же 10 летний японец намного лучшим вариантом будет, нежели эти однодневки😂
@@simple_player20 Покажи мне его! Я его возьму.
Асата засрал, Илюша хвалит , весьма спорный аппарат, хотя внешка действительно пойдет...
Уж точно лучше Весты
Марат борода уже всё рассказал про это чудо автомобиль😂😂
Бюджетный говорите автомобиль. Но при этом экраны вместо класстческой приборки, которые если сломаются или глюканут, охренеешь искать новые или кто починит их.
Блок управления под капотом в уязвимом месте. И куча других моментов.
Короче в качестве бюджетного авто Веста все же будет Топ.
Даже гранта уже не бюджетный авто, а вы про весту...
Только не говорите про айтишников и их ЗП
@@Alexander-lp6dd да я в курсе что и гранта стоит космос. но гранта при этом проста в ремонте и эксплуатации. что при небольшом количестве денег важно
Кто от Марата Бороды?)
Марат говорит что хуже автоваза, клубный сервис говорит что лучше)
Кому кто платит. И время лицемерия
Здравствуйте! На 1.3т монзу обзор прошу сделать. Спасибо большое!
Ровно на 1.000.000 дороже чем я отдал за новую весту в августе 🤷♂️
Это нормально, если не хватает десяток другой лим🍋онов на немца
Весты сейчас на палке по полтора:)
@@Клубныйсервис и не просто на палке, а в исполнении "барабан". На них даже подушек нет. Ни у водителя, ни у пассажира спереди.
Друг ездий на Весте и кайфуй, она у тебя не на много хуже этой монзы, а разница лям денег осталось в твоём кармане, это гараздо больше, чем разница между эти машинами
На обзор веста с вариатором не попала еще?
видимо электроника летит часто и без ДТП, поэтому в самых легкодоступных местах, дабы быстро менять целыми блоками))
Вот реальная история из жизни:у меня товарищ по работе ездит на Шевроле Орландо,я на днях ему говорю:"у меня когда то тоже был Шевроле. На что он филосовски ответил: сочувствую...🤔😁
Потому что, в Шевроле наверное и не знают о существовании этих машин. Это же выблядки Опеля с Дэу, сделаное руками китайцев и узбеков.
А кому он сочувствует? Себе, что машина говно или вам что был и больше нет?
У меня есть Блейзер, это песня не машина, всё остальное гавно
@@ДимокПерминов смотря какой блейзер.
Полная х..ня. Езжу на Шевроле Круз уже 10 лет. Знаешь, что сломалось за 130 тыс км? Н И Ч Е Г О. Менял только расходники : колодки, масло, фильтры. Даже стойки стабилизатора родные. Это автомат Калашникова среди машин.
Покупал в 13 году фокус 3 универсал, на палке, 2 литра, все вокруг срали какая же плохая и не надёжная машина. Надо было взять тойоту и вообще я горя хапну. Езжу уже 11 почти лет, 200 пробег, одна замена сцепления, передний радиатор, верхняя опора двс, клапан евап и абсорбер, задняя подвеска вся родная и живее всех живых, кроме пары сайлентов. Перед только расходники, в прошлом году поменял рулевые тяги и Наконечники, лет 5 назад стойки передние, яму не заметил. И теперь все кто хейтил говорят, ляяяя какая крутая тачка. Пару лет назад пригнал живого chevrolet volt 17 года, и все опять заводят свою шарманку. Теперь слушать это смешно. Ездит, и тьфу тьфу тьфу, ничего не просит, кроме зарядки)))
Вывод, видимо тут так же как с инвестициями, если все хейтят значит надо брать😂
Наступил тот момент когда Марат Борода посмотрел КЛУБНЫЙ СЕРВИС,а КЛУБНЫЙ СЕРВИС посмотрел потом Марата,или же наоборот 😂!!!
Спасибо дядя Илья за годный и правильный контент!!!
Мне тоже понравилось. Илья , когда JETOUR 70?
Лучше привезите со старым салоном за 1800.
Да, этот салон не понравился..
Нет их больше, к сожалению. Там был автомат
@@Клубныйсервис на доресте 113 л.с гидро АКПП была? А кто пр-ль?
✋🏻🧔🏻Кто перешёл сюда посмотрев выпуск Марат Борода.. 👍
Бюджетно, вы батюшка зажрались 😅
Как всегда чётко понятно и без соплей!!! 🎉
Да действительно бюджетненько 2,3 ляма. « С каждым днём мы все дальше и дальше от Бога»
Ни фига не понял, чем же Монза лучше Весты, ценник дороже, гарантии нет, вылета руля нет, лифта сиденья нет, на заднем ряду места нет, по запчастям тоже всё туманно (где взять, сколько стоит и где грамотно поставить), ресурс мотора и коробки не известен ( скорее всего что-то около 100 000км, но я не эксперт могу ошибаться, поправьте кто знает), при покупке перед тем как куда-нибудь поехать надо перепрошить планшет и самостоятельно заантикорить, про читаемость планшетов в солнечную погоду тоже вопрос
Да ни чем не лучше, процент имеет, рекламирует.
Без подробностей про двигатель, без подробностей про коробку. Канал для любителей дефлекторов, а не для взрослых людей
так чтоб продать надо нассать в уши
Лучше конечно и дешевле чем Lada vesta, такаев машины в Казахстане стоят перевести если на российские рубли 1.600мил
Ну и плюс расторможка и еще россияне купить на себя не могут. И выйдет столько или дороже
@@АлександрЖуравлёв-б1ы на казахском учёте в России нельзя ездить
А Веста 1,2 😂
Смотрел обзор у Марата. Ваш обзор отличный. Главное правдивый. Автомобиль для обычного человека без всяких пантов. Спасибо
Очередная серия про монцу,видать не берут,с усердием крутят кино!
Спасибо за обзор!
Ильюха похудел! Красавчик!
Не возбудила машина. Все дешманское, планшеты вместо норм приборке это, конечно , нонешний тренд, но уже не раз читал как вся эта дискотека начинает показывать светомузыку, вместо задуманного маркетологами. Мир с ума сошел за такое больше 2 лямов отадавать. Да, я в курсе что мир реально звезданулся, но блин никак не привыкну
2 ляма он стоит у вас в РФ. В китае он меньше 1 млн. А в Казахстане 1.3 млн
@@ильхамРозбакиев-п4ъ все равно дороговато
Привет Илья классный аппарат монза 👍 мне зашёл ☝️респект друг ✌️
В Казахстане она 1.5 млн стоит 🙄
В Китае 1 лям в рублях
У нас это ведро называется Onix и без панорамы 😊
@@ww70-ws3hsэто не оникс, тормоз
Оникс другой 1.2 объём ,здесь двиг от кобальта s-tec некоторыми доработками@@ww70-ws3hs
Ну так станьте гражданином Казахстана:)
Илья, существуют ли такие машины, которые на Вашем фоне не выглядят игрушечными?😂
Любишь делать комплименты большим дядькам?
Я тоже не пойму как это происходит. Какое-то искажение.😅
Да
@@Клубныйсервискак-то была на «обзоре» Додж рам. Парня с севера, Печоры что-ли… на фоне этого рама Илья выглядел игрушечно 🤣
Есть ли такая вероятность, что у вас мозг выйдет из анабиоза?
Добрый день! Видел сегодня Вас в кафе Ёрш на Варшавке.. Крутая тачка у Вас однако... Не стал мешать Вам. Хорошего дня!
Чем лучше?
Тем что надо продать 😂
❤дорогой Илья...! ❤ просим пару слов про Мерседес- Е. ❤❤❤
А где брать на него кузовщину в наше время? И прочее.....
В какое время ? Там же где и всегда , в магазине
@@ERRORaldar в каком?
нигде, главное втюхать
@@vaskodagamma9179 откуда вы такие не умные берётесь 🤣 владельцы тазиков тоже свято верят что на Ино нет запчастей 🤣
@@ERRORaldar скинь ссылку с ценой на капот. Цену и сколько ждать
Видео вышло 5 месяцев назад за это время и запчасти появились и все с этой машиной хорошо и по цене она дешевле стала .
Сколько смотрю на китай и не стоит у меня на его производство, хоть и марки европейские.
Илья здравствуйте как обычно все на высоте
чем оно лучше весты ?*?? тема не раскрыта!!! ни гарантии , ни рулежки, (ааа без проводная зарядка!!) ну тогда совсем другое дело
Рулежка не хуже , чем в весте. Робот вместо ручки. Хотя сейчас на Весту ставят вариатор. Выглядит на мой взгляд интереснее. И места чуть больше , чем в весте. у меня отец взял за 1650 на тряпке, без люка, кнопки старт - стоп. За эти деньги отличная тачка. До 1900 можно найти в комплектации, как на видео
@@seregat7763есть зарядка для задних пассажиров или нет 😅
Спасибо большое за обзор, ты лучший своего дела
А монзу пустую за 1.4 можно купить? если нет то и сравнивать нечего. Какой процент покупки вест которые стоят больше 2млн? За 2.2 я б джулион лучше б взял к примеру
Кому ты этот джульён потом через пару лет продашь , все это говно неликвидное стоит мертво на авито
@@ERRORaldar а монзу прям с руками оторвут? 😆
А что лужа под передним бампером SRT?
за 2.350 лучше кулрей купить, он же сейчас BG
Не все хотят кроссовер. А из нормальных седанов нынче выбирать особо не из чего - веста, вот этот пепелац и непонятные китайцы.
Huyndai i30?
У Лады душа есть , а эта машина симпатичная, но прям чувствуется, что это просто гаджет который создали маркетологи , чтобы заработать деньги, а в Lada несмотря на всё сказочное ценообразование , чувствуется вера в лучшее, особенно в универсале 😊
Веста однозначно , хоть с запчастями меньше головняка .
Обслужить это чудо будет ох как не дёшево, я на свой старый Опель запчасти покупаю некоторые дороже чем на Мерседес.
Раньше был классный познавательный канал, а сейчас.....Илюха стал обычным барыгой. Как следствие - смотреть стало не интересно.
Что касается конкретно Шеви Монза - тачка полнейшее дерьмище!
У Асаты вышел на неё обзор. Советую посмотреть более объективную оценку данного а/м.
ссылку на Асата дайте
Так совпало, что только что перед этим видео смотрел асата ченел, Борода делал обзор на монзу, мнение у него другое по поводу этой машины.
На бюджетных машинах должны ездить бюджетники. Судя по цене машины, хорошо живут наши бюджетники. Ура товарищи🎉🎉🎉.
Неплохо так Авео преобразился.
Ascona - Vectra- Lacetti
Расскажи пожалуйста о роботе который установлен с двигатем 1 .5 откуда он корейский или чисто китайский и чего от него ждать бук вина и цифр на обозначение пожалуйста напиши чтобы в интернете можно было поискать узнать информацию о роботе
У Марата Бороды только что видео вышло про это ведро)) Он утверждает что это изделие хуже автоваза)
Gm всегда делали ломучие машины.
Впору автосалон открывать свой)Название можно "Сборная солянка",за название,без обид)И музыка к этой машине очень подходит на 9.05 времени.
Когда очень надо продать😂
3:33 ох какая знакомая музыка, за последние два года уже как родная стала, на другом канале)
Лучший скуф на ютабе
А что имели ввиду в конце, когда сказали, что будет стоить других денег, если торопитесь? Т.Е. другую тачилу лучше купить, или обслуживание Монзы будет стоить больше, если на ней выжимать?
Как сказал мой знакомый,владевший на то время Шевроле Лачетти :"Что можно ожидать от машины с крестом на капоте"😅
Лачик,кстати, один из неубиваемых авто. С крепкой ходовой и надёжным движком. Я о f16d3 и f18d3 с пробегом более 300тыс.🙂
@@ЯковШумейко-ю1у Возможно,но с тем он намучался
А этот шеврале на базе китайца или всё таки это дэу моторс ?
Волгоград ❤
Я тоже из Волгограда
Пластиковая стойка заднего стабилизатора поперечной устойчивости???
Марат борода чуть раньше вас обосрал это изделие, и ему предпочтительнее доверять, потому что он ими не торгует.
Согласен 👍🏼 😂 надо же свое г… толкать. По трубам умов россиян …
Может просто он рекламирует Весту?:) Или стал старый? Начало укачивать в иномарке после тазов?:)
Ты как маленький
Симпатичная пузотерка. Спасибо, Илья!
Кто зашёл к Илье после асыты???
Я
Требуется ли обкатка новому авто или можно сразу газ в пол, как тут говорят?
Только что смотрел другой канал, там эту машину "уничтожили", типа хуже Весты)))
Проплатили значит
Здравствуйте. 1,3 турбо лучше 1,5 ? Подскажите
1,5 лучше так как на нем надежный 4 цилиндровый проверенный временем двигатель почти как на кобальте.
Супруга штанишки с хлоркой стиранула друг мой
1.24 а что там за лужица под передком? Вода, после промывки? Или...
А Марат борода сегодня выпустил ролик, что это хуже АвтоВАЗа )
Да:) Тут стоит сравнить аргументы сторон:)
Вы прям одновременно выпустили выпуск про монзу с asta
Пузотерка капец, на дачу можно не проехать после дождя
Это ж для ОЧЕНЬ НЕБОГАТОЙ СЕМЬИ))))) у которых дачи нет))))
Здравствуй Ильюшенька, ну что ж ты сынок так портки затаскал то
Да ты что-то давно не приезжал их стирать
😂
😂😂😂@@Клубныйсервис
@@Клубныйсервис та ты ещё и обдристанный ходишь
@@Клубныйсервис так ты ещё и обкаканный ходишь и коментарии удаляешь, редиска