Estou apenas passando um pouco do que sei, e quanto mais souber, mais irei falar, todos que são ajudados sempre são gratos, pois sempre tiramos dúvidas com um e outro, então sou grato e estou apenas fazendo minha parte.
Muito bom seu trabalho vc de fera!!!! Qual a marca dos discos de embreagem vc usou? Comprei da marca Flynn mas. Não usei anida eu achei que veio com muitas rebarbas. Tem o da marca brandy Também. Qual vc indicaria?
Tampa lateral apenas a junta, agora se a tampa ou bloco estiverem riscados, eu passo uma camada bem fina de silicone. Só que tem que ser bem fina mesmo, para não cair dentro do motor, quando apertar os parafusos.
@@DemolidorCustons o quadro está precisando de uma pintura e o tanque está bom, porem quero aproveitar e pintar. Achei um mecânico aqui na minha cidade que me cobrou 2 mil pra fazer todo o serviço, vai dar uma geral nela .
@@DemolidorCustons eu vou montar a minha com o lado cortante para fora do motor. Nessa parte do vídeo vc n explica . Grato pela aula , meus discos estão tudo no óleo amanhã eu monto, vlw boa noite .
@@diegotwrp os discos de metal, quando eu pego e vejo que estão lisos, eu do uma lixada grosseira para dar mais atrito, então deixo os dois lados basicamente iguais. Por isso minha resposta.
@@laiscordeiro2054 usei por um bom tempo, mas troquei depois, por precisar de uma outra medida e não encontrar , mas está tudo bem, espero que vc se de bem com este novo, e outra, verifica a folga que deixa no cilindro, se bem me recordo, da última vez que falei com o dono da marca, tem uma folga um pouco maior. Se não me engano na XT, levando em conta ser o mesmo motor, verifica isso.
Eu percebi que a minha moto ela da uma patinada em terceira marcha. Na primeira e segunda nao faz mais na terceira e 4 faz a hora que acelera de uma vez
@@jorysantos4669 da uma lixada nos separadores (os de metal) deixa eles arranhados , não passe lixa para deixar liso, mas com ranhuras, e prepare os discos com óleo de motor , antes de montar. Penso que vai sanar seu problema.
Tem um parafuso na própria manete, tem como regular no cabo também, mas também tem uma regulagem dentro, ontem tem uma porca e uma entrada para chave de fenda. três opções.
@@marcellovillamea rapaz, agora não me recordo ao certo, mas lembro vagamente que não se deve apertar tudo, tem que ter uma certa folga. Irei ver no manual e te falo. Pois tem coisa que lembro, tem coisa que só lembro quando tô mexendo, e tem coisa que sempre preciso ler.
@@DemolidorCustons então, no meu caso eu tive que abrir novamente, dessa vez levei na oficina. Pq fiquei sem embreagem do nada, aí fui ver a porca tinha perdido a rosca e soltou. Aí o rapaz regulou lá e montou de novo, porém agora tô sentindo que quando acelero ela não acompanha e só dá barulho e n vai pra frente. Vou continuar olhando sobre isso. Do mais, seus vídeos sempre estão me ajudando
Muito obrigado meu nobre, ajuda demais suas aulas passo a passo
Valew por acompanhar meu amigo. Bom que ajudou.
Boa noite meu jovem muito bom o seu vídeo show de bola
Muito obrigado e obrigado também por acompanhar
Amigo vc e muito humilde e paciete para explicar Deus te abençoe obrigado pelo ensino
Estou apenas passando um pouco do que sei, e quanto mais souber, mais irei falar, todos que são ajudados sempre são gratos, pois sempre tiramos dúvidas com um e outro, então sou grato e estou apenas fazendo minha parte.
muito bom essas aulas muito humilde esse cara e paciente show mano👏
Obrigado, as vezes acho que falo muito. E tem gente que fala que repito muito, mas sei que assim se aprende mais fácil.
Muito massa essa aula já faz um bom tempo que eu não monto um motor de moto!
Parabéns irmão!
Rapaz ainda esqueci de falar das marcações que vem nos anéis. Mostrando qual parte vai para cima.
@@DemolidorCustons 😁
excelente!
Obrigado meu jovem
Tomara que apareça uma Falcon aí pra uma revisão, vou ficar de olho kkkk.
Um abraço!
Até meu jovem. Mas tem um cliente que disse ter um amigo que tem desejo de fazer um projeto numa Falcon. Vamos ver né...
Se fosse perto levaria a minha.
Salvador Bahia
@@marcossantana3m show. Mas tira umas férias e passa uns dias por aqui
Esse pistão rocatti é bom?
Cara, não tenho o que reclamar, até agora está tudo em ordem. E já tem mais de 1400km rodados
Muito bom seu trabalho vc de fera!!!! Qual a marca dos discos de embreagem vc usou?
Comprei da marca Flynn mas. Não usei anida eu achei que veio com muitas rebarbas. Tem o da marca brandy Também. Qual vc indicaria?
Comprei e uso o da brandy, nunca tinha usado, mas comprei para testar mesmo, estou gostando sem nada de reclamações.
Fala irmão tudo na paz, esse vídeo serve também para a XT 600
Sim, mesmo motor, o pouco que muda não interfere nas configurações
Está tampa lateral depois que tirar ele só vai a junta ou tem mais coisa ali para trocar
Tampa lateral apenas a junta, agora se a tampa ou bloco estiverem riscados, eu passo uma camada bem fina de silicone. Só que tem que ser bem fina mesmo, para não cair dentro do motor, quando apertar os parafusos.
Boa noite gostaria de saber se esse pistão presta c teve algum problema os anéis são da mesma marca abraço
Sem problemas até agora, pistão super bem feito, acabamento absurdo de bom, e tem passagem para lubrificação de óleo.
Boa noite, me tira uma duvida...
Qual o valor da mão de obra pra pintar o quadro, tanque e dar uma revisão no motor ???
Cara, depende do estado do tanque e quadro, mas revisar o motor vai muito da cidade também, estado, aqui pessoal cobra na média de mil reais.
@@DemolidorCustons o quadro está precisando de uma pintura e o tanque está bom, porem quero aproveitar e pintar. Achei um mecânico aqui na minha cidade que me cobrou 2 mil pra fazer todo o serviço, vai dar uma geral nela .
@@kmasfalto cara, tá num preço excelente. Se fizer tudo mesmo, vale sim.
Vc sabe de uma marca Boa de embreagem para comprar para tenere
Cara, eu posso te indicar a que uso, Brandy, estou a usando tem um bom tempo já. E não tive problemas.
Opa blza obrigado vc ver desta marca para comprar
@@jorysantos4669 blz, espero que goste também, gostei da marca.
Vc e de qual estado
@@artesanato495 estou em Goiás
Amigo boa noite ! Na XT 600 os separadores tem uma parte lisa e outra parte cortante , qual delas que fica voltada para o plato ?
@@diegotwrp a montagem é igual , só seguir da mesma forma que está no vídeo
@@DemolidorCustons eu vou montar a minha com o lado cortante para fora do motor. Nessa parte do vídeo vc n explica . Grato pela aula , meus discos estão tudo no óleo amanhã eu monto, vlw boa noite .
@@diegotwrp seria uma parte lisa( com acabamento) e a parte cortante (sem tanto acabamento)? Deixa eu entender melhor sua pergunta
@@DemolidorCustons ê uma parte lisa e a outra parte ê áspera/cortante essa parte áspera monta se a principio para fora na XT 600 .
@@diegotwrp os discos de metal, quando eu pego e vejo que estão lisos, eu do uma lixada grosseira para dar mais atrito, então deixo os dois lados basicamente iguais. Por isso minha resposta.
Oi blz mn então essse pistão da Rocati e bom..eu comprei um da Reptes presta nao 5 meses ja ta batendo saia
Pode ser que tenha dado azar de pegar lote ruim, ou vai saber se era original... Mas em todo caso, não era para ter dado problema fácil não.
Pior q ja era ..agora tou vendo outro pistão aqui p ta colocando na medida 1mm vou tentar a sorte com esse da Rocati
@@laiscordeiro2054 usei por um bom tempo, mas troquei depois, por precisar de uma outra medida e não encontrar , mas está tudo bem, espero que vc se de bem com este novo, e outra, verifica a folga que deixa no cilindro, se bem me recordo, da última vez que falei com o dono da marca, tem uma folga um pouco maior. Se não me engano na XT, levando em conta ser o mesmo motor, verifica isso.
Irmão obrigado pela atenção Deus abençoe vc e nois tmj forte abraço..
@@laiscordeiro2054 Deus seja contigo.
Eu percebi que a minha moto ela da uma patinada em terceira marcha. Na primeira e segunda nao faz mais na terceira e 4 faz a hora que acelera de uma vez
Já viu se é marcha mesmo ou embreagem? Pode ser discos de embreagem
Eu também to achando que São os discos
@@jorysantos4669 da uma lixada nos separadores (os de metal) deixa eles arranhados , não passe lixa para deixar liso, mas com ranhuras, e prepare os discos com óleo de motor , antes de montar. Penso que vai sanar seu problema.
@@DemolidorCustonsvou comprar aquela marca que vc falou para mim to vendo aqui para comprar
@@jorysantos4669 eu uso e recomendo, se fizer a preparação correta, não vejo como ter erro. Só se der azar com lote. Mas uso tem um bom tempo.
Troquei a embreagem aqui, mas a manete tá bamba. Onde que regula agora?
Tem um parafuso na própria manete, tem como regular no cabo também, mas também tem uma regulagem dentro, ontem tem uma porca e uma entrada para chave de fenda. três opções.
Então, quando montei aqui em casa eu apertei ele todo. Onde que eu régulo junto com o parafuso?
Pra saber o ponto, é no final do cabo, no eixo?
@@marcellovillamea rapaz, agora não me recordo ao certo, mas lembro vagamente que não se deve apertar tudo, tem que ter uma certa folga. Irei ver no manual e te falo. Pois tem coisa que lembro, tem coisa que só lembro quando tô mexendo, e tem coisa que sempre preciso ler.
@@DemolidorCustons então, no meu caso eu tive que abrir novamente, dessa vez levei na oficina. Pq fiquei sem embreagem do nada, aí fui ver a porca tinha perdido a rosca e soltou. Aí o rapaz regulou lá e montou de novo, porém agora tô sentindo que quando acelero ela não acompanha e só dá barulho e n vai pra frente. Vou continuar olhando sobre isso. Do mais, seus vídeos sempre estão me ajudando