Odličan auto za građevinare, možeš uvijek nešto ubaciti iza, vreće cementa, čak i za neke duže stvari prevesti. Samo ovaj zadnji dio skinuti i onda je idealna radna mašina. A Mitsubishi je poznat po tome pogotovo na Bliskom Istoku i Africi. Odlična je stvar što postoji Europska verzija. Neka dame, ne zamjere, ali pravi muški auto.
Petre, vrlo su slični. Novi Muso je okretniji, nešto "civilniji" i urbaniji. L200 je robusniji i za teži, više za teren. Muso ima bolji menjač, L200 veću mogućnost selekcije pogona. Tako , najkraće rečeno.
@@vrelegume hvala puno nisam mogao nigdje nista o njemu nac a mnogo sam vezan za taj auto... Pogotovo jer je izvrsan terenac i zahvalan za odrzavanje... Volio bih na nekom testu da ga vidim ☺️
u jednog sipaš naftu u drugog sipaš svakih od prilike 12000 km neki deterđent "ad blue" dobiješ ga na svakoj pumpi valjda za čiščenje dpf filtera to su norme euro 6 izpšušnih gasova
Pre svega svaka cast gospodine Piroški kako radite testove automobila. Uvek naglasite sve sto je potrebno i govorite o udobnosti i na stazi i na terenu sto retko ko radi Za mene i moju suprugu najvaznija je udobnost, da kad se vozi ovakav auto i na asfaltu bude udoban, tako da imam pitanje koji je najudobniji od sledecih modela koje ste testirali: Mitsubischi L200, Isuzu Dmax, toyota hilux ili Toyota Land cruiser? Hvala najlepse i lep pozdrav
Koliko sam čuo ovakvi automobili se registruju kao teretni pa im je registracija jeftina i ako imaju preko 2000 cc. Iznosi manje od 30.000 din. Ne znam da li je to tačno..
@@vrelegume Hvala vam na brzom odgovoru, ruku na srce mislio sam da necete odgovorite na pitanje iz video snimka toliko starog. Ja sutra idem do salona da pogledam Isuzu pa cu tokom nedelje i Mitsubishi. Hvala vam jos jednom i zeljno ocekujem tu reportazu!
Bolji od bilo kojeg suv i još jeftijniji ide svuda i nosi sve , koliko mi je poznato taj Japanac traje dugo i nisu neki visoki troškovi održavanja , jedino što se sve doplaćuje recimo kabina kesona ima više varianti , onda zaštitna plastika i još neki dodatci sve u svemu meni je taj L200 ljubav na prvi pogled , osnovni modeli ne maju puno opreme ma da i nije mi nešto potrebna , ovde u Sloveniji košta imeđu 24500€ pa do 34000€ sa svom opremom jest da ima i popuste PDV država daje još kao neke olakšice za privatnike, ma da ne znam kako je za fizička lica, ovog bi uzeo sigurno, pa da mi neko nudi u pola cene novi bmw x5,6 ili audi q5,7,8
Bolji Video i iskrenost nisam dugo pogledao.
Svaka čast!!!
Odličan test!
Pravi terenac!!!
Rasan! Ali i dobar za put
Odličan auto za građevinare, možeš uvijek nešto ubaciti iza, vreće cementa, čak i za neke duže stvari prevesti. Samo ovaj zadnji dio skinuti i onda je idealna radna mašina. A Mitsubishi je poznat po tome pogotovo na Bliskom Istoku i Africi. Odlična je stvar što postoji Europska verzija.
Neka dame, ne zamjere, ali pravi muški auto.
Postoji i ruska verzija
Koja je odlicna
Uglavnom ih firme koriste za teske terene
Odlican test. Kao svaki vas test automobila. Hteo bi da kupim sangyong Rexstona ili X-trail 2013/2016.dali ima neko iskustva.Podzdrav.
Sa razlogom je skoro svaki terenski pickup u srbiji mitsubishi
I u hrvatskoj takoder
Sigurno su odlicni i dugotrajni..
Господине Миодраже где се налази са квалитетом, погоном и и вожњом Сангјонг Мусо у односу на Л 200?
Petre, vrlo su slični. Novi Muso je okretniji, nešto "civilniji" i urbaniji. L200 je robusniji i za teži, više za teren. Muso ima bolji menjač, L200 veću mogućnost selekcije pogona.
Tako , najkraće rečeno.
Sta kaze redakcija? Koji je bolji Isuzu ili Mitsubishi... I po cemu?
Zasto se Pajeru od 2018 gubi svaki trag na nasem trzistu? Oce li ponovo uci na velika vrata?
Potražićemo odgovor na ovo pitanje
@@vrelegume hvala puno nisam mogao nigdje nista o njemu nac a mnogo sam vezan za taj auto... Pogotovo jer je izvrsan terenac i zahvalan za odrzavanje... Volio bih na nekom testu da ga vidim ☺️
Čemu služe dva poklopca rezervoara na 9:20 (ako to uopšte jesu)?
u jednog sipaš naftu u drugog sipaš svakih od prilike 12000 km neki deterđent "ad blue" dobiješ ga na svakoj pumpi valjda za čiščenje dpf filtera to su norme euro 6 izpšušnih gasova
Pre svega svaka cast gospodine Piroški kako radite testove automobila. Uvek naglasite sve sto je potrebno i govorite o udobnosti i na stazi i na terenu sto retko ko radi Za mene i moju suprugu najvaznija je udobnost, da kad se vozi ovakav auto i na asfaltu bude udoban, tako da imam pitanje koji je najudobniji od sledecih modela koje ste testirali: Mitsubischi L200, Isuzu Dmax, toyota hilux ili Toyota Land cruiser? Hvala najlepse i lep pozdrav
Toyota Land Cruiser sigurno. Od Pick up modela ubedljivo je najudobniji Nissan Navara pa L200. Hillux je izrazito čvrst i neudoban bez opterećenja
Iskreno se plasim da ce Frusku Goru preseci na pola ko sabljom novim autoputem.
Nadamo se ipak tunelu, dosta su je isekli šumskim putevima da odvlače drva. Teški kriminal
Jel postoji benzinac
Nazalost ne
Koliko sam čuo ovakvi automobili se registruju kao teretni pa im je registracija jeftina i ako imaju preko 2000 cc. Iznosi manje od 30.000 din. Ne znam da li je to tačno..
Tacno 2.5 motor obicna reg 60k na teretno 20 k
Udobnost vrhunska, osecaj u voznji odlican, motor i nije bas. Sa tojotom hilux ne moze da se poredi. Tojota daleko bolja.
Dobar dan zelim, odlucio sam se za kupovinu pick up-a ali ne mogu da se odlucim izmedju L200 i Isuzu D-Max moze li mala pomoc redakcije?
Ako sačekate sedam dana daćemo taj odgovor kroz uporedni test... Premijera sledeći vikend, TVNOVAS , nedelja 12.05
@@vrelegume Hvala vam na brzom odgovoru, ruku na srce mislio sam da necete odgovorite na pitanje iz video snimka toliko starog. Ja sutra idem do salona da pogledam Isuzu pa cu tokom nedelje i Mitsubishi. Hvala vam jos jednom i zeljno ocekujem tu reportazu!
Bolji od bilo kojeg suv i još jeftijniji ide svuda i nosi sve , koliko mi je poznato taj Japanac traje dugo i nisu neki visoki troškovi održavanja , jedino što se sve doplaćuje recimo kabina kesona ima više varianti , onda zaštitna plastika i još neki dodatci sve u svemu meni je taj L200 ljubav na prvi pogled , osnovni modeli ne maju puno opreme ma da i nije mi nešto potrebna , ovde u Sloveniji košta imeđu 24500€ pa do 34000€ sa svom opremom jest da ima i popuste PDV država daje još kao neke olakšice za privatnike, ma da ne znam kako je za fizička lica, ovog bi uzeo sigurno, pa da mi neko nudi u pola cene novi bmw x5,6 ili audi q5,7,8
To je jeftino za sta dobijes
Auto za prave muskarce