Прогресс 4 с ветровым стеклом "Премиум" и окраской в серый и зеленый цвета
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2023
- Как говорится - «Театр начинается с вешалки», а работы с лодкой начинаются с демонтажа всего старого и не нужного. Иногда демонтажные работы ограничиваются снятием ветрового стекла, но в некоторых случаях приходится повозиться.
Лодка неоднократно дорабатывалась предыдущими владельцами, в результате чего, помимо стандартного оборудования, на ней появились небольшие самодельные релинги, спиннингодержатели и швартовые утки. К сожалению, большинство этих доработок были установлены на стальные болты, которые оставили небольшие очаги коррозии на металле корпуса.
Закончив с демонтажем оборудования мы перешли к внедрению доработок, а именно установке комплекта усиления транца. Но, до начала его инсталляции нужно было избавиться старого самоотливного рецесса и транцевой доски, что потребовало не мало времени.
Высверлив все заклёпки фиксирующие данный элемент, мы удалили все, что уже не пригодится и установили наш стандартный комплект усиления транца под ПЛМ с «короткой ногой» и передали лодку на полную очистку от старой краски.
Следующим этапом стала масса мелких доработок и ремонтных вмешательств. Нам необходимо было закрыть все ненужные отверстия заклёпками под молоток, заменить метизы на петлях носового люка, установить накладку для усиления корпуса в районе форштевня и установить небольшую заплатку.
Проверка на водотечность показала наличие нескольких проблем, которые было сложно заметить при простом визуальном осмотре.
Заменив несколько заклёпок, установив ещё одну небольшую заплатку и загерметизировав швы на стыках корпусных листов, мы перешли к подготовке, а затем к покраске лодки.
Владелец лодки, пожелал окрасить её в два цвета. Для верхней части и днища был выбран серый цвет, а борта необходимо было окрасить в ярко-зелёный. Так же на борта были нанесены графические элементы чёрного цвета. После чего мы покрыли лодку несколькими слоями лака, дождались полного высыхания лакокрасочного покрытия и приступили к сборке.
Самым первым на лодку было установлено ветровое стекло модели «Премиум» с классическими, удлинёнными боковинами, рамкой из анодированного алюминия и закаленным стеклом.
После монтажа ветрового стекла, на его нижний профиль были установлены ходовые огни. А затем мы перешли к установке накладки торпедо, навеске двигателя, подключению рулевого и дистанционного управления и монтажу электропроводки.
На финальном этапе, на лодку был установлены:
- ходовой тент в комплектации «Турист», изготовленный из Испанской фирменной ткани Recasens.
- небольшие носовые релинги с трубкой из нерж. стали и опорами выточенными из алюминия.
- складной трапик
- приборы контроли движения, осушительная помпа, панель переключателей и топовый огонь.
Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России
Ссылка на наш сайт "Лодка 44"➡ clck.ru/YxAfo
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: lodka44
Facebook: / lodka44
Одноклассники: ok.ru/lodka44
Instagram: / lodka44.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Отличная работа!!! Особенно музыкальное сопровождение !!! Вы лучшие!!!👍👍👍
Как всегда отлично! Профессионально выполненная работа.
отдельный лайкосик за музыкальное сопровождение!👍🎼🎶
Благодарим 👍
Респект ! Молодцы ребята, мастера!
Благодарим за отзыв!
Отличная работа!
Добрый день, сколько стоит такая реставрация?
Самое главное это солнечные очки "капельки"!!! Тент со стеклом огнище, а вот косу к мотору можно было бы и в гофрочку спрятать))😜
Мастера своего дела!!!
Квотик (топовый огонь) должен быть выше что бы его было видно со всех сторон а востольном отлично
он раскладывается
Молодцы! Интересно, сколько стоит- такая работа???
Отлично ребята получилось.👍👍👍
Во сколько обошлись доработки владельцу?
А топовый огонь не должен быть выше тента?
Здравствуйте уважаемый! Я вш подпищик, скажите надо ли усиливать рецес под ямаху 50,транец отличный,
Могу ошибаться, но при удалении заводского рецесса могут возникнуть проблемы с регистрацией Лодки. На сколько я знаю он должен оставаться на месте.
P.S. У меня тоже удалён и пришлось производить танцы с бубном для регистрации.
Бубен у вас свой, или одалживали?
Очередной утенок стал лебедем в вашей компании.Изначальное состояние печалило.Из данного видео сделал выводы:глянцем точно не красить (ещё раз убедился) и прямые линии на этих корпусах выглядят как кривые 😢опять же из-за вмятин .Такой вопрос,переделка транца таким образом, в ГИМС оформление нормально проходит?Хочу транец с крышками сделать,как ваш вариант, или у вас же и заказать комплект
Я бывший лодка казанка м в СССР мне понравлюсь 😂😂😂
Да работ по факту было много и сделано хорошо, но вот главный актуальный вопрос для меня так и остался неясен - стоит ли овчинка такой выделки или нет ?
Это вопрос лично к каждому и кроме Вас на него никто не ответит!
Многие наши клиенты хотят персонализировать свою лодку, сделать именно так как хочет он. Кто-то восстанавливает лодку которая была в его семье несколько поколений или просто дорога как память. Кому-то просто нравится эстетика советских лодок.
Красиво, но стыки накладок чутка не ровные.
Штатный вес Обяхи +/- 170кг, а стала 200+?
Мне Волжанку покрасить надо!
Покрасил?
Сколько интересно владелец отдал за эту работу денег?)
Ну некоторое количество конечно отдал ))
Надо же так деньги и лодку угробить🤦
😂😂😂 без ветрового стекла она и вовсе не едет?
ни в какую )
Серый с зеленыи не соцетаются, да ещё чёрные блямбы по бокам🥲.
Трудов много, дорого а зачем? Хозяин милионер?
Вполне возможно, что миллионер. А вам эта информация зачем? 😅
А чего стекло такое мерзкое?😢 Отвратительный внешний вид
Прогресс 4 это не 3 и 2. Он скоростной. 3 и 2 они спасательные не для скорости. Единственное клёпки тента на запирающиеся надо заменить. А то такие надевающиеся слетают во время хода. Имею такой печальный опыт. Отстёгиваются как лифы у прошманде 😅.
Подскажите стоимость под ключ?
Добрый день!
Мы не разглашаем цену проектов в трех основных случаях:
- заказчик (владелец лодки) попросил этого не делать.
- стоимость проекта не актуальна на момент публикации материалов.
- масштабный проект с массой нюансов, где озвученная стоимость может ввести интересующихся в заблуждение.
Если Вас интересует реализация проекта на базе вашей лодки необходимо обращаться напрямую к мастеру участка ремонта и тюнинга - 8-910-376-32-82 Денис.
В каком городе мастеровые
Всем добра. У меня П-4 и мечтаю провести ремонт такой же. Скажите сколько стоит такое удовольствие ? Спасибо
Колхозники снова в деле!
Во сколько обошлись доработки владельцу?