Я лючка сюди навіть не ставлю. А зчеплення відрегулював був тоже по книжці під косу, щоб робили обидва диски.( В нас зразу вижимаєш трохи, відключається трансмісія, далі жмеш до кінця, відключається ВОМ. ) Дуже класно задумано, але фактично то дуже трудно реалізувати. Не знаю чого то так, але із скількома хлопцями спілкувався, кажуть що то нереально. Два - три дні поїздив і зчеплення ВОМа веде. Підрегулював, знов пару днів покосив і теж саме. То зараз включаю зазвичай при заводці, або як трактор майже глохне, а тоді включив і добавив обертів. Всі хлопці хто мають коси, кажуть що так саме. А зчеплення трансмісії без питань. Головне не підпалити.
В мене в товариша Т-40. Так там дві педалі і ніколи немає проблем. Але як я вже привик, то для мене це теж не проблема. Трактор типу як глушиш, оберти впали, тиць включив і зразу газку добавив щоб не заглох. І косарочка шепче. Я більше нічого не підключаю. В мене в другого товариша поставив "кабанчика", вивів назад кардана і чіпляє картоплекопалку польську транспортерну. Тоже тема непогана.
Дуже дякую вам за інформативне відео. Якщо можете, дайте будьласка відповідь ще на таке питання: у мене останнім часом проблеми з 5-ю передачею, при ввімкнені цією передачі немає відповідної швидкості, їде трактор так само як на 4-й передачі, навіть повільніше. Ніяк не можу зрозуміти в чому проблема...
Подскажите, почему выжимной периодически крутится на бок и перестаёт попадать в пазы и пропадают передачи? Произошло после замены выжимного.. Что это может быть? И периодически сам отключается рычаг вома.
Доброго дня! Підкажіть, як Ви вирішуєте питання з вибором вижимного підшипника? У мене після заміни старого радянського (бо розсипався повністю) - проблема знайти щось людське... Не залежно чи за 190грн. чи за 400грн.(крафт) - одне і те ж ..."Г"... Замучився вже той мотор знімати. А вчора вже отримав "останнє попередження" , добре, що в гаразді заїхав до дому. Треба новий підшипник... А як попасти на якісний!? Дякую!
Привіт.На жаль нічого вам порадити не можу тому ,що я ще вижимного не міняв і які є в продажі не знаю.Вижимний підшипник летить коли ним постійно ганяє,якщо лапки занадто близько підведені до нього.
@@KurulovicSVC. Дякую за відповідь, так я з Вами згідний, що передчасне зношування підшипника відбувається через неправильне регулювання зщеплення, але тут інший випадок, я попадаю на неякісні підшипники... не витримана технологія їх виготовлення, - кульки перестають бути кульками...
Ви поставили нову шестерню, а старі шестерні з якими 5-а заходить в зчеплення вже зношені,тому і виє.В процесі роботи вони притруться і шум зменшиться.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Я лючка сюди навіть не ставлю. А зчеплення відрегулював був тоже по книжці під косу, щоб робили обидва диски.( В нас зразу вижимаєш трохи, відключається трансмісія, далі жмеш до кінця, відключається ВОМ. ) Дуже класно задумано, але фактично то дуже трудно реалізувати. Не знаю чого то так, але із скількома хлопцями спілкувався, кажуть що то нереально. Два - три дні поїздив і зчеплення ВОМа веде. Підрегулював, знов пару днів покосив і теж саме. То зараз включаю зазвичай при заводці, або як трактор майже глохне, а тоді включив і добавив обертів. Всі хлопці хто мають коси, кажуть що так саме. А зчеплення трансмісії без питань. Головне не підпалити.
Вітаю.Конструкція із двома дисками занадто складна і малоефективна.В мене також вом погано включається,але нічого не вдієш -то їх слабість.
В мене в товариша Т-40. Так там дві педалі і ніколи немає проблем. Але як я вже привик, то для мене це теж не проблема. Трактор типу як глушиш, оберти впали, тиць включив і зразу газку добавив щоб не заглох. І косарочка шепче. Я більше нічого не підключаю. В мене в другого товариша поставив "кабанчика", вивів назад кардана і чіпляє картоплекопалку польську транспортерну. Тоже тема непогана.
@@partorg139 Я так і робив з тримером.
Доброго дня 👍.
Вітаю.Дякую.
Как устроен принцип работы корзины , я вот не пойму как ведомый диск отжимаем от маховика ?))
Дуже дякую вам за інформативне відео. Якщо можете, дайте будьласка відповідь ще на таке питання: у мене останнім часом проблеми з 5-ю передачею, при ввімкнені цією передачі немає відповідної швидкості, їде трактор так само як на 4-й передачі, навіть повільніше. Ніяк не можу зрозуміти в чому проблема...
Щоб встановити причину, потрібно зняти кришку КПП і все детально оглянути.Заочно важко сказати.
Подскажите, почему выжимной периодически крутится на бок и перестаёт попадать в пазы и пропадают передачи?
Произошло после замены выжимного.. Что это может быть?
И периодически сам отключается рычаг вома.
Доброго дня!
Підкажіть, як Ви вирішуєте питання з вибором вижимного підшипника?
У мене після заміни старого радянського (бо розсипався повністю) - проблема знайти щось людське...
Не залежно чи за 190грн. чи за 400грн.(крафт) - одне і те ж ..."Г"...
Замучився вже той мотор знімати.
А вчора вже отримав "останнє попередження" , добре, що в гаразді заїхав до дому. Треба новий підшипник... А як попасти на якісний!?
Дякую!
Привіт.На жаль нічого вам порадити не можу тому ,що я ще вижимного не міняв і які є в продажі не знаю.Вижимний підшипник летить коли ним постійно ганяє,якщо лапки занадто близько підведені до нього.
@@KurulovicSVC. Дякую за відповідь, так я з Вами згідний, що передчасне зношування підшипника відбувається через неправильне регулювання зщеплення, але тут інший випадок, я попадаю на неякісні підшипники... не витримана технологія їх виготовлення, - кульки перестають бути кульками...
А почему у меня воет 5-передача? Поменял шестерню когда ее выбивало и началось. И дело в том что воет одна пятая.
Ви поставили нову шестерню, а старі шестерні з якими 5-а заходить в зчеплення вже зношені,тому і виє.В процесі роботи вони притруться і шум зменшиться.