Kenapa Sultan menolak Tol Di Jogja?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2017
- Sejatinya tol dibangun karena tingginya permintaan pelaku perjalanan sehingga pelaku bisnis menyediakannya, tapi sekali lagi masyarakat di sekitar jalan tol akan mendapatkan dampak yang tidak kecil bahkan menyangkut sosio-budaya. Bagaimana penjelasannya? Simak selengkapnya dalam video Brilio.net berikut.
sultan sangat bijaksana dalam memimpin kota yogya......! perekonomian masyarakat lah yg diutamakan........ semoga sultan slalu dalam lindungan allah swt..... amin
Bijaksini doang,, kosong melompog
@@esa2209 cino ya.!!!
Iya.. bnyak bgt bisnis punya sultan.. rakyatnya banyk yg miskin.. jadi???
@@erikchannel2106 gak usah nyindir sultan gitu miskin kaya itu nasib kami toh kami juga dah bekerja sesuai bidang masing2...toh juga gak ada demo ttg kebijakan Sultan....☺
@@erikchannel2106 kalo emang dasarnya miskin kaga mau usaha ea tetap miskin mau lu tinggal di negara maju kalo lu kaga mau usaha ya tetep miskin.ubahlah cara berpikir anda wkwkw
Mereka yg asli jogya yg tau. Hargai ja. Bravo jogja... salam dari bandung...
Sok tau loh .... Gunungkidul wilayah Jogja kelaparan....bangkai sapi di makan tuh
Tanpa ada tol aja Yogja udah istimewa banget. Yogyakarta biar aja dengan keserhanaannya. Dengan tradisi nya. Sultan sudah memberikan keputusan yang baik untuk masyarakat2 nya. Hebat lah Yogja itu.
@@mrdiy2010 bapak sri sultan tidak ingin jalan tol tembus sampe kota jogja ato ditengah2 kota jogja, kalo dipinggir/perbatasan DIY kyk di ringroad utara/bandara adisucipto maguwo masih diperbolehkan bangun Tol
Biarlah jogja tetap istimewa dengan tradisionalnya. Biarlah budaya jawa tetap kental di jogja... Semoga jogja ga ada jalan tol. Aminnnn
Nah, itu memelihara budaya sambil mengikuti perkembangan zaman
Saya maklum..kmu kan gk pernah piknik keluar negeri..kayak katak dalam tempurung...kayak rumput pendek gk bisa lihat apa2
Ok
Kalau mau tradisional jgn pake mobil apa motor pake kuda aja
@@rezza9996 Jangan biasakan belajar dari luar negeri. Belajarlah dari diri kita sendiri. Teknik dan Metode boleh kita contoh, tetapi kebijakan harus sesuai dengan kepentingan masyarakat Jokja. Untuk apa pembangunan mercusuar, untuk apa infrastruktur modern kalau rakyatnya tetap melarat. Hidup Sultan, hidup rakyat Jokja.
Tidak ada Sultan jogja tidak ada Indonésia, kraton Jogja berjasa besar buat Kemerdekaan Indonésia, jadi kita harus menghormati keputusan sultan. .
Sultan bukan orang bodoh, dia lebih tau dari kita orang awam..
Dia tau yang fisik maupun métafisika... Jadi berpikir lah cerdas
byk yg tidak tahu akan hal ini saya dari Kalimantan baru2 saja tahu . kalau g salah pada jaman soekarno kan.
@@angelang6324 saat indonesia bepindah ibukota. Saat itu jakarta sangat tidak aman. Namun sultan jogja kala itu mengirim surat agar ibukota pindah ke jogja dan berhasil
betul shbt
@@angelang6324 wah anak2 sekarang gak belajar sejarah kebangsaan lagi ya ...kok nggak tau ?
Gak usah ngomong panjang lebar...orang sultan sudah menyetujui kok di bagun tol...bawen jogja,bandung jogja,tol menuju bandara baru...yg gak setuju tol yg di dalam kota nya...
Coba belajar dari Radiator Springs, karena ada jalan tol, Radiator Springs menjadi kota mati yg jarang dilewati pengendara dan berdampak buruk bagi perekonomian sekitar
Ko kita sama se pemikiran yaa bro 😢
Emang mau macet2 tan terus dengan ada nya tol itu buat memecah kemacetan...dan skrng sultan sudah setuju kok klu di bangun tol...bawen jogja,bandung jogja,tol menuju bandara...yg gak setuju tol dalam kota nya..
Jadi ingat tempat kelahiran saya Cianjur, dulu terminal rame, hotel banyak, rumah makan di pinggir jalan banyak yang berkembang pokoknya perekonomian maju. Tapi semenjak ada tol Cipularang orang yang tujuan Jakarta-bandung sudah sedikit yg tertarik lewat cianjur puncak. Jadi lah kota Radiator Springs. Ada plus minusnya juga sih dalam pembangunan tol Cipularang , cuman ya cianjur dapat minusnya..
Memang sekarang ada rencana untuk membangun tol melewati Cianjur, tapi rencana itu didengar oleh pelaku industri untuk segera membangun pabrik-pabrik di tanah sawah subur Cianjur. Jadi ya... selamat tinggal juga Cianjur daerah lumbung padi..
@@ademaulana998 , orang america bikin jlan lebar kya tol, dari ujung ke ujung, 100 taun yang lalu, kita bru bikin tol , skrang tapi di nyinyirin terus
Tapi radiator spring di akhir film rame.karna banyak tempat wisata menarik.jdi tetep bnyak yg dtang walau ada tol
cukup ring road wae le ngubengi jogja . Ora usah nganggo tol . Tetep istimewa
Ring road...
Wow...
Memory sekolah STM...95-98
Saya dari serang Banten...
Nah betul. Kalau ring road di rasa kurang ya bisa ditambah.
Entah diperluas atau dibikin jalan lingkar lagi namun yang luas misal 20 meter.
Setiap permpatan yg potensi macet d bikin flyover smua..bgs kali ya
@@kurniawanmilia16 lebih ke underpass si
@@adamkhrisna klo permpatan jjalan lingkarnya maupun d dlm kotanya dbkin kyk jombor kyke bakalan lacar si.. trs biar lbh rapi..kabel pln dn internet d tanam semua kyk di tugu..mngkn bakalan keren
Masya Allah....spt ayahanda nya....sll memikirkan rakyat nya dulu...
Biarkan yogyakarta tetap original....tatap ijo royo royo tak senggoh temanten anyar tidak boleh ada tol diyogya..
Danyang lolope Original? Pffttt yaelaaaa ga liat apa udah banyak noh skrg tuh apartemen dimana mana? Emang gedong apartemen original sejak jaman nenek moyang yak? Ewkwkwkwk
original kok mall terus dibangun, apartment terus dibangun.... opo kui? Aku termasuk setuju ono tol nang yojo, ben aku gampang le mulih yojo. Ora koyo saiki... keno macet terus nek lewat tempel/kartasura.
Kalo ga ada tol gimana cara nya bodoh
@@qnetzzzzz dimana saja kok bilang banyak mas bos?☺
@@ajebajeb4955 pulang "yojo" ne dimana mas bos?dari arah mana kok kena macet?☺
Jogja itu kota wisata, nyaman prioritas utama, habisin waktu liburan dengan keluarga atau kawan, tidak butuh tol sebenernya, menurut saya hanya butuh aturan yg lebih baik dan tegas aja dijalan, semisal jalanan sempit bus besar dilarang lewat, hotel harus punya lahan parkir yg mencukupi agar kendaraan tamu hotel tidak dipinggir jalan, contoh kecil seperti itu, tapi manfaat sangat besar. :))
Kalo kota wisata ya jalan tol sangat dibutuhkan, karena kota wisata pasti akan macet saat waktu liburan dan kemacetan ini yg membuat kota wisata mengalami kerugian, contohnya karena jalan menuju kota jogja macet, jadi beberapa orang enggan untuk berpergian ke jogja, dan karena orang enggan berpergian ke jogja maka kofa jogja mengalami kerugian
@@user-gc1hg9sp9k Jabodetabek khususnya Jakarta banyak tol nya gimana tuh ???.kok tetap macet melulu..?
Aneh.ngk btuh tolll itu....jaman modren di bndungkan jman dulu....
@@abinurhadi1693 ta ati lalulintas biar ngk macet2...
@@abinurhadi1693 ada tol saja sudah macet, apalagi tidak ada toll, justru malh macetnya tambah parah
Pemimpin yang tulus membela dan melindungi hak rakyat Pribumi....
Kayak mau di bantai saja.. Melindungi segala. Wkwkwkw
Preeetttt... pribumi itu yg mana ? Dan yg bukan pribumi itu yg mana ?
@@samuelonly2016 sinau nggeh dek
WrongsXD jaman skrang ada bnyak versi mas.. menurut aku Pribumi itu orang yg lahir di indonesia dari kedua orang tua yg lahir di indonesia juga..
@@samuelonly2016 lha ya makanya itu, tol ditolak sebelumnya ya karena ngapain kita harus membayar jalan padahal kita sendiri yang punya tanah itu, intinya begitu, dan uangnya bisa jadi ntah kemana tidak tahu mengalirnyakan
Kalo Jogja sampek dibangun tol saya yakin, Jogya akan jadi kota mati,,dampaknya para pedagang disitu bisa dipastikan jdi kesulitan ,,
seperti di sepanjang jln pantura sekarang sdh pd gulung tikar,,karna tol hanyalah utk ekonomi menengah keatas,,
Bukan kota mati, tapi tempat2 yang jadi tujuan wisata bakal semakin ramai sedang yang bukan tujuan wisata akan semakin sepi
Ya gak juga mas,solo klaten jogja ga macet,lbh enak lewat bawah.terkecualu solo semarang krna sering macet patah ya pilih lewat atas.
Jangan samain kota disepanjang jalan pantura sama kota destinasi wisata seperti Jogja mas, beda jauh. Jogja bukan cuma kota singgah, tapi kota tujuan wisata.
Goblooook !!! Kampungan !!! Primitive !!! Logikanya gmn ada tol kok malah jg kota mati jogja !!!
Jogja butuh penanaman pohon bukan penanaman beton,jogja ya jogja bukan london atau kota besar lain nya
GEMAH RIPAH LOH JINAWI😊
setuju om, jogya yo jogya!!!
Berita Unik ntar klo dah g bs jalan alias udh g pnya ruang gerak awas yah nyalahin pemerintah pusat.. ta sumpahin mulutnya di sumpel pake timah panas..
Presiden kita ngajak kita buat maju karna kan selama ini kita selalu ngeluh "kapan indonesia maju" ini saatnya cuma kitanya aja mau apa enggak 😁
Bener mas!
*BETUL ORA BUTUH PENANAMAN BETON....TAPI BILANG KE SULTAN, STOP PEMAKAIAN KENDARAAN BERMOTOR... KEMBALI NGONTEL*
Pemimpin yg gak mau bebani rakyatnya itu baru pemimpin
liat keadaan kota Jogya di Bandingan kota surabaya , semarang , dan Bandung dalam tata kota lebih maju , kebarsihan , trotoar taman kota , coba di jogya ada trotoar yang bersahabat dan taman kota., penataan tempat kumuh , dan populasi manusia makin tumbuh apakah raja peduli
Untuk kota jogjanya udah macet bgt udah saatnya dibangun tol..klo untuk diy nya banyak jalan alternatif yg tidak difungsikan dengan baik..
Banyak yg gak bisa bedakan antara jalan tol dan jalan raya biasa. Kalau jalan raya bagus, semua bisa lewat, ekonomi tambah maju. Kalau tol itu jalan berbayar, lewat kudu bayar, jadi yg bisa lewat cenderung orang kaya, rakyat kecil harus muter2 dulu. Nah yang ditolak itu jalan tol, bukan jalan raya..
rakyat yang mana?
Automazone klo jalan bagus tp macet???tol itu buat mengurai macet krn panjang jalan udah g memungkinkan dr jumlah kendaraan yg ada
Halo, saya asli Jogja...salam kenal. Kalau dibangun jalan Toll, takutnya macet jadinya dan ekonomi warga sekitarnya juga akan mati👍👍👍#JogjaIstimewa
Saran, bnr kt sultan dri pd dibuat tol lebih baik perbanyak transportasi mengelilingi jogja kl bisa ada pilihan seperti bus (trans jogja), kereta bawah tanah (jogja underground), mrt/lrt, sama sambungin kereta ke arah cilacap,magelang,bawen,solo dngan bgtu kl aje penggunaan transportasi pribadi berkurang
Tol ngak mesti menunjukkan suatu kemakmuran,salam jogja istimewa
bowo dwi ,,tol bukan tempat harta Karun ,hanya biar lancar mosok jln satu arah aja Makanya byk kecelakaan bro , nyawa orang ind kyk ayamm ,gk ada artinya. Lihat jln raya umum di luar negri satu arah ada 3 jalur , jalur kanan ,jlr tengah ,jlr kiri phm gk bro , jarang da kecelakaan tertib disiplin ,gk rebutan tubrukan kyk lelaparan mkn
Logika Saya sbg Org Jogja kalau ada Jln Tol dalam kota jls gak ada manfaatnya.. Yg lwt jls Org yg mau lewat aja.. Yg dpt Duitnya ya yg punya Tol..
Skrg lg dibangun JLS jd yg dari Luar Kota kalau mau cpt Nantinya bisa lwt JlS. Kereta Bandara baru juga ada
Jogja itu kalau dlm kasus ini spt Warung kalau gak ada yg lwt ( let Tol ) ya gak ada yg mampir.
Buat Kota2 lain yg ada TOLnya monggo aja kalau berbangga, yg pasti Konsep Kotanya beda.
Jabodetabek itu Kota Industri, kalau Jogja bkn Industri jadi ya penataan Kotanya beda.
Maju tidak Kotanya itu bkn dilihat dr ada Tol apa Bkn, tp Uang berputar di Kota itu banyak atau tidak.
Saiki kok akeh wong seneng daerahe dilewati Tol, pdhl lewat wae ra iso wong ra duwe Mbl, mung iso nyawang.
Azanis Scar Serum setuju
Leresss mas , kulo setuju banget .
Azanis Scar Serum 👍
setuju
Leres sanget kang mas 👍
Di jogja adanya ringroad.
Jalur lancar tanpa bayar.
Suka sih Jogja, kota yg masih eksis dengan pasar tradisional, mall masih dikit, jd ekonomi lebih kerakyatan, ga ada toll jadi bisa lebih konsen ke jalan utama jogja gratis. #dukungSultan
Mall udah banyak mas sekarang
@@monicanindia3579 sebanyak2 mall di jogja ga sebanyak jakarta mba hehe
@@monicanindia3579 dimana aja itu mall udah banyak banget???ojo ngawu gawar ngawur...masih bs dihitung dengan jari tangan dan kaki
Macetnya Jogja itu na'udzubillah. Masih mending Semarang
@@nurakhvirizky6462 siap...☺ makasih Infonya....salam buat dulur semarang ☺
FAKTA Jakarta kota dengan tol yang panjang dan banyak tetap saja macet gak karuan udh bayar tol mahal duit lari ke luar negeri, bahkan jakarta masuk 10 kota termacet di dunia, JOGJA ENGGAK DI JUAL
Ada tol macet, apalagi gak ada lebih macet.
Jogja ora didol
Jogja juga macet nya luar biasaa
Ada tolll macettt gak ada tol tambah macet,,,,, jangan selalu salahkan pemerintah,,,,, cuma kesadaran diri sendiri yg rendah,,,,
Lha itu hotel Punya orang mana coba kalo jogja nggak dijual novotel.ibis ?
jalan tol antar kota besar dapat mematikan pendapatan daerah2 pinggiran yang terlewati oleh jalan tol. Akibatnya bisa memicu urbanisasi yang lebih parah karena kegiatan ekonomi akan semakin terpusat di kota2 besar. Salut buat sultan
Keenanz mematikan Kota Transit Mas.. Kalau kota Transitnya ada Komoditi Industri / Produksi mkn gak bgt jadi Masalah.. Kalau Kota wisata ?
Bodoh ni orng
haduh2 bicara pake data dong adek2, coba liat daerah purwakarta yg skrg terlewati dengan cipularang. bisnis banyak yg mati terutama rumah makan, kerajinan dan oleh2, dsb.
nih biar adik2 sedikit pintar baca artikel2 ini ya :
bogor.tribunnews.com/2017/11/14/pembangunan-tol-cipularang-berdampak-pada-penyusutan-lahan-persawahan
www.headlinejabar.com/opini/2903-nafas-lega-ekonomi-arteri-padalarang-purwakarta
Hai orang orang tolol,lo pikir jalan tol gak bayar,kendaraan roda 2 emang bisa lewat,pikir tolol.
Kayaknya yg rada mati cuma jalur Purwakarta-Bandung aja deh krn tolnya (Cipularang) masih dalam takaran kemampuan orang, kalo jalur2 kyk Pantura sama Selatan (Nagreg) masih banyak yg lewat ya krn ga semua orang sanggup bayar tol Cipali.
Update terakhir juni 2019 ruas tol Bawen - Jogja sudah di setujui 🙂 Bagian yg masuk ke DIY panjangnya 15km.
rencana nya akan di bangun di atas selokan mataram, katanyaaa
Kagum dengan sikap Pak Gubernur ini, tak ada kata yang pantas dipujikan kpd beliau,... Kecuali hikmah yg terucap "LGOWO" seorang pemimpin ada pada beliau.smoga sehat & sukses selalu.
Great Sultan !
No highway
Lebih baik perbaiki transportasi umum
Garri Adi Cahyo perlebar jalan ben ra macet... semua org do ngerti jogja wes macet
Sankia Nux pelebaran jalan itu hanya untuk solusi jangka pendek karena setiap tahunnya volume kendaraan akan bertambah banyak
Lebih baik ya bangun transportasi umum yang murah dan tersangkau seperti MRT, LRT atau tram
Garri Adi Cahyo Setuju mas. Perbaiki Jalan umum, perbaiki transportasi umum, kurangi ijin pengeluaran kendaraan bermotor yg baru ( motor dan mobil ) Insyaallah lancar jaya dan aman terkendali.
ni yg komen negatif njelek2in sultan,,,lo pada tau apa soal ngurusin rakyat,,? walo saya orang luar jogja saya dukung kputusan sultan,,jogja kota budaya,kota pelajar kota wisata jangan samakan dengan daerah lain, hanya aceh yg setara istimewanya jogja,,berikan kebebasan rakyat jogja mngatur daerahnya,krna jogja punya hak istimewa,,
lo pikir bangun jalan tol semudah lo mangap? lo gak pikirin dampak ny pda rakyat kecil gimana,lo gak ngrasain krna gak kena dmpaknya lgsung,,tpi cuma bisa ngebacot,bilang kuno,monoton,susah di ajak maju,,,
lo pikir kalo jogja maju kaya jakarta,bnyak jaln tol,gedung tinggi,,msih ada wisatawan mau kesana,,,,
array s maaf bukan mnggurui tpi dari saya brfikir masalah kemacetan itu karna mudahnya beli kndaraan brmotor di indonesia,rakyat di prmudah bhkan 500 ribu bawa ktp pulang dah bawa motor,stiap tahun brpa ribu mtor terjual,satu rumah 2,3,4 kndaraan,,coba klo di batasi dan di perbanyak trnsportasi umum mgkin bisa jadi altrnatif,,
kita gak sadar kita di paksa,di peras,d jajah dgn ekonomi,,pikiran kita di buat srba gengsi,gaya hidup glamor,,
maaf skdar sharing, di taiwan yg notabene negara maju jmlah motor gak bgitu bnyak,dan walopun motor2 udah butut msih di pakai tnpa rasa gengsi,,klo kita gak beli baru malu,budaya itulah yg smkin mmperburuk keadaan,,ekonomi,kemacetan,,,
a man adanya tol menambah wisatawan datang ke jogja
Sistem monarki di Jogja wis ketinggalan jaman blas. Moso pemerintah berdasarkan warisan. Untung aja dia ga punya anak laki laki.
Apriza Yutama maaf anda siapa ya? inggris aja yg negara besar msih mnganut sstem kerajaan ,,trus apa salahnya jogja sstem monarki turun temurun?krna disitulah keistimewaan nya,,klo seandainya jogja mrubah sstem sperti jakarta,surabaya apa anda yakin 100% jogja maju pesat? klo anda yakin 100%,anda punya lgkah2 konkritnya ajukan jgn cuma bicara di medsos,,,
a man Bodoh kalau menyamakan monarki Jogja dengan Inggris. Di Inggris monarki hanya simbol, tidak memerintah seperti sultan jogja. Sama sprti di Solo, Cirebon, Sumatera, dll raja hanya budaya bukan politik.
Yang kuno itu kalau masih berkuasa. Hibridasi kekuasaan tidak beda dengan nepotisme.
Apakah menjamin kesejahteraan silahkan belajar ilmu tata kota. Tol ditemukan tidak serta merta dari langit, tapi pasti pakai perhitungan, pasti dilihat dlu semua dampaknya. Tol itu benda fungsional, buat apa manusia menemukan tol dan dipakai di semua negara maju kalo ga ada fungsi? Saya main ke Jogja jalanan semerawut, masih jauh lbh mending kota2 yg lbh padat dr Jogja.
Nah ini boro2 pakai hitungan teknis, wong sistemnya saja masih kuno mau bicara topik yang maju.
Anda sendiri juga hanya ngomong di sosmed apa bedanya? Lol
Jujur, jogja merupakan kota yg sangat kukagumi. Kota yg maju, tp masih terasa kental tradisionalnya. Nyaman banget lah pokoknya. Punya ciri khas yg beda dari kota2 maju lainnya. Dari segi pendidikannya, keseimbangan modernisasi dan tradisionalnya, ribuan tempat wisatanya, keramahan penduduknya, membuatku jatuh cinta pada kota Jogja ini.
Jangan berani2 mengusik keputusan Sultan.
Sultan memutuskan membangun TOL , bawen-jogja dan jogja solo ,jangan berani mengusik ya 🥰
@@nicetomeetyou1930 namun dengan catatan jalan tol tidak boleh sampe ke kawasan tengah kota jogja...alias boleh bangun jalan tol cuma dipinggir perbatasan provinsi DIY...
sinau meneh yo mas mbak, kabeh tindak tanduk e sultan kui ora ucul seko leluhure, pancen sultan seng saiki rodo lucu babaghan kepengurusan tahta, nanging yen soal kepengurusan kota jogja sultan pun ndue pertimbangane dewe, ngapunten mas mbak yen panjenengan sedoyo namung arep muni goblak goblok sak karebe dewe mbok monggo sepisan sepindo melu srawung neng plataran mburi kraton melu ngrasake rembug omongan kepengurusane kraton jogja, ben ngerti opo inti permasalahane, sepisan maneh ngapurane ya mas mbak mbok menawi rodo menyinggung, karo kui bahasa seng apik tak pikir luwih okeh lho ketimbang omongan seng ra mutu, komen dengan bijak mas mba ojo meng asal muni tanpo ngerti masalahe, matursuwun
kulo ndherek mas,
#jogjaoradidol
positif :)
#jogjaoradidol
Kulo setuju. Mungkin dulur dulur ilmune dereng nyandak.
Rama Fleadio cocok mas
mboten usah tol"an mboten nopo" gih gusti sultan.. ngayogyakarta dipun asri ke mawon...
yasmin pratiwi nggeh leres mbok yasmin. diasriaken ugi nimbulaken gemah ripah lohjinawi
Hi
yasmin pratiwi setuju tol ga usah, tapi mall mall nya harusnya juga ga usah.
yasmin pratiwi klo mau asri.. STOP! Pake kendaraan bermotor..
Imam Prasetyo mall dari dulu segitu gitu aja bos
Sing ra manut sultane kui udu wong jogja.. Isane nyocot wae rareti sejarah..
Mantul om
Cah cilik2 biasane tur Ra ngerti sejarah lan unggah ungguh
Tendang wae seko.jogja
Jogja ra butuh wong wong sing uteke mung pengen seneng dewe
Nah bener...usir wae pendatang2 sek gawe onar utowo sok jagoan ndek kota jogja ki...warga asli jogja ora sudi nompo pendatang sek kelakuan'e kyk sampah
@@bangjagso213 ojo cah cilik tok uwong podo koyo ngono saiki sok ngerti, rausah diubah2 jaman cilik an ku ning Magelang adem saiki panase tenan
sek setuju jln tol pling udu asli jogja. kadi samas tekan pucuke merapi we raono 2 jam ngopo ndadak nggo tol. arep mbok padake kota kota lio. njut istimewane jogja mbok wenehke ngendi.
Yg bicara benar2 orang yang ahli. Penjelasannya make sense, gak kayak orang2 yg sok ahli di tv 😅. Di sini gue setuju kalo tol jogja perlu banyak penyesuaian yang sangat matang. Sejauh apa dampak yang ditimbulkan harus dipertimbangkan 👍👍
Retro Gamer Indonesia kesuen bro.kebanyakan dipikir.pemerintah jokowi butuh cepat.kerja2 kerja
Sultan tidak mau jogja ada tol krna dia sudah tau dampak negatif nya bro dri pd yg positif nya..
Adi Hamdan Klo tol banyak dampak negatifnya negara maju ga bakal bikin tol bung. lo kira jogja lebih maju dari tokyo? paris?
kosa kata pembangun yang baik buka hanya diukur melalui pembangunan yang modern, tetapi kita harus memahami potensi dan karakter tempat yang akan dibangun, jogja adalah kota yang menonjolkan kearifan lokal sangat tidak sesuai jika dibangun tol menghilangkan nilai kulturnya
Kukuh Anggita Sejak kapan tol menghilangkan kultur? liat jepang noh, tol itu justru mendatangkan wisatawan, meningkatkan ekonomi rakyat.
Yg menghilangka kultur itu justru mall dan mart, kenapa justru sultan mengijinkan mall dan mart?
Mantap pak👍
Masarakat kabupaten purworejo mendukung... penolakan jalan tol..
Sesuai perjanjian Hindia belanda pada KRATON DJOJAKARTA..
👍
Jalan tol itu penting buat orng jauh tp tidak terlalu penting buat warga sekitar. Kalo menurut saya gk perlu dipaksa klo masyarakat nya ada yg menolak, tp tetep salut si sama pemerintah skrng masih mempertimbangkan itu semua jd gk langsung asal di bangun(khususnya di jogja). Masyarakat juga punya hak untuk menolak kebijakan pemerintah jika merugikan sebagian rakyat. Saya yakin indonesia bisa lebih maju tidak hanya dengan jalan tol saja tp bisa diimbangi dengan sumber daya manusia yg baik sehingga tercipta keseimbangan antara infrastruktur dan SDM yg merata di Indonesia☺
Kalo Kota nya gede juga penting buat orang warga sekitar, contoh jakarta semarang Surabaya yang tol nya menyebar
Klo disurabaya gk masalah krn kota bisnis yg perlu akses kecepatan waktu transportasi tpi klo di jogja beda ini kn kota sejarah. biarlah jogja tumbuh tanpa hrs ada tol.ekonomi rakyat biar tetap ramai.salam sukses buat jogja.(from surabaya)
Tol bukan kebutuhan utama rakyat, hanya menguntungkan segelintir orang dan sebagian kecil penggunanya...
sejak saya masih smp, keluarga saya gemar travelling jarak jauh naik mobil. Dulu sebelum ada tol Brexit, memang kota Brebes ramai. Restoran dan pusat oleh2 ramai orang istirahat makan dan beli oleh2. Semenjak ada Brexit, pedagang2 jadi pada sepi. Restoran pun tidak seramai dulu. Saya merasakan sendiri perbedaannya waktu lewat jalur Pantura.
Biarkan Jogja Istimewa dg keistimewaanya , Saya kurang se7 kalo tol masuk jogja ,
blora jual beli Jalan Tol atau jalan raya itu perlu juga loh untuk menjangkau daerah yang kepadatan penduduknya rendah. Yang mana kalau membangun kereta api malah mahal dan sebenarnya tidak perlu-perlu lagi.
Kalau Rel Kereta Api mungkin diperlukan untuk yang kepadatan relatif tinggi. Karena jalur Rel Kereta Api lebih eksklusif dan tidak berbagi dengan yang lain.
Cuman kesalahan terbesar yang terjadi di negara kita adalah (terutama di Pulau Jawa), Rel Kereta Api saja bahkan berbagi-bagi lagi untuk fungsi kereta api kargo, penumpang, bahkan KRL  ...
Lagipula kita kan sudah di zaman di mana PRIVATE AUTOMOBILITY sudah menjadi dan menuju kelumrahan. Jadi untuk yang kepadatan rendah Jalan Raya tetap lebih feasible.
Negara Pecahan UNI SOVYET dan EROPA TIMUR yang investasi gila-gilaan menyandarkan transportasi backbone mereka pada Rel Kereta Api, mulai menyadari kesalahan mereka. Sehingga pembangunan di negara-negara tersebut sekarang mengarah ke Jalan Raya. RRC juga begitu 
Indonesia sih Jalan Raya kurang, kereta api kurang (atau tidak ada). Jadi bukan soal pilihan, tapi memang harus diinisiasi dua-duanya. Jalan toll diperlukan dan transportasi diperlukan.
Nek mung arep bertahan karo keistimewaan, rasah nolak tol bro.. Justru nek ono tol ki malah tambah lancar.
Ajeb ajeb Jere sapa
Klau yg pkai " akal sehat " psti tak akn mngkhianati rkyat.
Bda klas sm " pengkhianat rkyat " bs nya mengsengsrkan rkyat.
Inilah sosok pemimpin yg selalu memikirkan rakyat nya . Andai para pejabat memiliki sifat kaya pak sultan
Jangan rubah jogja dari sifat aslinya, tetaplah menjadi kota sejuta kenangan dengan kharismanya dan keramahanya, Saya rindu jogja~
sudahh dikaji RUU Perda nya itu dngan melibatkan bnyak instansi dari yg dselengarakan oleh Dinas Tata Ruang DIY...
dan dimulai dbangun 2018...
jogja 20 thn mndatang akan brubah...
tujuannya salah satunya mnjadikan Jogja destinasi Wisata.... Suwun
WiLLYO Saran saya ke pemerintah: segera fungsikan lagi rel-rel yang di-non-aktif-kan di Jawa, bangun jalur ganda yang menhubungkan kota-kota besar di jawa, segera bangun segera jaringan jalan nasional (kalau perlu sandera itu para bupati, walikota dan gubernur yang ogah-ogahan mempermudah perizinan pembangunan jalan). Dengan ini, tidak perlu membangun lebih banyak bandara di daerah terpencil. Yang nantinya susah maskapai BUMN karena dipaksa untuk melayani bandara-bandara kecil yang demand-nya belum tentu tinggi dengan dalih pelayanan kepada masyarakat. Dan pembuatan jalan toll atau niat memperlebar jalan untuk distribusi kebutuhan pokok lebih aman, efektif dan cepat.
Sri Sultan adl seorang Raja jd diluar warga Yogya sebaiknya lebih arif utk tdk memperdebatkan apa yg sudah ditetapkan oleh seorang Raja, beliau lebih tau apa yg terbaik utk rakyatnya dan juga Raja yg dicintai oleh rakyatnya...
Bagus Sultan punya wilayah sendiri. Ngapain tol berbayar yg merasakan org berduit doang
Akhirnya mau juga tuh..wkwkwkkwk
@@gelatiksenja2634 beliau nggak menolak.Tapi lebih melihat Ke Fungsinya.Apa Masyarakat Benar benar bisa memanfaatkan itu dengan baik.Dan hal lainnya.
Pemimpin itu nggak cuman liat dimasa ini,tapi Ke masa Lalu (Fision).atau Weruh sak durunge Winarah
@@blablablable3093 sekarang nyatanya mau juga
@@gelatiksenja2634 diperbolehkan dengan catatan Jalan Tol nya tidak boleh dibangun sampe ke tengah kota jogja, jadi boleh dibangun Jalan Tol nya cuma dipinggiran provinsi DIY macem ringroad utara dan sepanjang kawasan bandara adisucipto
Lanjutkan sultan pemikiranya membela rakyat kecil
Sonue Car kurang ilmu
Anugrah Widodo terserah nt, perbaiki ajalah akses jalan , ga usah yg bertol artinya ga berbayar karena jogjakarta istimewa. Sultan sudah fikir matang2
Sonue Car biasa aja.ngak ada yang istimewa di jogja
Anugrah Widodo istimewa bukan berarti di istimewakan , ingat tp sejarah jogjakarta, yg membuat jadi istimewa,
Sonue Car biasa aja sejarahnya
Sakarep beliau. Yang penting legowo aja andaikata turis2 yang mau ke Borobudur yang biasanya nginep di hotel2 di Jogja lebih milih nginep di hotel2 Jawa tengah.
yo biarin aja,toh tujuan'a gak cm ke borobudur. secara bandara di jogja trs nginep di magelang sedang tujuan piknik yg laen ke kraton,malioboro dll. yaaahh.. itung2 bagi2 rejeki ma tetangga sebelah.
Sbgai org jogja sy sgt menghormati Sultan. Banyak hal beliau sdh lakukan untuk jogja. Begitu juga dengan keberpihakan beliau pada ekonomi rakyat kecil.
Sepatutnya semua pemimpin di indonesia bisa berpikir seperti sultan yogyakarta ini,,, tidak hanya mengutamakan kepentingan segelintir pihak,,, tapi memikirkan semua aspek dan rakyat nya,,, semoga Alloh meridhoi setiap keputusan yang baik yg beliau ambil amiiinnnn
Apakah jogja ingin menJakarta?? Saya sbg masyarakat yg merasakan idup di Desa(Pakem) merantau d Jkt Timur (pinggir Tol JORR+ JKT - Serpong) tidak setuju jika jogja d bangun Tol. Khusus ny sy brpihak k masyarakat bawah . Mau brngkt kerja aj mesti muter jauh bgt. Jika Tol Macet yaa dampak ny k Jalan biasa krn Pada ngebuang k jln biasa Alhasil sama2 macet. Meningkatkan perekonomian? Sy setuju dgn omgan Bapak jika it trjadi hanya d bbrp titik yg d kasih Gate Out saja. Pengalaman pribadi mudik bw motor liat warung2 pinggir pantura jd Sepi / gulung tikar krn ada ny Tol Cipali khusus ny d Subang sampai Cirebon.. sek muni setuju brarti ngebet bgt urip kyo jkt 😂
Rey ryan gan ane gak ngerti... tol itu mempermudah akses antar kota... perdagangan dan movement jd lebi mudah karena kota terhubung satu sama lain... ekonomi lebi efisien.. kenapa karena takut warung tutup jd gak bole bangun tol? Maaf bukan mojokin tukang warung, tp kalo tol berguna utk negara saya rasa kepentingan nasional nya jelas lebi besar tol sebagai infrastruktur... dimana” rata rata kota yg terhubung dengan tol itu lebi makmur dan berkembang bs membuka lebi banyak pekerjaan dan naikkan ekonomi keseluruhan
Menengo, sultan sampun ngendikan sampeyan iso opo
@@archingelus keadaan makmur untuk daerah yang di tuju tol, sementara daerah yang dipinggir tolnya ? Emang anda mau menampung keadaan ekonomi dan mata pencaharian disanah ?
muhammad zakaria sementara daerah yg dipinggir tol nya kenapa? Contoh daerahnya apa? Yg saya lihat sampe sekarang, bila daerah makin ter integrasi maka aktifitas ekonomi makin mudah untuk naik, tentu tidak ada solusi one size fits all, tapi ini membuka kesempatan untuk banyak pihak bs berusaha, mohon di perjelas maksud anda
@@archingelus aktifitas ekonomi apa ?? Ekonomi makro iya... kayaknya anda gak nyimak maksud saya dan contoh apa yang Comentar starter sampaikan Diataspun sebernya udah cukup sebagai beberapa bukti dan alasan mengapa sri suktan jogja tidak mau dibangun tol... untuk ekonomi mikro sampai dengan menengah akan mengalami penurunan yang cukup signifikan entah itu penginapan, oleh oleh bahkan mungkin tempat makan....contoh saja daerah brebes mungkin anda bakal mengerti jika saya kasih video ini th-cam.com/video/fKUlxLzsjGA/w-d-xo.html sumber berita kredibel dari cnn bisa anda simak berita tersebut jika anda tidak mengerti apa yang saya maksudkan.
mahabenar netizen dengan segala komentarnya
BIARLAH JOGJA SEPERTI ITU.
JGN JUAL TANAH JOGJA KE PENGUSAHA!!!atas nama jln tol
Sultan mau dibuatkan jalan tol asal tidak memungut biaya sepersen pun (tidak boleh bayar tol) seinget ku sultan pernah bilang "masa berjalan di tanah sendiri harus bayar"
MENDING KUNO TAPI MAJU,DARIPADA MODERN TAPI NDAK MAJU DAN NDAK ADA KONTRIBUSI BUAT MASYARAKAT BANYAK!!!!
Angga Septiadi sejak kapan kuno itu maju..
Yg ada kuno itu terbelakang
Ayung Syaifudin yg gw maksud kuno dari segi budaya,tata kota...jangan menelantarkan kultur yg dulu dulu...jogja pusat budaya dan kejawen...
Boleh semua masuk media elektronik dll,tp jgn mengesampingkan kultur...mksd gw gitu tong -_-
kuno kalau tertata rapi dan bersih bagus.. kuno semrawut jalanan macet orangnya ga tertip apa ga serem itu bang..
Angga Septiadi lo blom pernah ke jepang ya? kultur itu tergantung masyarakatnya.
Lah ini sultan kan kebalik mall dikasi ijin tapi tol malah kaga.
kosa kata emg lu pernah ke jepang... Ngayalll luuu...Jepang itu maju....tp ga ninggalin kebudayaan nya...msh menjaga ke arifan lokal...
Boleh tapi jalan nasional saja bukan tol yang harus bayar..apalagi dikelola swasta yang kaya siapa..?
Riznan alfarezel jalan tol d bangun dari hasil hutang,setiap yg lewat pasti bayar,disitulah pemerintah bisa bayar hutang dari hasil tol,toh semua tol bukan swasta saja,ada yg dari BUMN.kalau yg swasta pasti ada jatuh temponya bukan selamanya,kalau indonesia sudah bisa bayar hutang tdk menutup kemungkinan jslan nasional juga akan d bangun.
Jalan itu pasti ada 2 alternatif, tol ato non tol, tol itu lurus dan cepat.
Pembangunan tol itu BIKIN JALAN BARU bukan nimbun jalan lama pak.
Ya yang kaya bumn lah masa uangnya harus masuk ke kantongmu bro 😂
yang jd makin kaya yaitu setarbak, mekdi, burgerking, KFC, CFC, dunkin donat, pizza hut yang bakal buka lapak di rest area. sedangkan warung, toko, dan restoran milik rakyat di pinggir jalan nasional non tol akan sepi...
tol dijual ke swasta sampai tahun 2039
Lewat kidul gih saged too? Knapa harus nggiles tetenger jogja,, (mesjid pathok negoro yg di mlangi itu)...tp itu gihh monggo nek arep di jajal di terjang...nuwunn
semua kemajuan kebudayaan, pasti akan merubah kebiasaan suatu bangsa.
Itu terjadi dimanapun didunia.....itu biasa....namanya kemajuan.
Dahulu tidak ada HP......sekarang bertebaran HP android
Dahulu mau pergi suatu tempat repot.....sekarang tinggal ....buka app.....datang taxi online.
Saya kasih FAKTA Di JAKARTA Jalan tol dalam kota sangat panjang dan bnayak Tapi apa kenyataannya MACET tetep Makin parah, sangat mengerikannya kemacetan di jakarta masuk dalam kota 10 termacet di dunia
Trimakasih Pak Sri Sultan mempertahankan Budaya Etika Toleransi menjaga ciri khas Jogya yg memelihata Leluhur biar diterpa jaman yg blm tentu memberi kenyamanan kota Jogya mengapa budaya meniru niru harus di hilangkan biarlah jogya punya khas sendiri kalau dituruti keinginan dunia tak kan selesai jadikan Suasana hijau sejuk damai aman kalau masyarakat ditanamkan jiwa sabar mesti tercapai nggak usah memburu sesuatu yg nerusak lingkungan suasana hatin dan suasana Kota kalau jalan tol biar kota lainya makasih No Tol Pak Gubernur
sip pak ..membuka mata kita dampak dari jln tol,benar2 memikirkan rakyat
Gap of knowledge.
Pemikiran sultan mungkin sudah jauh dr pemikiran kita sekarang, sehingga pemikiran kita yg masih pendek belum bisa memahami maksud dr sultan.
Apapun keputusan sultan, pasti sudah dipikirkan secara matang.
Monggo ngopi2 riyen mriki ten godean, mbotensah podo udur 😊
Saya mohon tol yang dari cilacap jogja segera dibangun biar ngga banyak waktu yang terbuang..
Darmaji Armies Lwt JLS aja nanti kalau udh jadi Mas
+Azanis Scar Serum aku cah galur
semoga transportasi umum jogja diperbaiki,ditambah,dan di diversifikasi 🙏
JOGJA itu Kerajaan :) kami tidak bangga dengan TOL , kami cinta pepohonan dan kebudayaan , karna Jogja adalah kerajaan bukan kota biasa :) Jogja adalah negeri. Jangan di sama kan dengan yg lain. Kami jg bisa hidup sendiri dengan kesederhanaan kota kami yang penting kami nyaman. Ketentraman warga adalah nomer 1 (Yogyakarta Hadiningrat ❤️) i love you pak sultan. Tetap lah bertahan walaupun kemajuan teknologi semakin menjadi jadi. I love Jogja. Jogja terbaik ❤️
Jalan tol dari bawen ke jogja harus jalan tapi jangan sampai ke kota, tapi sampai di perbatasan ring root aja, dari ring rot, dibuat transportasi massal kereta wisata keliling kota jogjakarta, agar wisatawan bertambah, krn jarak ke jogya makin deket, tapi tetap tidak merubah wajah kota jogya yg jawa banget.
Firman Hidayat ....adohmen to lek....simpang 3 nya di boyolali....boyolali ..keselatan...klaten..Sleman..Kulon Progo
Firman Hidayat sultan aneh ga mau maju
firman bukanlah lu yang aneh karena sultan pimpinan yogakarta, presidennya pak jokowi pendidikannya di ugm yogyakarta, yang mimpin pembuatan jalan tol keliling jawan pak basuki hasil pendidikan ugm yogyakarta, anis baswedan orang jogya berpendidikan ugm yogyakarta swkarang merupan gubernur dki karena disenangi rakyat dki. mereka2 itu orang2 ndeso dari solo dan yogya yang berpikiran maju hasil didikan dari yogyakarta. jadi anda firman dan kalian2 yang tidak menyenangi sultan yang aneh. kamu sekolah dimana dan jadi apa
Rafita Prawirastri Utami yg saya tidak setuju adalah menolak kemajuan jaman.tol kan program pemerintah pusat.knp pemda menolak.jaman suharto sdh mau dibangun tol Joglosemar.tahu gak loe
harusnya yg dilarang itu mall bukan tol
Yg di banyakin itu transportasi massal nya, di perbaiki kualitas dan kenyamanan nya. Katanya mau mengurangi kemacetan tapi jalan tol nya di banyakin, akibatnya yg beli mobil makin banyak, numpuk deh tuh dijalan...belum lagi dampak yg lainnya...
Ini baru pemimpin
Memikirkan rakyatnya
Ngga kayak yang sebelah
Siapa yg liat video ini di penghujung tahun 2020 ini mana like nya. Akhirnya jogja punya tol jg, semoga tambah maju D. I. Y
Bangun MRT lah dr pada tol walaupun mahal tp efektif utk kemacetan. Biar pindah ke transportasi umum. Yang setuju like! Peace ✌️
Se7 saiyya...👍👍👍👍
Kasihan tkg becak, Betor dan delman...
Jalan tol itu lebih cocok untuk kota transit, bisnis, ataupun industri. Untuk kota pariwisata jelas merugikan, kalaupun ada hanya perlu disebagian sektor seperti di bali.
Setuju kang!
Lanjutkn berkarya lurr
Yesss...sangat setuju biarlah Yogjaku alami dan istimewa selalu
Jogja tetaplah Jogja, biarlah selalu Istimewa.. Jgn atas nama modernisasi tp menghilangkan kebudayaan..
Sebaiknya Jogja memiliki infrastruktur yg bagus dan canggih mengingat destinasi wisatanya banyak sekali , pantai2nya tdk kalah dg Pataya. Sekarang Jogja sdh macet kl tdk diantisipasi dg baik bs menjadi kota yg tertinggal jauh dr kota2 lainnya di Indonesia. Kalau perlu terintegrasi bawah jalan umum ,atasnya tol, atasnya lg kereta layang.
Kiswatul Jannah kyakny tol ini gk mngkin dbngun di jogja. Sri sultan dn warga kyakny mnolak keras. Alternatifny mngkin transportasi umum itu yng hrus dprbnyak.
jogja itu wilayahnya kecil, jalan yg 4 lajur aja bs diitung dg jari.klo mau bikin tol diatas jln yg ada,tiangnya mau ditaruh mana?
Macetnya di daerah kota, daerah rame. Daerah menuju pantainya gak rame.
Negara,tanpa tol,akan lambat pertumbuhanya ,semua negara maju ,pasti tol diutamakan,yg setuju like
Pancen btul kajeng sultan kulo dkung panjenengan,. Matur swun sampun mkirke rakyat alit wonten jogja, wong jogja kdu kuat ojo gmpang gblinger jo ngasi wong gdean syo gde, wong clik ddi korban mrgo tol, rep mangan op nek kabeh di bangun, salam saking jogja ujung kulon sko kulonprogo, dukung pk sultan
Tol itu penjajah masa lewat dinegara sendiri bayarnya mahal banget.
Mas jangan perlihatkan kekolotan kamu yah hhhhhhhhh memalukan lo
kalo tol gratis... trus yg bayari operasionalnya sama perawatannya siapa mas??? kendaraan saja tiap tahun kena pajak padahal milik sendiri... di negara manapun juga apa2 bayar mas... cuman mereka simple aja gk bisa bayar ya gk beli dan gk ikut make gitu aja...
Tololnya pure bgt mas
@@adiisa8158 yau udh klau gk sanggup gk usah bikin toll jngn bikin kepentingan golongn pembisnis modal besar coba pikirkn ekonomi rakyat kecil,, jkarta aja toll udh bnyk bnget masi macet,,
Naseh himax benar
Salut sama sultan. Lanjutkan
kurniawan emc Jalan Tol atau jalan raya itu perlu juga loh untuk menjangkau daerah yang kepadatan penduduknya rendah. Yang mana kalau membangun kereta api malah mahal dan sebenarnya tidak perlu-perlu lagi.
Kalau Rel Kereta Api mungkin diperlukan untuk yang kepadatan relatif tinggi. Karena jalur Rel Kereta Api lebih eksklusif dan tidak berbagi dengan yang lain.
Cuman kesalahan terbesar yang terjadi di negara kita adalah (terutama di Pulau Jawa), Rel Kereta Api saja bahkan berbagi-bagi lagi untuk fungsi kereta api kargo, penumpang, bahkan KRL  😅...
Lagipula kita kan sudah di zaman di mana PRIVATE AUTOMOBILITY sudah menjadi dan menuju kelumrahan. Jadi untuk yang kepadatan rendah Jalan Raya tetap lebih feasible.
Negara Pecahan UNI SOVYET dan EROPA TIMUR yang investasi gila-gilaan menyandarkan transportasi backbone mereka pada Rel Kereta Api, mulai menyadari kesalahan mereka. Sehingga pembangunan di negara-negara tersebut sekarang mengarah ke Jalan Raya. RRC juga begitu 
Indonesia sih Jalan Raya kurang, kereta api kurang (atau tidak ada). Jadi bukan soal pilihan, tapi memang harus diinisiasi dua-duanya.
Sankia Nux semua tinggal proporsionalnya.
Harus ada acuan di butuhkan atau di inginkan
Bodoh
Jadoel Brate Jalan tol dgn jalan raya beda. Kalau jalan tol itu tiap yang lewat harus bayar, otomatis yg lewat mayoritas orang2 kaya pemilik mobil. Sedang rakyat kecil jadi muter jauh utk ke tujuan. Ekonomi rakyat kecil jadi terganggu, orang kaya makin kaya, kesenjangan makin meningkat. /Kalau sekedar jalan2 raya beraspal saya setuju. Lah ini toll bro, harus bayar...
kurniawan emc , prett gk mauaju , mundur trus
Infrastruktur keuntungannya dinikmati para investor sedangkan rakyat tidak dapat apa2 ... justru bangga dgn Sri Sultan yang peduli dengan rakyatnya... tolong hargai keputusan beliau
Cerdas..
Bkan hanya memikirkan pembangunan.. tp memikirkan dampk pembangunan terhadap masyarakat... Terutama ekonomi..
tol bayar mahal bgt sumpah, Mojokerto-Kertosono 70rb bro.. Gila itu!!!
Kan iso milih tho nek larang yo lewat dalan lawas...urip di gawe gampang ae lur......
@@abcde3767 ndak bisa gitu bro, harusnya jalan itu dibuat untuk umum bukan orang kaya bermobil dan ber uang saja.. Jalan bagus tapi rakyat tak boleh lewat situ buat apa
Mojokerto - Kertosono itu tarif per kilometernya paling murah coy.
@@panurotomangkuwanito4728 Jalan tol itu adalah jalan alternatif berbayar, mau pakai boleh gak mau silahkan gunakan jalan lain, ada jalan nasional Mojokerto - Kertosono kok.
Menggunakan jalan tol itu relatif murah karena waktu tempuh lebih pendek, resiko kecelakaan rendah, dan biaya operasi kendaraan lebih kecil (oli, bensin, ban, kanvas rem dll lebih hemat). Itulah kenapa Tarif tol itu diperhitungkan berdasar hal-hal ini, agar pemakai jalan mau menggunakan tol.
TANPA ADANYA TOL YOGYAKARTA TETAP MEMILIKI EKOWISATA. SEKALIPUN DIBUATKAN TOL, AKAN MERENGGUT LAHAN SUBUR PULAU JAWA.
JALAN TOL HANYA BUTUH LAHAN PANCANG, TAPI AKAN DIRENGGUT PULA LAHAN DIBAWAHNYA.
DAN AKAN DIKEMANAKAN RAKYAT KITA JIKA SEMUA SERBA ROBOT.
Benar
ya udah siap2 tertinggal dgn negara lain , takut kok sma robot
dari adi sucipto airport ke sangaji mencapai tiga jam lebih baik kota sepeda dan pejalan kaki mobil dilarang masuk pilih mana
1.jogja-cilacap tdk dilewati truk tonase/usaha jd pelanggan tol bukan konsumen tetap. 2.tidak terlalu macet dari calon bandara-jogja.kemacetan biasanya terjadi ketika masuk jogja/ masuk pwr(penyempitan jln purworejo).
solusi yang tepat biar gk perlu tol dan gk macet adalah sultan dan pejabat2 jg orang2 kaya di jogja anak dan istri mereka tidak berlomba-lomba beli mobil mewah dan motor gede tapi jalan kaki atau naik kereta api saya yakin gk akan ada kemacetan.... kenyataan nya kalian yg cuma ngomong tapi dirumah mobil nya berjejer dijalan kalian egois mnta dikawal.
Jogja kalo bisa mah jangan ada jalan tolnya 👍
setujuu mas broo
Bilang ny ke pak jokowi bro, lagian adanya tol mempermudah masarakat untuk transportasi dam memperlancar, gamn mau maju Indonesia ini bukan jaman purba bro maju dikit2 di dukung dong, liat di luar negri
+Dodi Kalimantan pemikiranmu pendek
tol ga boleh tapi mall diijinkan apa ga koplak?
Alasannya?
Aku perantau awalnya saya kira jogja gk enak biasa aja dll tapi 1 thn saya tinggal masyaallah nyaman banget jadi betah aku suka org"nya banyak yg jujur dan suka menolong cuma 1 yg gk saya suka pengendara itu susah mengalah itu yg buat angka kecelakaan tinggi di jawa .
Sebetulnya jalan tol itu ada keuntungan juga!!!orang yg lagi terburu2 atau orang yang emang jadwalnya padat bisa pilih jalan tol...tapi orang yg santai bisa pake jalan raya!!!tinggal pilih aja...
Kalo saya setuj, jgn ada tol di Jogja.agar tetap asri.kayak jepang yg wilayah desa
berarti jogja itu sekelas desa? LOL
pinter dikit lah
Emang kok. Jogja itu sekelas desa yang terkenal dengan kenyamanannya. Jogja tidak butuh modern untuk maju. Kemajuan jogja diukur seberapa tinggi budayanya
Edwin Satria 11-12 ma betawi, penduduk asli jogja bakal kegusur.karena kekolotan mereka sendiri.
Gigih Fp jarang otw
Sri Sultan keberatan karna tol itu bayar, "dibangun ditanah rakyat, yang bisa lewat cuman mobil, dan bayar pula". Banyak jalan-jalan di jogja dibangun, tapi bukan jalan tol. Jalan yang dibangun yang mana bisa digunakan oleh rakyat jogja maupun bukan, tanpa bayar tanpa ada biaya, siapapun boleh lewat gratis. Poin pentingnya disitu. Jadi Sri Sultan setuju aja dibangun tol, kalau tol nya gratis mah. Tapi kalau bangun tol, udah bangun nya ditanah rakyat, rakyatnya ngga bisa menikmati, karna rakyat jogja belum semuanya punya mobil,kalau pun punya mobil juga harus bayar. Semua itu karna Sri Sultan memikirkan rakyatnya.
Lo pikir juga, kalo lebaran pasti kebanyakan naik mobil, biasanya jalan utama akan sepi, dan itu bisa digunakan untuk motor
saya merindukan pemimpinpin seperti sultan.... yg bisa mngayomi dan melindungi warga nya...
bkn pemimpin yg menjual aset ke pihak asing dengan berdalih meningkatkan ekonomi...
semoga sultan ttp jadi sehat2...
Saya bukan warga jogja. Tp kota yg berdekatan dgn jogja. Tolong d pikir kan lg. Krn yg butuh tol itu bukan hy org jogja aja. Tp warga yg berdekatan jogja jg butuh. Maaf sekedar usul saja. Matur nuwun.
Masak nginjak tanah daerah sendiri mesti bayar?
Sultan ga setega itu sama rakyatnya.
Rakyat kok buat obyekan bisnis
Ya sultan bangun sendiri aja tol pkai uang sendiri...
sultan yogya itu contoh pemimpin yg benar2 memperhatikan kesejahtraan Rakyat,harus sultan yg jadi presiden itu.
@@rezza9996 has bacot kwe su, harus e mbien jogjakarta nek gelem e iso dadi negara kok, opo meneh mung mbangun tol
@@silaajip320 mbien mbien kang..saiki saiki
@@sahicakra sultan gk punya takdir jadi presiden kang
Aku wong yogya yakin walau sekarang sultan berkata demikian kemajuan takkan terelakan cepat atau lambat yogya pasti akan ada tol
Bagus Railfans , mbh Sultan jgn lewat tol gk suka naik becak aja kok repot
Goodjob.... Bapaknya masyarakat jogya, semoga tetap makmur,
Saya kira utk Jogja Solo sudah layak dibangun tol karena sudah lumayan macet. Jangan sampai tunggu macet total, biaya bangun tol keburu mahal.
Bayangkan berapa kerugian yg diderita masyarakat akibat macet seperti kehilangan waktu, stress, biaya bahan bakar tinggi.
Dampak baik dari tol kan belum kita rasakan, minimal 5 - 10 thn kedepan dulu kita lihat, jangan semua kota main dibangun tol aja..
Sultan Jogja mah mentingin rakyat nya,masak iya udah bayar Pajak motor msh bayar uang telat jln tol nah makanya di Jogja itu ada Ring Road yang bebas lewat tanpa bayar.
Rakyat yg mana? Aku juga rakyat pinginnya ada tol
Kita semua yang di Jogja lah.
Pembuatan jalan tol di Jogja emang ada yang setuju ada yg enggak.Ya itu pendapat anda ttg pembuatan jalan tol menurut anda bisa menguntungkan Rakyat Jogja dan lainnya,ya saya hargai itu karena itu Hak anda untuk menyatakan pendapat.
@@supraptigaappygpentingseim2316 wkwkwk tapi kan ada yg gk suka tol
atau memanfaat kereta yg sudah ada dengan ditambah kwalitasnya dan kwantitas serta profesional dalam pengoperasianya
Jalan dari purwokerto - jogja itu sempit, dan bnayak mobil2 besar melewati, bus konteiner, bus penumpang, jika kita jadi supir mobil kecil susah sekali melewati nya, mesti sabar bgt.dan parah nya malah sering nya bikin macet..!! Menurut saya sayang sekali jogja ga ada tol..
Bener bangett..dijepang penghubung antar kecamatan itu udah jalan tolll.. perlu ditiru..kalo monoton y ga maju2
Galang sajalah Akarnya bkn Tol nya Mas, tp Menambah Income Rakyat.. Antar Kecamatan pakai Tol kalau ada Duit buat byr Tol gak Masalah Mas
di jepang mah banyakan yg jalan kaki ato kereta dari pda yg mobil ya gak macet lah
Buat apa mas maju-maju? Setiap daerah punya keunikan sendiri-sendiri kok, jadi gak perlu memaksakan sama dengan daerah lain.
Jepang bagian mana ???
Udah maen blom ke daerah2 jepang yg dijaga keaslian nya ?
Ini jogja bukan jkt 👍
t0l kan pakai uang gan, l0x d.ind0 pakek t0l antar kcmatan, brapa uang yg hrus sya byar l0x mw ngapel pcar,