A MOTO CUSTOM QUE FOI ESQUECIDA MAS É UMA DAS MELHORES DO BRASIL *SUZUKI BOULEVARD M1500*
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Cote seu seguro online e sem burocracia na ProtectMe usando nosso cupom de desconto no link abaixo.
protectme.com.b...
A Soul Riders Motocicletas está localizada em Itajaí/SC e praticamente todas as motos mostradas e testadas no canal estão disponíveis para venda em nosso estoque. Consulte-nos para cotações de financiamento, compra e venda.
⚠Confira o vídeo e deixe seu comentário, teremos prazer em ler todos os comentário, não esqueça de se inscrever no canal e também seguir a Soul Riders no Insta! @soulridersmotos⚠
🏍Você pode curtir esses vídeos abaixo:
• MT03 X Z400 X CB500F: ...
• MT03 DEIXANDO A CB500 ...
• NOVA MT03 OU NOVA Z400...
• VULCAN OU 883 IRON QUA...
• A MELHOR AVALIAÇÃO DO ...
🏍Instagram Felipe: @felipesoulr
🏍Instagram Guilherme: @guidamasios
🏍Thumbnail por: @o.tainaoliveira
⚠Se inscreva no canal: / soulridersmotocicletas
• A MOTO CUSTOM QUE FOI ...
motos,motocicletas,soul riders motos,motovlog,moto custom,melhor moto custom,suzuki,suzuki motos,suzuki boulevard,suzuki boulevard m800,suzuki boulevard m1500,suzuki boulevard m109r,boulevard 1500,boulevard 1500 ronco,boulevard 1500 customizada,suzuki boulevard 1800,boulevard c1500,teste suzuki boulevard,lançamento suzuki motos,motorede,motoplay - ยานยนต์และพาหนะ
Quando comecei a andar de moto, costumava pegar estrada direto e via muito moto custom e o que acho legal é a posição de pilotagem, parece estar sentado e bem confortável, a primeira vista parece ser moto que não anda nada, mas é um estilo de moto pra andar mais tranquilo e sem falar que quem anda numa moto custom tem mais humildade que a maioria dos motoqueiros.
O ponto que toca os proprietários hoje é a qualidade da pavimentação, seja para motos ou carros. A moto custom seria comparável ao sedam, são excelentes veículos, mas raspam com facilidade, sentem com facilidade as irregularidades do asfalto. Daí a prefencia por big trail, crossovers
Ja tive duas custo nao volto mais pra esse estilo de moto nao quebra muito
@@marcosantoniodossantosross3469 qualquer moto quebra , as Boulevards são máquinas de guerra , estou na terceira Boulevard , só alegria
Tenho uma Boulevard M1500R, 2014. Estou muito satisfeito com o conjunto que ela proporciona. Boas estradas sempre!!!!!!!!!!!!!!!!!1
caras, entre a vulcan e as harleys tem a Triumph Speedmaster! Uma bela custom de 1.200cc por R$65mil reais! Linda e excelente! Vale um teste ride, se conseguirem.
Já tive um C1500, um monstro na estrada, mais confortável que as Hds. Só me desfiz dela pela dificuldade de peças.
Maravilhosa pra mim uma das custom mais bonitas desse período
Depois de pesquisar e muito durante mas de um ano, eu dei a minha Loncin 250 e mas 15 pilas numa SHADOW 750 ano 2007, isso tudo numa boa, e um dia irei no seu Estado visitar a loja dois irmãos coragem, tudo numa boa...
Aguardamos sua visita, será muito bem vindo
@@SoulRidersMotos Fifi falou estou querendo vê mas vídeos com o pai de você s, um homem alegre e muito gente boa, tudo numa boa, abraços...
Chander Vaz, do Canal @BoraRodar tem uma Boulevard 1500cc. Usa para viagens e também no dia a dia.
A moto que me fez sonhar em ter moto quando eu era adolescente
Vim da m800, estou com a m1500 e certamente só trocarei pela m1800. Moto perfeita.sem frescuras sem eletrônica, sem dor de cabeça.
Tive uma por 8 anos ,andei 33.000 km e nunca me deu problema algum mas as revisões foram todas feitas corretamente.
Parabéns pelo vídeo, bem bacana! Seria legal vcs fazerem uma matéria da M1800R, pois mudou da água para o vinho comparando com a M1500! Força, potência, frenagem e tudo mais. Digo porque tenho uma e realmente é muito diferente...
Os conteúdos desses caras são excelentes, parabéns!!!!
Sou apaixonado por Suzuki de Intruder vs1400cc a Boulevard 1800, 1500 ,M 800, v-stron 1000, agora 650. Penso em pegar uma Custon novamente ou HD Heritage, q/ dúvida...
Pena que ela saiu de linha,se tivesse ainda em produção no Brasil eu comprava ela ao invés da Vulcan que eu tenho.
a Boulevard é tão boa que continua no USA nos modelos C50(M800) e como M109(M1800) a "nossa" M1500 não sei dizer.
Mais um vídeo bacana no canal, adorei a motocicleta, linda.❤
As harleys big twins tem o compensador na primária, as famosas molas que com o tempo dão problema. Isso que faz com que tenhamos a sensação de um motor mais elástico que aceita marcha em baixas rotações. As japonesas não possuem esse sistema, aí acaba acontecendo esses "pulos", "trancos" quando subimos marcha com baixa rotação.
Isso sim tem cara de moto
Linda demais 👏🏻👏🏻
Top a moto foda que no Brasil e tudo muito caro.
A Kasinski mirage 650 tem 81 cavalos !
Boa tarde! A minha Boulevard M1500 também está falhando. Pode ser um defeito crônico delas? Você pode me dizer qual era a causa das falhas dessa aí pra eu poder ter uma direção na manutenção da minha???
Já tive 2 Boulevard 800, e 1 marauder 800cc..Suzuki eh Suzuki...nunca me.deixaram na mão ...e nada de incomodo...motos são top..japonesas são japonesas ....tipo carro da Honda,Toyota, e etc ....
Tenho fé que ainda vou adquirir uma Boulevard M1800R BOSS
Boa noite amigo, muito bom o vídeo eu adorei a moto e por curiosidade gostaria de saber a medida de consumo de combustível da 1500 por favor 👏👏👏
nossa, essa moto é fantasatica
Quais os problemas crônicos que está moto apresenta? A anterior apresenta no Cardan, falo com propriedade pq já tive uma e a minha tive b.o
4:46 Dizer que quanto maior a cilindrada maior é a força e torque, digamos que é uma afirmação bem simplista e amadora. A HD V Rod Night tem 1250 CC, 125 CV e 12,4 Kgfm à 7.500 RPM. Então a relação que maior cilindrada gera maior força, não se sustenta.
Boulevard Boss 1800 entrega 16kgfm em 3000 rpm😂😂😂 , sustenta sim…
Muito show esse video!
Um espetáculo de moto!
Tenho uma c1500 é incrível.
Para achar peças é tranquilo?
Não @@johnnytenoriomiranda3343
Video de 10 meses atrás, obviamente foi vendida já. Tem alguma outra Boulevard a venda aí?
Estava pesquisando...nao existe boulevard com ABS?
Esse guidon é original? Muito larga para andar nas cidades, por causa dos corredores!
O câmbio é longo, por isso o escalonamento de marcha da forma que citou
tenho uma mid 2016 queria muito um scap Vance & Hines big radius, sabe onde posso encontrar?
BOULEVARD SUZUKI nunca foi fabricado no BRASIL nem 800cc, 1.500cc, 1.800cc, ELAS foram IMPORTADAS e vendidas aqui.
Mas continua sendo Fabricadas e Vendidas na EUROPA e outros PAÍSES, menos no BRASIL. J.Toledo parou de Importar esses Modelos.
Na realidade fomos sim abandonados por todas as marcas que produziam motos custom dentro da nossa realidade econômica e a Suzuki que faz tanto sucesso por qualidade de modo geral confiamos , gostamos , queremos porém não temos.....na visão dos caras somos pobres tupiniquins...
Qual preço dessa moto?
Ja tive uma boulevard m800, hoje tenho uma haley 1200, mas a boulevard 1500, com certeza é melhor !!
Já tive uma... monstra!!!!
To achando q o cara mexeu nesses freios ai hein... Original é 320mm na frente se nao me engano
Uma moto incrível, sonho de consumo, o único porém é ser uma suzukocô, e como toda Suzuki, não tem peças para reparo, inviabilizando qualquer chance de ter ussa pérola na garagem, e sim trocaria minha Vulcan 650S tranquilo por uma dessas
Fácil de peça amigo , eu tenho uma
Comentário de pobre
Suzuki deixa de vende muitas dessas motos porque não tem test ride. Eu deixei de comprar a Z900 SR por isso. O "papinho" do vendedor de que quem compra, não se arrepende, não cola.
quando vai ter o proximo perguntas e respostas?
Da um rolê na moto pra gente ver pfv
Tenho uma varadero 1000....aceita troca ?
Posso estar enganado mas ela era a moto certa no tempo errado. Na época os preços eram pau a pau com as HDs. Depois que elas sairam de linha por causa das leis que iriam vigorar, as HD subiram os preços. Logico que tem a questão do reposicionamento de mercado da HDs e blá-blá-blá mas elas deram azar.
Certeza que hoje estas motos venderiam bem no mercado, até pela escassez de custom.
Veremos a prova dos 9 com a Super Meteor da RE. Ainda assim vai faltar uma custom com motor em V. 😊
O que aconteceu com a Boulevard? Parou de fabricar?
Parou no Brasil, nos USA continua até hoje 9000 dólares a 800cc e 15 mil dólares a 1800cc
Bom dia , perdi tampa lateral lado esquerdo alguem sabe onde posso comprar?
A M1800 é bem legal, mas poderia ter vindo com ABS.
Né, acredito que foi um dos maiores motivos de não ter tido uma boa saída, pois lembro que era uma moto muito linda para época
@@Diego74505 soma isso ao fato da Suzuki ter o pior rede de vendas do Brasil. Deixou o caminho livre para a Harley deitar e rolar neste segmento.
Só o corte de giro baixa a velocidade abruptamente, dispensando abs, papo furado de quem não tem a máquina!!!
@@Diego74505 Sim. Um colega meu caiu com a M1800 (nada sério) por travar a roda dianteira, quase parado já. Hoje não abro mão deste item de segurança, de pneus novos e suspensão revisada.
@@robertosilva3997 Para quem usa a moto como mocinha ou para quem deixa na garagem para mostrar aos amigos tudo bem, mas se você pode pagar por uma moto melhor, com ABS, faça isso. Não se arrependerá.
Páreo duro com a Shadow 750: Que, para serem classificadas como Feias e de desempenho Mazomenos, ambas teriam que melhorar muito, ou seja, começa derretendo no alto forno, produz chapas e inicia tudo de novo do zero...
sonho de consumo
É muito linda e bruta
Qual o consumo na cidade???
Ótimo vídeo!
Com relação ao retificador, existe um recall pela Suzuki para esse modelo
O problema com retificador e estator foi apenas na C1500 e não na M1500
Não só nas LC e C. Tanto que a própria Suzuki convocou os proprietários das M1500 para um recall .
@@EduardoBenigno-lk4ubo poblema era nas C’s e não nas M’s mas o recall foi Prá todas eu tenho M 2011 e tenho o recall pedente. Eles chamam Prá mudar a posição do retificador, essa minha tá com 45k e nunca deu BO de retificador enquanto as C’s raramente às q não fizeram recall q não deram poblema
Tenho uma Shadow 2002 o voce fala desta moto
Esta a venda ?
Qual valor ?
36500,00 amigo
eu acho melhor o designer da intruder antiga , essa eu acho o designer muito esquisito, principalmente a carenagem do farol e a minha opinião.
Apesar de bonito o protetor do radiador , é um crime para o motor , esse protetor está fechando mais de 70 por cento do radiador , coitado desse cabeçote
mas faz diferença, sendo a refrigeração líquida?
@@andrefelicio9212 Pois é, se fosse assim um motor de carro não poderia ficar dentro do cofre...
que bela moto.
Que coisa linda, qual o valor?
R$36.500,00
moto linda
Essa moto até que é boa, mas, esse motor de 1500 não entrega tudo que poderia para essa cilindrada.
Pensei que era o Fábio Porchat 😂
Ah Falcon preta do canto ta a Venda??
Já foi vendida.
@@nelsonosmardasilvasilva1047 obrigadoo
Aí eu com dinheiro eu ia buscar na hora
Qual o valor desta Suzuki 1500 2011??
36500,00
@@SoulRidersMotos Tem rolo numa Shadow 2001, tá linda, toda original, com 27.000 rodados. Se tiver, passa seu ZAP, sou de Santos/SP
???
???
@@RICARDOWAGNERROGATTO essa não consigo pegar troca, meu WhatsApp é 47 999020645
Valeu
falar o que de uma moto dessas kkkkk, não tenho grana pra comprar e nem manter kkkkk, único defeito kkkkkk
é uma cruiser e nao custom. dizer q harley nao bate motor na cidade é balela pq depende do modelo
Ele deve estar comentando sobre as HD a partir de 2012, não das pal velhos que nós meros mortais usamos amigo, rs
@@Diego74505 mesmo as modernas podem tremer em 2a na cidade se for muito devagar,depende da relaçao e peso e nao ano
M 800
Sérios problemas elétricos a enviaram ao CEMITÉRIO.
Podem passar tambem telefone .
Tanque é muito largo, posição de pilotagem é ridícula.