c'est vraiment très bien de voir des tutos pour débutants en français sur une simu comme LMU, c'est important pour ceux qui maîtrisent pas trop l'anglais. Tu le précises déjà de diverses façons et à plusieurs reprises, mais faut vraiment insister sur le fait qu'on ne peut pas aborder LMU comme un "jeu de course comme les autres," en particulier le jeu online. Rien que de voir que tu te fais bombarder ton aileron arrière alors que le tour de formation n'est pa fini, ça me révulse un truc pareil... On ne devrait pas y observer ce genre de choses. En toute logique, personne ne devrait s'engager sur une course online tant qu'on n'a pas suffisamment tourner avec la ou les voitures concernées, qu'on n'a pas fait au moins in départ de course offline pour sentir un peu comment la chauffe des pneus entre en compte dans le tour de formation et le départ, et comment ils se dégradent au fur et à mesure des tours; connaître la consommation au tour du véhicule, etc... (et ça c'est vraiment le minimum syndical là...) LMU est un "full-sim" et il faut s'y comporter comme un pilote est censé se comporter dans la vie réelle. C'est de toute façon la meilleure manière de progresser, de faire monter son SR pour pouvoir participer à des séries plus intéressantes, et de plus en plus exigeantes, que ce soit pour les catégories supérieures de voitures plus complexes à maîtriser ou pour le niveau de la compétition qui ne fera qu'augmenter (un peu comme l'entropie le truc...). Autre p'tit point à noter, lorsqu'on sort du circuit, le jeu affiche une alarme avec un carré de couleur relatif à votre sortie. S'il est jaune ou orange, et que vous ne voulez pas prendre la pénalité qui ira avec (1 sur 4/5/6 autorisées) il suffit de relâcher un peu l'accélérateur pour que le carré repasse au vert (un petit peu s'il est jaune, un peu plus s'il est orange).
Wow déjà Merci! Et doublement merci pour linfos à la fin de ton commentaire. Je l’ai appris très tard et effectivement c’est important que les gens le sachent ! Au plaisir de se croiser sur la piste !
Le vrai simracing, c'est sans les aides à la conduite qui ne sont pas d'origine dans la voiture, surtout en multijoueur et quelque soit le niveau du pilotage..... un peu de respect pour ceux qui jouent vraiment le jeux du réalisme.... si non , direction Grand Turismo. on ne peut pas prétendre avoir un niveau de pilotage intermédiaire si les aides sont activées... fait l'effort de les enlever et tu verras que tu progresseras plus vite . les seules tolérances sont, embrayage auto, et le maintien des freins. bonne continuation
Tout d’abord bonjour. 1 je roule sans aide 2 tu apprendra que dans les voitures wec il y a des aides au freinages (abs) et antipatinage (tc) que tu peux régler en jeu. Donc les désactiver serait idiot car ils sont intégrer à la catégorie. Il faut simplement savoir les ajuster quand tu roules… Je ne roule sans aide sur tout les jeux de simu auquel je joue. De plus si tu es débutant sur un jeu de simracing, tu as le droit d’utiliser les aides que le jeu te mets à disposition. Tout le monde ne commence pas avec le niveau à Sébastien Loeb. C’est aussi ça le principe des simu évoluer à son rythme pour se rapprocher au fur et à mesure d’une physique 100% réel. Donc merci du conseil mais si c’est pour cracher du venin sans savoir comme tu le dit si bien. Bonne continuation à toi effectivement.
c'est vraiment très bien de voir des tutos pour débutants en français sur une simu comme LMU, c'est important pour ceux qui maîtrisent pas trop l'anglais.
Tu le précises déjà de diverses façons et à plusieurs reprises, mais faut vraiment insister sur le fait qu'on ne peut pas aborder LMU comme un "jeu de course comme les autres," en particulier le jeu online. Rien que de voir que tu te fais bombarder ton aileron arrière alors que le tour de formation n'est pa fini, ça me révulse un truc pareil... On ne devrait pas y observer ce genre de choses. En toute logique, personne ne devrait s'engager sur une course online tant qu'on n'a pas suffisamment tourner avec la ou les voitures concernées, qu'on n'a pas fait au moins in départ de course offline pour sentir un peu comment la chauffe des pneus entre en compte dans le tour de formation et le départ, et comment ils se dégradent au fur et à mesure des tours; connaître la consommation au tour du véhicule, etc... (et ça c'est vraiment le minimum syndical là...)
LMU est un "full-sim" et il faut s'y comporter comme un pilote est censé se comporter dans la vie réelle. C'est de toute façon la meilleure manière de progresser, de faire monter son SR pour pouvoir participer à des séries plus intéressantes, et de plus en plus exigeantes, que ce soit pour les catégories supérieures de voitures plus complexes à maîtriser ou pour le niveau de la compétition qui ne fera qu'augmenter (un peu comme l'entropie le truc...).
Autre p'tit point à noter, lorsqu'on sort du circuit, le jeu affiche une alarme avec un carré de couleur relatif à votre sortie. S'il est jaune ou orange, et que vous ne voulez pas prendre la pénalité qui ira avec (1 sur 4/5/6 autorisées) il suffit de relâcher un peu l'accélérateur pour que le carré repasse au vert (un petit peu s'il est jaune, un peu plus s'il est orange).
Wow déjà Merci! Et doublement merci pour linfos à la fin de ton commentaire. Je l’ai appris très tard et effectivement c’est important que les gens le sachent !
Au plaisir de se croiser sur la piste !
Super comme vidéo, je débute dans le sim racing, ça m’aide énormément!!
C’est fait pour ça je te remercie pour ton commentaire 💪 ! Je vais en faire une sur f1 24 si ça peut te plaire ! Reste branché !
Mercii quenti j’en avais vraiment besoin 😅
Pas de soucis 😂😂
@et juste la partie intermédiaire tu la postera quand ?
Le vrai simracing, c'est sans les aides à la conduite qui ne sont pas d'origine dans la voiture, surtout en multijoueur et quelque soit le niveau du pilotage..... un peu de respect pour ceux qui jouent vraiment le jeux du réalisme.... si non , direction Grand Turismo. on ne peut pas prétendre avoir un niveau de pilotage intermédiaire si les aides sont activées... fait l'effort de les enlever et tu verras que tu progresseras plus vite
. les seules tolérances sont, embrayage auto, et le maintien des freins. bonne continuation
Tout d’abord bonjour.
1 je roule sans aide
2 tu apprendra que dans les voitures wec il y a des aides au freinages (abs) et antipatinage (tc) que tu peux régler en jeu.
Donc les désactiver serait idiot car ils sont intégrer à la catégorie. Il faut simplement savoir les ajuster quand tu roules…
Je ne roule sans aide sur tout les jeux de simu auquel je joue.
De plus si tu es débutant sur un jeu de simracing, tu as le droit d’utiliser les aides que le jeu te mets à disposition.
Tout le monde ne commence pas avec le niveau à Sébastien Loeb. C’est aussi ça le principe des simu évoluer à son rythme pour se rapprocher au fur et à mesure d’une physique 100% réel.
Donc merci du conseil mais si c’est pour cracher du venin sans savoir comme tu le dit si bien. Bonne continuation à toi effectivement.