حنا مع التطبيقات. وعلا الوزارة التدخل وخصوصاً نحن مقبلين علا تنظيم كأس أفريقيا وكأس العالم. بلدنا والحمدلله يتطور وهاد التطبيقات مهمة ومهمة جدا خصوصا للشغيلة الي كاتخرج فأوقات متأخرة وبعيدة عن جميع وسائل النقل لهذا نحن مع التطبيقات
هدا النقابي ديال الطاكسيات يثبت عدم وعيه بالتطبيقات الرقمية السائق يكون له معلومات و موافقة من الشركة التي يشتغل معها . كل الدول فيها هذا النوع من سيارة الأجرة
إن تحرير قطاع النقل واعتماد تقنيات النقل الذكية، إلى جانب إزالة الريع وبناء اقتصاد قائم على المعرفة والابتكار، يشكلان وصفة ناجحة لتحقيق تنمية مستدامة وشاملة. يتطلب هذا التحول تضافر جهود الحكومة والقطاع الخاص والمجتمع المدني، والاستثمار في البنية التحتية والقدرات البشرية.
أنا مهاجر مغربي من اصول بيضاوية و لقد غادرت منذ زمن بعيد و لكن اتذكر كيف كان الطاكسي في الستينيات و السبعينيات في الدار البيضاء يقدم احسن خدمة للمواطن، مع الأسف كل مرة ارجع الي بلدي و مدينتي أواجه مشاكل كبيرة مع الطاكسي لان اغلب السائقين لا يمارسون المهنة بامانة و شرف، كاين الغش ايضا قلة النظافة و بعضهم يدخنون في الطاكسي و لا يشغلون الكونتور، و لا يقفون الي ثلاثة أشخاص ….
السلام عليكم أخي الكريم ظروف العمل بالتطبيقات للنقل لا تتطلب من السائق أن يتكلم لغتين أو ثلاثة لكي يتعامل مع الزبون السلام عند البداية ومع السلامة عند النهاية فقط هذه هي احترافية العمل في جميع أنحاء العالم
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته.المشكل يتعلق بالاكراهات التي يتخبط فيها السائق المهني لسيارة الأجرة من استغلال من طرف صاحب المأذونية الذي يضغط عليه حتى يصبح مملوكا له يجب إعطاء الأولوية للساءق المهني من استغلال هذه الرخصة.ولاننسى أن الدولة خاسرة في هذا المجال.لاتؤدى ضرائب على القطاع.
إن تحرير قطاع النقل وحذف الريع ليس مجرد خيار بل ضرورة ملحة لتحقيق تنمية مستدامة. على الرغم من التحديات التي قد تواجه هذه العملية، فإن فوائدها ستعود على الجميع في المدى الطويل، مما يسهم في بناء مستقبل أفضل للأجيال القادمة.
لا يعقل شخص يستحوذ على عشرون لاكريمة ودايرلك عشرون سيارة بينما السائقين لا ربح لهم من وراء هاذه المهنة ومع ذالك هم من يدفعون على هاذا القطاع وشكل أرباب الطاكسياة لوبي وهاذا لا يعقل
أحمد التلقي يصرخ و لا يتكلم ، هذا يدل على كيفية الإشتغال و على نوعية القطاع و من يمتله ..، أنا ادعوه يسافر قليلا إلى بلدان اخرى حتى يتعلم قليلا الكلام و بعد ذلك العمل
بالله عليكم باغين تنظمو كأس العالم بهاذ الطاكسياة الداسيا وباليو وهاذ الوان حيث توقف الطاكسي شوف واش يوقفلك ولا إذا وقف هوى يفرد عليك فاين ياخذك ويحطك واش هاذا طاكسي 😮😅😅😅😅
نعم للتطبقاة ولا نريد سيارة الاجرة لانها لا يقدم اي خدمة أما التطبقاة فهي وسيلة تكنلوجية متقدمة وتعمل في جميع الدول المتقدمة إلا في المغرب أصحاب الطاكسي يريدون السيطرة على هاذا القطاع غير منطقي وغير معقول
في محطة قطار مراكش الطاكسي يطلب ليك 70 درهم من المحطة للحي الصناعي و كتقطع الشانطي و كتعيط على طاكسي و كاديك ب 30 درهم. حلل و ناقش. زمن الريع لابد ان ينتهي.
لو كانت عندنا شركات نقل لا ماذونيات نقل لما كان وقع مثل هذا المشكل ولا حلت عده مشاكل؛ من بينها دغم مدخول على الخزينه العامه من ضربات الدخل وخزينهنا في امس الحاجه لذلك
علينا أن ندخل التطبيقات الآن و ان لا ننتضر شهور قبل المونديال لأن إدخال هذا التحول يلزمه وقت حتى يستطيع الجميع التأقلم معه. يجب على وزارة النقل ان تستيقظ من سباتها، الآن و ليس بعد سنوات، حيث سوف يكون فات الأوان 😡😡. هاد النقابات هم أكبر الفاسدين، فيهم غير الكلام الفضفاض، و يشجعون على البلطجة. صورة المغرب فوق كل شيء. علينا خلق المنافسة لانها الوحيدة التي تحسن الجودة بطريقة تلقائية. هذا النقابي يريد منع الولوج للتطبيقات حتى يبقى لهم السوق و يتصرفو فيه كما يحبون. نريد المنافسة، نقطة إلى السطر. كما قمنا بيها في مجالات اخرى و حسنت بشكل كبير الجودة. الاحتكار هو منضور سفياتي اكل عليه الضهر و شرب. المنافسة ثم المنافسة.
المفروض توقيف سيارات الأجرة وتقنين التطبيقات سيارات الأجرة طغاة كيهزو غير لي بغاو و كيتعاملو مع زبائن بغوغائية فينما كان شي كلوشار ولا شيفور ديال طاكسي
السؤال مغلوط مثل سؤال التعليم لمادا تخلف التعليم في المغرب والسؤال الحقيقي هو هل هناك ارض لبناء المدارس والمعاهد ماتبقى بسيط اما في هده المشكلة السؤال هو لمادا هناك ادونات النقل (agrement )هدا هو السؤال الحقيقي لا تستطيع في المغرب تحرير قطاع هدا النوع من النقل لان الدولة العميقة تعبش منها
الهيئة النقابية تغرد في جهة وقطاع السيارة الأجرة تغرد في جهة اخرى والمواطن هوى الضحية في آخر المطاف المنافسة شيء ضرورية هاذا النقابي يركز على ان التطبقاة غير مرخصة وعلى الدولة ان ترخص لهاذا النظام التطبيق وأكريمة خصها تتلغى وتحدث رخص كيما كاين في اروبا لقطع الطريق على الريع لوبياة سيارة الأجرة نهائيا كيف واحد عندو اربعين سيارة اجرة ويريد السيطرة على هاذا القطاع لا يمكن والمواطنين في ازمت نقل غير متوفر لا يمكن لصاحب سيارة أجرة ان يفرض على المواطنين ما يريده هوى
حتي الحالة الميكانيكية لسيارات الاجرة متهالكة زيادة علي بعد السايقين يدخنون داخل السيارة اين هي جودة الخدمات زيادة علي ان اصحاب الطاكسيات يختارون الوجهات لتبقي التطبيقات احسن وسيلة لخلاص المواطن
صافي يجب على قطاع الريع ان ينتهي. العالم المتحضر يستعمل التطبيقات الذكية. اللي عندو شي مأذونية او عشرة تالمادونيات و تينعس حتى نص النهار ويفيق ويلقى 2000 درهم كاتسناه، باركا صافي .
المدالية(لكريمة) في نيويورك هي الأغلا في لعالم وصلت إلى مليون دولار،وهناك شركات تمتلك أكثر من 100 كريمة....لما دخلت التطبيقات أخدثت زلزالا كبيرا في المواصلات خصوصا في منهاتن ،قننت هذه التطبيقات و اجتهدت الشركات الكلاسيكية في تجديد أسطولها و تقديم خدما أكثر جودة و سلامة للمواطنين والآن التطبيقات في جميع الدول المتقدمة أصبحت عادية و مألوفة والطاكسي الكلاسيكي له زباءنه ..أو كولشي عايش بيخير والزباءن مرتاحين
شبه عصاباتي ولو انه يقول منظم ؟ فيه طغيان على جميع المستويات ، تسيب يفرض التفكيك .... شركات نقل تطبيقي من أجل التنافس وتقديم خدمات مميزة . كأس العالم وكأس إفريقيا كمحفز استراتيجي فقط ،من أجل مسايرة العالم المتقدم ...
هل يجوز لسارق الداكسي ان يركب معك خلال المسار غريبا او غريبين من دون اذنك بل ورغما عن انفك ؟؟؟؟ وهل من حقي صاحب الداكسي الا ياخذك وانت تنتظر مع زوجتك مده طويله وخاصه ان كان معكما ابنكم المريض ؟ وهل من زاجر لمثل هذه المخالفات ؟ وهل يجوز لصاحب ستاره الاجره ان لا يستعمل العداد ويفرض الثمن كيف شاء ؟ اذا ما اردت ان تتنقل في حاله طارئه وانت في وقت متاخر في منزلك فهليترى ومن سينقذك اصاحب التطبيق ام صاحب سياره التراكس ؟ ايها الاخوه ان كان لكم اجوبه على هذه الاسئله فعلقوا تعليقا او اكثر
الزبون هوا له الاختيار يطلب ما يحلو له والتطبيق هوا حل في المغرب اما طاكسي لا علاقة من سائقي ولا رواساء المهنة تا واحد ما فاهمش اشنو هوا التطبيقات باغين يبقاو عيشين في عصر القديم
كون كان قطاع الطاكسي يهتم فعلا بالزبون المغربي لما كان هاد المشكل .حمدا لله ان هناك تطبيقات وممكن للكل استعمال التطبيق وللزبون حرية الاختيار مع منافسة شريفة ويعم الخير للجميع ،ولكن انتم جطمتم ما اسمه الطاكسي بجشعكم
![ออร่า (AURA) - JUEPAK feat. SARAN [OFFICIAL MV] | เอแคลร์ จือปาก](http://i.ytimg.com/vi/RY9j7Lzp-FI/mqdefault.jpg)
اصحاب الطاكسيات اصبحو نقمة على المغاربة كلنا مع التطبيق
سير لمحطة القطار وحاول تاخد طاكسي وتشوف. جميع السيارات مقفولة والسايقين واقفين يسألون في غادي. ويختارون الوجهة. الرقمية والمنافسة واجبة في هذا الوقت.
لاكريمة أكبر ميز عنصري بين المواطنين، مرحبا يجب تحرير القطاع
عاش الكريمة الملكية 👑 الله ينصر سيدنا محمد سدس ملك المغرب 🇲🇦👑😍
صحاب الطاكسيات طغاو فالبلد، هذا القطاع خاصو إعادة النظر في المظومة و لما لا تحرير القطاع ، فهو قطاع الريع بامتياز في هذ البلاد السعيدة
يجب تحرير قطاع النقل و حذف الريع (الكريمات)
هضرة معقولة من السيد ديال حماية المستهلك
حنا مع التطبيقات. وعلا الوزارة التدخل وخصوصاً نحن مقبلين علا تنظيم كأس أفريقيا وكأس العالم. بلدنا والحمدلله يتطور وهاد التطبيقات مهمة ومهمة جدا خصوصا للشغيلة الي كاتخرج فأوقات متأخرة وبعيدة عن جميع وسائل النقل لهذا نحن مع التطبيقات
وزارتان
التشغيل والنقل
Enfin c'est la fin des mafias du transport, une bonne formation des chauffeurs et le respect et la liberté du choix du consommateur. consommateur
نطالب بتقنين التطبيقات
غير قانوني 👮🏻♂️
@@يوسفنكحة غادي يولي قانوني، راه الكيف ولا قانوني.
قطاع طاكسيات قطاع ريعي وخدمات دون المستوى اما تطبيقات كل دولة متقدمة دايرينو وسهل الاستخدام وخدمات في المستوى تحترم زبون كلنا تطبيقات ❤❤❤
عصابات أصحاب لكريمات و سائقي الطاكسيات يشكلون أكبر مشكل لمجال النقل داخل و خارج المدن ،يجب تفعيل تطبيقات النقل inDrive
جميعا من أجل مغرب دون سيارات أجرة قبل المونديال 🌹 😂
النقابي ديال الطاكسيات عقلياتهم متحجرة ومازالو كيفكروا بعقلية القرون الوسطى ولا يريدون الاعتراف باخطائهم وتجاوزاتهم دائما القاء اللوم على الاخر
انا مع حرية الإختيار للراكبين يختارون ما يناسبهم حسب الجودة وحسب الثمن وحسب الافضلية لو وجد المواطن خيرا في اصحاب الطاكسيات
خلق المنافسة بتقنين التطبيقات الذكية سيرفع من مستوى وجودة الخدمات و الأثمنة ...قننوا رحمكم الله
كلنا نقل التطبيقات
شكرا للسيد محمد بنقدور على هذا التذخل
يجب إلغاء الكريمات و تحرير هذا القطاع.
أوال شيء إلغاء نظام الاكريمه
أصحاب الكريمات الله ينتقم منكم أنتم العقبة والعرقلة الكبرى في تطوير هذا القطاع الحيوي
عاش الكريمة الملكية 👑 الله ينصر سيدنا محمد سدس ملك المغرب 🇲🇦👑
مجموعة من سائقي سياراة الأجرة دايرين عصابات كيتعداو على الناس بداعي انهم مامحتارمينش القانون وهوما اكبر وحدين كيخرقو القانون رغم الشكايات
هدا النقابي ديال الطاكسيات يثبت عدم وعيه بالتطبيقات الرقمية السائق يكون له معلومات و موافقة من الشركة التي يشتغل معها . كل الدول فيها هذا النوع من سيارة الأجرة
القانون لا يحمي المغفلين، و هذ شوافر ديال طاكسيات طغاو ، من التبلحيس لأصحاب و كريا ديال الكريمة إلى التفرعين و الكريساج و البركاج للمواطنين
نحن في 2025 وكاس العالم على الأبواب العالم كله يشتغل بالتطبيقات الى جانب سيارات الاجرة
يجب الخروج من النقل التقليدي الى النقل العصري الحديث المتطور الذي يستجيب للشعب
اقتصاد الربع للاسف
إن تحرير قطاع النقل واعتماد تقنيات النقل الذكية، إلى جانب إزالة الريع وبناء اقتصاد قائم على المعرفة والابتكار، يشكلان وصفة ناجحة لتحقيق تنمية مستدامة وشاملة. يتطلب هذا التحول تضافر جهود الحكومة والقطاع الخاص والمجتمع المدني، والاستثمار في البنية التحتية والقدرات البشرية.
أنا مهاجر مغربي من اصول بيضاوية و لقد غادرت منذ زمن بعيد و لكن اتذكر كيف كان الطاكسي في الستينيات و السبعينيات في الدار البيضاء يقدم احسن خدمة للمواطن، مع الأسف كل مرة ارجع الي بلدي و مدينتي أواجه مشاكل كبيرة مع الطاكسي لان اغلب السائقين لا يمارسون المهنة بامانة و شرف، كاين الغش ايضا قلة النظافة و بعضهم يدخنون في الطاكسي و لا يشغلون الكونتور، و لا يقفون الي ثلاثة أشخاص ….
نحن مع تقنين سيارات التطبيق لعيلم أصحاب سيارات الاجرة بأن الزبون هو من يختار اين يركب وإلى اين يدهب وليس صاحب سيارات الأجر لانعمم طبعا لكن الاغبية طغو
هاد الطاكسيات خاصهم ايعطيونا بالتساع ياركا من لقباحة ديال البوعارا الي خرجو على لبلاد
سيارة الأجرة في المغرب غير صالحة ل من حيث الالوان ولا من حيث الخدماة
المسؤول النقابي يتجنب الحديث عن احترام القانون. لا بد من إرادة سياسية قوية خارج نطاق الريع.
اكبر مجرمي هم سائقي الطاكسي
الطاكسيات الخدمة ديالهم زيرو مفيهمش الرحمة
هادشي بعيدة علك المزلوط تعبوك 🤬🤬
@@يوسفنكحة غتكون غير شي مولطاكسي ننا اولا شيواحد قريب ليك , موالين الطاكسي مكيحتمومش قوانين السير كيدز فالضور الحمر امشير كالاتجاه المعاكس اطلع فوق الطروطوار , املي كيصرب شيواحد كيجمع صحابو واتكتحماو عليك , عاد كيمشي فيما مغا اوقت تما بغنا أيهز من بغا , استهلو كون كنت مسؤول إنحيد لبوهم الكريمية
محمد بن قدور مقدور 🤮🤮🤮🤮🤮
نعم للتطبيقات
وونعم غير مرخصة ولاكن يجب ان ترخص
نحن مع التطبقاة
أما الطاكسي يبقى طاكسي
غير قانوني 👮🏻♂️ عاش الكريمة الملكية 👑 الله ينصر سيدنا محمد سدس ملك المغرب 🇲🇦👑
السلام عليكم أخي الكريم ظروف العمل بالتطبيقات للنقل لا تتطلب من السائق أن يتكلم لغتين أو ثلاثة لكي يتعامل مع الزبون السلام عند البداية ومع السلامة عند النهاية فقط هذه هي احترافية العمل في جميع أنحاء العالم
العقليات المتحجرة ديال أصحاب الطاكسيات كتبان من زعيمهم الذي علمهم السحر لا يتقن إلا الصراخ حيث أني أسمع جعجعة ولا أرى طحينا
😂😂😂😂😂 المشكل هوا الناس لقات مدخول واحد موضف حتى هوا مزاحم شاري سياره مخدم ابليكاسيون باغي يخلص طريطة كون غير يخليو الشاب المغربي لي مخدامش
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته.المشكل يتعلق بالاكراهات التي يتخبط فيها السائق المهني لسيارة الأجرة من استغلال من طرف صاحب المأذونية الذي يضغط عليه حتى يصبح مملوكا له يجب إعطاء الأولوية للساءق المهني من استغلال هذه الرخصة.ولاننسى أن الدولة خاسرة في هذا المجال.لاتؤدى ضرائب على القطاع.
إن تحرير قطاع النقل وحذف الريع ليس مجرد خيار بل ضرورة ملحة لتحقيق تنمية مستدامة. على الرغم من التحديات التي قد تواجه هذه العملية، فإن فوائدها ستعود على الجميع في المدى الطويل، مما يسهم في بناء مستقبل أفضل للأجيال القادمة.
لا يعقل شخص يستحوذ على عشرون لاكريمة ودايرلك عشرون سيارة بينما السائقين لا ربح لهم من وراء هاذه المهنة ومع ذالك هم من يدفعون على هاذا القطاع وشكل أرباب الطاكسياة لوبي وهاذا لا يعقل
أحمد التلقي يصرخ و لا يتكلم ، هذا يدل على كيفية الإشتغال و على نوعية القطاع و من يمتله ..، أنا ادعوه يسافر قليلا إلى بلدان اخرى حتى يتعلم قليلا الكلام و بعد ذلك العمل
الوصيييييين على هدا القطاع هم المشكل الداخلية والنقل
بالله عليكم باغين تنظمو كأس العالم بهاذ الطاكسياة الداسيا وباليو وهاذ الوان
حيث توقف الطاكسي شوف واش يوقفلك ولا إذا وقف هوى يفرد عليك فاين ياخذك ويحطك واش هاذا طاكسي 😮😅😅😅😅
التطبيقات مطلب شعبي يجب الغاء نضام الاكريمه كل وسائل النقل في العالم تستعمل التطبيقات فيها فائده الدوله والمواطنين
نعم للتطبقاة ولا نريد سيارة الاجرة لانها لا يقدم اي خدمة
أما التطبقاة فهي وسيلة تكنلوجية متقدمة وتعمل في جميع الدول المتقدمة إلا في المغرب أصحاب الطاكسي يريدون السيطرة على هاذا القطاع غير منطقي وغير معقول
غير قانوني 👮🏻♂️
ولفو الفلوس باردة بدون إجتهاد وتطوير القطاع الناس مبقاوش بغاو خدماتكم المزرية والقرار الأول والأخير كيرجع للزبون
We really need uber in Morocco or other private company.
Taxi in Morocco is as a bus and make you late plus ….
It's not about the time; it's about the service. Most taxi drivers are selective about their clients and destinations.
Kalam sahih❤❤❤
شفت الإعلام مكيعطيش للمواطنين و صائقي التطبيقات يدليو برأيهم فين تعلمتو مهنة الصحافة
في محطة قطار مراكش الطاكسي يطلب ليك 70 درهم من المحطة للحي الصناعي و كتقطع الشانطي و كتعيط على طاكسي و كاديك ب 30 درهم. حلل و ناقش. زمن الريع لابد ان ينتهي.
كلنا مع التطبيق اصحاب الطاكسيات اصبحو فراعنه بالاخص في مراكش خلي طاكسيك اصدي
لو كانت عندنا شركات نقل لا ماذونيات نقل لما كان وقع مثل هذا المشكل ولا حلت عده مشاكل؛ من بينها دغم مدخول على الخزينه العامه من ضربات الدخل وخزينهنا في امس الحاجه لذلك
علينا أن ندخل التطبيقات الآن و ان لا ننتضر شهور قبل المونديال لأن إدخال هذا التحول يلزمه وقت حتى يستطيع الجميع التأقلم معه.
يجب على وزارة النقل ان تستيقظ من سباتها، الآن و ليس بعد سنوات، حيث سوف يكون فات الأوان 😡😡.
هاد النقابات هم أكبر الفاسدين، فيهم غير الكلام الفضفاض، و يشجعون على البلطجة.
صورة المغرب فوق كل شيء.
علينا خلق المنافسة لانها الوحيدة التي تحسن الجودة بطريقة تلقائية.
هذا النقابي يريد منع الولوج للتطبيقات حتى يبقى لهم السوق و يتصرفو فيه كما يحبون.
نريد المنافسة، نقطة إلى السطر. كما قمنا بيها في مجالات اخرى و حسنت بشكل كبير الجودة. الاحتكار هو منضور سفياتي اكل عليه الضهر و شرب.
المنافسة ثم المنافسة.
المفروض توقيف سيارات الأجرة وتقنين التطبيقات سيارات الأجرة طغاة كيهزو غير لي بغاو و كيتعاملو مع زبائن بغوغائية فينما كان شي كلوشار ولا شيفور ديال طاكسي
انت لديك سيارتك
اما المواطن ضروري ان يلجأ إلى كل وسائل النقل
ساءق سيارة يرتدي شورط ما رأيكم؟
انا ما فهمتش عندك قطار لي كي ربط مابين لمطار وكازا يعقل على العهد الحجري عيب وعار لمفروض يكون قطار جديد بحكم انهو كل المسافرين اجانب ملاحضة فقط،
راك غير بلطجي داوي خواي 🤮🤮🤮🤮🤮
Hada ando taxiyat kaydafaa alihom mabaghich islah
السؤال مغلوط مثل سؤال التعليم لمادا تخلف التعليم في المغرب والسؤال الحقيقي هو هل هناك ارض لبناء المدارس والمعاهد ماتبقى بسيط اما في هده المشكلة السؤال هو لمادا هناك ادونات النقل (agrement )هدا هو السؤال الحقيقي لا تستطيع في المغرب تحرير قطاع هدا النوع من النقل لان الدولة العميقة تعبش منها
الهيئة النقابية تغرد في جهة وقطاع السيارة الأجرة تغرد في جهة اخرى والمواطن هوى الضحية في آخر المطاف
المنافسة شيء ضرورية
هاذا النقابي يركز على ان التطبقاة غير مرخصة
وعلى الدولة ان ترخص لهاذا النظام التطبيق وأكريمة خصها تتلغى وتحدث رخص كيما كاين في اروبا لقطع الطريق على الريع لوبياة سيارة الأجرة نهائيا كيف واحد عندو اربعين سيارة اجرة ويريد السيطرة على هاذا القطاع لا يمكن والمواطنين في ازمت نقل غير متوفر لا يمكن لصاحب سيارة أجرة ان يفرض على المواطنين ما يريده هوى
حتي الحالة الميكانيكية لسيارات الاجرة متهالكة زيادة علي بعد السايقين يدخنون داخل السيارة اين هي جودة الخدمات زيادة علي ان اصحاب الطاكسيات يختارون الوجهات لتبقي التطبيقات احسن وسيلة لخلاص المواطن
صافي يجب على قطاع الريع ان ينتهي. العالم المتحضر يستعمل التطبيقات الذكية. اللي عندو شي مأذونية او عشرة تالمادونيات و تينعس حتى نص النهار ويفيق ويلقى 2000 درهم كاتسناه، باركا صافي .
وزرات نقل نايمين نوم 😴 عميق 🧐
اش من اجرى والله ما يركبك فين بغيتي التطبيقات احسن
As7ab Taxiat neseba😳
Brina indrive yekhedem fel megherib
ما يريدهشعب أولى وليس يتحكم فيه تاكسي
المدالية(لكريمة) في نيويورك هي الأغلا في لعالم وصلت إلى مليون دولار،وهناك شركات تمتلك أكثر من 100 كريمة....لما دخلت التطبيقات أخدثت زلزالا كبيرا في المواصلات خصوصا في منهاتن ،قننت هذه التطبيقات و اجتهدت الشركات الكلاسيكية في تجديد أسطولها و تقديم خدما أكثر جودة و سلامة للمواطنين والآن التطبيقات في جميع الدول المتقدمة أصبحت عادية و مألوفة والطاكسي الكلاسيكي له زباءنه ..أو كولشي عايش بيخير والزباءن مرتاحين
الناس وصلت الي سيارات بالتطبيقات البعد مستوي لدرجة طاكسي تاخد. سيارات. زكية بدون سائق
عاش الكريمة الملكية 👑🇲🇦
من قالك ان تطبيق يشكل خطرا على امن بلد ،بل انتم ياصحاب الطقسيات تشكلون خطرا على المواطنين
شبه عصاباتي ولو انه يقول منظم ؟
فيه طغيان على جميع المستويات ، تسيب يفرض التفكيك ....
شركات نقل تطبيقي من أجل التنافس وتقديم خدمات مميزة .
كأس العالم وكأس إفريقيا كمحفز استراتيجي فقط ،من أجل مسايرة العالم المتقدم ...
الاكريمه جرثومة في النقل العمومي في المغرب
التطبيقات هوا احسن حل
Ntsnaw hta ikon kas l3alam 3ad bach nzino sora Tx ra mo3amala khasha tkon daima
صحاب التاكسي دسرو واطغاو كتحسبليهم كلشي يالهم مكحتارمو لاقوانين السير كتخير فشكون أهزو أفين امشيو , مرحبا بالتطبيقات , وليت كنكره صحاب الطاكسيات
هل يجوز لسارق الداكسي ان يركب معك خلال المسار غريبا او غريبين من دون اذنك بل ورغما عن انفك ؟؟؟؟ وهل من حقي صاحب الداكسي الا ياخذك وانت تنتظر مع زوجتك مده طويله وخاصه ان كان معكما ابنكم المريض ؟ وهل من زاجر لمثل هذه المخالفات ؟ وهل يجوز لصاحب ستاره الاجره ان لا يستعمل العداد ويفرض الثمن كيف شاء ؟ اذا ما اردت ان تتنقل في حاله طارئه وانت في وقت متاخر في منزلك فهليترى ومن سينقذك اصاحب التطبيق ام صاحب سياره التراكس ؟ ايها الاخوه ان كان لكم اجوبه على هذه الاسئله فعلقوا تعليقا او اكثر
نقابي نقل حضري باقي كهضر في ستينات
اكبر شفارة هـم الطاكسيات
االطاكسي كنعرف إديك كورصا مشي غادي ويركب فناس
الحكومة غي كتشوف
الزبون هوا له الاختيار يطلب ما يحلو له والتطبيق هوا حل في المغرب اما طاكسي لا علاقة من سائقي ولا رواساء المهنة تا واحد ما فاهمش اشنو هوا التطبيقات باغين يبقاو عيشين في عصر القديم
صراكة تطبيقات حسن كتهنا من صداع راس ديال طاكسيات
كون كان قطاع الطاكسي يهتم فعلا بالزبون المغربي لما كان هاد المشكل .حمدا لله ان هناك تطبيقات وممكن للكل استعمال التطبيق وللزبون حرية الاختيار مع منافسة شريفة ويعم الخير للجميع ،ولكن انتم جطمتم ما اسمه الطاكسي بجشعكم
أكبر خطر على الوطن هم انتم مهنيوا قطاع النقل..نريد التطبيقات ولي فيكم عندوا شي طاكسي يديها للفوريان. طغيتوا
لا الماءدونية
انناا. كموااطن مغرببيي مع التطبيقاات
اصحاب الطكسيات شمكارة إلى مزبلة التاريخ
noyer le poisson !!!!!
كم من ماذونيات في اسم عائلتك؟
عاش الكريمة الملكية 👑 الله ينصر سيدنا محمد سدس ملك المغرب 😍🇲🇦👑
Taxichfara
موك الي شفر 🤮🤷🏻♂️
هد شمكري الخطاف دسرو بزاف خص مهوما الاعظم ولا الي فق مع 3يهز الخراشش أو يخطف البلبس بلا قانون 😡😡😡😡