นั่งหลัง MG3 Hybrid+ เดินทาง เชียงใหม่-กทม เบาะเป็นยังไง จุดไหนที่ชอบ และไม่ชอบ มีคำตอบ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชมคลิป ลองนั่งหลัง All NEW MG3 Hybrid+ รถแฮทช์แบค รุ่นใหม่ล่าสุด ที่กระแสดีตอนนี้
**หมายเหตุ: สำหรับรถ ALL NEW MG3 HYBRID+ ที่ใช้ในกิจกรรม Media Test Drive เป็นรถ Pre-Production จึงทำให้อุปกรณ์ภายในห้องโดยสารบางจุด อาทิ ที่เก็บของใต้พักแขนด้านหน้า รวมถึงสีภายในห้องโดยสาร
อาจมีความแตกต่างจากรุ่นที่ขายจริง**
สเปกเบื้องต้นของรุ่นนี้คือ
ขุมพลังไฮบริดเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 102 แรงม้า
ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ 136 แรงม้า
พละกำลังสูงสุด 194 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร
ส่งกำลังด้วยเกียร์ไฟฟ้า E-AT 3 อัตราทด
มาพร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 1.83 kWh
โหมดการขับขี่ 3 โหมด ได้แก่ Eco, Standard, Sport
เติมน้ำมันเต็มถังวิ่งได้ไกลสูงสุด 800 กิโลเมตร
รองรับน้ำมัน E20
คันจริงเป็นอย่างไร วันนี้ Cokey P พาไปชมกันแล้วครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.t....
#cokeyp #mg #mg3hybrid
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ
ได้รถแล้วลองนั่งหน้า-หลังมาหมดแล้วรู้สึกไม่อึดอัดเลย(นั่งหลังสองคน175cm)รู้สึกโอเคหมดไม่ติดอะไรเลยฟังชั่นครบความเร็วดีความปลอดภัยเกือบครบเก็บของได้กลางๆประหยัดน้ำมันลำโพงปกติไม่ได้เว่ออะไรภายนอก-ในสวยแต่อาจจะสวยไม่สุดราคานี้ไซส์นี้ได้ขนาดนี้ก็โอเคแล้วใครอยากได้เพิ่มกว่านี้ก็เพิ่มตังไปเอารุ่นอื่นใครอยากได้ใหญ่กว่านี้ก็ไปเอารุ่นอื่นใครคิดจะซื้อรถต้องเลือกดีๆนะครับเพราะตังของเราเองรถก็ต้องอยู่กับเรานาน
ลองมาแล้วค่ะ ส่วนตัวชอบเลย เคย Test drive ทั้ง city hatchback ehev แล้วก็ตัวนี้แล้ว
ขับขี่สบายภาพรวมให้ city มากกว่า อันนี้ดีจริง แต่ mg3 ไม่ได้ขี้เหร่อะไร เรียกได้ว่าสูสี เปลี่ยนเลนมีย้วยจริง city การสับเปลี่ยนเลน และ ออกตัวทำได้สมูธกว่า แต่ mg3 ทำได้ดีเหมือนกัน อัตราเร่งดี แค่รู้สึกไม่เนียนเท่า city
เราอ้วนร้อยกว่าโล สูง 160 เซน City นั่งสบายทั้งคนขับและเบาะหลังเลย อันนี้ยกให้เค้าจริงๆ แต่ mg3 นั่งสบายเหมือนกัน ที่นั่งคนขับกว้างพอๆ กับ city คอนโซนหน้าตรงเกียร์เข้ามาเบียดเล็กน้อยแต่ไม่ใช่ปัญหา นั่งสบาย เบาะโอบกระชับดีมาก เบาะหลังแคบกว่าซิตี้ แต่นั่งได้สบายค่ะ เราตัวใหญ่ นั่งแล้วไม่รู้สึกอึดอัด yaris cross ยังดูอึดอัดกว่า
ภายในยกให้ mg3 เลย ดูทันสมัยมาก วัสดุพลาสติกขึ้นรูปก็จริง แต่ไม่ดูก็องแก็งนะ ภายในรถจะไม่โปร่งเท่าซิตี้ แต่สีขาวทำให้ทุกอย่างดูโปร่งขึ้น กลัวแค่ว่าใช้ไปนานๆ จะเลอะจะหมองนี่แหละ
Mg3 วิสัยทัศน์ตอนมองกระจกหลังแคบไปหน่อย ส่วนด้านหน้าไม่มีปัญหา
ลำโพงเฉยๆ ไม่แย่ ทัชสกรีนแตะยากนิดนึง ต้องย้ำๆ หน่อย แต่จอคมชัดและสวยมาก และกล้องชัดกว่าซิตี้มากกกก
ด้วยส่วนต่างเกือบ 200k แล้ว mg3 ใส่เซนเซอร์ กล้องหลัง/มองรอบคัน จอดิจิตอล แอร์หลัง แถมขับขี่ดีแบบสูสีซิตี้ ทำให้ตอนแรกเราที่เล็งซิตี้ เปลี่ยนใจมาที่ตัวนี้แทนเลย ตอบโจทย์มาก
ขอบคุณสำหรับ ความคิดเห็นที่มาแชร์กันนะครับ
รับรถวันที่ 6 ตอนบ่ายๆ ตอนเย็นออกจากพิษณุโลก ไปเชียงใหม่ บอกเลยว่าขับสนุกคะ เวลาเหยียบนี้แรงดีพุ่งแรงเลยค่ะ วันรุ่งขึ้นออกจากเชียงใหม่ ไป อ.ฝาง ผ่านเขาค่อนค้างโหดอยู่นะค่ะ แต่แรงดีค่ะภายในนั่งสบายค่ะ ไม่อึดอัดเลยค่ะ นั่งข้างหลังสามคน สบายเลยค่ะ แอร์เย็นเจี๊ยบ พอขากลับจาก อ.ฝาง ขับกลับมาพิษณุโลก แบบไม่ดับเครื่องวิ่งยาวเลยคะ สรุปคร่าวๆ คือดีเลยค่ะ แต่ต้องดูระยะยาวๆ อีกทีนะค่ะ เพราะปกติที่บ้านใช้ honda, ใช้มาเกือบ 20 ปี แรงดีอยู่เลยค่ะ
อยากให้ MG มีที่วางเเขนที่เบาะหลัง
หลายรุ่นที่ชอบ เเต่ไม่มีที่วางเเขน
เสียดายมาก
ไปลองนั่งเบาะหลังแล้ว นั่งสบาย แต่สำหรับคนสูงใหญ่ 180 ซม. ศีรษะติดหลังคารถนั่งไม่สะดวกครับ
กำลังจะเม้นท์ถามทางช่องพอดีครับ ลูกชายสูง 183 ซ.ม. ถ้าซื้อรุ่นนี้น่าจะได้นั่งด้านหน้าเหมือนเดิม
เเรงประหยัด ใช้ได้ ทำได้ขนาดนี้ ไม่ธรรมดาเเล้ว
รถMGไฮบริคราคา5-6แสนรถจีนทำได้ราคาจับต้องได้แต่ราคานี้รถญี่ปุ่นไฮบริคทุกยี่ห้อขายก็8แสนแน่ๆขายเท่ากับรถจีนไม่ได้ราคานี้กำไรไปกี่บาทแล้ว555
รถขายเมืองไทยเรา ผมสนใจที่สุด คือ แอร์หลัง สงสารผู้โดยสารตอนกลางวัน
เปนรถที่ผมอยากได้และให้เครดิตในใจคือราคาได้ช่วงล่างได้ ความประหยัดได้ แต่แรงทันใจ ในราคานี้หายาก ผมยังอยากได้เลย
เครื่อง hybridแรงประหยัดน้ำมันเอาเครื่องตัวนี้ไปติด mg5 หน่อยครับจะดีครบสวยงามมาก รูปทรงสวยsportใหญ่แรงประหยัดน้ำมัน บอกเลยขายสู้รถจีนได้แน่นอน
จริงน่าเอาไปใส่mg5
คิดเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ เริ่มมาลงใน MG ZS ตัวใหม่แล้วนะครับ MG5 ก็น่าลุ้นว่าจะเอามาลงเหมือนกัน
รอดูรีวิว MG ZS Hybrid+ 1.5 เลยครับ
leg room เหลือเยอะกว่าที่คิด พอได้นะเบาะหลัง
หลัง ๆเริ่มมาดี เริ่มจาก MG4 ต่อไปก็ลุ้นรุ่น ๆต่อ ๆไปว่าจะมาดีเหมือนเดิมหรือป่าว
รอ zs ไฮบริดปลายปีดีกว่า ชอบzs แต่ไม่ชอบตรงเพื่อนที่ใช้บอกรับประทานน้ำมันฉ่ำ ใส่ไฮบริดมาต้องปังแน่ๆ zs
จริงครับ
รอดูZSไฮบริดเหมือนกันครับ เครื่องเกียร์มอเตอร์แบตเหมือนกันเลย
วันนี้ไปทดลองขับ ลองถามที่ศูนย์เขาบอกว่าzs hybrid อาจจะไม่เข้าไทย เพราะเขามี vs hevแล้ว ตอนนี้ค่อนข้างลังเล กลัวจองไปแล้ว zs hybridเข้า
@@pompam216
@@pompam216 เป็น VS ก็ดีครับ แต่ขอเป็น VS hybrid+
น่าสนใจเลยตัวนี้
ขอบคุณรถที่มาจากจีนมากๆเลยยย🎉🎉🎉
ลองมาแล้ว เบาะหลังแคบเด้อ พอๆ กับ mazda2
ไม่นะ ไปลองดูใหม่นะ 😊
@@เสี้ยนฟุตบอล สรีระคุณเหมือนเค้าหรือครับ ความรู้สึกสบายของคุณเปรียบกับเค้าได้เหรอ? ก็เค้านั่งไม่สบาย ก็เรื่องของเค้า ทำไมเอาไม้บรรทัดของตัวเอง ไปวัดคนอื่นล่ะครับ ?
ผมมีมาสด้าสอง ยืนยันว่าMG3เบาะด้านหลังกว้างกว่าและมีช่องวางขามากกว่า
@@เสี้ยนฟุตบอล ลืมบอก ผมสูง 180 ครับ ปรับเบาะคนขับให้พอดีแล้วไปนั่งเบาะหลัง เรียบร้อย...เข่าชนพอดี แต่กับ BYD Dolphin นั่งสบายมาก เหลือเยอะเลย คงเพราะการออกแบบตำแหน่งที่วางเท้าที่อยู่ลึก จึงไม่ต้องถอยหลังเยอะ ก็เลยไม่กินที่เบาะหลัง
ผมสุง175 รถเก่าผมมาด้า 2 พอไปลองmg4ขายทิ้ง.เลย อีกกอย่าง ข้างหลังกว้างกว่าเยอะ😂
ถ้าเปลี่ยนยางกับโช็คช่วงล่างโยนๆจะดีขึ้นมั้ยครับ
พอได้นั่งสบายอยู่
เก็บเสียง ดีกว่า city เยาะ
ทริปนี้เติมน้ำมันอะไรหรอครับ
ขับรถแล้วมองกระจกหลัง การมองเห็นกว้างดีไหมครับ
ไม่ค่อยฮ่ะะ ที่รองหัวใหญ่พอสมควรเลยมองลำบากนิดนึง
การประหยัดน้ำมันกับ city อะไรประหยักกว่ากันครับ
ที่ขับมาใกล้กับ eHEV พอสมควรเลยครับ
อัตราสิ้นเปลืองคิดว่าพอๆกันนะแต่รถ MG สามเค้าหนักกว่า 200 กิโล ทำให้ช่วงล่างแน่นนิ่งกว่า แสดงว่าตัวนี้เทคโนโลยีประหยัดดีกว่า ในส่วนผมคือใช้ฮอนด้า City มาบอกเลย ช่วงล่างโครงเครงตามสไตล์รถเบา
zsไฮบริค เข้าตอนไหนครับ😅
ประมาณปลายปีหรือต้นปีหน้าครับ
เมื่อไหร่จะลงคลิปmu-x rsตอนกลางคืนครับรอเป็นชาติแล้ว555
รอยาริสเอทีฟไฮบริด เร็วๆนี้ เคลม 30กม./ลิตร
178+ นั่งหลัง รถตกหลุมหัวจะปวดไหมครับ
สบายคับ😊
รถคนไทยสัญชาติอังกฤษ
ช่วงนี้ดูอวบๆขึ้นหรือเปล่าครับ
ไม่ชอบรถหลังคาขาว
ไม่ร้อนดี หุ้มเปลี่ยนสีได้
ขึ้นภูทับเบิกไหวมั้ย
จากสมรรถนะ สบายครับ เพราะถ้าจังหวะที่มีขึ้นเขาชัน รถจะมีช่วงที่เครื่อง ผสานกับมอเตอร์ได้ด้วย