بيجو 306 🇨🇵 / خمس مزايا و 3 عيوب - تفاصيل كامله مميزات و عيوب . PEUGEOT 306 .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025
- #بيجو 306 و ال مش منتشره بشكل كبير ضمن ال #سيارات_مستعمله في #سوق_السيارات برغم امكانياتها وهكلمك عن البيجو 306 بالتفاصيل الكامله مميزات و عيوب ك جزئ من سلاسل #سينما_السيارات بعد كلامنا عن انواع كتير زي #دايو #لادا #فيات #سيتروين #فورد وغيرهم من انواع السيارات
مع تعدد اصدارات بيجو للسيارات الاقتصاديه بشكلها المميز
ظهر موديل جديد من بيجو وهو بيجو ٣٠٦
سنه 1993 تم تصنيع بيجو 306 في فرنسا وبلاد تانيه زي انجلترا و الارجنتين و ايران وبلاد تانيه للتجميع ع حسب الوكيل المستورد واستمر الانتاج لسنه ٢٠٠٢
ال 306 نزلت بموديلات مختلفه زي منها الاستيشن و السيدان و الهاتشباك لكن للعلم الاكثر انتشارا تقريبا هو موديلات الهاتشباك عشان كدا هنركز عليها النهارده
و الموديلات دي كانت عباره عن
بيجو 306 xr و xt و xn
ودي كانت النسخ الاولي مع بدايه اصدارها مع تجهيزات بسيطه و اساسيه
بيجو 306 s sl sr
ودي كانت موديلات اكثر تجهيزات من الموديلات النسخ الاولي ال لسه قايلك عليها فكلنت بتيجي مع تكييف اقوي و طبعا سنتر لوك و ازاز كهربا وساوند سيستم وتجهيزات اضافيه غير دي
بيجو 306 gti
ولما تسمع gti اعرف ان دي هتبقي نسخه استثنائيه من حيث قوة الموتور و الاداء الرياضي مع تطوير في نظام التعليق و الفرامل
بيجو 306 كابورليه ودي تعتبر اجمل نسخه من ال 306 مع تجهيزات متكامله عشانزتديك تجربه قياده جميله جدا
اما اخر نسخه كانت بيجو 306 بريك
والنسخه دي كانت muv ومناسبه جدا انها تكون عمليه بسبب مساحات التخزين الكبيره مع امكانيه طي المقاعد الخلفيه
وخليك عارف ان اخر نسختين سواء الكابورليه او البريك انتاحهم كان محدود ومش منتشرين بشكل كبير
موديلات البيجو 306 كانت بتنزل مع مواتير مختلفه
زي ال 1400 cc ودا كان بيوفر اداواقتصادي بشكل كبير
تاني موتور ال 1600 ودا ال انتشر بشكل كبير مع اغلب اصدارات ال 306 و ال 1800 ودا كان بينزل مع ال 306 علي حسب الوكيل اما اخر موديل ال 2000 cc ودا كان بينزل مع النسخه الاقوي و الاستثنائيه gti ويالفعل اثبت نفسه وادي العربيه القوة مع الاتزان عشان تقدم تجربه قياده مميزه زخليك عارف بقي ان المواتير ال اتكلمنا عليها هي نفس مواتير ال بيجو 206 عشان كدا في تشابه كبير للاجزاء الميكانيكيه م بين الاتنين
موديلات ال بيجو 306 و مواتيرها كانت بتيحي بمواصفات متقاربه في كل نسخه عن التانيه
قكانت بتيجي بطول من ٤ متر ٥٠ ل ٤ متر ١٥٠
وعرض من متر ٦٨ ل متر ٧٠
بارتفاع من متر ٣٧ ل متر ٤١
وارتفاع عن الارض من ١٢ ل ١٥ سم
مع مساحات تخزين من ٢٥٠ ل ١١٥٠ لتر تقريبا
وسعه تانك البنزين من ٥٥ ل ٦٥ لتر تقرييا
بمعدل استهلاك من ٦ ل ١٠ لتر تقرييا لكل ١٠٠ ك
و المواصفات دي مع معدل تسارع من صفر ل ١٠٠ في ٨ او ١٢ ثانيه وسرعه قصوي من ١٨٠ ل ٢٢٠ ك في الساعه
مع قوة مواتير ال 306 و تعدد الاصدارات تعددت المزايا
فأول ميزة التصميم
تصميم بيجو 306 جميل جدا وجذاب سواء في النسخه السيدان منها او الهاتشباك لكن انا عن نفسي افضل الهاتشباك منها دا غير انها زي م قولتلك الاكثر انتشارا
تاني ميزة تجربه القياده و الاداء
فالعربيه بتقدم تجربه ممتعه جدا للقياده خاصه في الطرق السريعه ودا بسبب اتزانها القوي جدا مع سحبها الممتاز
ودا بيرجع للاستجابه السريعه ال بين الموتور ودواسه البنزين ضيف علي الكلام دا بقي العزل الجيد جدا مع برده نظام تعليق مميز وسلس بيمتص لعيوب الطريق سواء في النقر و المطبات
تالت ميزة الراحه والمساحه الداخليه
ف استكمالا لتاني ميزة مع نظام التعليق ال بيقدر يتعامل مع عيوب الطريق الا انك هتحس براحه من نوع تاني ومش قاعد متزنق زي اغلب العربيات الهاتشباك ودا بيرجع لاتساع الجزئ الامامي و الخلفي للركاب دا برده مع اتساع مساحات التخزين خاصه مع طي الكراسي الخلفيه لكن في حاله ان في ٤ في العربيه مع السيارات الهاتشباك طبعا هتفقد جزئ كبير من مساحه التخزين الخلفيه لكن السيدان منها مبتقابلش المشكله دي
رابع ميزه الاقتصاديه
البيجو 306 اقتصاديه بشكل كبير جدا في كل موديلاتها تقريبا ودا في حاله ان مفهاش اي مشاكل تأثر علي استهلاك البنزين سواء في كهربه العربيه او الموتور
خامس واخر ميزة سعرها سعرها يعتبر مقبول جدا بالمقارنه بأسعار عربيات تانيه من نفس الفئه واقل في الامكانيات
ذكرنا المميزات تعالي بقي اقولك علي العيوب ال بعدت ناس كتير عنها خاصه في السوق المصري
اول واسوأ عيب هو نفس عيب ال بيجو 205 و الكان بيتمثل في كهربه العربيه فأي مشكله في الكهربا بتأدي لمشاكل تانيه في حاله انك متعاملتش معاها بسرعه ومع حد مختص ف مش اي كهربائي يقدر يتعامل مع مشاكلها دا عشان كدا متستناش لاي عطل في الاجزاء الكهربيه لل ٣٠٦
تاني عيب مشاكل نظام التعليق فبرغم ان عفشتها بتقدم راحه كبيره للركاب الا انها بتحتاج لصيانه بشكل دوري عشان لو اهملتها في الغالب هتأثر علي الاتزان وهتلاقي اهتزازات في العربيه اثناء القياده
تالت عيب الجير بوكس فمع تغيير نقلات الموتور هتحس الي حد ما بتقل في بعض الاحيان غير اصوات ممكن تحصل
رابع عيب التوجيه و العيب دا مش موجود في كل الموديلات وهو انك هتحس بتقل وصعوبه في توجيه الدركسيون خاصه مع السرعه المنخفضه
خامس عيب قطع غيارها فبسبب عدم انتشار ال ٣٠٦ في مصر بشكل كبير قطع غيارها مش موجوده ومش منتشره لكنها بتقبل قكع غيار بديله
اخر عيب اعاده بيعها
اعاده بيعها سيئه ودا بسبب زي م قولتك انها مش منتشره في مصر دا غير العيوب الذكرتها
تشتري ال ٣٠٦ ولا لا. انا عن نفسي شايف الموضوع هيبقي متوقف علي حاجتين الاولي وهي انك تقدر تتعامل مع عيوبها خاصه في الكهربا ودا في خاله ان عندك صنايعي ممتاز يقدر يتعامل مع اي عيب في الاجزاء الكهربيه ونفس النظام مع شغل الميكانيكا الاقل تعقيدا من الكهربا
تاني حاجه تحدد اشتريها ولا لا هو سعرها
يعني في ظل الارتفاع الجنوني و الغير منطقي ال بنشوفه الايام دي لو سعر ال ٣٠٦ مغري ومتميز طبعا عشتريها ومشكل قطع غيارها و اعطالها فأكسد ليها حل
سلام ي وحش
كم درجة دهن المحرك بيجو 306
؟
أنا مستني من حضرتك فيديو البجيو ٣٠٧ أس دبليو أرجو يكون مميز علشان العربية منتشره بنسيبة كبيرة فى مصر
في جيلين من ال 307 حاليا بجهز للفيديو لكن المفاضله هنا اتكلم عن كل جيل لوحده ولا الاتنين
#سينما_السيارات #بيجو .❤️
@@muhamedawad8193 أكيد بس هي منتشرة بكل موديلات بتوفيق انشاء الله
@@tamerteto9619 #سينما_السيارات ❤️
يعنى السعر المغرى ده رنج كام حاليا
السعر العادل ليها ميزدش عن ١٥٠ الف او يزيد شويه علي حسب الحاله لكن حاليا وللاسف الاسعار كل شويه تتغير ومفيش استقرار
#سينما_السيارات ❤️
لا يوجد فيها عيب مما ذكرت
أبدا