Con mis 70 que llevo cargando en mis espaldas, todavía recuerdo cuando niño, como si fuese ayer los bocinazos en las madrugadas y al anochecer 💖 espero que Dios me de vida para volver a escuchar esos dulces sonidos bendiciones 🙏❤️
gracias por tomarse el trabajo de editar y subir este material. No hay que perder las esperanzas de que en algún momento nos pongamos de pie y seamos un país en serio otra vez. Tengo 24 años y nunca supe de la historia de los trenes en Tucumán, pero esto me abre los ojos. Saludos!
Muy buenos tus videos C-Coronel en las Cejas nació mi abuela Deolínda Barraza en 1900. y mi mamá María D. Díaz en 1930 ellas siempre me hablaban de este lugar.Un saludo para voz desde TIGRE Bs As.
Camiar ese largo anden es sentir el bullicio de la gente esperando el sonido de la campana ordenando la partida, sentir el silvato de la vaporera partiendo rumbo a la ciudad como se estila decir en el interior de la provincia. No me canse de ir y venir por el largo anden, era respirar aire de libertad, aire con olor a petroleo, aire de campo, en fin gratos recuerdos................
Recuerdo el año 1987 cunado visité la estación Cruz del Norte, donde se cruzan a nivel las vías de lo que fue el Belgrano y el Mitre, en aquel entonces todavía no nacionalizado. Viví en ese lugar cuando tenía solo cinco años o sea 1942. Mi padre trabajaba justamente en ese cruce a nivel. La impresión que todavía conservan mis retinas es que el paso del tiempo lo único que hizo fue degradar ese patrimonio. Ni un solo vestigio de progreso. Solo caña de azúcar como en 1942. Además me hizo pensar cuanto daño puede hacer una persona y su séquito, o sea el presidente de turno y sus ministros sin que nadie se interese. También, para ser justo tengo que decir que el puntapié inicial de semejante destrucción lo dio el gobierno de Arturo Frondizi, durante el cual estando yo en el ejercito tuve que participar en la represión de la huelga de 1960 donde me tocó cuidar a mi padre. Frondizi puso en estado militar a todos los empleados ferroviarios, los vistió de soldados, los peló y les hacía hacer orden cerrado en las plataformas de las estaciones usando el ejercito que en dos años lo derrocaría. Aún hoy esos recuerdos me hacen correr alguna lágrima. Es tremendamente doloroso haber sido testigo de atrocidades como las que vinieron después con los militares criminales y las democracias serviles como la de Menem y Delarrua. No quisiera que con este nuevo gobierno ocurriera lo mismo, aunque por las formas creo que entraremos en una nueva etapa de destrucción. Argentina cíclica pero solamente en beneficio de corporaciones externas.
Diógenes Richaud excelente comentario. Pero ni con el Gobierno anterior se pudo recuperar estas viejas estaciones de trenes. Historias asi hay miles de Ushuaia a la Quiaxa. Que pais potencia hubiéramos sido si nunca se perdieran los Ferrocarriles. A veces viajo por el país y veo cientos de pueblitos y todos con su estación de trenes abandonado. Que pena me da, me entristece que haya sido así la historia de nuestro país. Tengo 26 y siempre analizo todo esto
@@maurovideovz tal cual....impresiona ver todo lo que fue la Argentina. Yo siempre tenia el concepto de que con el paso del tiempo las cosas mejoran, pero últimamente empiezo a pensar que no siempre es así.
@@emanuelcarallen Mejora menos en Argentina, donde desde la época de unitarios y federales, vivimos peleándonos entre hermanos, donde los políticos de turno sólo mejoran su entorno, y donde las mafias enquistadas en casi todos los sectores, sólo buscan su impunidad y rapiñando lo que queda aún en pie.
muy conmovedoras sus palabras ,se nota la voz de su experiencia a lo largo del tiempo, yo tambien veo con sufrimiento y nmostalgia la degradacion del tren y con esto tambien el pais que gobierno tras gobierno ,tal vez algunos menos pero la tendencia es a destruir todo lo bueno de este pais
Vaya el abrazo sentido. Nos quitaron los trenes, mataron a un País. Soy realista, asimismo trato de evitar el pesimismo...aunque, como decía El Morocho "guardo escondida una esperanza humilde...". VIVAN LOS FERROCARRILES ARGENTINOS...AYER, HOY Y SIEMPRE.
Cada ves q veo estos videos me da tanta tristeza ver q en mi TUCUMAN querido los trenes hallan dejado de circular , tengo 36 años y tuve la suerte de viajar 1 sola ves en tren antes q dejaran de circular hice el trayecto FAMAILLA CONCEPCION
yo cuando tenia 12 años conoci la estación de Villa Muñeca , hoy ya no existe , fueron robando de a toco la Estación , hasta dejar los cimientos nada mas , que pedazo de historia se pierde en Tucuman
Es verdad, una seguidilla de gobiernos Argentinos corruptos boicoteo el ferrocarril a cambio de dadivas provenientes de los sectores de transporte automotor y camionero. Una infraestructura valorada en millones, destruida por monedas. Una pena...
Jorge Gargiulo hola no ese tren pasaba por el Bajo TafiViejo metan Güemes etc aunque ese ramal sale de Tucumán pasa por Cejas y llega A rosario de la Frontera
@@ccoronelhola, gracias por contestar...es que el Belgrano siempre me mareó "en cuanto a los ramales"; tengo familiares en Tucumán, pero nunca les pregunté; pensé que por aquí pasaban como paso obligado.
quien donó las tierras para el tendido de las vias ferroviarias fué mi tetaraabuelo el coronel Roque Cejas q. en 1851 se afincó alli comprando grandes exyensiones de tierra y fué designado por el gobierno prov.de aquellos años para formar algo asi como unamilicia local a fin de q-ese sector de tucuma´n fuera protegido de las invasiones q.hacian los santiagueños.Mi madre Ros Cejas nació alli y sus restos estan en el cementerio de lslocalidad
la gran mayoria fue construida por lo inglese pero no todas por ejemplo esa de Las Cejas es de construccion alemana es muy distinta a las otras. ( hay dos en las cejas una vieja , inglesa y la nueva alemana )
Ajustaron con las empresas del Estado , despues con el sistema de jubilacion , mas tarde con los ahorros de la gente , con el sistema de salud , con la educacion y tantas cosas mas .Todo porque habia que ahorrar. 30 años de decadencia del pueblo trabajador ,algunos sumidos en la miseria al quedarse sin trabajo. Pero desde 1989 hasta la fecha no veo a ningun politico que se haya vuelto pobre o que haya ajustado los gastos que genera . Pino Solanas otro que se hacia el defensor de Ferrocarril le dieron un puesto en la UNESCO con eso lo calmaron .
Con mis 70 que llevo cargando en mis espaldas, todavía recuerdo cuando niño, como si fuese ayer los bocinazos en las madrugadas y al anochecer 💖 espero que Dios me de vida para volver a escuchar esos dulces sonidos bendiciones 🙏❤️
La ceja me dan ganas de llorar soy Tucumán pero vivo en Buenos Aires desde el año 1980 saludos muchas suerte gracias
gracias por tomarse el trabajo de editar y subir este material. No hay que perder las esperanzas de que en algún momento nos pongamos de pie y seamos un país en serio otra vez. Tengo 24 años y nunca supe de la historia de los trenes en Tucumán, pero esto me abre los ojos. Saludos!
Muy buenos tus videos C-Coronel en las Cejas nació mi abuela Deolínda Barraza en 1900. y mi mamá María D. Díaz en 1930 ellas siempre me hablaban de este lugar.Un saludo para voz desde TIGRE Bs As.
ojal todo fuera como antes,jugue de niño en esta estacion de mi pueblo querido las cejas!
Camiar ese largo anden es sentir el bullicio de la gente esperando el sonido de la campana ordenando la partida, sentir el silvato de la vaporera partiendo rumbo a la ciudad como se estila decir en el interior de la provincia. No me canse de ir y venir por el largo anden, era respirar aire de libertad, aire con olor a petroleo, aire de campo, en fin gratos recuerdos................
como olvidarme de aquellos días tanto progreso trajeron a tantos pueblos
Recuerdo el año 1987 cunado visité la estación Cruz del Norte, donde se cruzan a nivel las vías de lo que fue el Belgrano y el Mitre, en aquel entonces todavía no nacionalizado. Viví en ese lugar cuando tenía solo cinco años o sea 1942. Mi padre trabajaba justamente en ese cruce a nivel. La impresión que todavía conservan mis retinas es que el paso del tiempo lo único que hizo fue degradar ese patrimonio. Ni un solo vestigio de progreso. Solo caña de azúcar como en 1942. Además me hizo pensar cuanto daño puede hacer una persona y su séquito, o sea el presidente de turno y sus ministros sin que nadie se interese. También, para ser justo tengo que decir que el puntapié inicial de semejante destrucción lo dio el gobierno de Arturo Frondizi, durante el cual estando yo en el ejercito tuve que participar en la represión de la huelga de 1960 donde me tocó cuidar a mi padre. Frondizi puso en estado militar a todos los empleados ferroviarios, los vistió de soldados, los peló y les hacía hacer orden cerrado en las plataformas de las estaciones usando el ejercito que en dos años lo derrocaría. Aún hoy esos recuerdos me hacen correr alguna lágrima. Es tremendamente doloroso haber sido testigo de atrocidades como las que vinieron después con los militares criminales y las democracias serviles como la de Menem y Delarrua. No quisiera que con este nuevo gobierno ocurriera lo mismo, aunque por las formas creo que entraremos en una nueva etapa de destrucción. Argentina cíclica pero solamente en beneficio de corporaciones externas.
Diógenes Richaud excelente comentario. Pero ni con el Gobierno anterior se pudo recuperar estas viejas estaciones de trenes. Historias asi hay miles de Ushuaia a la Quiaxa. Que pais potencia hubiéramos sido si nunca se perdieran los Ferrocarriles. A veces viajo por el país y veo cientos de pueblitos y todos con su estación de trenes abandonado. Que pena me da, me entristece que haya sido así la historia de nuestro país. Tengo 26 y siempre analizo todo esto
@@maurovideovz tal cual....impresiona ver todo lo que fue la Argentina. Yo siempre tenia el concepto de que con el paso del tiempo las cosas mejoran, pero últimamente empiezo a pensar que no siempre es así.
@@emanuelcarallen Mejora menos en Argentina, donde desde la época de unitarios y federales, vivimos peleándonos entre hermanos, donde los políticos de turno sólo mejoran su entorno, y donde las mafias enquistadas en casi todos los sectores, sólo buscan su impunidad y rapiñando lo que queda aún en pie.
muy conmovedoras sus palabras ,se nota la voz de su experiencia a lo largo del tiempo, yo tambien veo con sufrimiento y nmostalgia la degradacion del tren y con esto tambien el pais que gobierno tras gobierno ,tal vez algunos menos pero la tendencia es a destruir todo lo bueno de este pais
Vaya el abrazo sentido. Nos quitaron los trenes, mataron a un País. Soy realista, asimismo trato de evitar el pesimismo...aunque, como decía El Morocho "guardo escondida una esperanza humilde...".
VIVAN LOS FERROCARRILES ARGENTINOS...AYER, HOY Y SIEMPRE.
Cada ves q veo estos videos me da tanta tristeza ver q en mi TUCUMAN querido los trenes hallan dejado de circular , tengo 36 años y tuve la suerte de viajar 1 sola ves en tren antes q dejaran de circular hice el trayecto FAMAILLA CONCEPCION
Los Ralos mí pueblo donde nací
yo cuando tenia 12 años conoci la estación de Villa Muñeca , hoy ya no existe , fueron robando de a toco la Estación , hasta dejar los cimientos nada mas , que pedazo de historia se pierde en Tucuman
guillermo sandes La Estación Muñecas era idéntica a la de las Cejas exactamente igual
Excelente documento. Una pena.
lindo paisaje lastima ke no andan los trenes
Es verdad, una seguidilla de gobiernos Argentinos corruptos boicoteo el ferrocarril a cambio de dadivas provenientes de los sectores de transporte automotor y camionero. Una infraestructura valorada en millones, destruida por monedas. Una pena...
Uuuu qe bueno sería qe vuelvan los trenes hasi puedo conoser tengo 60 años no lo vi nunca
Excelente!
Pregunta...¿por aquí pasaba "El Cinta de Plata" o "El Norteño" del ramal Retiro - San Salvador de Jujuy?.
Jorge Gargiulo hola no ese tren pasaba por el Bajo TafiViejo metan Güemes etc aunque ese ramal sale de Tucumán pasa por Cejas y llega A rosario de la Frontera
@@ccoronelhola, gracias por contestar...es que el Belgrano siempre me mareó "en cuanto a los ramales"; tengo familiares en Tucumán, pero nunca les pregunté; pensé que por aquí pasaban como paso obligado.
quien donó las tierras para el tendido de las vias ferroviarias fué mi tetaraabuelo el coronel Roque Cejas q. en 1851 se afincó alli comprando grandes exyensiones de tierra y fué designado por el gobierno prov.de aquellos años para formar algo asi como unamilicia local a fin de q-ese sector de tucuma´n fuera protegido de las invasiones q.hacian los santiagueños.Mi madre Ros Cejas nació alli y sus restos estan en el cementerio de lslocalidad
la gran mayoria fue construida por lo inglese pero no todas por ejemplo esa de Las Cejas es de construccion alemana es muy distinta a las otras. ( hay dos en las cejas una vieja , inglesa y la nueva alemana )
en mi comentario hay un error ya q.fué mi abuela quien nació en Cejas
Ajustaron con las empresas del Estado , despues con el sistema de jubilacion , mas tarde con los ahorros de la gente , con el sistema de salud , con la educacion y tantas cosas mas .Todo porque habia que ahorrar. 30 años de decadencia del pueblo trabajador ,algunos sumidos en la miseria al quedarse sin trabajo. Pero desde 1989 hasta la fecha no veo a ningun politico que se haya vuelto pobre o que haya ajustado los gastos que genera . Pino Solanas otro que se hacia el defensor de Ferrocarril le dieron un puesto en la UNESCO con eso lo calmaron .
Este servicio lo efectuaban los Coches Motores Ganz Mavag