Yang sangat disayangkan dari proyek double track ini adalah usaha menghilangkan 'perlintasan sebidang'. Mengingat perkembangan penggunaan berbagai mode angkutan jalan darat nantinya (10 tahun, 20 tahun, mungkin juga 100 hingga 200 tahun kedepan) semakin rumit. Seandainya pada petak Bogor hingga ke stasiun Batutulis saja yang merupakan wilayah Kota Bogor jalur ganda ini tidak ada 'perlintasan sebidang' pasti penggguna sepeda motor, dan mobil akan merasa aman dan nyaman, karena 'perlintasan sebidang' mulai dari Layungsari, BNR, Batutulis, dan Cipaku hilang, misalnya dgn dibangunnya 'elevated track'. Saya kira dgn investasi satu triliun Rupiah di 4 persilangan itu akan memberi keamanan dan kenyamanan hingga bisa dinikmati lebih dari 100 tahun kedepan.
sangat informatif, ditunggu kelanjutan informasi progres nya kak
Oke kak, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
Ini nih yang ditunggu2,terus kasih informasinya? Terimakasih
Baik kak, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
Good job.
Liputan nya.
Tks.
Sama sama kak, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih.
Mantap
Terima kasih kak, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
Semoga mimpi jadi kenyataan ada kereta bogor bandung yogyakarta.
Aamiin, mantap kak, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
Ini harapan y g bgus stuju
@@yatisalim3970 ga capek2 ke jkt lg kak kalo mau naik kereta jarak jauh, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
Bbrp tahun lalu rute KA ke Bogor-Sukabumi ga ada kan ya bang ?jadi sekarang diadain lg toh? Alhamdulillah...
Distop dulu karena pembangunan rel ganda kak, klo dah selesai nanti diaktifkan lagi kak, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
sperti biasa proyek apapun pasti ngaret 😅
klaimnya juga prematur kak, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
Yang sangat disayangkan dari proyek double track ini adalah usaha menghilangkan 'perlintasan sebidang'. Mengingat perkembangan penggunaan berbagai mode angkutan jalan darat nantinya (10 tahun, 20 tahun, mungkin juga 100 hingga 200 tahun kedepan) semakin rumit.
Seandainya pada petak Bogor hingga ke stasiun Batutulis saja yang merupakan wilayah Kota Bogor jalur ganda ini tidak ada 'perlintasan sebidang' pasti penggguna sepeda motor, dan mobil akan merasa aman dan nyaman, karena 'perlintasan sebidang' mulai dari Layungsari, BNR, Batutulis, dan Cipaku hilang, misalnya dgn dibangunnya 'elevated track'. Saya kira dgn investasi satu triliun Rupiah di 4 persilangan itu akan memberi keamanan dan kenyamanan hingga bisa dinikmati lebih dari 100 tahun kedepan.
mungkin terbentur anggaran kak, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
200 thn yg akan datang berubah jadi negara Bogor🤣
@@infosatu2488 pemekaran pamungkas wkwk, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih
makasih infonya tolong dong info jembatan layang dari stasiun bogor paledang kasihan ibu hamil dan lansia kalau harus nyebrang jembatan
Baik kak coba diriset dulu, jangan lupa Subscribe ya kak, terima kasih