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V9を初めて見た時はなんてヘンテコな形と思いましたが、何回も見るうちに何てカッコいい造形なんだと気づきついには買ってしまいました
わかる～～！そう、みればみるほど、かっこよくなってくる！乗ってる姿もかっこいいんだよね～！
詳しい解説で分かりやすいです^ ^自分は次のバイクはモトグッチを考えているのですごく楽しく拝見させていただきました^ ^
嬉しいです、ありがとうございます。もう少しじっくり乗れたら、もっとお伝え出来たんですけど。。。イタリアバイク、いいですよね！
e50exhaust ぼくも両方試乗したことあるんですけど（少し前のタイプ）味わいの深さにやられました^_^登録させていただきましたのでまたいろんな情報あのしみに来てます(^ ^)
@@motolab104 ありがとうございます！そう、味わい深いですよね。V7Ⅲストーンは乗りやすいし、V9ボバースポーツはいろんな走り方ができそうで、もっと乗りたかったですね。
憧れのバイクです
いいバイクですよね～。もっと乗ってみたい
バイク免許取ってすぐに9月に中古のV7Ⅱストーン買いました。お店に新車のV9ボバースポルトもあったのですがこかしたら悲しすぎるなと思いストーンに笑ストーンも何ヶ月も乗っていたら乗り味が段々わかってきて人馬一体感？みたいのがわかってきた気がします笑尚更V9買っておけば良かったかなあ〜と思ってしまいます。やっぱりカッコいいですよね。
バイクは乗れてくると楽しいですよね！モトグッチ、いいじゃないですか！人馬一体感、最高ですね！
Moto Guzzi top 👍🏻
グッチは「乗り手を選ぶバイク」ですからねｗちょっと試乗しただけだとたぶん「？？？」グッチ乗りの友人に「グッチはどうかと」聞いたことがある、一言「やめとけ」ｗ最近のはそんなに癖ないのかな？？
特にボバーはちょっとでは、わかりませんでした。でも、乗りやすかったので昔よりはとっつきやすくなっているのではないかと思います。ストーンはとても乗りやすかったけどなあ
なんで縦置きなんでしょうね？バイクにまたがると自分に対して横に左右広がっているから横置きエンジンと思いますが、どうなのでしょうか？
感覚的にはそうですよね、跨ると横にはみ出している。。。なんで縦置き？
クランクシャフトが車軸に対して縦だからですよ。
@@februarytwelve7381 絵で観るようにわかる方法は無いですかね・・・
@@e50exhaust 絵で観るようにわかる方法は難しいですけどグッチもBMWも左右のシリンダーは左右対称ではなく前後に少しずれてるのがわかると思いますがこれは「左右に並んでいる」のではなく「前後に並んだ直列2気筒を左右に広げている」形なんです。クランクシャフトからコンロッド、ピストンがどういうレイアウトになっているかイメージ出来ればいいのですが…
@@februarytwelve7381 縦横というのは、どの方向から見てそうなのか・・・2次元の面の基準をまず固定してそれに対して縦であり横であるというのがわかりやすいのかな。。。エンジンの中よりも車体の向きを面で固定して見えるようにするとわからない人にはわかりやすい・・・かもしれませんね
横置きではないでしょうか？
どこを軸にして縦か横というのか、縦置きなんですって。。。www.shippo-ya.com/blog/%E3%80%90moto-guzzi%E3%80%91%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AF%E7%B8%A6%E7%BD%AE%E3%81%8D%EF%BC%9F%E6%A8%AA%E7%BD%AE%E3%81%8D%EF%BC%9F/
一見にしかず！なのに、実際に走行してないのが残念です。コーナーの入り、立ち上がり時のフィーリングと加速音等は、言葉で言われても個人の主観的な意見でしかない。実際の走行動画をUPして欲しいところです。
そうですね、あくまで個人の主観的なものです。実際に乗ってみるのが一番だと思います。将来的には走行画像も撮ってみたいです
V9を初めて見た時はなんてヘンテコな形と思いましたが、何回も見るうちに何てカッコいい造形なんだと気づきついには買ってしまいました
わかる～～！そう、みればみるほど、かっこよくなってくる！乗ってる姿もかっこいいんだよね～！
詳しい解説で分かりやすいです^ ^自分は次のバイクはモトグッチを考えているのですごく楽しく拝見させていただきました^ ^
嬉しいです、ありがとうございます。もう少しじっくり乗れたら、もっとお伝え出来たんですけど。。。イタリアバイク、いいですよね！
e50exhaust ぼくも両方試乗したことあるんですけど（少し前のタイプ）味わいの深さにやられました^_^登録させていただきましたのでまたいろんな情報あのしみに来てます(^ ^)
@@motolab104 ありがとうございます！そう、味わい深いですよね。V7Ⅲストーンは乗りやすいし、V9ボバースポーツはいろんな走り方ができそうで、もっと乗りたかったですね。
憧れのバイクです
いいバイクですよね～。もっと乗ってみたい
バイク免許取ってすぐに9月に中古のV7Ⅱストーン買いました。
お店に新車のV9ボバースポルトもあったのですがこかしたら悲しすぎるなと思いストーンに笑
ストーンも何ヶ月も乗っていたら乗り味が段々わかってきて人馬一体感？みたいのがわかってきた気がします笑
尚更V9買っておけば良かったかなあ〜と思ってしまいます。
やっぱりカッコいいですよね。
バイクは乗れてくると楽しいですよね！モトグッチ、いいじゃないですか！人馬一体感、最高ですね！
Moto Guzzi top 👍🏻
グッチは「乗り手を選ぶバイク」ですからねｗちょっと試乗しただけだとたぶん「？？？」グッチ乗りの友人に「グッチはどうかと」聞いたことがある、一言「やめとけ」ｗ最近のはそんなに癖ないのかな？？
特にボバーはちょっとでは、わかりませんでした。でも、乗りやすかったので昔よりはとっつきやすくなっているのではないかと思います。ストーンはとても乗りやすかったけどなあ
なんで縦置きなんでしょうね？バイクにまたがると自分に対して横に左右広がっているから横置きエンジンと思いますが、どうなのでしょうか？
感覚的にはそうですよね、跨ると横にはみ出している。。。なんで縦置き？
クランクシャフトが車軸に対して縦だからですよ。
@@februarytwelve7381 絵で観るようにわかる方法は無いですかね・・・
@@e50exhaust 絵で観るようにわかる方法は難しいですけど
グッチもBMWも左右のシリンダーは左右対称ではなく前後に少しずれてるのがわかると思いますがこれは「左右に並んでいる」のではなく「前後に並んだ直列2気筒を左右に広げている」形なんです。
クランクシャフトからコンロッド、ピストンがどういうレイアウトになっているかイメージ出来ればいいのですが…
@@februarytwelve7381 縦横というのは、どの方向から見てそうなのか・・・2次元の面の基準をまず固定してそれに対して縦であり横であるというのがわかりやすいのかな。。。エンジンの中よりも車体の向きを面で固定して見えるようにするとわからない人にはわかりやすい・・・かもしれませんね
横置きではないでしょうか？
どこを軸にして縦か横というのか、縦置きなんですって。。。
www.shippo-ya.com/blog/%E3%80%90moto-guzzi%E3%80%91%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AF%E7%B8%A6%E7%BD%AE%E3%81%8D%EF%BC%9F%E6%A8%AA%E7%BD%AE%E3%81%8D%EF%BC%9F/
一見にしかず！なのに、実際に走行してないのが残念です。
コーナーの入り、立ち上がり時のフィーリングと加速音等は、言葉で言われても個人の主観的な意見でしかない。
実際の走行動画をUPして欲しいところです。
そうですね、あくまで個人の主観的なものです。実際に乗ってみるのが一番だと思います。将来的には走行画像も撮ってみたいです