Back in 2014 I bought one of the first 308 II that came into my country. When I test drove the car, its handling seemed like a mix of the good parts of the old Honda Civics and a Peugeot 306. I had no other way to describe it, other than the feeling that the center of gravity being somewhere between the front seats. I test drove a lot of cars before buying. Alfa Romeo Giulietta seemed ponderous and underdamped, the forums and magazines sweetheart BMW 1 series felt like driving a pickup. People could not understand why buy a Peugeot while with the same money you could buy a Golf or for a little more a BMW. It's OK, I didn't try to explain, it's wasted time with narrow minded people. Overall I am very happy with it, 200k kms, zero problems and still as new. They are seriously underrated cars.
@@axkoula7851 Despite French cars have a bad reputation if you hear some people, we did bought a new 308 last week to replace our 17yo first gen 308. The previous car had 180000km and we never had real costs to it besides 2 times a censor and once a rubber tube from the turbo that broke. My dad his 608 is 20yo and also drives perfectly, he has even kept his old 405 from 1990 witch is still on the road right now with only 88000km.
I have to say that this is something that belongs to the realm of subjectivity in other reviews and magazines, so kudos to km77 for carrying this out. This is how a true dynamic test should be carried, and this tells me that this is a car that I would love to drive, and I never considered the 308... Dynamic prowess and handling should be a priority to customers, but to most buyers, the infotainment and other (less important) things matter the most. Very impressive indeed, well done Peugeot!
Peugeot se ha caracterizado siempre por dotar a sus coches de un comportamiento dinámico excelente. Yo tuve el pequeño 106 en los años 90 y con sus 75 CV era un diablillo. Lo que mas me gustaba era su comportamiento noble en las curvas. La dirección y el tarado de la amortiguación le hacian parecer como si circulara sobre railes cuando tomaba las curvas. Era girar el volante lo necesario para la trazada de la curva y ya podías pisar el acelerador sin problemas. Era Impresionante. He tenido y tengo más coches, ahora un Mokka X y despues del 106 un Cordoba TDi GT 110CV, una MÁQUINA, que con sus 18 años y 260.000 km aun usa mi hijo, pero ninguno tiene el comportamiento dinámico de aquel pequeñajo.
Then you see that all those snobs who rave about independent rear suspension could be wrong, a good set up with a torsion beam (like this) can shame some IRS equipped cards.
@@AndresSalazarAutos No tiene por qué mostrarse en esta prueba (o quizá pudo ser mejor), el eje rígido supone bastante más masa no suspendida, pérdida de confort y presión de la rueda contra el suelo y hace parásita una de la otra cuando coge baches.
@Razvan J the focus was tested with larger and better tyres, it may help, but it's a very good result too. In term of reliability, i'd never go for ford :/ and same for built quality and interior design, it's like a kia or a Hyundai
He tenido un 306 del 95 y actualmente un 308 del 2015 (entre otros) y nunca, jamás, he entendido el odio profundo de los cuñados de bar a ésta marca. Para mí los más ágiles que he tenido.
Great job of Peugeot I always heard about Peugeots were great to make curves, now I see it's true! Not a expensive car, but exemplary dynamic behavior.
Had a 308 1.2 turbo as a rental while stationed in Germany. Didn't like it a tf first. Engine sounded raw, top speed was electronically limited to 188 km/h, and the rear seat room is pretty poor. Then, i was suddenly caught in heavy snow. All Autobahn traffic came to a complete halt. Within half an hour, there was 15 cm of snow, and it kept snowing. Never have i driven a better car on snow than that 308. So predictable and controllable, even when it started to slide a bit. On All Seasons tires, mind you. I was the only one that could keep up with the Quattro's. Bless that little white rental Pug.
I sold my 2015 16 bluehdi and bought 2017 allure facelift bluehdi after. Then i sold the 2017 allure facelift and bought 2017 GTLine after. Lol T9 is addictive.
Espectacular. Muy buen coche este 308 y con un chasis que posiblemente sea el mejor del segmento. Y el 3008 también lo hace estupendamente, así que parece un gran trabajo por parte de los técnicos de Peugeot, que siempre han hecho coches muy bien puestos a punto. Una pena que el interior sea tan peculiar, a mí personalmente no me parece malo, pero no me convence.
Pues vaya. Yo el motor le conozco pero en otro coche y me convence, anda bien, no se nota que sea un 3 cilindros en absoluto y tiene un consumo real muy bueno.
랠리 짬이 오래 쌓이니깐 토션빔이고 뭐고 장난 없네요.. It's really impressive that 308 have torsion bar suspension at rear. Peugeot has really good skills for make a rally car! :D
i did the exact same thing in the traffic condition because of a bad driver. and now see this video, luck. car greatly answers your commands. it has excellent road grip. has a powerful 1.6 ehdi engine which makes it fuel saver yet performer. i love my car. it is fun to drive it.
Gratamente sorprendido. No esperaba este resultado al no tener suspensión trasera independiente. Entonces, perfecta armonía del chasis peugeot y las cubiertas Michelin !!
Como usuario de la marca, en Argentina, me tengo que conformar con la versión local del 308 que, en su versión 2018 , es el mismo que había en europa en el año 2009, con la parrilla del actual europeo. Esto me hace migrar hacia otras marcas, cuando en realidad seguiría en Peugeot, si me ofrecieran en mi país, la misma versión que , por ej, en España. ( la que vemos en este video) Felicitaciones al equipo de Km 77 por las excelentes pruebas.
Great Result! Why no test on Peugeot 308 GTI yet? Better tyres (Michelin Pilot Super Sport) and stiffer suspension on same chassis might result in a all time record.
Me encanta mi 308 pero la mayoría de la gente en España sigue pensando que la basura alemana es mejor. Mucho mecánico de bar incapaz de aceptar que su vehículo, pese a ser más caro, no es mejor en nada.
0 problemas de fiabilidad en 4 años, buenos consumos, mejores acabados, un chasis magnífico como ilustra este vídeo, excelente aprovechamiento de la capacidad interior y un precio varios miles de euros de equivalente en otras marcas
It's the same in Croatia. Volkswagen Golf, many people consider this car the best. I drove Peugeot HDi and Golf diesel, Peugeot's engine find it more pleasant to drive. And it's cheaper. ;-)
Mi 206Rc, después de 14 años tiene el motor en perfectas condiciones, sin embargo, en comparación a un golf V o a un 320d e46 que también había en casa, el deterioro de materiales del interior, suspensión y dirección, es mucho mas acusado. Así que para mi es una de cal y otra de arena.
Me gustaría que probaran las versiones gti de Peugeot para ver que tan efectivos son, considerando lo bien que se han comportado las versiones normales de Peugeot, como por ejemplo el Peugeot 308 que logro pasar la prueba a 82 km/h... ojala algún día puedan probar el 208 y 308 gti.
Peugeot esta haciendo un cambio impresionante en sus vehiculos. A dia de hoy no dudaria en comprar un 308 antes que un Golf. Por diseño exterior, el nuevo diseño interior del salpicadero, refinamiento, acabado, motores... Y jamas me habia gustado Peugeot, jamas.
J’ai une 308 GT de 2019 (225HP, essence), et je suis très heureux de son excellente tenue de route et de son confort! Depuis 2 mois, j’ai une BMW serie 1 F40 116d de 2022 (voiture de fonction pour mon travail), et il n’y a pas photo! La BMW est très belle mais la tenue de route et la stabilité (tenue de cap), sont très très en dessous de la 308. Je ne suis pas à l’aise avec la BMW et si la route est mouillée, c’est encore pire (pourtant ma 308 a un moteur presque 2x plus puissant)
Car jounalist in the Netherlands (and probably also in other countries) always say that the VW Golf is the benchmark. Watch the Golf test of the same year and draw your conclusions……
In the mindset of people the Golf the better car when it comes to handling. Expectations and a preset mindset stop customers to look further. How easy it is to be wrong... Kudos to Peugeot who has delivered a fantastic road car.
È curioso come in termini di g laterali e handling un archetipo di tipo torcente al posteriore alcune volte riesce ad essere superiore al multilink. Anche in altre case si è visto come la versione con ponte sia più sicura da controllare che la controparte multilink
Nadie habla de esos michelin pilot sport3? Son las gomas que llevo actualmente montadas y son increíbles, digo. Sin quitarle mérito al 308, por supuesto. Gran chasis, mejores cubiertas.
Ya me gustaba el coche .Estas pruebas te hacen replantearte la compra de un vehículo.Ya es hora de jubilar mi megane año 2003 y quedarme en Francia para quedarme con el "Leon" de los turismos aquí probados.
Estaría bien el moose test con la versión sw, tiene mas distancia entre ejes por lo que supongo que sera un poco mas lento. Yo tengo la versión sw 120cv diésel allure
Pablo Huerta ese es un problema con el empaque del embrague, que se da por que venga defectuoso o mantener demasiado tiempo el pie en el.embrague, al menos así me paso a mi con una Nissan Navara que tenía, si lo llevas al conse te lo arreglan rápido y gratis si tiends la garantía.
Pablo Huerta que mal, aquí en cuando lo escuche llamé a Nissan y hize mi cita a las 8 am, ya a las 12pm ya la tenía lista, talves el problema es mas que todo el concesionario que les tocó tener en España
Michael la época mala de Peugeot acabó hace mucho tiempo, con el paso de las gamas acabadas en 7 a las acabadas en 8 (aunque a mi 207 y 407 me parecieron buenos coches). En cambio con Volkswagen y los acabados del Golf V, Passat B6 y primer Tiguan no dicen nada. A los alemanes no se les puede guardar rencor y más si son VAG
Tengo ese mismo modelo con muchos más kilómetros (y casi seguro, más años) y el pedal de embrague no suena nada. Los acabados son superiores al Golf del mismo año, de hecho hicieron una prueba donde demostraron que los componentes mecánicos estaban en mejores condiciones que los de la competencia pasados dos años de duro uso por una redacción entera de periodistas del motor. Pero si a ti una unidad defectuosa te vale para desacreditar una marca.. perfecto. Yo llevo más de 4 años con el coche y sólo he visitado el concesionario para llamadas a revisión oficiales (que otras marcas ni se molestan en hacer pese a muchos fallos en la construcción que tienen)
Para el que tenga mala imagen de Peugeot, decir que yo la tengo buena con conocimiento. He tenido un 205 1,1 y un 406 hdi. Y los dos eran buenos de coj*nes. Con una calidad y una estabilidad intachables. Otra cosa no sé, pero fiabilidad, calidad de materiales y puesta a punto de chasis, saben. Ahora tengo un A4 y no sé todavia si el sobreprecio merece la pena. Te lo diré dentro de 10 años... o 15
A mí no sé que tiene este coche pero me encanta esteticamente y si encima ya va bien pues me parece una buena opción de compra si tuviera que cambiar de coche
@@Blackices666 in the focus test, driver brake before curve's out. In the 308 test he brakes later. Too late. Those two cars are really good. But 308 is from 2013...
Eh vamos a comparar coches con neumáticos eco que no agarran nada con otros con unos Michelin pilot sport 3. Buah que buen trabajo estamos haciendo si señor.
I have the same 308 but in base version especially with 195/65 r15 tyres and 1075kg weight do you think it could be worse on this exercise compare to this version?
Tenéis algún vídeo con el análisis de un 308 2 litros Diesel? El peso le afectará seguro... (ya sea el 150 o el GT de 180 con retoques en altura y suspensiones?)
Back in 2014 I bought one of the first 308 II that came into my country. When I test drove the car, its handling seemed like a mix of the good parts of the old Honda Civics and a Peugeot 306. I had no other way to describe it, other than the feeling that the center of gravity being somewhere between the front seats.
I test drove a lot of cars before buying. Alfa Romeo Giulietta seemed ponderous and underdamped, the forums and magazines sweetheart BMW 1 series felt like driving a pickup.
People could not understand why buy a Peugeot while with the same money you could buy a Golf or for a little more a BMW. It's OK, I didn't try to explain, it's wasted time with narrow minded people.
Overall I am very happy with it, 200k kms, zero problems and still as new. They are seriously underrated cars.
Wow zero problems fot 200k km car? What type engine do you have?
@@dimprabowo 1.6 hdi 115hp, euro 5. As an update, at 215k km I had a failed injector that was a german part 😆
@@axkoula7851 Despite French cars have a bad reputation if you hear some people, we did bought a new 308 last week to replace our 17yo first gen 308. The previous car had 180000km and we never had real costs to it besides 2 times a censor and once a rubber tube from the turbo that broke. My dad his 608 is 20yo and also drives perfectly, he has even kept his old 405 from 1990 witch is still on the road right now with only 88000km.
@@dimprabowoHonda Civic 2007 1.8 ivtec 235.000 km 0 problems, no bulbs out except the one in the glove box!😊
I'm one of them, zero issues, with 200k km!@@dimprabowo
Come from France and wow, i didn't expect that for our 308.
So proud of peugeot , the have the best chassis in his class and premium car !
real brilliant car，applauding for PSA。
I have to say that this is something that belongs to the realm of subjectivity in other reviews and magazines, so kudos to km77 for carrying this out. This is how a true dynamic test should be carried, and this tells me that this is a car that I would love to drive, and I never considered the 308... Dynamic prowess and handling should be a priority to customers, but to most buyers, the infotainment and other (less important) things matter the most. Very impressive indeed, well done Peugeot!
Infotainment is the most important thing only for ignorant people. Therefor, for the most. :-P
It also shows that a good chassis and a well set up rear torsion beam can kick the ass of a VW GTI
Boquiabierto me he quedado. Cambio 180 grados mi opinión sobre el 308 después de ver la prueba. Excelente. Gracias a la redacción!
Peugeot se ha caracterizado siempre por dotar a sus coches de un comportamiento dinámico excelente. Yo tuve el pequeño 106 en los años 90 y con sus 75 CV era un diablillo. Lo que mas me gustaba era su comportamiento noble en las curvas. La dirección y el tarado de la amortiguación le hacian parecer como si circulara sobre railes cuando tomaba las curvas. Era girar el volante lo necesario para la trazada de la curva y ya podías pisar el acelerador sin problemas. Era Impresionante. He tenido y tengo más coches, ahora un Mokka X y despues del 106 un Cordoba TDi GT 110CV, una MÁQUINA, que con sus 18 años y 260.000 km aun usa mi hijo, pero ninguno tiene el comportamiento dinámico de aquel pequeñajo.
Un 308 haciendo morder el polvo a la mayoría de coches que han testeado..incluidos a los deportivos.
spectacular. the best handling I have ever seen
Finally the peugeot 308 ! I was expecting a goog result, but this is insane !
Then you see that all those snobs who rave about independent rear suspension could be wrong, a good set up with a torsion beam (like this) can shame some IRS equipped cards.
@@AndresSalazarAutos No tiene por qué mostrarse en esta prueba (o quizá pudo ser mejor), el eje rígido supone bastante más masa no suspendida, pérdida de confort y presión de la rueda contra el suelo y hace parásita una de la otra cuando coge baches.
The most underrated brand ever.
And the most overrated brand is Wolkswagen.
Was
No, is Honda the most underrated
@@LucianoLopesLima Not really, i've never heard anyone talking of Honda has being bad
@Audi A4 2.5 TDI I suppose it depends on where you live. Or where you go on internet
I think this is the best result for Compact class. Never expected that.
lol, if you ever drove a peugeot, you'd always expect that ... their chassis is always superbly set up
@Razvan J the focus was tested with larger and better tyres, it may help, but it's a very good result too. In term of reliability, i'd never go for ford :/ and same for built quality and interior design, it's like a kia or a Hyundai
@Razvan J #notthegolf
I am so proud of Peugeot
Me too :)
Me too!!;))
U speak like you work with them 😀
I learned Spanish from these videos.
Ptdrrr
Clases de español viendo maniobras de esquiva jajaja
Same here. I am now almost fluent in Spanish and my second language thanks to this channel. Those VAG MQB cars are shocking
I drive a 308 and can confirm that it's really awesome car to drive, and ESC works unbelievably good and almost unnoticed. :)
Perfect, perfect, perfect!
Same as Porsche 911 Turbo S . Unbeliveable
Mama mia!! Creo que es el mejor de todos los probados, no??creo que algún Porche y poco más y eso que no es el GTI, increíble el Peugeot!!
El mejor es el Focus
El c5 es el mejor
Perdón, el xantia
probably the best car with torsion bar rear suspension. bravo peugeot.
well...yes. its even on par with a 911 turbo s ;)
Respect to engineer of Peugeut 👍
He tenido un 306 del 95 y actualmente un 308 del 2015 (entre otros) y nunca, jamás, he entendido el odio profundo de los cuñados de bar a ésta marca. Para mí los más ágiles que he tenido.
En su época el 306 fue el mejor,ahora fíjate otra vez el 30...8
Great job of Peugeot
I always heard about Peugeots were great to make curves, now I see it's true! Not a expensive car, but exemplary dynamic behavior.
in 1990 (for the 405) advertising said: "the car who draw curves"
Este coche será recordado por todos los lectores de km77 durante muchos años.
Had a 308 1.2 turbo as a rental while stationed in Germany. Didn't like it a tf first. Engine sounded raw, top speed was electronically limited to 188 km/h, and the rear seat room is pretty poor.
Then, i was suddenly caught in heavy snow. All Autobahn traffic came to a complete halt. Within half an hour, there was 15 cm of snow, and it kept snowing. Never have i driven a better car on snow than that 308. So predictable and controllable, even when it started to slide a bit. On All Seasons tires, mind you. I was the only one that could keep up with the Quattro's. Bless that little white rental Pug.
I bought a 2015 model 308 1.6 bluehdi after seeing this video. And i can say this car is Brilliant.
I sold my 2015 16 bluehdi and bought 2017 allure facelift bluehdi after. Then i sold the 2017 allure facelift and bought 2017 GTLine after. Lol T9 is addictive.
@@oynamalan I bought 2015 1.6 bluehdi 1 month ago. I installed 3. party CarPlay unit and volla! Im in love with her
I did 160000km in 308 and I have to say that, this is great car!
Peugeot best ! 💪🏻
Espectacular. Muy buen coche este 308 y con un chasis que posiblemente sea el mejor del segmento. Y el 3008 también lo hace estupendamente, así que parece un gran trabajo por parte de los técnicos de Peugeot, que siempre han hecho coches muy bien puestos a punto. Una pena que el interior sea tan peculiar, a mí personalmente no me parece malo, pero no me convence.
Pues vaya. Yo el motor le conozco pero en otro coche y me convence, anda bien, no se nota que sea un 3 cilindros en absoluto y tiene un consumo real muy bueno.
lindos los peugeot,se manejan bien,pero siguen fallando como antes, ya me paso con dos
Volumex hundai elentra dizel
El mejor chasis del mercado generalista. Lastima que siguen siendo poco fiables.
Me encanta esa expresión: “Un chasis exquisitamente afinado”..!
Suena tan bien que me provoca tener ese vehículo..!
랠리 짬이 오래 쌓이니깐 토션빔이고 뭐고 장난 없네요..
It's really impressive that 308 have torsion bar suspension at rear.
Peugeot has really good skills for make a rally car! :D
i did the exact same thing in the traffic condition because of a bad driver. and now see this video, luck. car greatly answers your commands. it has excellent road grip. has a powerful 1.6 ehdi engine which makes it fuel saver yet performer. i love my car. it is fun to drive it.
this is much better than the golf gti. actually this might be the best hatch of all.
Congratulations, Peugeot! :-)
Gratamente sorprendido. No esperaba este resultado al no tener suspensión trasera independiente. Entonces, perfecta armonía del chasis peugeot y las cubiertas Michelin !!
Increíble que este auto lo allá hecho mejor que el porche 911 esos tipos que fabrican estos autos son unos genios
Como usuario de la marca, en Argentina, me tengo que conformar con la versión local del 308 que, en su versión 2018 , es el mismo que había en europa en el año 2009, con la parrilla del actual europeo.
Esto me hace migrar hacia otras marcas, cuando en realidad seguiría en Peugeot, si me ofrecieran en mi país, la misma versión que , por ej, en España. ( la que vemos en este video)
Felicitaciones al equipo de Km 77 por las excelentes pruebas.
Great Result! Why no test on Peugeot 308 GTI yet? Better tyres (Michelin Pilot Super Sport) and stiffer suspension on same chassis might result in a all time record.
Me encanta mi 308 pero la mayoría de la gente en España sigue pensando que la basura alemana es mejor. Mucho mecánico de bar incapaz de aceptar que su vehículo, pese a ser más caro, no es mejor en nada.
0 problemas de fiabilidad en 4 años, buenos consumos, mejores acabados, un chasis magnífico como ilustra este vídeo, excelente aprovechamiento de la capacidad interior y un precio varios miles de euros de equivalente en otras marcas
It's the same in Croatia. Volkswagen Golf, many people consider this car the best. I drove Peugeot HDi and Golf diesel, Peugeot's engine find it more pleasant to drive. And it's cheaper. ;-)
Vaya, espero que seas muy feliz con tu coche francés, mejor no comprar basura alemana, más que nada por no poder permitírtela. LOL
Abre los ojos, pagas más por algo peor. www.autofacil.es/peugeot/308/2016/02/04/peugeot-308-objetivo-volkswagen-golf/30461.html
Mi 206Rc, después de 14 años tiene el motor en perfectas condiciones, sin embargo, en comparación a un golf V o a un 320d e46 que también había en casa, el deterioro de materiales del interior, suspensión y dirección, es mucho mas acusado. Así que para mi es una de cal y otra de arena.
Nunca me lo hubiera esperado del Peugeot y menos del 308
Buenisimo resultado por favor hagan la prueba con un gti270 seria muy interesante ver el resultado
Me gustaría que probaran las versiones gti de Peugeot para ver que tan efectivos son, considerando lo bien que se han comportado las versiones normales de Peugeot, como por ejemplo el Peugeot 308 que logro pasar la prueba a 82 km/h... ojala algún día puedan probar el 208 y 308 gti.
Best chassi in compact class along with the new focus
Peugeot esta haciendo un cambio impresionante en sus vehiculos. A dia de hoy no dudaria en comprar un 308 antes que un Golf. Por diseño exterior, el nuevo diseño interior del salpicadero, refinamiento, acabado, motores... Y jamas me habia gustado Peugeot, jamas.
Do you intend to test the new Peugeot 308 (2022) versions? Hybrid version is much heavier (approx. 300 kg) than regular versions, though.
qué bien hicieron el 308!!!! magnifico chasis!!!! podríais hacer la prueba con el 308 GTI?? habria mucha diferencia en comportamiento?
Increíble. y sale muy rápido también
J’ai une 308 GT de 2019 (225HP, essence), et je suis très heureux de son excellente tenue de route et de son confort! Depuis 2 mois, j’ai une BMW serie 1 F40 116d de 2022 (voiture de fonction pour mon travail), et il n’y a pas photo! La BMW est très belle mais la tenue de route et la stabilité (tenue de cap), sont très très en dessous de la 308. Je ne suis pas à l’aise avec la BMW et si la route est mouillée, c’est encore pire (pourtant ma 308 a un moteur presque 2x plus puissant)
Bravo Peugeot!
wow wow wow . good job peugeot
This excellent result is on par with that of the Porsche 718 Cayman!
Car jounalist in the Netherlands (and probably also in other countries) always say that the VW Golf is the benchmark. Watch the Golf test of the same year and draw your conclusions……
Amazing cornering@80 kph is safe. Well done Peugeot
In the mindset of people the Golf the better car when it comes to handling. Expectations and a preset mindset stop customers to look further. How easy it is to be wrong... Kudos to Peugeot who has delivered a fantastic road car.
È curioso come in termini di g laterali e handling un archetipo di tipo torcente al posteriore alcune volte riesce ad essere superiore al multilink. Anche in altre case si è visto come la versione con ponte sia più sicura da controllare che la controparte multilink
English subtitles! That’s great!
Gran Salto de calidad esta dando Peugeot va por buen camino.
Nadie habla de esos michelin pilot sport3? Son las gomas que llevo actualmente montadas y son increíbles, digo. Sin quitarle mérito al 308, por supuesto. Gran chasis, mejores cubiertas.
Peugeot lo está haciendo genial. Tengo ganas de que saquen el nuevo 208 para verlo en acción
Ya me gustaba el coche .Estas pruebas te hacen replantearte la compra de un vehículo.Ya es hora de jubilar mi megane año 2003 y quedarme en Francia para quedarme con el "Leon" de los turismos aquí probados.
Estaría bien el moose test con la versión sw, tiene mas distancia entre ejes por lo que supongo que sera un poco mas lento.
Yo tengo la versión sw 120cv diésel allure
Un compacto muy bien realizado y fabricado. Les agradecería me informasen si tienen prevista una prueba con el Opel Astra K. Muchas gracias.
Pablo Huerta ese fallo de que año es ? Tengo un sw del 2017 con 17mil km y por ahora nada, pero viendo eso ya me a dejao flipao
Hagan uno del Peugeot 301, por favor!!
Les châssis Peugeot sont incroyable
Porque no hay prueba con el Peugeot 308 GTI???
perfect, best ...
C est un châssis Peugeot tout simplement 😊
La verdad que parece muy seguro en la maniobra, gran trabajo de Peugeot. Me gustaría que realizarais la prueba al opel astra K. Muchas gracias!
La gente aún sigue con la leyenda de que Peugeot es malo, lástima, se estan perdiendo unos carrazos de la leche.
Michael Ocampo esa leyenda no existe
Pablo Huerta ese es un problema con el empaque del embrague, que se da por que venga defectuoso o mantener demasiado tiempo el pie en el.embrague, al menos así me paso a mi con una Nissan Navara que tenía, si lo llevas al conse te lo arreglan rápido y gratis si tiends la garantía.
Pablo Huerta que mal, aquí en cuando lo escuche llamé a Nissan y hize mi cita a las 8 am, ya a las 12pm ya la tenía lista, talves el problema es mas que todo el concesionario que les tocó tener en España
Michael la época mala de Peugeot acabó hace mucho tiempo, con el paso de las gamas acabadas en 7 a las acabadas en 8 (aunque a mi 207 y 407 me parecieron buenos coches). En cambio con Volkswagen y los acabados del Golf V, Passat B6 y primer Tiguan no dicen nada. A los alemanes no se les puede guardar rencor y más si son VAG
Tengo ese mismo modelo con muchos más kilómetros (y casi seguro, más años) y el pedal de embrague no suena nada. Los acabados son superiores al Golf del mismo año, de hecho hicieron una prueba donde demostraron que los componentes mecánicos estaban en mejores condiciones que los de la competencia pasados dos años de duro uso por una redacción entera de periodistas del motor. Pero si a ti una unidad defectuosa te vale para desacreditar una marca.. perfecto. Yo llevo más de 4 años con el coche y sólo he visitado el concesionario para llamadas a revisión oficiales (que otras marcas ni se molestan en hacer pese a muchos fallos en la construcción que tienen)
Would like to see Opel Astra moose test.
Tengo un 308 SW y me siento perfectamente seguro, aunque nunca he tenido que hacer maniobras de emergencia.
Las ruedas en la maniobra de esquiva se despegan del suelo brevemente en alguno casos
Para el que tenga mala imagen de Peugeot, decir que yo la tengo buena con conocimiento. He tenido un 205 1,1 y un 406 hdi. Y los dos eran buenos de coj*nes. Con una calidad y una estabilidad intachables. Otra cosa no sé, pero fiabilidad, calidad de materiales y puesta a punto de chasis, saben. Ahora tengo un A4 y no sé todavia si el sobreprecio merece la pena. Te lo diré dentro de 10 años... o 15
83 KM !!!
Muito bom de estabilidade!!!
Nissan amg gt r = 81 kmh
Looking for 308 gti moose test
bravo!
Indiscutível melhor estabilidade de Hatch médio desde o 307. Um espetáculo de carro. Com padrões europeu
Even better than a Golf Gti.
Me ha sorprendido bastante, muy buen resultado, me gustaría ver la prueba con el Astra k o astra k Sports Tourer. Un saludo
el Baly th-cam.com/video/04a4dvlBLHo/w-d-xo.html
motor 1.4t-150hp black edition model..225/45/17 neumaticos..el mejor es Ford Focus 1.0 St-line 215/50/17 con 76km/h
Tengo el Peugeot 308 Feline diesel... pedazo de máquina!
que gran coche.
Buen chasis+ Michelin = Buen resultado en la maniobra de esquiva.
Well done Peugeot!
A mí no sé que tiene este coche pero me encanta esteticamente y si encima ya va bien pues me parece una buena opción de compra si tuviera que cambiar de coche
les gens découvrent que Peugeot a les meilleurs châssis au monde .. c'est émouvant ..
C'est juste incroyable que les gens ne le savent pas encore....
C'est clair ....des putains de chassis
better than a FOCUS RS
and CIVIC TYPE R
Better than almost every car of the test... even Porsche, Mercedes, VW...etc
please pick your owned ;)
th-cam.com/video/d_v9sy32Z5I/w-d-xo.html
@@Blackices666 the new 308 comes this year too
@@Blackices666 in the focus test, driver brake before curve's out. In the 308 test he brakes later. Too late. Those two cars are really good. But 308 is from 2013...
Is this 308 gti?
Otherwise the result is breathtaking.
No 1.2 gt line
So bulk standard car
Fine performance. Pity model is not specified. Will my 1.2 active perform as well ?
It _is_ specified:
0:07 1.2 PureTech Gt Line 130.
Peugeot Bravo
KM77 podríais hacer una prueba de la maniobra de esquiva de un Smart fortwo 2 y 4 puertas? O uno de ambos?
Second king 💪
Peugeot geyik testi bir numara gercekten 👍
Eh vamos a comparar coches con neumáticos eco que no agarran nada con otros con unos Michelin pilot sport 3. Buah que buen trabajo estamos haciendo si señor.
308 the best.
Better than golf 8 and Seat leon
Which one was better for you guys? Honda Civic 5d or this 308? please answer ty
Woow La versión gti debe ser más que sobresaliente entonces.
I have the same 308 but in base version especially with 195/65 r15 tyres and 1075kg weight do you think it could be worse on this exercise compare to this version?
Astra K test please
Peugeot is best car, best then golf 10x
Then why do you pose next to a BMW?
Tenéis algún vídeo con el análisis de un 308 2 litros Diesel? El peso le afectará seguro... (ya sea el 150 o el GT de 180 con retoques en altura y suspensiones?)
El mejor de largo comparado con los demás
En comparación al jazz cual hace mejor el test del alce?