La 250 crf es una moto que está pensada para un uso de enduro pero al ser un motor más controlado en revoluciones puede servirte para el uso diario sin problema aunque su fuerte es la terraceria
La CRF 250F no es una moto de cross,como podras observar no tiene ni barras invertidas ni un chasis reforzado,porlo que no podria aguantar grandes saltos,las motos de CRF de la linea F (Ej. 150F/230F/250F) son motos para divertirse,son motos todo terreno claro que si,pero no tienen la potencia para ser usadas como motos de cross,tal vez podria ser un enduro recreativo pero hasta ahi
@@hugodiaz7469 . pues la crf250f es una moto de enduro , mas enfocada a un enduro amateur , de esos que solo es salir a rodar los domingos . no esta enfocada a competencias , como vendría siendo una enduro de ktm . saludos ..
eso mismo estaba pensando, el motor si mal no dijo es derivado del twister (como el del tornado) y toda la estructura se veia distinta, esta es solo una mejora del 230 y no una pura sangre
Me la voy a comprar por 2 cosas, siempre quise tener una y mi papa no me la compraba por miedo, y por que quiero aprender a manejar moto la Honda CRF250F
Pero ver antes dónde la vas a usar, para calle esas llantas no sirven, se resbala como en aceite y no tiene direccionales, stop, portaplaca y es muy alta para el tráfico de Ciudad
La 250 comparte el mismo motor de la New twister, igual q la anterior cbx 250 compartia el motor con la Tornado 250. Buen video ya cumpli con mi like saludame Bro
No es moto de cross, es moto de enduro, lo unico cross del video es la pista. Y con ciertas adaptaciones sí puede servir para calle porque su mantenimiento es cada 6 meses; a diferencia de las enduro de competencia, en las que su cambio de aceite se hace entre 10, 50 o 20 hrs
A todos les va a pasar Yo era de gustos deportivos , tuve 2 r6 Pero una vez que pruebas la moto en tierra, te enamoras, las Cross son lo mejor, siempre aprendes cosas nuevas, y creeme que en ciudad también sirven, aparte se hace más cotorreo en la tierra, solo es cuestión de saberla controlar Saludos PD: pensé que si sabías manejar todo tipo de motos pero ya vas a querer una como el Blitz, quedó enamordo de las cross
Yo empecé en custom (todavía tengo) pero tuve una motard y ya no cambio estas motos por nada. Esas suspensiones se comen hasta las coladeras abiertas. Son una delicia.
La 250 se puede usar del diario ? Tengo una Duke 200 pero me ando animando por una de esas o alguna súpermotard no tan cara , pero aquí en México como que no hay muchas opciones :(
si hermano, esa moto se puede usar de diario no es una moto con la finalidad de ser una cross por completo, así q si hermano si se puede usar del día a día
Hay personas que compran la CRF250 y la convierten a Súper Motard para andarla en la calle, funciona bien, y hasta estéticamente queda agradable a la vista.
No existe. Honda no lo vende, es adaptado sin ninguna garantía, y para el caso, mejor lo haces tú mismo... yo no lo recomiendo. Porque aún con luces, no tiene velocímetro, ni medidor de combustible etc. No es transporte, es un pasatiempo
Jodeme que recién sale la Xr 190?? Yo la tengo y tiene un ruido el motor que asé de 0km... Una cagada.. es una Xr 150 alargada...la suspensión una cagada... Muy pesada...
Al parecer tiene problemas, la de mi hermano tambien salio defectuosa y lo mas peor es que la compro bien cara (cuotas), alrededor de 4500$ cuando habia mejores opciones como la DR200X
Qué pedo a todos ✌️ una pregunta, me quiero aventar directo a comprar algo por primera vez, pero algo bueno, ni tan caro ni tan barato, me maman las cross, me recomiendan la crf250f para ciudad? Distancias cortas, y para playa qué tal?
Cambia las llantas por unas de pavimento y te aseguro que no te va a volver a gustar ningún otro tipo de moto. Distancias... me fui en una xtz 125 de la ciudad de México a Salina Cruz, luego crucé en un día hasta Veracruz y después de nuevo a la ciudad de México. Tú dirás si se puede.
La 190 l creo que son 15 o 16 caballos de fuerza igual en torque son 15 o 16 en comparación ala 150 de 12 y 13 de torque no creo que sea mucha la diferencia
lo qué yo opino que la xr190l la hubiran echó xr200l más cilindrada es una moto con muy poca tecnología para cer una moto tan cara y el asiento duró y las vibraciones qué tiene
Buenas noches, cambie la XTZ 150 por esta pero siento que adelante la suspensión o la dirección tiene un sonido como golpe, será que es normal o toca llevarla a garantía?
Según he podido te era respuesta de otros youtuber, la XRE es más dedicada a las carreteras y ciudad. La XR 190L es Mas indicada para caminos y áreas rurales que la XRE, es más moto de trabajo para el área rural que la XRE y ambas motos con llantas para tierra irían bien en ese terreno, aunque es mejor una CRF en esos terrenos por peso, altura y demás atributos.
Muy buenas motos, motores nobles aunque algo conservadores si se me permite el término por los precios un poco altos, aunque es un incremento en todas las marcas. Corrección esa moto (CRF250F) no es Cross es Enduro, son segmentos distintos. Buen video ✌🏽
Según yo es cross debido a que no está homologada para circular legalmente fuera de este tipo de eventos, no cuenta con direccionales, luz trasera, vaya ni un lugar para poner una placa, además tiene un peso de 120kg.
@@JRReview quizás las cosas cambiaron de cuando yo trabajaba en la Yamaha, por ejemplo una moto Cross pura como característica es que no cuenta con luz delantera y el encendido es por patada, además no cuentan con pata de cabra, las enduro en cambio si cuentan con eso porque estaba diseñadas para el campo traviesa y las Cross para circuito. Ejemplos son CRF450R (Cross) CRF450X(enduro) en Yamaha YZ450F(Cross) y WR450(enduro) chécalas por favor. Saludos.
Hola JR, no se que pasa con Honda, motos costosas y muy poco equipadas. Lo único que te venden es marca y una supuesta confiabilidad... No lo sé, creo que abusan en los precios. Es mi punto de vista. Saludos desde Cancún..
Amigo de lo que no me quejo de la honda es de su confiabilidad, desde que compré mi primera honda y hasta ahora la cuarta ninguna me ha defraudado ningún detalle. Saludos!
Creo que en la 190 le faltaría un disco atrás y si tuviese ABS sería mucho mejor. La CRF250F me parece bien ubicada debido al tipo de moto que es. Saludos
JR no da mucho información para la honda crf250f es una moto totalmente preparada para el off road y Brasil la ocupan hasta para competencia, con la calidad de honda y durabilidad asegurada yo tengo la versión anterior una honda crf230f del 2008 y la ocupado para ciudad y offroad no hay moto 250 que se me empareje y en el offroad aguanta como las profesionales hasta más, como consejo no todo es accesorios
Esta chafa el review nomas platica mientras medio maneja, casi no hay tomas inmamables, no describe bien las diferencias. Me decepcionan en este review
La 250 crf es una moto que está pensada para un uso de enduro pero al ser un motor más controlado en revoluciones puede servirte para el uso diario sin problema aunque su fuerte es la terraceria
La CRF 250F no es una moto de cross,como podras observar no tiene ni barras invertidas ni un chasis reforzado,porlo que no podria aguantar grandes saltos,las motos de CRF de la linea F (Ej. 150F/230F/250F) son motos para divertirse,son motos todo terreno claro que si,pero no tienen la potencia para ser usadas como motos de cross,tal vez podria ser un enduro recreativo pero hasta ahi
Tienes mucha razón
Claro que tienen la potencia pero no para competir
La estaba esperando ... Chulada de moto la crf 250
bro la crf250f no es motocross se podría decir que es mas una moto de enduro que una motocross ..
La motocros es la 250rx ?
@@luishh95 la motocross es la crf250r
Hola bro oye y hay mucha diferencia entre una enduro y esa crf250f?
@@hugodiaz7469 . pues la crf250f es una moto de enduro , mas enfocada a un enduro amateur , de esos que solo es salir a rodar los domingos . no esta enfocada a competencias , como vendría siendo una enduro de ktm .
saludos ..
eso mismo estaba pensando, el motor si mal no dijo es derivado del twister (como el del tornado) y toda la estructura se veia distinta, esta es solo una mejora del 230 y no una pura sangre
Me la voy a comprar por 2 cosas, siempre quise tener una y mi papa no me la compraba por miedo, y por que quiero aprender a manejar moto la Honda CRF250F
Pero ver antes dónde la vas a usar, para calle esas llantas no sirven, se resbala como en aceite y no tiene direccionales, stop, portaplaca y es muy alta para el tráfico de Ciudad
Depende el país a la crf250f se le puede montar toda la iluminación necesaria para volverla de uso en las calles de manera legal
La 250 comparte el mismo motor de la New twister, igual q la anterior cbx 250 compartia el motor con la Tornado 250. Buen video ya cumpli con mi like saludame Bro
😎👍 Chulada de croos 250, chido
Me encantaba la 230, pero no me servía, por no poder circular en vías primarias. Ahora por fin podré tener una.
No es moto de cross, es moto de enduro, lo unico cross del video es la pista. Y con ciertas adaptaciones sí puede servir para calle porque su mantenimiento es cada 6 meses; a diferencia de las enduro de competencia, en las que su cambio de aceite se hace entre 10, 50 o 20 hrs
Ese tipo de motos como la crf250f son muy gastalonas? En servicio y todo eso???
Saludos JR, buena marca... Saludos desde Costa Rica que dichoso hacer pruebas de manejo en un circuito 🤙
Gracias! Saludos
Bueno yotengo una crf 250 para pista y montaña es lomejor en moto
A todos les va a pasar
Yo era de gustos deportivos , tuve 2 r6
Pero una vez que pruebas la moto en tierra, te enamoras, las Cross son lo mejor, siempre aprendes cosas nuevas, y creeme que en ciudad también sirven, aparte se hace más cotorreo en la tierra, solo es cuestión de saberla controlar
Saludos
PD: pensé que si sabías manejar todo tipo de motos pero ya vas a querer una como el Blitz, quedó enamordo de las cross
La verdad es que si muy entretenido, la experiencia es muy diferente y te ayuda mucho a controlar la moto.
Yo empecé en custom (todavía tengo) pero tuve una motard y ya no cambio estas motos por nada. Esas suspensiones se comen hasta las coladeras abiertas. Son una delicia.
Yo termine x comprarme la xr 250 tornado y es un fierro tambien
Para saber cual es mejor o cual comprar
La 250 se puede usar del diario ? Tengo una Duke 200 pero me ando animando por una de esas o alguna súpermotard no tan cara , pero aquí en México como que no hay muchas opciones :(
si hermano, esa moto se puede usar de diario no es una moto con la finalidad de ser una cross por completo, así q si hermano si se puede usar del día a día
Hay personas que compran la CRF250 y la convierten a Súper Motard para andarla en la calle, funciona bien, y hasta estéticamente queda agradable a la vista.
Cuando llega a las agencias la CRF 250 F ? No se encuentra en Guanajuato ni Queretaro
Que tal jr una pregunta a México no a llegado la x-blade 160 saludos desde Guatemala excelente video
Sigo tu canal ya desde hace muchos años y tengo solo una duda que espero que me puedas aclarar xr190 son fabricadas en China ?
Saludos brooooo exitos espero que esté bien
Saludos desde Guatemala GT
Obtuviste respuesta a tu pregunta?
Tengo la misma
Amigo pues que te digo es tu primera vez. Jejejej ánimo
Lo que mas me gusto aparecio en 0:41 - 0:46 like si a ti tambien te gusto 😏
Chale ya llevo 6 meses esperando por la crf 250f y no me llega nada!!!!’😞
La XR 190 es un reinstainling o recién ahora sale a en México??
Una pregunta, se dice que hay un kit de direccionales etc para la 250, sabes cuánto cuesta u si de verdad existe ese kit?? Gracias
No existe. Honda no lo vende, es adaptado sin ninguna garantía, y para el caso, mejor lo haces tú mismo... yo no lo recomiendo. Porque aún con luces, no tiene velocímetro, ni medidor de combustible etc. No es transporte, es un pasatiempo
lo que mas me gusta es que lleva luz, la version aqui en eeuu no la tiene
Jodeme que recién sale la Xr 190?? Yo la tengo y tiene un ruido el motor que asé de 0km... Una cagada.. es una Xr 150 alargada...la suspensión una cagada... Muy pesada...
Al parecer tiene problemas, la de mi hermano tambien salio defectuosa y lo mas peor es que la compro bien cara (cuotas), alrededor de 4500$ cuando habia mejores opciones como la DR200X
Saludos también soy de Guadalajara 😁
Cuanto es su vel max. De las dos?
Qué pedo a todos ✌️ una pregunta, me quiero aventar directo a comprar algo por primera vez, pero algo bueno, ni tan caro ni tan barato, me maman las cross, me recomiendan la crf250f para ciudad? Distancias cortas, y para playa qué tal?
Cambia las llantas por unas de pavimento y te aseguro que no te va a volver a gustar ningún otro tipo de moto. Distancias... me fui en una xtz 125 de la ciudad de México a Salina Cruz, luego crucé en un día hasta Veracruz y después de nuevo a la ciudad de México. Tú dirás si se puede.
No
La 250 ,es de 2 tiempos..??
La xr190l. Se. Nota la diferencia en. Potencia y seguridad k la xr150L? Saludos
La 190 l creo que son 15 o 16 caballos de fuerza igual en torque son 15 o 16 en comparación ala 150 de 12 y 13 de torque no creo que sea mucha la diferencia
La diferencia debe notarse en el torque y quizá un poco en subidas o velocidades crucero
Grx por sus comentarios
lo qué yo opino que la xr190l la hubiran echó xr200l más cilindrada es una moto con muy poca tecnología para cer una moto tan cara y el asiento duró y las vibraciones qué tiene
Te gusto más la cross ,estas emosionado.compratela,chido
Ojalá tuviera para comprar motos para este deporte, ya será después
9:28 ya alguien se mató ahí jaja. Pero una vez entras al mundo enduro, no sales 🤭
Hola Manuela xD
Yo quiero comprar una pero no hay en ninguna agencia, si saben de una nueva o seminueva avisen porfa soy del edo de mexico
Buenas noches, cambie la XTZ 150 por esta pero siento que adelante la suspensión o la dirección tiene un sonido como golpe, será que es normal o toca llevarla a garantía?
Es normal, esas motos traen ese defecto de fabrica. Lo puedes checar en otros vídeos.
Invitame cuando hagas más vídeos de motocross 🥺
Y te lo agradecería mucho mi amigo
La 230f y 250f no son doble proposito son para enduro la gente las agarra para otra cosa pero no es la finalidad
Si pero pueden servir para las dos cosas
El motor de la 250 es de mantenimiento igual que una twister o es como la cf230?
Si, se puede usar para uso diario. Es un motor sencillo y poco compresionado
Primer comentario XD
Segundo
Haz un versus entre la xre190 dlx contra esta la xr190L
Según he podido te era respuesta de otros youtuber, la XRE es más dedicada a las carreteras y ciudad.
La XR 190L es Mas indicada para caminos y áreas rurales que la XRE, es más moto de trabajo para el área rural que la XRE y ambas motos con llantas para tierra irían bien en ese terreno, aunque es mejor una CRF en esos terrenos por peso, altura y demás atributos.
Honda need to upgrade rear drum brake to disc brake n engine kill switch n it will b perfect
La 250 si es una belleza! La 190 tiene un diseño muy feooooooo!!! Esas motos son mas bonitas esqueleticas!!!
La 190 trae medidor de gasolina o no lo trae como la 150?
Si cuenta con medidor de combustible, saludos
Como van a comparara la crf con esa cochinada de la xr190
Muy buenas motos, motores nobles aunque algo conservadores si se me permite el término por los precios un poco altos, aunque es un incremento en todas las marcas.
Corrección esa moto (CRF250F) no es Cross es Enduro, son segmentos distintos.
Buen video ✌🏽
Según yo es cross debido a que no está homologada para circular legalmente fuera de este tipo de eventos, no cuenta con direccionales, luz trasera, vaya ni un lugar para poner una placa, además tiene un peso de 120kg.
@@JRReview quizás las cosas cambiaron de cuando yo trabajaba en la Yamaha, por ejemplo una moto Cross pura como característica es que no cuenta con luz delantera y el encendido es por patada, además no cuentan con pata de cabra, las enduro en cambio si cuentan con eso porque estaba diseñadas para el campo traviesa y las Cross para circuito. Ejemplos son CRF450R (Cross) CRF450X(enduro) en Yamaha YZ450F(Cross) y WR450(enduro) chécalas por favor. Saludos.
JR puedes hacer un vídeo de la CB350??
Aún no llega a nuestro mercado, esperemos sea pronto
la crf 250 es enduro de ahi las caracteristicas... y no es cross
Hola JR, no se que pasa con Honda, motos costosas y muy poco equipadas.
Lo único que te venden es marca y una supuesta confiabilidad...
No lo sé, creo que abusan en los precios. Es mi punto de vista.
Saludos desde Cancún..
Amigo de lo que no me quejo de la honda es de su confiabilidad, desde que compré mi primera honda y hasta ahora la cuarta ninguna me ha defraudado ningún detalle. Saludos!
Creo que en la 190 le faltaría un disco atrás y si tuviese ABS sería mucho mejor. La CRF250F me parece bien ubicada debido al tipo de moto que es. Saludos
JR no da mucho información para la honda crf250f es una moto totalmente preparada para el off road y Brasil la ocupan hasta para competencia, con la calidad de honda y durabilidad asegurada yo tengo la versión anterior una honda crf230f del 2008 y la ocupado para ciudad y offroad no hay moto 250 que se me empareje y en el offroad aguanta como las profesionales hasta más, como consejo no todo es accesorios
Cómo van a comparar una 190 con una 250 es obvio que la CRF es una bestia
La CRF 230f tiene 6 velocidad y es más económica que la CRF 250f 5 velocidad
Solo las xr 190 l es doble propósito. La xrf 250 f es off Road 😢
Amigo es semi croos
La moto 190 es una moto doble prosito
Será que la xr 190l tiene más fuerza que la xpulse 200?
Esta chafa el review nomas platica mientras medio maneja, casi no hay tomas inmamables, no describe bien las diferencias.
Me decepcionan en este review
👍✌
La CRF 230 f y es más económico que la CRF 250f
Traigan la CRF 300 L Rally
Es una moto de calle por el tipo de motor que no es refrigerado por agua
10.24.22 obrador #1 no ww3
Chale la 250 es de enduro!
Esos motores ya son viejos
Párese q apenas t andas enseñando amigo t falta mucho con esa moto lo q ocupa es mono