ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2024
- #garage13 #ความร้อนขึ้น #ฮอนด้า #civicef
คลิปนี้เป็นการปรับตั้งรอบแอร์ ของ รถ Civic EF 1988 เครื่องเดิม ระบบจ่ายเชื้อเพลิง คาร์บูเรเตอร์ รถอายุ 35 ปี
รถปีปัจจุบัน จะเป็ยระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด และการควบคุมรอบเดิมเบา รอบแอร์นั้นจะให้กล่อง ECU และลิ้นปีผีเสื้อไฟฟ้า ในการทำงาน ส่วนรถปีเก่าที่ใช้ระบบคาร์บูเรเตอร์ในการจ่ายเชื้อเพลิงนั้น จะไม่มีกล่องECU ควบคุม จะเป็นระบบกลไกและระบบแวคค่ำในการควบคุมการทำงานของรอบเครื่องยนต์
สำรับคนที่ยังใช้รถ Civic 1988-1995 เครื่องเดิม 1500 cc คาร์บูเรเตอร์ มาดูวิธีการปรับตั้งรอบแอร์กันครับ
ขอบคุณสำหรับการรับชม
ฝากกดติดตามด้วยครับ
เยี่ยม ครับ
🥰🥰🥰🥰🥰
พี่ครับระบบแอร์ honda civic1988
หาระบบ auto ไม่เจอครับ
อันนี้ไม่เคยทำเลยครับ
ขออนุญาตเพิ่มเติมนะครับ ส่วนตัวใช้ CIVIC EF 88 อยู่เหมือนกัน ในส่วนของเครื่องคาบิวเดิมๆ *กรณีเครื่องสมบูรณ์* รอบเดินเบาควรอยู่ที่ 750 รอบ ดูที่ขีดถัดลงมาจากเลข 1 ขัดนั้นคือ 750 รอบครับถัดลงมาเป็น 500 รอบ แล้ว 0 ตามลำดับ
ส่วนรอบแอร์ +จาก750รอบเดินเบาอีก 100รอบหรือ200รอบตามสภาพเครื่องยนต์ครับ
ขอบคุณครับ
จารคับ รถผมเพิ่งซื้อมาคับ civic eg4 door คาบูคับ ของผมเวลาปิดแอรขับเครื่องวิ่งปกติคับ แต่ถ้าเปิดแอร์ขับไปสักพัก น้ำในในกรองเบนซิลหายหมดเรยคับ แล้วรถก้ดับ ต้อรองน้ำมันเตมกรองถึงจะสตาท์ติดคับ อ่อลืมบอก รถตั้งไฟแก่มา และสวิตเร้งน้ำยา ก้ต่อตรงมา แบบ เปิดแอร์ไม่ต้องปรับสวิจน้ำยาเรยอ่ะคับ อยากรุ้สาเหตคับ
ขอสอบถามหน่อยครับ สายพานพาวเวอร์กับสายพานคอมแอร์ผมขาดต้องใช้เบอร์อะไรบ้างครับ
จำเบอร์ไม่ได้จริงๆครับ
เวลาขับแล้วเครื่องดับพ่อ 10 นาทีก็สสตาร์ทติดใหม่เกิดจากอะไรครับ
ตอนดับเคยเช็คไฟที่ออกหัวเทียนมั้ยครับ ว่ามีไฟมามั้ย
@@garage1313 ไฟออกนิดหน่อย
แต่ว่าฉันจ่ายไม่ได้มีปัญหาเช็คดูแล้ว