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おめでとうございます🎊
凄い！おめでとう御座いますコレからも頑張ってくださいね応援させてもらいます！
おめでとうございます！
88PGMはは2000回転で問答無用でHiになりますアイドリング真ん中です回転が上がる時も下がる時も2000回転で一瞬hiになりますアイドリングでエンジン止めると真中で止まりキーオンでLoです！
何時の間にかニュートラルが点いたのならPGM配線への接触不良かな全部の接点に接点回復スプレーしておいたほうが良いかもしれないよ色々なターミナル部分をグニグニすると接続が切れる場合があるから、そこも確認が必要
自分のことのように喜んでしまった！おめでとう
おはようございます😃エンジンかかるようになったんですね🎉おめでとうございます🎵NSRもたいぴょんさんに令和の時代に興してもらい幸せですね🤩車体本体のレストアも大変ですが、頑張ってくださいね😍👍
やっぱり2ストの音はたまらんすね🤤
2st絶滅したらさみしーっす。
エンジン始動おめでとう🎊御座います… NSR君もこの日を待ちわびていたんですね… 白煙出して泣いてやがる…
掛かった瞬間の目の輝きよ！😄分かるわぁ
おめでとう🎉ございます😂❗早く走る姿を見たいですなぁ～頑張って下さい‼️😆✊
やりましたね！！
おめでとうございます。第一関門突破ですね。これから、足回りやら、外装やら・・・次々と関門が来ると思いますが、頑張ってください。応援しています！
UPお疲れ様です。エンジン始動おめでとうございます🎉やっぱりアース不良でしたか～😂うまい棒待ってます👍
エンジン始動おめでとうございます(^-^)私のNSRもそうでしたが、バラして組み上げたエンジンが始動したら嬉しいですよね(^-^)
始動おめでとうございます！😄クソバッテリーですが、まともなバッテリチャージャーでは無理ですが制御回路なしの12Vバッテリ充電用小型ソーラーパネルで一か月くらい天候任せで放置しておくと何とかなる場合あります。
素晴らしーい！ 電装品やアースをきちんと付けるのは大事なことなんですねぇ。なんせレプリカは地元でも全く見ないので、復活はキビシイのかと思ってました・・・エンジンさえ動けば後は楽勝でしょ、山盛りのサビ＆固着にも負けない！
すごいね👍
普通ホースをカットして自作するなら、最初からビッタリじゃなく少し長目にして微調整するやろwww
エンジン始動おめでとうございます。キャブレターねぇ。油面調整はされてると思うので(´ε｀；)ｳｰﾝ…ですね・
とりあえずエンジンかかってよかったね。あとは、車体綺麗にするんだよね？ね？
初爆キター♫ もうほぼほぼ勝ちですね♫キャブのスロットルセンサー合わせは結構シビアなので試乗しながら微調整の繰り返しで実施すると良いですよ、てか乗ってみて体感しないとわかりずらいので、センサー合わせが違ってると加速がギクシャクします（笑）あと、余談ですがこの当時のキャブはニードルが摩耗しやすくメーカーから対策品が出てたと思いますまだ部品が出るのか不明ですが。。。
エンジンかかりましたね あとはもうこっちのもんですね
GJ!!
RCバルブの動きは私も同じ様な動きですよ。ラジエターはアルミ製で腐りにくいのでもとの物を使用してよかった様な気がする。キャブレターはソレノイドホース等を繋いでないので正常な動作はしないのでは？エンジンが始動しておめでとうございます。
始動おめでとうございます☺️RCバルブはキーオンで、ロー側(下向き)に動くはずですよ。89PGMのRCバルブの動きがちょっと変に見えたけど回転落ち着いてないからかな…とか思ったり🤔最初アクセル回し初めはロー側に動いて2000くらいで1度ハイに動いてまたローから徐々に開いてく感じだったような…アイドリング時は真ん中に居たような気もしますし🤔曖昧ですいません💦自分のNSR89なんで見てみます😅
エンジン始動おめでとうございます。配管使い回しして、ゴミが入ってオーバーフローありますが…。（自分は、やった）キャブのドレンに配管付けて、フロート位置見たほうが良いかもしれません。
よくエンジンかかるまで直りましたね！！凄いの一言😮あの初期状態からマジ凄いですわ🙌🙌🙌
ありがとうございます。やっとすたぁとラインですんわ
楽し過ぎで動画的においしくない。もっと苦しまないと・・・みんなが期待しているところはそこだよ？
おめでとうございます🎊
凄い！
おめでとう御座います
コレからも頑張ってくださいね
応援させてもらいます！
おめでとうございます！
88PGMはは2000回転で問答無用でHiになります
アイドリング真ん中です
回転が上がる時も下がる時も2000回転で一瞬hiになります
アイドリングでエンジン止めると真中で止まりキーオンでLoです！
何時の間にかニュートラルが点いたのならPGM配線への接触不良かな
全部の接点に接点回復スプレーしておいたほうが良いかもしれないよ
色々なターミナル部分をグニグニすると接続が切れる場合があるから、そこも確認が必要
自分のことのように喜んでしまった！おめでとう
おはようございます😃
エンジンかかるようになったんですね🎉おめでとうございます🎵
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車体本体のレストアも大変ですが、頑張ってくださいね😍👍
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これから、足回りやら、外装やら・・・次々と関門が来ると思いますが、頑張ってください。応援しています！
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エンジン始動おめでとうございます(^-^)
私のNSRもそうでしたが、バラして組み上げたエンジンが始動したら嬉しいですよね(^-^)
始動おめでとうございます！😄
クソバッテリーですが、まともなバッテリチャージャーでは無理ですが
制御回路なしの12Vバッテリ充電用小型ソーラーパネルで
一か月くらい天候任せで放置しておくと何とかなる場合あります。
素晴らしーい！ 電装品やアースをきちんと付けるのは大事なことなんですねぇ。
なんせレプリカは地元でも全く見ないので、復活はキビシイのかと思ってました・・・
エンジンさえ動けば後は楽勝でしょ、山盛りのサビ＆固着にも負けない！
すごいね👍
普通ホースをカットして自作するなら、最初からビッタリじゃなく少し長目にして微調整するやろwww
エンジン始動おめでとうございます。キャブレターねぇ。油面調整はされてると思うので(´ε｀；)ｳｰﾝ…ですね・
とりあえずエンジンかかってよかったね。あとは、車体綺麗にするんだよね？ね？
初爆キター♫ もうほぼほぼ勝ちですね♫
キャブのスロットルセンサー合わせは結構シビアなので試乗しながら
微調整の繰り返しで実施すると良いですよ、てか乗ってみて体感しないと
わかりずらいので、センサー合わせが違ってると加速がギクシャクします（笑）
あと、余談ですがこの当時のキャブはニードルが摩耗しやすくメーカーから
対策品が出てたと思いますまだ部品が出るのか不明ですが。。。
エンジンかかりましたね あとはもうこっちのもんですね
GJ!!
RCバルブの動きは私も同じ様な動きですよ。
ラジエターはアルミ製で腐りにくいのでもとの物を使用してよかった様な気がする。
キャブレターはソレノイドホース等を繋いでないので正常な動作はしないのでは？
エンジンが始動しておめでとうございます。
始動おめでとうございます☺️
RCバルブはキーオンで、ロー側(下向き)に動くはずですよ。
89PGMのRCバルブの動きがちょっと変に見えたけど回転落ち着いてないからかな…とか思ったり🤔
最初アクセル回し初めはロー側に動いて2000くらいで1度ハイに動いてまたローから徐々に開いてく感じだったような…
アイドリング時は真ん中に居たような気もしますし🤔
曖昧ですいません💦
自分のNSR89なんで見てみます😅
エンジン始動おめでとうございます。
配管使い回しして、ゴミが入ってオーバーフローありますが…。（自分は、やった）
キャブのドレンに配管付けて、フロート位置見たほうが良いかもしれません。
よくエンジンかかるまで直りましたね！！
凄いの一言😮
あの初期状態からマジ凄いですわ🙌🙌🙌
ありがとうございます。やっとすたぁとラインですんわ
楽し過ぎで動画的においしくない。
もっと苦しまないと・・・みんなが期待しているところはそこだよ？