Hace unos días iva por una calle en subida, no tanto como la que usted se encuentra y me da semáforo en rojo y tocó detenerme y para peor llevaba pasajero. Y me acordé de un video suyo de que hay que practicar. Como no era mucha la subida pero al no tener practica se me hizo poner nervioso y con trancito la calle. Estaba en neutro pero me dio para poner primera y salí con un poco de problema pero salí.. Es real lo que usted dice: nunca se sabe cuando tendrá que poner en práctica los conocimientos adquiridos. Hay que practicar no hay de otra. Gracias por sus videos instructivos. Saludos desde ciudad de salto Uruguay.
Otro consejo para cuando les toque parar a mitad de subida y lo plano este muy lejos es lo siguiente: cuando detengan la moto, bajen al pasajero, dejen apagar la moto como lo explican en el video, se queda en 2da, se acercan en reversa a un anden y hacen frenar la moto en diagonal con el anden. Asi les da para colocar 1ra sin tener que ir hasta abajo y comenzar de nuevo. O ubiquen el piso de una casa que este plano y bajan hasta alli. Y asi pueden tambien cambiar de 2da a primera y volver a comenzar la subida desde ese punto... y otro consejo para los que no son tan novatos, es frenar con el de atras, sostener el equilibrio y hacer el cambio rapidamente antes de que el equilibrio los lleve a un lado. Osea, es pisar clouch, pisar freno de atras, sostener el equilibrio para con el pie izquierdo cambiar rapido en un breve instante.. ya el que esta aprendiendo apenas se le dificultara esa opcion.. con el tiempo se sentiran mas seguros y les sera muy facil hacer cualquier maniobra en subida sin problema.. saludos desde Cali
Hace 2 meses compré mi primer motocicleta y no tenía ni idea como manejar , y con tus vídeos o tutoriales como tú dices he aprendido muchísimo . muchas gracias por compartir este tiempo de contenido para los que estamos empezando con las motos
Don Norman este video me ha recordado algo que me sucedió el dia que compré mi motocicleta 😯 Y es exactamente al salir de la agencia unos metros después intenté subir "una subida para arriba" (😒) y sali "campeón" porque la quise subir en tercera marcha... a esto le agregamos que es una 110 cc y pues ya se imaginará lo que sucedió 😱😱😱😱 Se apagó pero al menos NO me caí logré controlar y pues me tuve que ir de regreso en reversa "bajando la bajada para abajo" 😅 Eso fue un 08 de enero del 2021 Y unos dias después conocí su canal y al ver el contenido tan excelente para aprender y cuidar la motocicleta me suscribí un 28 de enero 2021 y desde entonces lo sigo y voy aprendiendo con usted don Norman se le agradece ✌🏻👼🏻 Saludos para su hija que use el casco siempre dígale (7:01 🤨) y si no me equivoco creo que es el primer video donde ella aparece un gusto conocerla 😁 Bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻 (El Salvador)
Hooa Saul. Pero tienes memoria fotográfica, recuerdas bien todo. Y es verdad, aunque ella usa siempre el casco, aquí se nos pasó por alto. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 no don Norman la fecha de suscripción a su canal la veo en el historial de mi cuenta en las opciones Yo tengo "amnesia crónica de pollo" 😅😅😅😅
Los cambios de tercera pára arriba no son de fuerza son cambios de más velocidad para vías planas ya para vías pendientes y subidas son los cambios de primera y segunda según si tú moto yeba parrillero o peso en la parte trasera estos son cambios de solo fueza
Esto es lo que se me dificulto cuando estaba aprendiendo a montar moto hace 2 años, no encontre informacion en ningun lado y este video lo explico bien (encima de eso me toco aprender en lomas)
Es correcto Don Norman. Después de 8 meses de conducir moto tuve un pequeño inconveniente con un reductor de velocidad en mi país "rompe muelles". Al pasar por el reductor de velocidad lo hago siempre en segunda pero hoy más el peso de mi padre, la moto se apagó y casi me voy para atrás. Desde hoy con acompañante pasaré con 1ra. Y con más seguridad. Tengo similar motocicleta. Saludos🇧🇴✌️
Hola mi estimado norman siempre es un gusto para mi el poder aprender detalles sobre la buena conducción de la motocicleta y recordar otras que ya avía olvidado después de varios años de no poder manejar mi vieja motocicleta y que afortunadamente ya funciona como en los viejos tiempos de juventud le mando un gran abrazo y saludo motero desde quretaro México
Buen video, me pasó esto hace unos meses y lastimosamente, no me cai pero si me toco tumbar la moto porque no se sostenia y no supe como controlar en el momento... Cabe resaltar que es mi primera moto y apenas llevo 4 meses con ella. Aunque gracias a Norman he aprendio muchas cosas (que no aprendi en la academia). Gracias por sus videos 🤜🤛
Hola compañero soy novata y hace 3 años saqué mi licencia desde ese tiempo no maneje ninguna moto, adicional, cuando hice el curso ni bicicleta sabía manejar, en fin, después de tres años tengo mi moto, y pues si no es por los vídeos ni la hubiera podido encender. Pero vivo en lomas apenas tengo un trayecto muy corto donde es plaNo pero de resto es subidas y bajadas por todos los cuatro lados. No tengo quien me enseñe y me da miedo arriesgarme a bajar esas lomas.
Buena explicación, le servira mucho a las personas que aun no dominan el clouch ya que es un tema algo confuso para muchos iniciantes. Cuando aprendi a conducir siemore le tuve miedo a una subida porque sabia lo que podia pasar. Pero ahora que ya las domino tanto en carro como en moto, me hace recordar mucho aquellos tiempos.
Estaba practicando en mi moto y al momento de una subida tuve que frenar asi como usted, pero tome en cuenta cada una de estas explicaciones y logre subir me costo porque no podia soltar el freno y acelerar aun me da nervios. Pero que valiosos son estos tutoriales 😊
Hay que conocer la motocicleta y la capacidad de la misma,siempre al comprar motocicleta es realizar aquellos ejercicios que se han recomendado en este mismo canal,tener en cuenta cuando se va solo y con parrillero que cambia mucho la dinámica, gracias, bendiciones
Asi es a veces uno cree que en 2da sube pero es mejor ir a la fija sobretodo en las empinadas. Gracias por el tip de que el pasajero se baje pues trabajo en aplicación mototaxi y me ha pasado quedar en mitad de subida y es muy peligroso. Un abrazo 💪🏻
o también algo q me a servido y como lo decía usted don Norman yo la revolucionó mas o menos a 3 mil kilómetros cuando estoy en subida para luego ir soltando progresivamente el embrague y la moto va saliendo despacio pero con fuerza, ya que la topografia de aca de Manizales es lomas
Excelente información don Norman, estoy en lo mismo en mi GN 125, arrancarla en subida, al comienzo se dificulta, pero la práctica hace al maestro. Saludos desde Palmira, ve. 👍
Gracias Motor Viajero, tengo 30 años de conducir motos de diferentes cilindrajes y me a hecho bien este nuevo video, sus recomendaciones. Para los que se van iniciando, les recomiendo la humildad ante todo y a poner en practica las recomendaciones, yo lo estoy haciendo y me sirve mucho. Gracias Motor Viajero. Un Saludo desde El Salvador.
Don Norman en moto pequeña es más fácil controlar la moto en moto grande como la doble propósito q son más altas es más difícil quisiera q usted hiciera un vídeo en ese tipo de moto muchas gracias
Buenas noches Dn Norman que bueno que toca ese punto que es muy importante ya que algún día vamos a tener que lidiar con alguna pendiente como esa yo dónde vivo hay pendiente muy pronunciadas y siempre me acuerdo de sus tutoriales que son de mucha utilidad gracias por eseñarnos esos tips y así evitar accidentes y lecciones tanto para nosotros como para terceros gracias Dn Norman y bonita noche.
Hay subidas en las que ni siquiera funciona frenar con los dos frenos también hay subidas en las que ni si quiera acelerando puedes arrancar de nuevo especialmente cuando van dos personas, que quiero decir? Que hay una técnica en dónde la moto queda en sentido no vertical o paralelo a la vía dejando girando un poco en diagonal a la vía y así dejarla en esta parte de la pata, entonces así se puede generar un equilibrio mucho mejor especialmente cuando se lleva peso.
Desde ecuador gracias buen video 1 vez q voy ah tener una y eh estado viendo sus videos soy de Ecuador ciudad Guayaquil me voy ah sacar una moto IGM 200CR SI EH MANEJADO MOTOS GRACIAS A DIOS NO EH CHOCADO AH NADIE PERO SI ESTOY APRENDIENDO DE SUS VIDEOS BENDICIONES
Saludos...de verdad que buena pedagogía para explicar, tanto teórica como prácticamente...muy agradecido...he aprendido muchísimo con sus videos...saludos ..
En quimbaya Quindío me di el susto de la vida, hay una calle bastante empinada y a mitad de camino caí en cuenta q estaba subiendo en segunda q lo correcto es subir en primera afortunadamente llegué con lo justo y en la cima la moto de una se apagó 😅 tengo una ttx y menos mal esa moto tiene buena fuerza para las pendientes
Yo en Pendiente,Coloco la Primera , freno con el freno trasero, cuando inicia la Marcha y siento que la Moto haze fuerza con el Embrague,Suelto el freno y ahí nos vamos Nunca me ha fallado esa técnica . 🎉
Pfffff esa calle es como las q hay en la parte sur d la ciudad de México, afortunadamente nunca m eh caído pero si m daba miedo subirlas y más x q en esas subidas hay curvas constantes así q n m a tocado caerme gracias a Dios pero si estar detenida en plena subida se apagaba la moto realmente los nervios m ganaban pero afortunadamente con el paso d los días y la práctica m a enseñado a reaccionar y saber q hacer obviamente gracias también a este tipo d videos ahora ya en subida y bien revolucionada subo en segunda, pero hay q ser honesto hay q aprender a conocer nuestra moto para saber cómo va a reaccionar y uno también para q n nos gane los nervios. Saludos desde la hermosa ciudad de México.
Ay don Norman, ya me ha pasado dos veces, las dos tomando una curva empinada, en dónde toca detenerse por que la de la punta es de doble sentido, con mi hija, por no usar el freno trasero se me resbaló, gracias a Dios no nos pasó nada, pero definitivamente es de práctica, gracias don Norman por el vídeo, bendiciones.
Hola compré una moto hace poco. Vivo en la montaña y todavía no me ha pasado esa situación, pero ayer en ciudad, me tocó una loma leve que pude sortear frenando con el de adelante sin que resbalara hacia atrás. Me pregunté que pasaría si la loma hubiera tenido más pendiente y..aquí estoy...ahora a practicar antes que me pase lo del sr. del video. Por suerte donde vivo hay lugares de sobra con las condiciones ideales para practicar
Es cierto don Norman... La vez pasada me. Pase por algo así y no sabía que hacer.... Baje al parrillero y vi la forma de regresar a 1ra.... Ahora ya se Gracias a usted y sus videos... Saludos desde Honduras.
Buenas señor Norman, eh aprendido con su video, justamente así fue mi primera caida en mi moto, ahora aprendi que para mejor tengo que subir en primera.
Don. Norman. Gracias Muy muy valiosos sus consejos. Hace unos dias. Iba con pasajero pesado pesado. En una gran subida. Iba bien. En primera marcha. Pero se me apago. Y no quería prender.!!! Me dijeron que se ahogo. O se recalento. Algo así 😢.
Sr Norman, gracias por sus vídeos, me ayudan mucho, es un punto muy importante, hay diferentes formas de arrancar, depende la inclinación del terreno, No me pierdo sus vídeos, gracias, Un abrazo! Bendiciones 🙏
Hola Norma. También hay un video de como bajar en pendientes fuertes. Te invito a verlo. Saludo motero ✌️
5 หลายเดือนก่อน
Había una guarnición donde detener la llanta trasera y hacer cambio de marcha, la otra opción es colocar la moto en una posición perpendicular a la subida para hacer igual el cambio de marcha. Eso en el caso de arrancar en la subida, por qué como bien comenta el cambio de marcha se debe hacer antes de iniciar una subida fuerte, saludos
muy buenos videos, siempre son muy oportunos e interesantes para los que aun estan aprendiendo y los que que igual desconocemos algo del tema, buenisimo
La peor pesadilla de un novato es quedarse parado en loma y luego tener que arrancar, recuerdo que el año pasado la prueba para terminar las clases de manejo era arrancar la moto en loma 5 veces seguidas, me demore como 3 horas, ahora me sigue dando sustico pero la himalayan responde muy bien en estas lomas de Medellín
Tienes una moto con un excelente torque, y eso ayuda mucho a que no debas revolucionar tanto para arrancar en pendientes pronunciadas. Cosa de práctica para que le cojas bien la técnica.
Don norman es que le pedimos mucho a las pobres motos, en Medellín hay unas lomas terribles y le pedimos a un boxer o nkd que suba como una Suzuki 650 llevando parrillero. Más de una vez me ha toca ayudar a gente a empujar porque literal la moto no da. Saludos 🫡 como siempre buenas recomendaciones
Gracias por la recomendación, acá en La Paz, existe muchas calles en subida y me tocó caerme como dices ya que el freno delantero no agarra. Saludo motero desde La Paz Bolivia
Hola don Norman, a mi me pasó una vez subiendo eso justamente, estaba subiendo en segunda y de repente se quedó sin fuerza y al quererlo bajar a primera me enredé y por poco me caigo, gracias a Dios lo pude manejar, pero ya ahora siempre subo en primera cuando es demasiado empinado, igual el motor le va avisando a uno cuando se hace necesario el cambio de marcha. Gracias por su buen contenido. Saludo motero.
En enero inicie a manejar moto y aproximadamente a las 2 semanas lleve a mi pareja en una subida asi, por dentro senti un poquito de miedo pues antes de subir la persona se queria bajar ya que no tengo tanta experiencia, tome en cuenta lo que me dijo de subir en 1era y lo pase gracias a dios no habia nada ni nadie en el camino pues aunque tenia el freno de mano en el cual tengo 2 de dos sosteniendolos no creo que hubiera sido suficiente para frenar. Ahorita practicamente ya subo asi pero aun me falta mucho por aprender y les aconsejo que si en una subida asi te encuentras justo con un rompemuelle o lo cruzas en x d pendiendo el alto de la moto y despacito o si no tienes experiencia bajarte y pasarlo porque en el mejor de los casos te quedas atracada y en el peor sales volando por la altura y la posición.
Eso es conducción básica, sino lo saben hacer es que no saben conducir debidamente, solo "mueven" el vehículo. Todos los días subo una calle poco mas inclinada para acceder a la carretera muchas veces he tenido qué frenar en la parte mas alta por el tráfico de la misma. Como recomendación, sino pueden mantener la verticalidad de la moto pónganse de lado, perpendicular a la dirección del camino, como si fueran a retornar en "U", pero sin completarla, e inclinen su peso hacia la subida. Esto le permitira retomar el control de la moto y no caerse al igual que permitira qué la moto revolucione lo suficiente para subir.
Enséñanos también para la gente del campo. En subidas de tierra porque hay es fácil subir una pendiente xq el camino es estable pero mucha gente vive del campo tiene q subir en pendiente de tierra y ha vído muchos accidentes.. xq muchos intentan frenar así como lo muestra en el vídeo pero la trasera una vez frenando no aguanta y sede en la pendiente. Sería genial q haga un vídeo en pendiente de tierra no en asfalto. Lo digo por la gente del campo.. xq no todos andamos en la ciudad.. saludos bendiciones
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 10](http://i.ytimg.com/vi/8kldrPPsDZs/mqdefault.jpg)
Hace unos días iva por una calle en subida, no tanto como la que usted se encuentra y me da semáforo en rojo y tocó detenerme y para peor llevaba pasajero. Y me acordé de un video suyo de que hay que practicar. Como no era mucha la subida pero al no tener practica se me hizo poner nervioso y con trancito la calle. Estaba en neutro pero me dio para poner primera y salí con un poco de problema pero salí.. Es real lo que usted dice: nunca se sabe cuando tendrá que poner en práctica los conocimientos adquiridos. Hay que practicar no hay de otra. Gracias por sus videos instructivos. Saludos desde ciudad de salto Uruguay.
Hola Juan. Pero que bueno pudo salir adelante en ese momento. Gracias por el apoyo con los videos. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Vamos uruguay noma
Se sube en primera en otras velocidades se va de reversa y se apaga y la caidaves inminente
😮🤦 Huy tenaz
Que suerte de su hija contar con sus enseñanzas!! 🙂👋 saludos desde Mexico City
Hola Luisa. Gracias. Ella en verdad está agradecida porque en la escuela de conducir no le dieron algunos tips muy importantes. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 Saludos!!
Otro consejo para cuando les toque parar a mitad de subida y lo plano este muy lejos es lo siguiente: cuando detengan la moto, bajen al pasajero, dejen apagar la moto como lo explican en el video, se queda en 2da, se acercan en reversa a un anden y hacen frenar la moto en diagonal con el anden. Asi les da para colocar 1ra sin tener que ir hasta abajo y comenzar de nuevo. O ubiquen el piso de una casa que este plano y bajan hasta alli. Y asi pueden tambien cambiar de 2da a primera y volver a comenzar la subida desde ese punto... y otro consejo para los que no son tan novatos, es frenar con el de atras, sostener el equilibrio y hacer el cambio rapidamente antes de que el equilibrio los lleve a un lado. Osea, es pisar clouch, pisar freno de atras, sostener el equilibrio para con el pie izquierdo cambiar rapido en un breve instante.. ya el que esta aprendiendo apenas se le dificultara esa opcion.. con el tiempo se sentiran mas seguros y les sera muy facil hacer cualquier maniobra en subida sin problema.. saludos desde Cali
Hola Jan. Muy buen aporte. Estamos de acuerdo en lo que explicas. Saludo motero
Hace 2 meses compré mi primer motocicleta y no tenía ni idea como manejar , y con
tus vídeos o tutoriales como tú dices he aprendido muchísimo . muchas gracias por compartir este tiempo de contenido para los que estamos empezando con las motos
Hola. Es con mucho gusto, y este canal tiene un enfoque especial para los que apenas están comenzando en el mundo del motociclismo . Saludo motero ✌️
Don Norman este video me ha recordado algo que me sucedió el dia que compré mi motocicleta 😯
Y es exactamente al salir de la agencia unos metros después intenté subir "una subida para arriba" (😒) y sali "campeón" porque la quise subir en tercera marcha... a esto le agregamos que es una 110 cc y pues ya se imaginará lo que sucedió 😱😱😱😱
Se apagó pero al menos NO me caí logré controlar y pues me tuve que ir de regreso en reversa "bajando la bajada para abajo" 😅
Eso fue un 08 de enero del 2021
Y unos dias después conocí su canal y al ver el contenido tan excelente para aprender y cuidar la motocicleta me suscribí un 28 de enero 2021 y desde entonces lo sigo y voy aprendiendo con usted don Norman se le agradece ✌🏻👼🏻
Saludos para su hija que use el casco siempre dígale (7:01 🤨) y si no me equivoco creo que es el primer video donde ella aparece un gusto conocerla 😁
Bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻 (El Salvador)
Hooa Saul. Pero tienes memoria fotográfica, recuerdas bien todo. Y es verdad, aunque ella usa siempre el casco, aquí se nos pasó por alto. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 no don Norman la fecha de suscripción a su canal la veo en el historial de mi cuenta en las opciones
Yo tengo "amnesia crónica de pollo" 😅😅😅😅
Los cambios de tercera pára arriba no son de fuerza son cambios de más velocidad para vías planas ya para vías pendientes y subidas son los cambios de primera y segunda según si tú moto yeba parrillero o peso en la parte trasera estos son cambios de solo fueza
¿Subiste para arriba y bajaste para abajo?
Hay alguna otra manera?😂😂
Esto es lo que se me dificulto cuando estaba aprendiendo a montar moto hace 2 años, no encontre informacion en ningun lado y este video lo explico bien
(encima de eso me toco aprender en lomas)
Hola Johan. Bueno ahí vamos cada día porque no se sabe en qué momento nos toque subir así 😅. Saludo motero ✌️
Mil gracias Don Norman, gran enseñanza!! 🙌 Todos los días aprendo algo.
Es correcto Don Norman. Después de 8 meses de conducir moto tuve un pequeño inconveniente con un reductor de velocidad en mi país "rompe muelles". Al pasar por el reductor de velocidad lo hago siempre en segunda pero hoy más el peso de mi padre, la moto se apagó y casi me voy para atrás. Desde hoy con acompañante pasaré con 1ra. Y con más seguridad.
Tengo similar motocicleta.
Saludos🇧🇴✌️
Hola Cristian. Gracias a Dios no pasó a mayores. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Hola mi estimado norman siempre es un gusto para mi el poder aprender detalles sobre la buena conducción de la motocicleta y recordar otras que ya avía olvidado después de varios años de no poder manejar mi vieja motocicleta y que afortunadamente ya funciona como en los viejos tiempos de juventud le mando un gran abrazo y saludo motero desde quretaro México
Hola. Aunque no sé tu nombre, te agradezco mucho tu apoyo al ver y comentar los videos. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Buen video, me pasó esto hace unos meses y lastimosamente, no me cai pero si me toco tumbar la moto porque no se sostenia y no supe como controlar en el momento... Cabe resaltar que es mi primera moto y apenas llevo 4 meses con ella. Aunque gracias a Norman he aprendio muchas cosas (que no aprendi en la academia).
Gracias por sus videos 🤜🤛
Hola. Si practicas un poco más, de seguro ya vas a poder hacerlo a la perfección. Saludo motero ✌️
Hola compañero soy novata y hace 3 años saqué mi licencia desde ese tiempo no maneje ninguna moto, adicional, cuando hice el curso ni bicicleta sabía manejar, en fin, después de tres años tengo mi moto, y pues si no es por los vídeos ni la hubiera podido encender.
Pero vivo en lomas apenas tengo un trayecto muy corto donde es plaNo pero de resto es subidas y bajadas por todos los cuatro lados.
No tengo quien me enseñe y me da miedo arriesgarme a bajar esas lomas.
muchas personas nos hemos confundido en este tema de las lomas bastante inclinadas y nos hemos llevado buen susto, buen video de aprendizaje.
Hola Nelson. Es verdad, hasta a mi me ha pasado a pesar de llevar muchos años en moto. Saludo motero ✌️
Buena explicación, le servira mucho a las personas que aun no dominan el clouch ya que es un tema algo confuso para muchos iniciantes. Cuando aprendi a conducir siemore le tuve miedo a una subida porque sabia lo que podia pasar. Pero ahora que ya las domino tanto en carro como en moto, me hace recordar mucho aquellos tiempos.
Hola Jan. Gracias. En mi caso no recuerdo porque en esa época tocaba aprender como fuera jeje. Saludo motero
Estaba practicando en mi moto y al momento de una subida tuve que frenar asi como usted, pero tome en cuenta cada una de estas explicaciones y logre subir me costo porque no podia soltar el freno y acelerar aun me da nervios. Pero que valiosos son estos tutoriales 😊
Hola Juana. Me alegra mucho leer este comentario. Que bueno lo hayas logrado. Sigue así, sin nervios. Saludo motero
Hay que conocer la motocicleta y la capacidad de la misma,siempre al comprar motocicleta es realizar aquellos ejercicios que se han recomendado en este mismo canal,tener en cuenta cuando se va solo y con parrillero que cambia mucho la dinámica, gracias, bendiciones
Si es cierto yo subo subidas bien empinadas tranquilo en segunda pero con pasajero no me revolucióna tengo que subir en primera
excelente explicación, muchas gracias por esos consejos. Y a la vez saber en que velocidad debemos subir.
Sin duda el mejor canal de enseñanza. Gracias por compartir tus conocimientos.
Honor que me haces, pero solo se intenta aportar un poco al buen motociclismo. Saludo motero ✌️
Los arranques en primera es primordial para salir a la calle, gracias por sus enseñanzas, saludos moteros desde Ecuador
Gracias a ud por su apoyo al ver y comentar los videos. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Hola Norman el proceso de aprendizaje no termina cada día aprendemos algo o mucho nuevo gracias por tu trabajo y pedagogía saludo motero desde Yumbo.
Hola José. Así es y yo me incluyo. Saludo motero
Excelente recomendación
Creo que a más de uno ha pasado por una situación de estas e incluso yo lo he vivido
Saludos desde Neiva
Hola Mario. Creo que a todos 😅. Saludo motero ✌️
Asi es a veces uno cree que en 2da sube pero es mejor ir a la fija sobretodo en las empinadas. Gracias por el tip de que el pasajero se baje pues trabajo en aplicación mototaxi y me ha pasado quedar en mitad de subida y es muy peligroso. Un abrazo 💪🏻
Hola jhony. Que bueno te sea útil el video. Saludo motero
Excelentes consejos. Son muy obvios pero por lo general no se aplican y todos los pasamos por alto en alguna ocasión.
Un saludo enorme!
Gracias por tu apoyo. Saludo motero
EXCELENTE INSTRUCCIÓN
Excelente video amigo Dios te bendiga y tu hija también
Gracias maestro
Saludos desde Bolivia 🇧🇴
Creo que quien tiene confianza en su equilibrio y en su motocicleta, no se accidenta fácilmente. Hay que ser prudente. Saludos.
Hola. Eso es muy cierto, y se debe acompañar de técnicas de manejo. Saludo motero
Gracias por compartir tus conocimientos.
Un cordial saludo desde Ecuador.
Tremendo video y muy bonita esa GN 125.
Mi primer y mejor instructor.
o también algo q me a servido y como lo decía usted don Norman yo la revolucionó mas o menos a 3 mil kilómetros cuando estoy en subida para luego ir soltando progresivamente el embrague y la moto va saliendo despacio pero con fuerza, ya que la topografia de aca de Manizales es lomas
Hola Sebastian, allá se necesita mucho saber como subir, la ciudad lo pide. Saludo motero ✌️
Excelente información don Norman, estoy en lo mismo en mi GN 125, arrancarla en subida, al comienzo se dificulta, pero la práctica hace al maestro. Saludos desde Palmira, ve. 👍
Así es Manuel. Con la practica se logra muy bien. Saludo motero ✌️
Gracias Motor Viajero, tengo 30 años de conducir motos de diferentes cilindrajes y me a hecho bien este nuevo video, sus recomendaciones. Para los que se van iniciando, les recomiendo la humildad ante todo y a poner en practica las recomendaciones, yo lo estoy haciendo y me sirve mucho. Gracias Motor Viajero. Un Saludo desde El Salvador.
Hola Erick. Ud y yo sabemos que así llevemos años en moto, no podemos confiarnos. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Don Norman en moto pequeña es más fácil controlar la moto en moto grande como la doble propósito q son más altas es más difícil quisiera q usted hiciera un vídeo en ese tipo de moto muchas gracias
Hola. Cuando tenía la ttr 200 hice videos similares. Espero volver a repetirlos. Saludo motero ✌️
Gracias don norman me pondré a practicar este ejercicio, y mas adelantele ya le contaré cómo me va.
Hola Leo. Vale, estaremos atentos a tu progreso. Saludo motero
Muchas gracias don Norman por sus consejos dios lo bendiga
Buenas noches Dn Norman que bueno que toca ese punto que es muy importante ya que algún día vamos a tener que lidiar con alguna pendiente como esa yo dónde vivo hay pendiente muy pronunciadas y siempre me acuerdo de sus tutoriales que son de mucha utilidad gracias por eseñarnos esos tips y así evitar accidentes y lecciones tanto para nosotros como para terceros gracias Dn Norman y bonita noche.
Hola Edgar. Muy agradecido con tu apoyo al ver y comentar los videos. Saludo motero ✌️
Explicaciones pasó a paso, buen canal 👍 saludos desde Acapulco 🙋
Hay subidas en las que ni siquiera funciona frenar con los dos frenos también hay subidas en las que ni si quiera acelerando puedes arrancar de nuevo especialmente cuando van dos personas, que quiero decir? Que hay una técnica en dónde la moto queda en sentido no vertical o paralelo a la vía dejando girando un poco en diagonal a la vía y así dejarla en esta parte de la pata, entonces así se puede generar un equilibrio mucho mejor especialmente cuando se lleva peso.
Hola. Gracias por tu comentario. Esa sí seria una subida brutal, y la técnica es buena. Saludo motero ✌️
Me va servir mucho ru orientación, recién me inicié en este mundo de las motos
Hola Antony. Es con mucho gusto. Saludo motero
Que suerte su hija, tiene al maestro en casa.
Muy excelente Tips Don Norman, gracias, es de mucha ayuda.
Hola Elvin. La verdad ella me da las gracias por los tips que le doy. Saludo motero
Preciosa moto.Gracias por sus videos,muy utiles.Saludos desde España.
Hola Pedro. Muy agradecido con tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Muchas gracias don Norman por las recomendaciones muy útil
Me gustan muchísimo tus vídeos.
Hola Maria. Muy agradecido con tu apoyo. Saludo motero ✌️
Desde ecuador gracias buen video 1 vez q voy ah tener una y eh estado viendo sus videos soy de Ecuador ciudad Guayaquil me voy ah sacar una moto IGM 200CR SI EH MANEJADO MOTOS GRACIAS A DIOS NO EH CHOCADO AH NADIE PERO SI ESTOY APRENDIENDO DE SUS VIDEOS BENDICIONES
Hola Dario. Ya muy pronto regresamos a tu hermoso país. Saludo motero desde Cali Colombia
Buenísimo Vídeo Don Norman!!!... Éxitos para Usted y su hija🙏🏻👍🏻🔥
Saludos...de verdad que buena pedagogía para explicar, tanto teórica como prácticamente...muy agradecido...he aprendido muchísimo con sus videos...saludos ..
Hola Richard. Muy agradecido con tu comentario. Saludo motero
En quimbaya Quindío me di el susto de la vida, hay una calle bastante empinada y a mitad de camino caí en cuenta q estaba subiendo en segunda q lo correcto es subir en primera afortunadamente llegué con lo justo y en la cima la moto de una se apagó 😅 tengo una ttx y menos mal esa moto tiene buena fuerza para las pendientes
Hola. Tienes razón, lo mejor es no dejar que la moto pierda potencia en plena subida. Saludo motero
Gracias maestro .. ya llevó un Año y Medio desde que compre la moto y me a servido de muchos sus vídeos
Hola Luis. Que bueno el canal te haya sido útil. Saludo motero ✌️
Yo en Pendiente,Coloco la Primera , freno con el freno trasero, cuando inicia la Marcha y siento que la Moto haze fuerza con el Embrague,Suelto el freno y ahí nos vamos
Nunca me ha fallado esa técnica . 🎉
Hola..es una técnica que ayuda a que el motor arranque con más potencia. Muy bien. Saludo motero ✌️
Tus videos fueron y son gran parte de mi aprendizaje de aprender a manejar mi primera moto ❤️
Hola Alex. Que bueno saber que se le puede aportar en algo positivo para ud. Saludo motero ✌️
Yo con sus videos he aprendido demasiado ya que soy apenas un bebé biker saludos desde mexico
Hola. Todos lo hemos sido, pero con la practica lo iras logrando. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Excelente consejo
Es necesario practicar sacar nuestros vehículos en diferentes sitios y situaciones para evitar accidentes
Hola. Así es, a mi hija le ayudo a que practique para cuando se presente la situación. Saludo motero ✌️
Gracias por tan bonitos videos y por todo su conocimiento don Norman, saludos cordiales desde El Salvador centro América 🇳🇮
Hola Josue. Me agrada mucho saber que los videos pasan fronteras. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Pfffff esa calle es como las q hay en la parte sur d la ciudad de México, afortunadamente nunca m eh caído pero si m daba miedo subirlas y más x q en esas subidas hay curvas constantes así q n m a tocado caerme gracias a Dios pero si estar detenida en plena subida se apagaba la moto realmente los nervios m ganaban pero afortunadamente con el paso d los días y la práctica m a enseñado a reaccionar y saber q hacer obviamente gracias también a este tipo d videos ahora ya en subida y bien revolucionada subo en segunda, pero hay q ser honesto hay q aprender a conocer nuestra moto para saber cómo va a reaccionar y uno también para q n nos gane los nervios. Saludos desde la hermosa ciudad de México.
Hola Joshua. Gracias por compartir tu experiencia. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Ay don Norman, ya me ha pasado dos veces, las dos tomando una curva empinada, en dónde toca detenerse por que la de la punta es de doble sentido, con mi hija, por no usar el freno trasero se me resbaló, gracias a Dios no nos pasó nada, pero definitivamente es de práctica, gracias don Norman por el vídeo, bendiciones.
Hola Isabel. Gracias a Dios no pasó a mayores. Con la practica se va logrando el dominio. Saludo motero ✌️
Buenas, excelente don Norman muy buenos consejos, gracias!
Hola compré una moto hace poco. Vivo en la montaña y todavía no me ha pasado esa situación, pero ayer en ciudad, me tocó una loma leve que pude sortear frenando con el de adelante sin que resbalara hacia atrás. Me pregunté que pasaría si la loma hubiera tenido más pendiente y..aquí estoy...ahora a practicar antes que me pase lo del sr. del video. Por suerte donde vivo hay lugares de sobra con las condiciones ideales para practicar
Hola. Esa es la clave: practicar antes que se llegue a presentar la situación. Saludo motero ✌️
Es cierto don Norman... La vez pasada me. Pase por algo así y no sabía que hacer.... Baje al parrillero y vi la forma de regresar a 1ra.... Ahora ya se Gracias a usted y sus videos... Saludos desde Honduras.
Hola Olman. Que bueno te sean útiles los videos. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Gracias, mi amigaso, excelente consejo, bendiciones a ti y tu hija ! Saludos desde El Salvador !
Hola. Muchas gracias por tu apoyo. Yo le daré tu mensaje. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Muy buenas recomendaciones, también se puede tratar de arrecostarse a la acera,claro, dependiendo de donde se le pare la moto
Hola. También es muy buena opción. Saludo motero ✌️
Saludos
Buenas señor Norman, eh aprendido con su video, justamente así fue mi primera caida en mi moto, ahora aprendi que para mejor tengo que subir en primera.
Hola. Es lo mejor, subir en 1 la moto tiene más potencia y no es necesario hacerlo tan rápido. Saludo motero ✌️
Don. Norman. Gracias
Muy muy valiosos sus consejos.
Hace unos dias. Iba con pasajero pesado pesado. En una gran subida.
Iba bien. En primera marcha. Pero se me apago. Y no quería prender.!!! Me dijeron que se ahogo. O se recalento. Algo así 😢.
Hola. En ese caso es mejor subir solita porque la moto se ahoga y además se forza sin necesidad. Saludo motero
@@motorviajero1914
Vale mil gracias
Lo tendré muy en cuenta
Bendiciones ✌🏻
Sr Norman, gracias por sus vídeos, me ayudan mucho, es un punto muy importante, hay diferentes formas de arrancar, depende la inclinación del terreno,
No me pierdo sus vídeos, gracias,
Un abrazo!
Bendiciones 🙏
Hola. Eso es cierto, hay subidas más suaves donde arrancar es más fácil. Saludo motero ✌️
Mira paisano el video que estaba anhelando hace mucho gracias don Norman saludo motero desde bogota
Hooa Arnulfo. Que bueno te haya llegado a tiempo. Espero lo practiques. Saludo motero ✌️
don Norman un placer saludarlo y gracias por estos excelentes videos, mi problema nunca ha sido subir, realmente es bajar
Hola Norma. También hay un video de como bajar en pendientes fuertes. Te invito a verlo. Saludo motero ✌️
Había una guarnición donde detener la llanta trasera y hacer cambio de marcha, la otra opción es colocar la moto en una posición perpendicular a la subida para hacer igual el cambio de marcha. Eso en el caso de arrancar en la subida, por qué como bien comenta el cambio de marcha se debe hacer antes de iniciar una subida fuerte, saludos
Gracias Rene por tu comentario. Es válido. Saludo motero
Muy bacano para su hija con un papá que enseña cosas tan buenas. Ojalá lo sepa aprovechar.
Hola. Pues hasta ahora sí porque va aprendiendo bien, sobre todo el de ser responsable. Saludo motero ✌️
Excelente Sr Norman.
Gracias por sus concejos . A practicar los que iniciamos . Saludo motero.
Hola Hugo. Si no estamos acostumbrados a estas subidas, si es bueno practicar como dices. Saludo motero ✌️
muy buenos videos, siempre son muy oportunos e interesantes para los que aun estan aprendiendo y los que que igual desconocemos algo del tema, buenisimo
Hola Guillermo. Gracias por tu comentario. Saludo motero
Don Norman muchas gracias, tenía rato de no visitar su canal, pero siempre es un gusto ver sus videos
Mil gracias por acá siempre bienvenido. Saludo motero ✌️
Saludos cordiales Don Norman ✌️
Excelente consejo..
Gracias lo pondre en practica .. Pura Vida !!!
🇨🇷
Hola Grace. Gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
La peor pesadilla de un novato es quedarse parado en loma y luego tener que arrancar, recuerdo que el año pasado la prueba para terminar las clases de manejo era arrancar la moto en loma 5 veces seguidas, me demore como 3 horas, ahora me sigue dando sustico pero la himalayan responde muy bien en estas lomas de Medellín
Tienes una moto con un excelente torque, y eso ayuda mucho a que no debas revolucionar tanto para arrancar en pendientes pronunciadas. Cosa de práctica para que le cojas bien la técnica.
Hola. Con tu moto, arrancar en una subida no es gran problema , pues tiene muy buena potencia. Saludo motero ✌️
Muchas gracias, si me cuesta cuando la pendiente es muy fuerte.
Hooa Carlos. Con la practica ya se nos va haciendo más fácil. Saludo motero ✌️
tan simple y muy bien explicado, gracias por el tip, yo soy motero principiante
Hola Noe. Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Don norman es que le pedimos mucho a las pobres motos, en Medellín hay unas lomas terribles y le pedimos a un boxer o nkd que suba como una Suzuki 650 llevando parrillero. Más de una vez me ha toca ayudar a gente a empujar porque literal la moto no da. Saludos 🫡 como siempre buenas recomendaciones
Hooa Sebas. Eso es verdad, aquí en Cali también hay unas partes dodne hay lomas que parecen paredes. Saludo motero ✌️
Gracias maestro desde Perú 🇵🇪 son muy importantes sus instrucciones e aprendido gracias a sus experiencias que comparte con nosotros saludos
Hola Cesar. Es con mucho gusto. Y gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Muy bueno, a mí me ocurrió en una subida me caí, porque no inicie la cuesta en primera, muchas gracias por el consejo
Hola Gerardo. Es con mucho gusto. Ahí ya sabes para practicar bien. Saludo motero ✌️
Gracias por el tutorial en la subida si me es difícil no la domino todavia y se me apaga.
Hooa Diego. Con la practica lo más seguro es que lo vas a lograr. Saludo motero
Excelente muy muy bueno
Mil gracias motor viajero yo soy principiante
Estoy en camino gracias nuevamente
Dios lo bendiga 🙏
Gracias a ud Rey por el apoyo. Saludo motero ✌️
Gracias por la recomendación, acá en La Paz, existe muchas calles en subida y me tocó caerme como dices ya que el freno delantero no agarra. Saludo motero desde La Paz Bolivia
Hola Arturo. Y más allá que deben haber unas subidas increíbles. Que bueno te sea útil el video. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Exelente info. al igual que en bajada, la marcha es distinta.
Gracias mil por sus consejos y por cierto que son muy buenos 👍 para protegernos de cualquier accidente bendiciones y cuídese también bendiciones
Gracias a ud Miguel. Espero seguir aportando algo positivo para uds. Saludo motero ✌️
Hola don Norman, a mi me pasó una vez subiendo eso justamente, estaba subiendo en segunda y de repente se quedó sin fuerza y al quererlo bajar a primera me enredé y por poco me caigo, gracias a Dios lo pude manejar, pero ya ahora siempre subo en primera cuando es demasiado empinado, igual el motor le va avisando a uno cuando se hace necesario el cambio de marcha. Gracias por su buen contenido. Saludo motero.
Hola Andres. Si, para ir más a la fija es mejor subir en primera para que la moto tenga más potencia. Saludo motero ✌️
Gracias por tus consejos,cada día aprendo más ,saludos mi amigo, bendiciones
Hola Marvin. Gracias a ud por el apoyo. Saludo motero
Gracias motor viajero, tus videos ne han servido siempre
4:52 😂
Saludos don Norman 🫡
Buen video como siempre 👌
Suerte ✌️
Hola Joe. Como estas. Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Practicar acompañado es muy importante. No todos tenemos esa dicha. Bogotá 😊
Eso es cierto. Mi hija nota la diferencia con la escuela de conducción. Saludo motero ✌️
En enero inicie a manejar moto y aproximadamente a las 2 semanas lleve a mi pareja en una subida asi, por dentro senti un poquito de miedo pues antes de subir la persona se queria bajar ya que no tengo tanta experiencia, tome en cuenta lo que me dijo de subir en 1era y lo pase gracias a dios no habia nada ni nadie en el camino pues aunque tenia el freno de mano en el cual tengo 2 de dos sosteniendolos no creo que hubiera sido suficiente para frenar. Ahorita practicamente ya subo asi pero aun me falta mucho por aprender y les aconsejo que si en una subida asi te encuentras justo con un rompemuelle o lo cruzas en x d pendiendo el alto de la moto y despacito o si no tienes experiencia bajarte y pasarlo porque en el mejor de los casos te quedas atracada y en el peor sales volando por la altura y la posición.
Hola Diana. Seguro que mientras vayas practicando, más te va a ir mejor. Saludo motero
Con todo respeto está Bonita tu hija ,dale saludes soy solterito😊
Jajaja, ella lee los comentarios. Saludo motero ✌️
La verdad lo felicito he pensado en adquirir una moto pero me dan nervios conducir y las carreteras donde transitan mulas y camiones 😢
Hola. En base a mi experiencia te comento que es más fácil ir por carretera que en la ciudad. Más espacio y menos autos y paradas. Saludo motero
Muy bien amigo. Gracias por los tips. Son de gran ayuda. Saludos a todos.
Don Norman. Este tema es un poco difícil para inexpertos como yo. Agradezco mucho sus comentarios. Me an servido mucho. Dios lo bendiga siempre 🙏🙏🙏
Hola Diva. Con buena practica llegaras a ser una gran experta. Saludo motero ✌️
Buen trabajo amigo Norman. Felicitaciones
Gracias amigo por preocuparte por los demás muy buenos vídeos gracias por los ejercicios y ejemplos👍👍👍
Es muy importante lo que esplica para que uno no tenga un axidente buenas noches don Norman y feliz navidad 🎄 ante mano
Gracias Heberth. Esperemos terminar bien este año. Saludo motero ✌️
Eso es conducción básica, sino lo saben hacer es que no saben conducir debidamente, solo "mueven" el vehículo.
Todos los días subo una calle poco mas inclinada para acceder a la carretera muchas veces he tenido qué frenar en la parte mas alta por el tráfico de la misma.
Como recomendación, sino pueden mantener la verticalidad de la moto pónganse de lado, perpendicular a la dirección del camino, como si fueran a retornar en "U", pero sin completarla, e inclinen su peso hacia la subida. Esto le permitira retomar el control de la moto y no caerse al igual que permitira qué la moto revolucione lo suficiente para subir.
Hola. Se agradece tu aporte con este comentario. La verdad la subida del video es más fuerte de lo que parece allí. Saludo motero ✌️
gracias don Norman. saludos desde Perú
Gracias, se le agradece por los consejos, e ido mejorando gracias a usted.
Hola estos comentarios son los que me ayudan a seguir adelante. Saludo motero ✌️
Enséñanos también para la gente del campo. En subidas de tierra porque hay es fácil subir una pendiente xq el camino es estable pero mucha gente vive del campo tiene q subir en pendiente de tierra y ha vído muchos accidentes.. xq muchos intentan frenar así como lo muestra en el vídeo pero la trasera una vez frenando no aguanta y sede en la pendiente. Sería genial q haga un vídeo en pendiente de tierra no en asfalto. Lo digo por la gente del campo.. xq no todos andamos en la ciudad.. saludos bendiciones
Hola Edinson. Hace una semana hice un video en terreno destapado, te invito a verlo. Saludo motero ✌️
Don Norman buenas noches excelente video como siempre muy buenos consejos gracias saludo motero ✌️✌️✌️✌️✌️
GRACIAS AMIGO NORMAN UNO NUNCA TERMINA DE APRENDER , BUENOS CURSOS DE SU PARTE ,, SALUDOS DESDE CHILE 🛵
Hola Mario. Yo también sigo aprendiendo muchas cosas de uds. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️