অশোক লেল্যান্ড 12M রিয়ার ইঞ্জিন মাউন্টেড এসি বাস চেসিস ।। 12M REAR ENGINE MOUNTED AC BUS CHASSIS.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • এই গাড়িটা বাংলাদেশের মার্কেটে এখনো লঞ্চ হয়নি, তবে খুবই কম সময়ের ভিতর এই গাড়িটা বাংলাদেশের মার্কেটে অ্যাভেলেবেল হতে যাচ্ছে। যেহেতু বাংলাদেশের মার্কেটে এই গাড়িটা এখনো অ্যাভেলেবেল হয় নাই, সে কারণে এই গাড়িটার ডিসক্রিপশন শতভাগ নিশ্চিত ভাবে দিতে পারেনি। তবে বাংলাদেশ ছাড়া আমাদের প্রতিবেশী অনেক দেশে এই মডেলে গাড়ি চলাচল করছে। তাদের সেই গাড়ির কনফিগারেশন দেখে এই ভিডিওতে তথ্য দেওয়ার চেষ্টা করছি। এখানে উপস্থাপিত তথ্য শতভাগ সঠিক নাও হতে পারে, গাড়ি ক্রয়ের পূর্বে অবশ্যই কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করে গাড়ির কনফিগারেশন বিষয়ে শতভাগ নিশ্চিত হবেন। তথ্যে যদি কোন ভুল ত্রুটি হয়ে থাকে আশা করি ক্ষমা সুন্দর দৃষ্টিতে দেখবেন এবং কমেন্ট বক্সে জানিয়ে দেবেন, ধন্যবাদ।
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    অশোক লেল্যান্ড 12M রিয়ার ইঞ্জিন মাউন্টেড এসি বাস চেসিস
    ASHOK LEYLAND 12M REAR ENGINE MOUNTED AC BUS CHASSIS.
    -Powered by H series 6 cylinder Common Rail BS3 System Engine.
    -Piston Displacement: 5759 cc
    -Max. Output Power: 225-230 Hp @2500rpm.
    -Max. Output Torque: 800 Nm @1400-1600rpm.
    -Heavy duty 6 speed forward synchromesh gearbox (Automatic gearbox - Optional)
    -Front & Rear both side fully below air suspensions system.
    -Power Steering.
    -Forged I Section reverse Elliot type Front Axle.
    -Fully Floating Single Speed Hypoid Rear Axle.
    -Full Air, Dual Line Air Brakes.
    -Electromagnetic retarder braking system.
    -Full Air suspension for customer comfort.
    -Full length chassis: 12M (12000mm)
    -Wheelbase: 6200mm
    -Battery: 12*2= 24v (200Ah)
    -Fuel tank capacity: 350 liters
    -AC system's bracket & pully fitted on chassis.
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    #নোটঃ এই চ্যানেলের সাথে গাড়ি কোম্পানীর বা কোন ব্যক্তির সম্পর্ক নেই, সংগৃহীত তথ্যের ভিত্তিতে চিত্রটি উপস্থাপন করছি। ভুল-ত্রুটি থাতে পারে। এই ইউটিউব ভিডিও তথ্য 100% সঠিক নাও হতে পারে, নির্মাতা বছরের বিভিন্ন সময়ে কিছু বৈশিষ্ট্য যোগ, আপডেট বা বাদ দিতে পারে, শুধুমাত্র অনুমোদিত ডিস্ট্রিবিউটর বলতে পারেন যে গাড়িটি এই মুহূর্তে স্টকে আছে বা তারা বিক্রি করছে কিনা। তথ্য যোগ করার সময় ভুল হতে পারে। দয়া করে আমাদের জানান, যদি আপনি কোনো ধরনের অসঙ্গতি খুঁজে পান, আমরা তথ্য আপ টু ডেট রাখতে আপনার সহযোগিতার প্রত্যাশা করছি।
    #Please Noted: Vehicles are constantly being updated, technology or features that are available today, may not be available tomorrow or the information collected may be inaccurate. This youtube video information may not 100% accurate, Manufacturer may add, update or excludes some features at different time of the year, Only the authorized distributor can tell if the vehicle is in stock at the moment or if they are selling. There is always having a change to make mistake while adding information. Kindly inform us, if you found any kinds of incongruity, we are expecting your cooperation to keep the information up to date.
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    হ্যালো বন্ধুরা, অনুগ্রহ করে লাইক, শেয়ার এবং সাবস্ক্রাইব করুন।
    ashok leyland 12m bus chassis price
    #ashok leyland 12m bus chassis price
    ashok leyland 12m bus chassis BD price
    #ashok leyland 12m bus chassis BANGLADESH price
    ashokleyland12muschassisprice
    #ashokleyland12mbuschassisprice
    ashok 12m rear engin বাসের চেসিসের দাম
    অশোক লেল্যান্ড 12M রিয়ার ইঞ্জিন এসি বাস চেসিস
    অশোকলেল্যান্ড12Mরিয়ারইঞ্জিনএসিবাসচেসিস
    #অশোকলেল্যান্ড12Mরিয়ারইঞ্জিনএসিবাসচেসিস
    ASHOK LEYLAND 12M REAR ENGINE MOUNTED AC BUS CHASSIS.
    ASHOKLEYLAND12MREARENGINEAMOUNTEDACBUSCHASSIS
    #ASHOKLEYLAND12MREARENGINEABUSCHASSIS
    ASHOKLEYLAND12MREARENGINEMOUNTEDACBUSCHASSISBDPRICE
    #ASHOKLEYLAND12MREARENGINEMOUNTEDACBUSCHASSISBANGLADESHPRICE
    12MITER
    #12METER
    12M
    অশোকলেল্যান্ডবারোমিটারবাসরিয়ারইঞ্জিন
    অশোক লেল্যান্ড ১২মিটার রিয়ার ইঞ্জিন এসি বাস চেসিস

ความคิดเห็น • 7