Me alegra de haber conocido un mecanico muy honesto. Te felicito por ser muy honesto . Me alegra mucho de conocer un gran mecanico que sabe lo que hace. Tienes una paciencia incomparable. Te felicito desde, Carolina del Norte. He aprendido muchisimo con tu sabiduria a la mecanica. Gracias.
Muy buena explicación es la primera vez que yo voy a cambiar los empaques de admisión pero noté que en el minuto 16.40 pones la admisión pero no están puestas las flautas ni los balancines
@@SergioHernandezmechanic UNA PREGUNTA AMIGO SERGIO, DISCULPA COMO EN CUANTO SALE EL CAMBIO DE EMPAQUE DE LA CABEZA DE ESE MOTOR 3.4? YA QUE HACE TIEMPO SUFRIÓ DE UN CALENTON Y AHORA YA PASO AGUA AL ACEITE,,PERO ME GUSTARIA SABER SI SE CEPILLA LAS CABEZAS? Y SE TIENEN QUE MANDAR A RECTIFICAR? O N9MAS CON EL PURO CAMBIO DE EMPAQUE QUEDA? COMENTA PORFA DE UN APROXIMADO ENCUANTO SALE Y QUE HAY QUE HACERLE AL MOTOR? ESPERO RESPUESTA POR FAVOR GRACIAS Y SALUDOS FELIZ AÑO.
Buenos dias Sergio. Muy buen video de los mejores que he visto, mi pregunta es para la venture 2000 trae en 3.4l son las mismas especificaciones de torque? porque le pasa agua al cilindro 1 y 6.
Que buen video es de mucha ayuda por que apenas mi chevy impala se rompió la junta y yo trabajo en carros y este video es de mucho ayuda y voy a cambiarle la junta y gracias por los detalles y la explicación. Excelente video y saludos
Sergio: muy buena explicación, muy intetesante ese Auto quedarà trabajando muy bien por algunos años màs, le diste los torques adecuados. Te saludamos desde Sonora México
Hola amigo Sergio, queria pregunatarle ya que hay tanta contoversia por el uso de aditivo a la gasolina como Liquimoly , mi auto tiene 40.000 Km. Sergio muchas gracias y siga con sus TRUCAZOS 😂, muchos saludos a la familia y al heredero.
Sergio buenas tardes, el procedimiento y los torques que le das a este motor aplican tambien para un motor de una pontiac montana SV6 modelo 2000 motor 3.4 L 6 cilindros, gracias excelentes tus videos
Amigo Gabo mira cómo es de Chevrolet los dos y son al mismo modelo lo más seguro es que sí sean los mismos sería cuestión de checar en el manual pero casi ha puesto que son los mismos
@@SergioHernandezmechanic te agradezco tu atención mi amigo Sergio, sigo tu canal así mismo el de tu esposa, hacen un excelente trabajo, te envío saludos y bendiciones
Sergio Hernandes . Mi respeto para ti. De verdad. Que here’s un mecánico y aún mas serás un gran TH-camr te sigo ahora Ok tengo una Chevy equinos 2010 tienes. Algún vídeo de cómo acer este trabajo en ese modelo. ya que es un motor 2.4L. 4 cilindro Que tiene las bujías. Enfrente , Sergio me gustaría. Que Agar un vídeo de este carro : Sergio. Saludos de Texas. Me gusto. La forma de enseñar. Tulla. Bien hecho amigo :
hola Sergio, buenos días, esos mismos torques sirven para un lumina año 1997 motor 3.1, gracias por tu respuesta. buenos videos que tienes, muy explicitos,gracias
hola, muy buenos videos, quiero preguntarte si el motor de una montana 99 es igual al que muestras en este video y a que torque van los tornillos de cabeza y cuerpo de admisión y si me puedes indicar en pies libra pues mi torquímetro es en esas medidas o se tiene que comprar el manual, saludos y gracias.
Mira esa está creo que no existe o sea no lo puedes convertir de grados a libras hay quienes torquean así pues pudiera ser en otro manual pero no te compliques 95° es exactamente un cuartito de vuelta chécale 90 grados y luego de ahí se va a 180 grados 180 grados es media vuelta y lo que serían 360 grados es una vuelta completa entonces 95° dale un cuartito de vuelta y listo solucionado compañero
Sergio, muy buena explicacion, gracias. Una pregunta, porque arme igual a tu video pero mo llega aceite a la cabeza trasera,solo a la de adelante, gracias.
buenas noches mi checo un video por favor de procedimiento de apriete de el carter de aceite de motor 3.4 ltrs SFI de una aztekk o venture mod 2002 te loagradezco de antemano saludos buen fin de smana
Tengo una montana que anda tirando aceite no se si es por el empaque de la caveza o por el empaque del múltiple yo se lo quiero cambiar pero no se si tengo que mandar a sepillar la caveza o no alguna rrecomendacion si si o no aserle servicio de cepillado alas cavezas
Tengo una pregunta. ¿Porqué los tornillos de cabeza no los aceitaste antes de instalarlos??. No insinuo que estes mal, solo pregunto por curiosidad ya que e visto que otras personas los aceitan antes de instalarlos, saludos.
Ya reemplaze los empaques, pero continúa la falla, sigue pasando antifreze (agua) al aceite. Será posible que el enfriador de aceite del filtro, sea la causa??
Amigo quiero hacerte una consulta ojalá me puedas dar tu opinión se reventó mi empaque de cabeza del motor 3.4 hace como un año se había reconstruido el motor ... Por qué pasa eso ... Nunca se calentó la camioneta amigo que pudo haber causado eso?
Alomejor cuando te repararon el motor,No le pusieron el empaque nuevo 6 como esos motores trabajan muy calientes a altas temperaturas, es más probable que se dañen mos empaques con el tiempo, pero si fuera nuevo el empaque tendría que durante más.
Estimado Sergio, tengo una venture,que pasa agua al aceite,ya se pusieron empaques de cabeza y admisión, pero el problema continúa,. Podría el enfriador del filtro de aceite ser la causa???
Hola buenos días Sergio una pregunta tengo un Malibú 3.1 k yo mismo le estoy echando mecánica pero tengo una duda acuantas libras seles da alos tornillos de las cabezas
Master quería ver si me puede vender el manual de ajuste de un Malibu 2003 motor 3.1, para ver los torques y el tiempo y todo el armado paso a paso. Ya lo tenemos todo desarmado para ir a la rectificadora pero para armarlo de vuelta queremos un manual completo como del all data, si me lo quiere vender dígame de a cómo y páseme algún correo o whats. Ojalá me.pyeda ayuda, gracias y buen día 🙌
Tengo un Grand am 3.4 paso el agua al aceite pero no sé calentó le cambié el empaque del múltiple de admisión y arme todo salí a calrlo unas dos cuadras y al regresar y checar el aceite ya traía otra vez el agua en el aceite qe otros motivos podrían ser
Amigo Iván mi consejo es que le hagas una prueba de presión al radiador ahí en el depósito pues para que puedas ver si no sé si el problema está en los empaques de admisión pero pues como dices que ya se los cambiaste sería cuestión de revisar muy bien saca las bujías de revista si no hay agua en los cilindros la otra sería que los empaques de cabeza son los que están dañados
Amigo Alex no sé si los vendan pues sueltos pero lo que puedes hacer es ir al Yonke de sus motores debe de haber tienen normalmente así desarmados uno que otro pero chécalo en Google
Si gracias trate de torquear los balancines a 31 pero se me barrió la cuerda de la cabeza lo traté de reparar pero al momento torquear de quebró por dentro y está muy apretado algún consejo de cómo sacarlo o tengo que quitar la cabeza de nuevo
@@SergioHernandezmechanic empesando cuando pones los tornillos es q yo los re volvi pefo creo q por logica so das a entender q los grandes enfrente y luego dises los otros atras qupongo son los cortos
Me alegra de haber conocido un mecanico muy honesto. Te felicito por ser muy honesto . Me alegra mucho de conocer un gran mecanico que sabe lo que hace. Tienes una paciencia incomparable. Te felicito desde, Carolina del Norte. He aprendido muchisimo con tu sabiduria a la mecanica. Gracias.
Muy buena explicación es la primera vez que yo voy a cambiar los empaques de admisión pero noté que en el minuto 16.40 pones la admisión pero no están puestas las flautas ni los balancines
Sergio H, excelente explicación y te basaste en los manuales eso es muy profesional de tu parte; gracias me sirvió mucho.
Gracias Francisco
@@SergioHernandezmechanic UNA PREGUNTA AMIGO SERGIO, DISCULPA COMO EN CUANTO SALE EL CAMBIO DE EMPAQUE DE LA CABEZA DE ESE MOTOR 3.4? YA QUE HACE TIEMPO SUFRIÓ DE UN CALENTON Y AHORA YA PASO AGUA AL ACEITE,,PERO ME GUSTARIA SABER SI SE CEPILLA LAS CABEZAS? Y SE TIENEN QUE MANDAR A RECTIFICAR? O N9MAS CON EL PURO CAMBIO DE EMPAQUE QUEDA? COMENTA PORFA DE UN APROXIMADO ENCUANTO SALE Y QUE HAY QUE HACERLE AL MOTOR? ESPERO RESPUESTA POR FAVOR GRACIAS Y SALUDOS FELIZ AÑO.
Buenos dias Sergio. Muy buen video de los mejores que he visto, mi pregunta es para la venture 2000 trae en 3.4l son las mismas especificaciones de torque? porque le pasa agua al cilindro 1 y 6.
Puedes disirme porfas
Muy bien explicado , es de los mejores videos que he visto tanto en inglés como en español, , ya estoy subscrito
Gracias tocayo
Que buen video es de mucha ayuda por que apenas mi chevy impala se rompió la junta y yo trabajo en carros y este video es de mucho ayuda y voy a cambiarle la junta y gracias por los detalles y la explicación. Excelente video y saludos
Saludos amigo yony
Muy vien explicado maestro Sergio gracias me gusta mucho verlo travajar
Sergio: muy buena explicación, muy intetesante ese Auto quedarà trabajando muy bien por algunos años màs, le diste los torques adecuados. Te saludamos desde Sonora México
desde Navoyork sonora jajaja
@@user-gj2wj6hm3jasí le decimos a Navojoa, Navoyork 😂. Conoces ??
excelente esplicacion gracias y muchas felicidades saludos desde sinaloa
Amigo muchas gracias por el aporte bien explica , solo una duda hasta este punto de desarme y armado lleva algún tiempo muerto o sincronizacion
Super bien Sergio, tú nó descansas muy chambiador....
Cuidate que sigas con ese ànimo.
Hola amigo Sergio, queria pregunatarle ya que hay tanta contoversia por el uso de aditivo a la gasolina como Liquimoly , mi auto tiene 40.000 Km. Sergio muchas gracias y siga con sus TRUCAZOS 😂, muchos saludos a la familia y al heredero.
Muchas gracias por el apoyo si está muy buena la información
Sergio buenas tardes, el procedimiento y los torques que le das a este motor aplican tambien para un motor de una pontiac montana SV6 modelo 2000 motor 3.4 L 6 cilindros, gracias excelentes tus videos
Amigo Gabo mira cómo es de Chevrolet los dos y son al mismo modelo lo más seguro es que sí sean los mismos sería cuestión de checar en el manual pero casi ha puesto que son los mismos
@@SergioHernandezmechanic te agradezco tu atención mi amigo Sergio, sigo tu canal así mismo el de tu esposa, hacen un excelente trabajo, te envío saludos y bendiciones
Sergio Hernandes . Mi respeto para ti. De verdad. Que here’s un mecánico y aún mas serás un gran TH-camr te sigo ahora Ok tengo una Chevy equinos 2010 tienes. Algún vídeo de cómo acer este trabajo en ese modelo. ya que es un motor 2.4L. 4 cilindro Que tiene las bujías. Enfrente , Sergio me gustaría. Que Agar un vídeo de este carro : Sergio. Saludos de Texas. Me gusto. La forma de enseñar. Tulla. Bien hecho amigo :
Gracias Pedro
hola Sergio, buenos días, esos mismos torques sirven para un lumina año 1997 motor 3.1, gracias por tu respuesta. buenos videos que tienes, muy explicitos,gracias
No sé si sean los mismos pero son muy similares
Buen trabajo may. solo me gustaría saber el torke en libras .así como lo dices en los balancines .saludos y suerte maestro .
Muy bien explicado felicidades gracias
Muy buena explicación pero si ya quitastes una de las cabeza por que no aver quitado la otra y seria el trabajo perfecto y limpio, y duradero,
hola, muy buenos videos, quiero preguntarte si el motor de una montana 99 es igual al que muestras en este video y a que torque van los tornillos de cabeza y cuerpo de admisión y si me puedes indicar en pies libra pues mi torquímetro es en esas medidas o se tiene que comprar el manual, saludos y gracias.
Compañero el motor aparentemente sí es igual y lo de los torques sería más fácil que meta la información al Google y ahí te da todas las conversiones
Excelente video ...disculpa , sabes a cuanto equivalen los 95 grados a libras ? O tiene que ser solo con esa herramienta? Saludos
Mira esa está creo que no existe o sea no lo puedes convertir de grados a libras hay quienes torquean así pues pudiera ser en otro manual pero no te compliques 95° es exactamente un cuartito de vuelta chécale 90 grados y luego de ahí se va a 180 grados 180 grados es media vuelta y lo que serían 360 grados es una vuelta completa entonces 95° dale un cuartito de vuelta y listo solucionado compañero
Bendiciones Sergio muy bien explicado
Gracias
Hola maestro Sergio saludos
Saludos sergio.ese.proceso también es para los motores de la monta 3.5
Compare tienes un vídeo de la reparación del ruido de las punterías para una 2007
Muy buena la explicación, me gustaría que me repararlas una Montana 2000 que sufre de lo mismo, si pudieras mandarme tu cel. Te lo agradecería mucho
Muy bien video amigo lo felicito por su enseñanza...
Como podre contactalo
Tengo una pregunta como le pongo la medida a Torquimetro
Sergio excelente explicacion. Podrias pasarme tu cel para ver contigo lo de una chamba? Gracias!
Saludos maestro, al retirar la cabeza, ¿se retira con los múltiples de escape o los retira antes?, saludos de antemano.
Amigo Sergio para torquear los balancines se tiene que mover el motor o solo se torquea sin moverlo
Alex ahí que estarlo girando
Pregunta Sergio yo quite la cabeza y la cepillé con una lija, me pregunto si tengo que usar un empaque mas grueso o el mismo que lleva de fabrica?
Amigo una pregunta todos los torques q aplicaste a ese motor 3.4 es tanbien para equinox 2008 es q tengo una q estoy reparando
Compañero los dos motores son casi idénticos ocuparé a chequear bien si para la 2008 es lo mismo
Sergio, muy buena explicacion, gracias.
Una pregunta, porque arme igual a tu video pero mo llega aceite a la cabeza trasera,solo a la de adelante, gracias.
Si antes de eso trabajaba bien entonces revisa el cedazo tapado posiblemente gracias
@@SergioHernandezmechanic Gracias si eso hare.
El cedazo esta libre, los botadores los descarge, cuanto deberian tardar en cargarse? No se si sea riesgoso dejala prendida mucho tiempo.
resolviste el problema de lubricación
buenas noches mi checo un video por favor de procedimiento de apriete de el carter de aceite de motor 3.4 ltrs SFI de una aztekk o venture mod 2002 te loagradezco de antemano saludos buen fin de smana
Los toques podrían ser iguales para una Pontiac Aztek? Trae mismo motor
si
Gracias por la clase máster, saludos
Hola Sergio, muy buen video!
Me surgio la duda de que programa usas para ver el manual?
Saludos!
Que bueno vídeo amigo solo que cuando lo hiciste con los grados lo hiciste con los 44 libras?
Saludos amigo👍 donde conseguiste el manual de torque
Creo que en la refaccionaria mi buen amigo pregunta en la refaccionarias ellos te los pueden conseguir
@@SergioHernandezmechanicamigo saludos me podrias orientar sobre la otra cabeza si el orden del torque es el mismo
Hola, buen día..! excelente video, cómo de cuánto es el costo de este trabajo? aproximadamente. Saludos
aquí le hicieron ese mismo trabajo ah un vecino de ese mismo carro Equinox modelo 2005 y le cobraron $2500 pesos pura mano de obra
Si está buena la información si me sirve gracias
Me puedes decir por favor, como supiste que solo estaban mal los empaque de cabeza superiores y no los inferiores?
porque se mojan las bujías de agua oh de aceite
@@user-gj2wj6hm3jdato super util apenas hiva a preguntar eso
Sergio
Tengo una pregunta como van los cables y el módulo dís para este motor haber si me puedes ayudar
Saludos amigo Juan sería cuestión de ver los diagramas
Tengo una montana que anda tirando aceite no se si es por el empaque de la caveza o por el empaque del múltiple yo se lo quiero cambiar pero no se si tengo que mandar a sepillar la caveza o no alguna rrecomendacion si si o no aserle servicio de cepillado alas cavezas
Amigo una pregunta se recalibran las valvulas de las cabezas cuando canbias juntas por q ahi no lo comentaste y estoy arreiglando una igual
Tengo curiosidad amigo
Podrias ayudar en eso
Ocupo video de como quitar las cabezas de impala 2004 motor 3.4 graciaz
Tengo una pregunta. ¿Porqué los tornillos de cabeza no los aceitaste antes de instalarlos??.
No insinuo que estes mal, solo pregunto por curiosidad ya que e visto que otras personas los aceitan antes de instalarlos, saludos.
Sergio el torque de equinox 3.4 es igual para pontiac torrent 2007 3.4
Al parecer sí amigo Benito debería de ser el mismo
Ya reemplaze los empaques, pero continúa la falla, sigue pasando antifreze (agua) al aceite.
Será posible que el enfriador de aceite del filtro, sea la causa??
tengo una duda esas cabezas tienen un lugar en especial...... osea si pongo la derecha en el izquierdo que pasa
Hola buenos dias como puedo contactarte tengo una camioneta venture que quisiera que me la revises
Saludos amigos Solano Muchas gracias
Amigo quiero hacerte una consulta ojalá me puedas dar tu opinión se reventó mi empaque de cabeza del motor 3.4 hace como un año se había reconstruido el motor ... Por qué pasa eso ... Nunca se calentó la camioneta amigo que pudo haber causado eso?
Alomejor cuando te repararon el motor,No le pusieron el empaque nuevo 6 como esos motores trabajan muy calientes a altas temperaturas, es más probable que se dañen mos empaques con el tiempo, pero si fuera nuevo el empaque tendría que durante más.
saludos amigo tus videos son excelentes me podrias decir si se necesita cambiar el aceite despues de poner el empaque de las cabezas, gracias
Estimado Sergio, tengo una venture,que pasa agua al aceite,ya se pusieron empaques de cabeza y admisión, pero el problema continúa,.
Podría el enfriador del filtro de aceite ser la causa???
Si estas seguro que tu proceso de de reempacado de cabeza lo hiceron correctamente lo mas seguro es que si sea eso
Hola buenos días Sergio una pregunta tengo un Malibú 3.1 k yo mismo le estoy echando mecánica pero tengo una duda acuantas libras seles da alos tornillos de las cabezas
Muy buena pregunta
Gracias
Master quería ver si me puede vender el manual de ajuste de un Malibu 2003 motor 3.1, para ver los torques y el tiempo y todo el armado paso a paso. Ya lo tenemos todo desarmado para ir a la rectificadora pero para armarlo de vuelta queremos un manual completo como del all data, si me lo quiere vender dígame de a cómo y páseme algún correo o whats. Ojalá me.pyeda ayuda, gracias y buen día 🙌
Tengo un Grand am 3.4 paso el agua al aceite pero no sé calentó le cambié el empaque del múltiple de admisión y arme todo salí a calrlo unas dos cuadras y al regresar y checar el aceite ya traía otra vez el agua en el aceite qe otros motivos podrían ser
Amigo Iván mi consejo es que le hagas una prueba de presión al radiador ahí en el depósito pues para que puedas ver si no sé si el problema está en los empaques de admisión pero pues como dices que ya se los cambiaste sería cuestión de revisar muy bien saca las bujías de revista si no hay agua en los cilindros la otra sería que los empaques de cabeza son los que están dañados
Saludos vuen video
Olle para malibu 2000 con caneza rectificada cuanto se le da
Alguien sabe si para mandar cepillar las cabezas.se quitan los resortes de las punterías ?? .. grasias de antemano
Muy buen video 👍
Una pregunta, a cuantos N-m está el torquimetro cuando le dan el toque angular?
Aconsejan usar un maneral en mi caso se me olvidó gracias
Buena tarde en dónde se encuentra???
Como puedo conseguir los puros virlos de los balancines mi modelo es el mismo de motor
Amigo Alex no sé si los vendan pues sueltos pero lo que puedes hacer es ir al Yonke de sus motores debe de haber tienen normalmente así desarmados uno que otro pero chécalo en Google
Si gracias trate de torquear los balancines a 31 pero se me barrió la cuerda de la cabeza lo traté de reparar pero al momento torquear de quebró por dentro y está muy apretado algún consejo de cómo sacarlo o tengo que quitar la cabeza de nuevo
Olle algo importante olle dijiste los cuatro tornillos largos enfrente los cuatro atras te refieres alos chicos cuando pisiste la cabeza
Amigo Jesús ocupo chequear el video para decirte si sí o si no ya tiene rato que hice ese video no recuerdo ahorita
@@SergioHernandezmechanic empesando cuando pones los tornillos es q yo los re volvi pefo creo q por logica so das a entender q los grandes enfrente y luego dises los otros atras qupongo son los cortos
Buenos días amigo saludos de Monterrey,Me gustaría su número para información y que me venda unos diagramas carnal , saludos gracias
Como cuanto sale esa compostura
En que ciudad te encuentras?
Excelente video! Con este tipo de trabajitos, jugar con legos me parece aburrido.
Estos son los Legos de los mecánicos gracias amigo
Que no te faltó poner las varillas
El torque es igual ala oldsmobile 2001
Me puede pasar correo
min 3:30 jajajajaja
😅😅😅
Ami me sale agua por una bujía un chorrito
Empaque dañado
que malos salen esos motores por lo que veo
Desafortunadamente en México hay un chingo de mecánicos pen.....dejos irresponsables o que ni saben ni madres de diez solo cuatro mecánicos son buenos