Сделал такой стабилизатор,только конденсаторы электролитичесские 330 и 100 мкФ, но мерцание света на фонарях ДХО,много информации смотрел,и решил до стабилизатора поставить дополнительное реле,и основной плюс с АКБ взять,мерцание прошло,фонари стали светить ровным светом,стабилизатор нужен и стабилизирует напряжение,и плавно включает ДХО.
Как-то многовато 14,3 вольт 😊 При старте двигателя просадка до 7 вольт, когда включается заряд аккумулятора 13,4-13,7В. Чтобы лампы долго прослужили и не мерцали нужен повышающий/понижающий стабилизатор до 12 вольт.
Один вопрос, этот стабилизатор можно установить только для ОДНОЙ лампочки или для нескольких? Уже не первое видео смотрю и никто толком сказать не может.
Нет, это мало. Столько должно показывать при выключенном двигателе. Скорее всего на генераторе регулятор напряжения (так называемая таблетка) барахлит. Именно он отвечает за то, сколько с генератора будет сниматься напряжение. Надо менять
Что стаб. напряжения, что тока - без разницы. Делал те и другие знакомым- все работают, а до переделки раз-два в год покупали новые. Но стаб. напряжения проще в изготовлении. Я КРЕНки устанавливаю на маленький рад-р, ведь по даташиту они рассчитаны на макс. силу тока 1-1, 5 А при наличии радиатора.
Вообще по нормальному нужен не стабилизатор напряжения, а стабилизатор тока. Для светодиодов нет понятия питающего напряжения, а есть падение напряжения. Но в данном случае, стабилизируя напряжение, мы косвенно и уходим от скачков тока.
@@Сами_с_Руками Частично согласен, что стабилизатор тока нужен, но в авто и так стабильные 14,2 или другое значение напряжение. Скачков никаких нет, в генераторе установлен регулятор напряжения, а аккумулятор сглаживает пульсации. А в нормальных дхо или лампочках есть как минимум резистор, который ограничивает ток ток из расчёта напряжения на заведенном авто, т.е. до 15 вольт. А в ещё более продвинутых дхо, лампочках установлен драйвер, для работы и на 24 вольтах, но особые умы утверждают, что и им нужен стабилизатор на 12 вольт😂😂😂
Да, в вашем видео ГОТОВЫЕ ходовые огни. Допускаю, что в готовый встроено ограничение ПО ТОКУ (как уже сказал, ограничивать надо ток, а не напряжение). Но разговор в большинстве своем идёт о подлючении либо отдельных светодиодов, либо ленты/блока (как у меня на авто). И никаких ограничений там не стоит. Вообще, по закону Ома, нам надо остаточное напряжение после падения на светодиоде/лете ограничить по току до тока потребления светодиода. В основном все одиночные светодиоды имеют падение напряжения 3,2 Вольта. Если включать его в проводку авто (а это у нормально работающего регулятора напряжения более 14 Вольт, обычно около 14,5, то надо остаточное напряжение ограничить по току. То есть 14,5 - 3,2 = 11,3 Вольта. По щаклну Ома получаем, что нам в цепь на адрес поставить ограничитель тока (это резистор). R=U/I. R=11,3/0.025 (25 миллиампер, потребление одиночного светодиода)=425 Ом. У нас в ленте по умолчанию падение напряжение 12 Вольт (принято за основу). Так вот надо поставить резистор в сеть (последовательно) исходя из вышеизложенных расчетов (ну естественно учитывая ток потребления светодиодной ленты). А можно поставить стабилизатор напрядения, тем самым избежав повышения напряжения после ленты (и необходимости его ограничивать по току). Да, кому то проще резистор. С слишком у него стабильные 14,5 Вольт. У меня регулятор напряжения на генераторе уже к новый и бывают скачки до 15 Вольт. У расчитывать резистор исходя из напряжения 15 Вольт (чтоб иметь запас) - это в обычном режиме (14,5 Вольт) имеет уменьшенную яркость. Меня это не устроило, поэтому поставил стабилизатор.
@@ПавелГ-р1п ну мы не будем рассматривать продвинутые авто )))) У меня обычный ФФ2. И ниже написал - у меня бывают скачки до 15,1 Вольт. Да и вообще говорить о стабильном напряжении у машин от 10 лет и старше - ну как то неправильно ))) Соответственно только стабилизатор ))) На личном опыте так сказать. ))))
@@Сами_с_Руками Да, полностью согласен с вами по расчёту резистора. Но в видео у вас сказано стабилизатор для дхо, габаритных лампочек например, а не для отдельных светодиодов. Напряжение оптимально можно рассчитать на 14,5 вольт. Ну на 15 вольтах будет чуть завышен ток, но если это не приводит к сильному нагреву светодиодов, то можно и так оставить. А сгорают лампочки в габаритах в основном от нагрева от галогенок. Галогеноки до 400 градусов греются, а некоторые светодиоды как повышенного тока боятся, так и температуры. Поэтому надо ставить ДХО, чтобы днем на дхо, а ночью с ближним, и плюс светодиоды в фары, тоже бы желательно
Сделал такой стабилизатор,только конденсаторы электролитичесские 330 и 100 мкФ, но мерцание света на фонарях ДХО,много информации смотрел,и решил до стабилизатора поставить дополнительное реле,и основной плюс с АКБ взять,мерцание прошло,фонари стали светить ровным светом,стабилизатор нужен и стабилизирует напряжение,и плавно включает ДХО.
Для дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен th-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/w-d-xo.html
если на вход подать 10 v,на выходе что то будет ?
Как-то многовато 14,3 вольт 😊
При старте двигателя просадка до 7 вольт, когда включается заряд аккумулятора 13,4-13,7В. Чтобы лампы долго прослужили и не мерцали нужен повышающий/понижающий стабилизатор до 12 вольт.
Для дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен th-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/w-d-xo.html
Подскажите пожалуйста холостой ток потреблнния стабилизатора без нагрузки?
Для нормальных дхо или лампочек с резисотором или драйвером стабилизатор не нужен th-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/w-d-xo.htmlsi=OYbzjvYRRMp9raUb
а на диодные поворотники авто такой стабилизатор можно поставить?
Если это штатные светодиодные поврротники, то там в блоке управления уже есть стабилизатор. А если ставите сами - то любой. Хоть этот, хоть с Али
Для дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен th-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/w-d-xo.html
Кандеры по 25 вольт поставил и вход и выход, по напругу 12.10 вольт. Полет нармальный. Емкость тоже с одним номиналом.
Для нормальных дхо или лампочек с резисотором или драйвером стабилизатор не нужен th-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/w-d-xo.htmlsi=dRZZED1nkq8EDKbl
@@ПавелГ-р1п это для нормальных...
максимальное напряжение какое можно подавать?
До 35 вольт
Один вопрос, этот стабилизатор можно установить только для ОДНОЙ лампочки или для нескольких? Уже не первое видео смотрю и никто толком сказать не может.
Я ставлю для каждой лампочки свой.
Для дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен th-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/w-d-xo.html
Всё зависит от потребляемой мощности лампы.
У меня при работающем двигателе выдаёт 12.2 в это нормально?
Нет, это мало. Столько должно показывать при выключенном двигателе. Скорее всего на генераторе регулятор напряжения (так называемая таблетка) барахлит. Именно он отвечает за то, сколько с генератора будет сниматься напряжение. Надо менять
Что стаб. напряжения, что тока - без разницы. Делал те и другие знакомым- все работают, а до переделки раз-два в год покупали новые. Но стаб. напряжения проще в изготовлении. Я КРЕНки устанавливаю на маленький рад-р, ведь по даташиту они рассчитаны на макс. силу тока 1-1, 5 А при наличии радиатора.
Два года уже ничего не меняю. Хрень это всё, надо просто знать какие покупать.
Стабилизатор не для всех дхо или лампочек нужен. th-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/w-d-xo.html
Вообще по нормальному нужен не стабилизатор напряжения, а стабилизатор тока. Для светодиодов нет понятия питающего напряжения, а есть падение напряжения.
Но в данном случае, стабилизируя напряжение, мы косвенно и уходим от скачков тока.
@@Сами_с_Руками Частично согласен, что стабилизатор тока нужен, но в авто и так стабильные 14,2 или другое значение напряжение. Скачков никаких нет, в генераторе установлен регулятор напряжения, а аккумулятор сглаживает пульсации. А в нормальных дхо или лампочках есть как минимум резистор, который ограничивает ток ток из расчёта напряжения на заведенном авто, т.е. до 15 вольт. А в ещё более продвинутых дхо, лампочках установлен драйвер, для работы и на 24 вольтах, но особые умы утверждают, что и им нужен стабилизатор на 12 вольт😂😂😂
Да, в вашем видео ГОТОВЫЕ ходовые огни. Допускаю, что в готовый встроено ограничение ПО ТОКУ (как уже сказал, ограничивать надо ток, а не напряжение). Но разговор в большинстве своем идёт о подлючении либо отдельных светодиодов, либо ленты/блока (как у меня на авто). И никаких ограничений там не стоит.
Вообще, по закону Ома, нам надо остаточное напряжение после падения на светодиоде/лете ограничить по току до тока потребления светодиода. В основном все одиночные светодиоды имеют падение напряжения 3,2 Вольта. Если включать его в проводку авто (а это у нормально работающего регулятора напряжения более 14 Вольт, обычно около 14,5, то надо остаточное напряжение ограничить по току. То есть 14,5 - 3,2 = 11,3 Вольта. По щаклну Ома получаем, что нам в цепь на адрес поставить ограничитель тока (это резистор). R=U/I. R=11,3/0.025 (25 миллиампер, потребление одиночного светодиода)=425 Ом.
У нас в ленте по умолчанию падение напряжение 12 Вольт (принято за основу). Так вот надо поставить резистор в сеть (последовательно) исходя из вышеизложенных расчетов (ну естественно учитывая ток потребления светодиодной ленты). А можно поставить стабилизатор напрядения, тем самым избежав повышения напряжения после ленты (и необходимости его ограничивать по току).
Да, кому то проще резистор. С слишком у него стабильные 14,5 Вольт. У меня регулятор напряжения на генераторе уже к новый и бывают скачки до 15 Вольт. У расчитывать резистор исходя из напряжения 15 Вольт (чтоб иметь запас) - это в обычном режиме (14,5 Вольт) имеет уменьшенную яркость. Меня это не устроило, поэтому поставил стабилизатор.
@@ПавелГ-р1п ну мы не будем рассматривать продвинутые авто )))) У меня обычный ФФ2. И ниже написал - у меня бывают скачки до 15,1 Вольт. Да и вообще говорить о стабильном напряжении у машин от 10 лет и старше - ну как то неправильно ))) Соответственно только стабилизатор ))) На личном опыте так сказать. ))))
@@Сами_с_Руками Да, полностью согласен с вами по расчёту резистора. Но в видео у вас сказано стабилизатор для дхо, габаритных лампочек например, а не для отдельных светодиодов. Напряжение оптимально можно рассчитать на 14,5 вольт. Ну на 15 вольтах будет чуть завышен ток, но если это не приводит к сильному нагреву светодиодов, то можно и так оставить. А сгорают лампочки в габаритах в основном от нагрева от галогенок. Галогеноки до 400 градусов греются, а некоторые светодиоды как повышенного тока боятся, так и температуры. Поэтому надо ставить ДХО, чтобы днем на дхо, а ночью с ближним, и плюс светодиоды в фары, тоже бы желательно