Legal. Um mecânico moto me ajudou a resolver um defeito carburador de uma moto e mesmo ele não tendo cobrado nada pelo fato dele ter me dado atenção e quando dava respondia no whats ajudando uma dica ele me deu consegui arrumar. Foi minha iniciativa fazer uma contribuição. Vou te passar whats o que esta acontecendo.
Uma boa recomendação! Seria bom se pudesse fazer um vídeo demonstrando como faz a troca dos retentores(buchas da turbina). Porque se já deu problema por conta de um péssimo serviço da empresa que recondicionou, seria melhor fazermos o serviço de recondicionar em casa mesmo.
As vezes é o tubo do antichama,aquela mangueira do suspiro , que joga oleo na turbina, e os mecanicos condenam, ja tive uma turbina condenada e estava boa ,era o bombril do antichama entupido , e ha tres meses atrás quebrou o eixo da turbina e deu aquele fumaceiro..
Comprei uma nova original em 10 dias de uso deu vasamento na junção da carcaça fria e eu pensando que estava vazando no tubo do retorno de óleo na junta, mas o problema foi o turbo.
Gostaria de saber no motor serie om 900 da mercedes aquela mangueira em cima da valvula de retenção se tiver com folga ela tambem da retorno de diesel e o motor não pega?
Eu queria saber e normal a turbina passar um pouquinho de óleo, porque eu tenho um 8150 cummins aí na turbina não tem folga tá tudo ok e também não está suja de óleo porem no mangote sanfonado que tem na entrada do intercooler esta juntando óleo. E também se o filtro de ar sujo ou algo assim influi nesta questão de vazamento de óleo.
Olá! Estou exatamente com esse problema, a turbina foi reconhecida pelo turbineiro, porém já no primeiro funcionamento ela jogou olé na parte fria. Isso significa que o problema é na turbina?
Perdão , mais vc si equivocou , o óleo quando esquenta engrossa , ex:15w50 ele é 15 (fino) frio e 5o grosso(quente) e ele é assim para que chegue rápido na primeira partida .
Houve um equivoco no 4:18 ...o oleo quanto mais quente mais grosso(mais viscoso). Ex: oleo 15w 40 frio a viscosidade é 15 e quando esquenta a viscosidade vai para 40 lembrando a letra W significa Winter (inverno ou frio).
Mano vc se enganou, óleo de motor quando esquenta a tendência dele é perder viscosidade, por isso existe o relógio que marca a temperatura de óleo para carros turbo
@@danilomonte8428 O irmão da uma pesquisada que voce vai ver que nao errei... o óleo tende a perder a viscosidade por tempo de uso e nao pela temperatura...vou printar um texto de uma grande fabricante de lubrificantes. "Cada veículo necessita de uma uma viscosidade de óleo específica, de acordo com o tipo de motor, uso, quilometragem e temperatura ambiente. A letra “W” representa a palavra “Winter”, que significa inverno em inglês. Sendo assim, o primeiro número indica a viscosidade do óleo em baixas temperaturas, quando o motor ainda está em repouso. Já o segundo número aponta a viscosidade do óleo à 100 graus C°, quando o veículo já está em movimento. A viscosidade do óleo ideal para seu veículo está no manual do veículo."
Minha l200 tá assim jogando oleo da turbina para a descarga, assim o óleo do motor tá baixando muito rápido, posso isolar a turbina e resolver esse problema?
Então amigo fiz esse motor inteiro. só peças originais Aí o que aconteceu duas turbinas já mas recon as duas ela está puxando óleo e baixa na média aí uma semana um litro . A minha é uma HR 8 válvulas 2012 Assim carro está com força tudo ok pode por marcha e pisar que ela responde, mas tem esse probleminha aí será que uma original resolve
Olá, tenho uma hilux motor 3.0 diesel, foi trocada a turbina completa, infelizmente após uns 40 dias apresentou vazamento na câmara fria, mas na parte externa dela... foi pra garantia e no laudo disseram que não há nada de errado com a turbina.. o que o amigo acha que pode estar ocorrendo?
Eu trabalho também tirando Dúvida valor simbólico.e tenho vários manuais valor simbólico.zap 81986872095
Sua oficina fica onde ?
Legal.
Um mecânico moto me ajudou a resolver um defeito carburador de uma moto e mesmo ele não tendo cobrado nada pelo fato dele ter me dado atenção e quando dava respondia no whats ajudando uma dica ele me deu consegui arrumar.
Foi minha iniciativa fazer uma contribuição.
Vou te passar whats o que esta acontecendo.
Top amigo!! Sou eng. mecânico e retificador, vc explica muito bem. Parabéns por compartilhar o seu conhecimento. Sucesso!! 🙏🏻
Sem dúvida este video explicativo foi o melhor já visto em todo o TH-cam.
Parabéns por este excelente trabalho.👌
Uma boa recomendação! Seria bom se pudesse fazer um vídeo demonstrando como faz a troca dos retentores(buchas da turbina). Porque se já deu problema por conta de um péssimo serviço da empresa que recondicionou, seria melhor fazermos o serviço de recondicionar em casa mesmo.
me ajudou a identificar meu problema, obrigado!
Boa didática. Parabéns!
Se alguma mangueira de ar estiver vazando, ou o intercooler estiver furado faz passar óleo pela turbina também.
Pode ser tbm pelo suspiro do motor que a encanação e jogada direto na mangueira da turbina .
As vezes é o tubo do antichama,aquela mangueira do suspiro , que joga oleo na turbina, e os mecanicos condenam,
ja tive uma turbina condenada e estava boa ,era o bombril do antichama entupido ,
e ha tres meses atrás quebrou o eixo da turbina e deu aquele fumaceiro..
Mas se o inteculle estiver furado ele manda óleo de motor para o gargalo ou uma mangueira furada dos componente do inteculle
Parabéns vc explica muito bem
Comprei uma nova original em 10 dias de uso deu vasamento na junção da carcaça fria e eu pensando que estava vazando no tubo do retorno de óleo na junta, mas o problema foi o turbo.
Fui num mecânico ele falou q o motor tá com problema no anel, minha turbina vaza na parte fria
Gostaria de saber no motor serie om 900 da mercedes aquela mangueira em cima da valvula de retenção se tiver com folga ela tambem da retorno de diesel e o motor não pega?
Bem explicado, gostei.
Tenho um jetta tsi 2017 com uma turbina recondicionada vazando óleo,ainda tem reparo ou melhor trocar por uma nova?
Olá. Qual o valor mais ou menos pra reparar o vazamento?
Eu queria saber e normal a turbina passar um pouquinho de óleo, porque eu tenho um 8150 cummins aí na turbina não tem folga tá tudo ok e também não está suja de óleo porem no mangote sanfonado que tem na entrada do intercooler esta juntando óleo. E também se o filtro de ar sujo ou algo assim influi nesta questão de vazamento de óleo.
Aaaaaaaaaaaaaááaaááááááaáááaaaaaaaáaaááááaaaáaaaáaáaaaaáaaaáaaaaaaaááaáaáa111
Olá!
Estou exatamente com esse problema, a turbina foi reconhecida pelo turbineiro, porém já no primeiro funcionamento ela jogou olé na parte fria. Isso significa que o problema é na turbina?
Perdão , mais vc si equivocou , o óleo quando esquenta engrossa , ex:15w50 ele é 15 (fino) frio e 5o grosso(quente) e ele é assim para que chegue rápido na primeira partida .
Xi nunca vi dizer que o óleo quente ele fica grosso
Seu ramo é sorvetes,fica quieto kkkkkkk
Houve um equivoco no 4:18 ...o oleo quanto mais quente mais grosso(mais viscoso).
Ex: oleo 15w 40 frio a viscosidade é 15 e quando esquenta a viscosidade vai para 40 lembrando a letra W significa Winter (inverno ou frio).
Mano vc se enganou, óleo de motor quando esquenta a tendência dele é perder viscosidade, por isso existe o relógio que marca a temperatura de óleo para carros turbo
@@danilomonte8428 O irmão da uma pesquisada que voce vai ver que nao errei... o óleo tende a perder a viscosidade por tempo de uso e nao pela temperatura...vou printar um texto de uma grande fabricante de lubrificantes.
"Cada veículo necessita de uma uma viscosidade de óleo específica, de acordo com o tipo de motor, uso, quilometragem e temperatura ambiente. A letra “W” representa a palavra “Winter”, que significa inverno em inglês. Sendo assim, o primeiro número indica a viscosidade do óleo em baixas temperaturas, quando o motor ainda está em repouso. Já o segundo número aponta a viscosidade do óleo à 100 graus C°, quando o veículo já está em movimento. A viscosidade do óleo ideal para seu veículo está no manual do veículo."
Muito top seus vídeos
Minha l200 tá assim jogando oleo da turbina para a descarga, assim o óleo do motor tá baixando muito rápido, posso isolar a turbina e resolver esse problema?
O acontece qdo motor 366 solta óleo e ar pela tampa do óleo? O q pode ser? Ele perdeu as forças, ñ está esquentando.
Oque era ? Estou com o mesmo problema em uma Ford f4000
Eu tenho um que está com esse problema
Vc mora onde o minha camionete está com ese problema
Boa tarde porque a minha turbina vaza só na parte quente na turbina
Então amigo fiz esse motor inteiro. só peças originais
Aí o que aconteceu duas turbinas já mas recon as duas ela está puxando óleo e baixa na média aí uma semana um litro .
A minha é uma HR 8 válvulas 2012
Assim carro está com força tudo ok pode por marcha e pisar que ela responde, mas tem esse probleminha aí será que uma original resolve
Boa tarde tenho um caminhão 12.140 motor mwm série 10 fumaça n alta
Olá, tenho uma hilux motor 3.0 diesel, foi trocada a turbina completa, infelizmente após uns 40 dias apresentou vazamento na câmara fria, mas na parte externa dela... foi pra garantia e no laudo disseram que não há nada de errado com a turbina.. o que o amigo acha que pode estar ocorrendo?
meu carro tambem turnina é nova e vaza bo meio dela. não fuma nem nada muito estranho pinga bem pouco e só qnd ta parado qnd anda nao vaza.
Meu carro esta com este problemas
Faz um grupo no Whatsapp.
Deixa eu tirar uma duvida cm vc posso colocar a turbina do 11 13 na d10 motor perkins?
Eu coloquei da minha
Fis o motor todo da S10 turbina nova depois de um mês começou uma fumaceira e vejo olio na turbina será que está queimado olio
comprei duas turbinas, e as duas vazando na fria, s10 2.5, e agora
Bom
Minha turbina e nova e esta vasando oleo, o que pode ser?
falo..falo... falo..repetiu e não falou...??
Eu liguei pra Hyundai e 1 turbina tá R$15.000,00 reais😢
Liga na Garret ou no site deles, geralmente as marcar utilizam ela. Ou turbo anhanguera em São Paulo SP
Explicação pífia!
A minha. Turbina. É. Nova más. Não. Tá. Pressurisando tá. Enchendo apenas 03