Consumo maravilhoso. Embora quem vá comprar um carro desses não tá nem aí pra consumo mas é algo que é sempre interessante de saber pelo menos pra mim. Belíssimo carro Bellote 👏👏👏
Que estereótipo de que quem compra carro caro não liga para consumo. Claro que liga. Mesmo que não seja problema pagar pelo combustível, a autonomia se torna um problema muito rapidamente. Hoje em dia um carro qualquer ter menos de 500km de autonomia é impensável, e os carros mais caros geralmente são os que mais tem autonomia em qualquer combustível que usem. Há dez anos, 350km com um tanque era bom demais, imagina...
Bellote, gosto muito dos seus videos! Queria ver uma matéria sobre um carro que meu Pai possuiu a 15 anos atrás: Santana 2000 mi ( 1996 ). Obs: não precisa ser 2.0, só sendo 1996 já está bom ;)
São todos excelentes. Mas no fim das contas qualquer fabricante de sistemas de som consegue fazer sistemas ditos 'premium'. Alguns fazem apenas eles, como Meridian e B&O, mas existe a JBL, que tem a linha Lansing que é mais premium, Altec que é para equipamentos eletrônicos e a marca original para aparelhos genéricos.
É muito caro e infelizmente vivemos em um país muito ultrapassado para esse tipo de customização, estivesse na América do norte ou Europa seria mais fácil.
LEMBRETE: "Couro Alcântara" NÃO É COURO, e sim material sintético QUE IMITA couro legítimo. Quem desembolsa R$400.000,00 tem que prestar a atenção nesses detalhes.
A questão não é esta. Já tive dezenas de carro com bancos de couro e meu carro atual também possui, mas isto não vem ao caso. Eu não gosto do Alcântara, mas é o meu gosto pessoal. É um material usado inclusive por porsche, lamborghini entre outros para revestir volante, paineis, teto, bancos, etc. Eu não gosto, acho feio (com exceção do teto em Alcântara que fica lindo). Mas a questão é que Alcântara não é um produto barato que imita o couro. Couro é couro e Alcântara é Alcântara. É um produto premium e o seu propósito não é imitar o couro e ponto.
Quem tem 400 mil reais no bolso provavelmente pode ser dono do posto (ou ter um), logo quem tem 400 mil reais não tá nem aí para os litros que vai gastar.
@@garagemdobellotetv entao o que vc está querendo dizer é que existem válvulas no escapamento que se abrem no modo dynamic. Voce tem absoluta certeza do que vc esta falando?
Lucas, não é pedal shift, é 'paddle shifter' (tradução: aba de mudanças de marcha). Fica parecendo do jeito que você escreveu pelo jeito relapso de falar que as pessoas têm.
Thomas Guerrero o prazer de se dirigir um carro com um câmbio desse é não precisar se preocupar em fazer controle de embreagem em ladeira, não se importar com embreagem em engarrafamento... etc. câmbio manual é passado (quando não existiam superlotação de carros no país).l, câmbio automático é o futuro (pelo menos nesse buraco de País subdesenvovido que é o Brasil [só fomos descobrir o câmbio automático agora]).
nao gostei das 3 barras no milha,deveria ser 2. tlvz na grade só 5. a estetica ficou meio pesada. a camera deveria ser um poukinho mais pra dentro,por proteçao. a redinha ficou feia,no banco(o design dela).apoio do pé eu acho algo 100% desnecessario rs nao vejo conforto algum de manter o pé ali.o mapa no painel da direçao é perigoso,pode fazer a pessoa ficar mexendo enqto guia.console muito largo,mas num geral gostei do carro. aspirado,esse carro teria uns 210/220cv(aspiraçao basica) e motor de 3 litros NAO é grande,como citado.deve ser o motor usado na amarok
O que dizer de negativo? Nada! Carro sensacional! Comprarei um na minha próxima vida! rs
Toda Linha S merece um olhar mais detalhado. Fino!
Pô Bellote; tem que mostrar esses faróis lindos e lanternas acessos, e bem detalhados, a xp pra gente sera muito massa. ótimo vídeo, vlw
Valeu Bellote! Cara que carro legal! Audi mandou muito bem! Excelente vídeo!
Renato, se você puder, faça um vídeo com o Audi A4 (o modelo de 2001). Muito obrigado
Consumo maravilhoso. Embora quem vá comprar um carro desses não tá nem aí pra consumo mas é algo que é sempre interessante de saber pelo menos pra mim. Belíssimo carro Bellote 👏👏👏
Que estereótipo de que quem compra carro caro não liga para consumo. Claro que liga. Mesmo que não seja problema pagar pelo combustível, a autonomia se torna um problema muito rapidamente. Hoje em dia um carro qualquer ter menos de 500km de autonomia é impensável, e os carros mais caros geralmente são os que mais tem autonomia em qualquer combustível que usem. Há dez anos, 350km com um tanque era bom demais, imagina...
Júlio César Braga Fato!
Bellote, gosto muito dos seus videos! Queria ver uma matéria sobre um carro que meu Pai possuiu a 15 anos atrás: Santana 2000 mi ( 1996 ). Obs: não precisa ser 2.0, só sendo 1996 já está bom ;)
*Parabéns pelo canal eu gostaria de ver um troller T4 2018*
Que Audi fantástico sonho de consumo. 💙
Estou esperando esse chapéu aqui heim... e já é na cor exata. Rsrsrs...
Pega o novo tts bellote!!! Sou muito fã de carros e consumidor extremo do seu canal hahahah grande abraço!!!
Bellote fantástico.
Esse Audi tem um ronco legal, parece 2.0 TDi
Você poderia fazer um teste na Hyundai Vera Cruz v6 280 cv
Linda essa Audi👏🏻👏🏻👏🏻
É uma máquina e tanto ❤❤❤❤
Carrão!
Audi é fodastica
Renato, faça uns videos de Troller. Todas as versões de motor.
5:17 O Painel TFT do polo ja é a segunda geração desse painel, esse ai é a primeira geração ...
Consumo Com e Sem Pressa hahahaha
Top só não curti essa central multimídia ficou parecendo um tablet colado no painel a audi poderia ter caprichado mais
Como única marca alemã com linha intermediária de esportivos... a BMW tem os Mnumerais ex: m240i, e a Mercedes tem os 53 Amg por exemplo.
Único defeito são as saídas falsas do escapamento! Eu tentarei fazer o escapamento sair ali onde ficam as saídas falsas!
Amei
5:50 sound
Caro belote. Pergunto-lhe me pq vc não tem um programa na TV. Parabéns
Saída de escape ao melhor estilo Fiat Stilo!
Sugiro apenas de vc divulgar o valor aproximado dos veículos.abf
Qual é o melhor sistema de som Bang Olufsen ou Burmester ou harman kardon??
B&O.
Trouxa.
Zé povinho tua mãe
Vc não tem dinheiro... Kkkkk!
São todos excelentes. Mas no fim das contas qualquer fabricante de sistemas de som consegue fazer sistemas ditos 'premium'. Alguns fazem apenas eles, como Meridian e B&O, mas existe a JBL, que tem a linha Lansing que é mais premium, Altec que é para equipamentos eletrônicos e a marca original para aparelhos genéricos.
Impressão minha ou essa roda tá meio "pequena" pra ser aro 20 ? (msm salvo as proporções do carro)
Show de carro! O valor é uma palhaçada para Custo de vida deste país.
Essa central multimidia da Audi já deu... PQP!
Não sei pq, mas quando vejo um carro desse penso em comprar um de leilão, pegar teto, painel, tração quattro e motor e colocar em um gol quadrado kkk
Então faz ué, cada um faz a porqueira que quiser com seu próprio dinheiro.
É muito caro e infelizmente vivemos em um país muito ultrapassado para esse tipo de customização, estivesse na América do norte ou Europa seria mais fácil.
LEMBRETE: "Couro Alcântara" NÃO É COURO, e sim material sintético QUE IMITA couro legítimo. Quem desembolsa R$400.000,00 tem que prestar a atenção nesses detalhes.
Se você pesquisar mais, verá que o propósito do Alcântara não é imitar o couro. É um produto premium inclusive mais caro do que o couro.
@@lifesteelframe4707 Entre num veículo revestido com couro Connolly e você vai mudar sua opinião na mesma hora.
A questão não é esta. Já tive dezenas de carro com bancos de couro e meu carro atual também possui, mas isto não vem ao caso. Eu não gosto do Alcântara, mas é o meu gosto pessoal. É um material usado inclusive por porsche, lamborghini entre outros para revestir volante, paineis, teto, bancos, etc. Eu não gosto, acho feio (com exceção do teto em Alcântara que fica lindo). Mas a questão é que Alcântara não é um produto barato que imita o couro. Couro é couro e Alcântara é Alcântara. É um produto premium e o seu propósito não é imitar o couro e ponto.
Faltou um jogo de rodas mais largos e maiores...
Caramba cara, será que os engenheiros da Audi deixaram esse detalhe passar? kkkkk
Eu não gostei dessa atual grade dianteira, ela não está em harmonia ,gostava aquelas do modelo 2010 !!
Barulho de escape está muito esquisito para um V6...
Concordo plenamente com você!!
Não "ornou"...
Falsas saídas de escape que furo da marca um carro de 400 mil e pra quem não se importa de fazer amizade com frentistas de posto é uma ótima escolha.
Quem tem 400 mil reais no bolso provavelmente pode ser dono do posto (ou ter um), logo quem tem 400 mil reais não tá nem aí para os litros que vai gastar.
Voce tem certeza que abre as valvulas do escapamento no modo dynamic ou vc esta chutando ??? Amigao, vai estudar sobre carro
Cada carro avaliado tem um roteiro próprio preparado para ele. Fazemos jornalismo automotivo há 15 anos e as informações são apuradas.
@@garagemdobellotetv entao o que vc está querendo dizer é que existem válvulas no escapamento que se abrem no modo dynamic. Voce tem absoluta certeza do que vc esta falando?
Escapamento fake é de lascar
Absurdo.
escapamento fake :|
Não é pro Brasil...
Celta Forever...
Para o Brasil do Século XXI talvez, mas vai levar tempo (só pra lembrar: quem tem dinheiro faz o que bem puder com ele)
Um carro assim c fosse manual e mais barato teria fácil msm sendo um suv
Mas ela é manual se você quiser, basta mudar o modo da transmissão para os Pedal Shifts.
Lucas, não é pedal shift, é 'paddle shifter' (tradução: aba de mudanças de marcha). Fica parecendo do jeito que você escreveu pelo jeito relapso de falar que as pessoas têm.
Júlio César Braga Valeu pela correção.
Prefiro o volvo xc60,
prefiro 2014/2015kkkkkkk
Ridícula esta mídia, em cima com aparência de uma coisa pré histórica
354cv e um câmbio manual
Pera aí que vou vomitar...
esse Audi tem câmbio Automático cara, e pra sua informação o A5 não é Muscle Car dos anos 60 pra fazer molecagem com Câmbio Manual não
D O G Ã O não se tem prazer nenhum em dirigir com um câmbio automático desse
Thomas Guerrero o prazer de se dirigir um carro com um câmbio desse é não precisar se preocupar em fazer controle de embreagem em ladeira, não se importar com embreagem em engarrafamento... etc. câmbio manual é passado (quando não existiam superlotação de carros no país).l, câmbio automático é o futuro (pelo menos nesse buraco de País subdesenvovido que é o Brasil [só fomos descobrir o câmbio automático agora]).
É um SUV cara...
nao gostei das 3 barras no milha,deveria ser 2. tlvz na grade só 5. a estetica ficou meio pesada. a camera deveria ser um poukinho mais pra dentro,por proteçao. a redinha ficou feia,no banco(o design dela).apoio do pé eu acho algo 100% desnecessario rs nao vejo conforto algum de manter o pé ali.o mapa no painel da direçao é perigoso,pode fazer a pessoa ficar mexendo enqto guia.console muito largo,mas num geral gostei do carro. aspirado,esse carro teria uns 210/220cv(aspiraçao basica) e motor de 3 litros NAO é grande,como citado.deve ser o motor usado na amarok
Envia seu currículo para o centro de design da Audi cara. Eles não sabem o que estão perdendo.
eu SIM,sei o q irei perder. TEMPO c/ vc kkkkkkkkk. o q eu NAO gosto nao ker dizer q todos nao gostem.deveria saber disso,pq se trata de LOGICA basica.