Pemula harus tau.. Skema penyambungan lilitan dinamo kipas angin Advance TDS-18 || kipas angin RRT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- #redyastra
#andretatum
#cara
#dinamo
#elektronik
#tutorial
#caramudah
#dinamokipasangin
#kipasangin
#bearing
#lilitan
#skema
#penyambungan
#kapasitor
Terima kasih atas ilmunya nya Bang Redi Astra Mantap jugak keren banget 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍
Pak/ bu Linna makasih udah hadir, smoga bermanfaat & sehat slalu
Makasih bang redy...ilmu nya penyambungan lilitan dinamo...
Bang Zaki makasih kembali udah nyimak, smoga bermanfaat bang
Hadir bang..ikut nyimak & belajar...
Kang iwan hallo makasih kang udah hadir, sukses slalu
Bukan Cukup rapi....tapi Sangat Rapi dan teliti...ga ade Dua nye....sehat sllu Bang,Makasih Bang
Pak Hadi yg punya wilayah komplek TVRI jatiwarna, kota bekasi. HALLOOOO sehat yaa pak dan makasih udah berkunjung. Salam buat keluarga besar pak 🙏🙏😁
Alhamdulillah, tutorial mas astra sangat bagus cara menuntunnya bagi yg pemula memperbaiki kipas angin, semoga mas astra tidak bosan bosannya membagikan ilmu buat yg membutuhkan.
Tetap semangat mas, sehat selalu dan sukses dlm berkarier usahanya, aamiin ya rabbal alamin 🤲🤲🤲
Pak Ronald makasih banyak udah gabung, smoga sedikit pengalaman ini bisa bermanfaat. Sehat & sukses slalu usahanya pak
Mksh mo coba bongkar, sekalian pratik.
Mantaapp bang, betul juga kita harus banyak praktek agar jadi paham bang
SEMANGAT 45 pa😊🎉
Makasih bang surya.... semangat 45
Assalamu'alaikum wr wb nyimak lagi bang Redy...
Waalaikumsalam wr.wb bang Roni, makasih udah hadir. Tetap sehat & semangat 45 bang, Sukses !!
Trima kasih tutorialnya akan dicoba untuk merakit lagi dinamo kipas advance
Pak supangkat makasih udah nyimak, silahkan di praktekkan pak smoga berhasil
Trims ilmu nya yg bermanfaat smoga jdi barokah,amìiin.
Makasih pak atas dukungan dan doanya, smoga bapak juga sehat walafiat dan sukses
Terima kasih atas ilmu mudah mudahan Allah berikan kepadanya rijiki aamiin
Bang Muh makasih udah hadir, dan makasih atas doa & dukungannya 😊🤲🤲🤲🙏
Mantap x mksh ilmuny
Makasih bang Edy udah mampir
Penjelasanya Sangat detail Dan Mudah d Faham, trima ksh salam sehat selalu
Bang Anto makaih udah hadir, alhamdulillah bila paham bang, sukses dan sehat slalu
Mantab om lanjut terus , tetap monitor ...❤
Bang GalaxyA10 ( namanya sapa sih bang, & tinggal dmana 😁😁 )
Sobatku yg satu ini slalu setia mantau trusss, makasih bang A10.. sehat slalu
Jelas dan rapi banget keterangan nya bang , sukses selalu
Makasih atas dukungannya pak Sura, sehat slalu
Terima kasih ilmunya sangat membantu salam dari Aceh
Bang Khair yg punya wilayah Aceh, makasih udah gabung, smoga pengalaman saya bisa bermanfaat bang. Salam dari Bekasi Utara & selamat menjalankan ibadah saum smoga slalu sehat bang
Sy subscribe bang penjelasan nya sangat detail ,mudah d pahami pokok nya mantap 👍👍👍
Makasih pak Cecep atas dukungan dan doanya, sehat & sukses slalu pak
@@redyastra sama sama pak 🙏 amin🤲
Mantap..terima kasih ilmu nya mas...salam dari borneo utara ..sabah...
Hallooo sobatQu bang Rossi yg punya wilayah Sabah Kalimantan Utara, makasih udah hadir bang, smoga bisa berkembang ilmunya okeee
Assalamualaikum..sehat selalu semoga umur panjang dan mudah rezeki.terikasih atas ilmu nya
Waalaikumsalam wr.wb.. Pak Mus makasih doa dan dukungannya pak. Sebaliknya demikian pula buat pak Mus sekeluarga tetap sehat bahagia, rejekinya barokah berlimpah pak
Haturnuhun kang Redy tos share ilmu na.
Kang Enda di kota bogor, haturnuhun pisan ntos hadir, sehat slalu & salam dari bekasi utara kang
makasih ilmu nya bang, terbaik bang
Makasih bang Yudin udah hadir, sukses bang
Jos mas Redy maksih
Makasih pak Har slalu hadir tanpa mengenal menyerah 😁😁😁🙏🙏🙏
@@redyastra sllu ngikuti mas..
@@untunghariyanto5435 pak Har makasih banyak
Terima kasih Bang...ilmu nya.
Makasih kembali udah nyimak pak Djunaidi, sehat slalu
Assalamualaikum wr wb semoga bapak sehat selalu panjang umur dan banyak rizky nya dan semoga senatiasa selalu dalam lindungan Allah SWT Aamiin
Terima kasih pak cocok jadi guru saya panggil, cara memberikan perbaikan apa pun seperti saya masih kuliah dulu ilmu penyampaian nya cepat di pehami dancepat mengerti memperbaiki kipas angin nya dan detail nya saya suka cara bapak memperbaiki nya bagus dan rapih bisa menjadi guru saya yang baik semoga Indonesia lebih maju lagi SDM, insyaAllah saya akan sampai ke pemerintah untuk SDM Indonesia yan berkualitas maju terus Anak anak Indonesia jangan kalah sama negara tetangga
I Love Indonesia
❤❤❤❤
Waalaikumsalam pak Risman. Makasih banyak doa & dukungannya pak, tetap semangat pak !!
Makasih tutorialnya Mas
Sama sama bang, sukses slalu
Slm hormat guru
Sama sama pak Agus
Mantab sobat. Jd sobat ada pertanyaan, jika kapasitor dan strum itu berada di sblh kanan bagaimana prosesnya krn yg disblh kanan itu jarang². Kemudian pengawinan kawatnya ada yg lurus diteruskan dg menyilang itu gimana penjelasannya sobat. Maaf sobat jikalau meropatkan pertanyaan sy ini.
Bang Gminor makasih slalu nyimak. Kapasitor & setrum baik di kiri atw di kanan itu sama aja, tinggal kita balik aja skemanya. Kemudian skema penyambungan itu ada yg model MENYILANG dan ada yg model KEATAS bang
Cosmos model KEATAS :
th-cam.com/video/GTSMOeg3-yY/w-d-xo.html
Miyako model MENYILANG :
th-cam.com/video/5Q-33_Ku6so/w-d-xo.html
@@redyastra trima ksh sobat udh menyisihkan wkt semoga sukses dan damai selalu
Kang Redy terima kasih ilmunya.
Tapi saya masih rada bingung. Kang Redy selalu menggambar bahwa lilitan itu ada 4 gulung, yaitu Starting, Speed #1, Speed #2 dan Running.
Tapi kenyataannya lilitannya kan 8 gulung, yaitu 4 gulung rangkaian di luar dan 4 gulung rangkaian di dalam. Bagaimana memahaminya bahwa 8 gulung dianggap sebagai 4 gulung.
Contoh : Jadi mana yang lilitan Starting? Apakah lilitan luar 1 plus lilitan dalam 1 atau gimana Kang ?
Makasih pencerahannya...
Kang Masro makasih udah hadir. Maklumin aja kalo pemula rada bingung kang, lama lama juga akan tau sendiri..
Dalam dinamo itu ada 4 lilitan yaitu : lilitan Running jumlahnya paling panjang, ada lilitan starting, ada lilitan speed low ( utk speed 1 ) dan ada lilitan medium ( utk speed 2 )..
Lilitan running letaknya bisa di bagian luar, bisa juga di bagian dalam.
Misalnya kita taro lilitan running di bagian luar sebanyak 4 blok, agar bisa menjadikan medan magnet utara- selatan, utara selatan bgtu.
Karena running di bagian luar, maka lilitan starting digabung dalam 1 lobang dgn lilitan speed low+ medium kita letakkan di bagian dalam sebanyak 4 blok juga, agar bisa menjadikan medan magnet utara- selatan, utara selatan..
Jumlah smua ada 4 lilitan. Karena tiap 1 lilitan ada pangkal & ujung, maka 4 dikanan dan 4 dikiri, jumlahnya smua jadi 8 ujung lilitan yg keluar dari dinamo bgtu kang. Oke sampe disini dulu, coba liat lagi video yg lain di #redyastra
Dinami Miyako :
th-cam.com/video/5Q-33_Ku6so/w-d-xo.html
Mantapz sangat jelas, terimakasih telah berbagi ilmunya, saya like and subcribe serta bunyikan loncengnya.
Kebetulan kipas angin mesjid sama merk advance 18 inchi mati total dinamo.
Apakah saya bisa menbongkarnya? semoga
Mudah mudahan bisa pak, kalo kesulitan kita ganti baru aja dinamonya pak.. Makasih udah hadir, smoga sehat slalu pak
Referensi pak :
th-cam.com/video/sRwrJpsueH8/w-d-xo.html
Modif dinamo :
th-cam.com/video/16jViIirJ-4/w-d-xo.html
Jossss
Kang Kopet haturnuhun ntos hadir, pokokna mah josss kang
@@redyastra 😆
Berkah Aaamiin
Makasih doanya mba Pur, sehat slalu
kalo di cek pakai avommiter apakah nilainya yg sama itu pasangannya lilitan bagian speed
Tidak sama bang Ogi, karena kawat lilitan yg beda panjangnya 1 Cm aja , pasti angkanya akan beda. Dan juga setiap avometer beda dikit ( gak mutlak sama ) oke
Pak klau jalur kapasitor mati,,, dn solusi ,,,apa di jam per di speed 3 ,,, bisa gak dan berbahaya gak, mkasi
Gak bisa pak Tri, sebab kapasitor itu adanya di lilitan running & starting yg lilitannya panjang, bila dibandingkan lilitan speed yg pendek bgtu pak, nanti terbakar okeee
Pokoknya mantap sekali ilmunya MW ty mas Redy ..KLO dinamo kebakar putus byk gmn mas cara nya
Pak Har makasih hadir kembali.
Putus banyak pada lilitan running mungkin aja bisa di jumper & berputar pak, tapi biasanya akan mudah panas.
Knapa ? Karena hasil jumper lilitan menjadikan jumlah lilitannya berkurang bgtu pak.
Kemudian jika pada lilitan starting, yg digabung dgn 2 lilitan speed ( 3 lilitan jadi satu dalam lobang slot ), ini akan sangat sulit pak. Alhasil mendingan ganti dinamo baru aja, atw gulung ulang ditukang gulung dinamo pak
@@redyastra mas maaf sy cari toturial kipas kebakar at putus byk kok GK ada... soalnya pean KLO toturial.mudah tuk di pahami jelas
Assalamualaikum kang Redy. . . .sy sedang belajar skema dinamo kipas angin kang Redy. . . Sy mau tanya klo kita pakai di speed 3 dgn waktu yg lama, apakah akan terjadi kerusakan pd dinamo nua? Terima kasih kang di tgu info nya, pa. H. Agus. Bogor
Waalaikumsalam pak Haji Agus yg punya Bogor, salam aja buat sobat di Bogor sa Bogor..
Speed 3 ( high ) itu adalah lilitannya yg terpendek pak, mangkanya putarannya kencang bgtu. Dgn demikian saran saya, boleh gunakan speed 3 saat berasa gerah skali, namun cukup sebentar aja, lalu pindahkan kembali ke speed 1 ( Low ) aja pak Haji.. Haturnuun pak Haji, mugi sing sararehat sadayana kalawargi pak haji
Aamin . . . . Hatur nuhun kang info na, sing sarehat kang keluargi kang Redy. . .
Bang sy mau nnya klu fiusnya dicopot terus di sambungin jdi satu, terus kabel sped 3 di jamper bermasalah tidak
Bang Kevin makasih slalu hadir.. jika 2 kabel fuse di satukan yaa gak apa apa bang. Kalo speed 3 dijumper ke kabel kabel kapasitor itu bahaya, dan kalo speed 3 di jumper ke speed 2 akan panas. Jadi keduanya ada resikonya. Lebih baik ganti dinamo baru aja bang Kevin okeee
Dinamo bawaan kipas angin Advance dan GMC sudah ad fusenya belum ya pak?
Kang Jabrig haturnuhun udah hadir. Dinamo advance dan GMC adalah jenis dinamo RRT, dan biasanya blom terpasang fuse kang
@@redyastra Iya sudah saya bongkar pak, kipas angin dinding gmc 16 inch yang warna biru ternyata dinamo orinya ga ada fusenya pak.
Dan ternyata dinamonya kecil, seperti dinamo ukuran 12-14 inch, bukan dinamo ukuran 16 inch.
Beda sama kipas angin cosmos 16 inch dinamonya besar asli ukuran 16 inch.
Mangkanya kalo beli dinamo advance RRT coba liat juga besar kapasitornya kang. Biasanya yg kecil itu 1,5 mikrofarad, dan ada dinamo yg besarnya itu skitar 1,8 mikro sampe 2 mikro kalo gak salah kang
Kang request lilitan miyako 18inc baling" besi yg saklarnya aya dina kepala.
Insyaaloh kang ofik ntar kalo ada barangnya akan saya spill okeeeeeeeee 😁😁🙏
@@redyastra muhun haturkan nuhun satea acanna kang.salam Ti Blitar jatim
Sami sami kang ofik, salam balik dari bekasi utara
👍👍👍👍👍👍👍
Bang AKA makasih dukungannya, sukses slalu bang
apakah semua dinamo kipas angin sama bg lilitan ac ada dsebelah kiri
Bang Ogi, jalur setrum/AC bisa dikiri atw di kanan, tinggal dibalik aja skema nya
selongsongx pakai ukuran brp bg
Udah dijelaskan bang ogi, ukuran 3 mm dan 1 mm
Assalamualaikum bang
Mau nanya saya pake skema Cosmos 16
Sedangkan dinamo saya kipas angin sanek 18 inch puteranya koq ke balik ya kalo saya balik Kern stator nya aman ga bang
Waalaikumsalam wr.wb pak Joko, makasih udah hadir.
Dinamo sanex tergolong dinamo RRT china pak. Dan biasanya skema dinamo RRT itu MENYILANG bgtu ( seperti dinamo advance yg pak Joko tonton ini ), sedangkan skema dinamo COSMOS itu KEATAS. Akibatnya putarannya akan terbalik ke kiri.
Saram saya : jika membuka lilitan, agar dikasih tanda pada tiap lilitan yg dilepas, agar tidak salah sambung..
Solusinya : silahkan dibalik aja kern nya pak, aman kok okeeee
@redyastra
Saya pake skema 16 inch dinamo bau gosong cuma tahan 30 mnt HBS itu bau gosong
Apa harus pake skema 18 inch ya bang
Aslmualkm abah,rada ruwetnya klo model rrt cina ada aj kendala nya
Waalaikumsalam wr.wb bang zul. Iya dinamo RRT itu mudah panas, krn diameter kawat lilitannya kecil & kern nya juga tipis bang zul.... itulah dinamo RRT...
Bang bagaimana yah cara menentukan gulungan dinamo yang mulai "masuk dari kiri keluar kekanan" dan sebaliknya nya "masuk dari kanan keluar ke kiri" ?
di beberapa vidio belum ada penjelasan dalam penentuan nya
Betul skali pak Anton, apabila kita melihat langsung sebuah dinamo yg udah jadi dan siap pakai, maka kita gak bakal bisa menebak apakah kiri keluar kanan atw kanan keluar kiri. Kita hanya bisa mengetahuinya apabila setelah kita bongkar sambungan lilitan dgn kabelnya ( jgn lupa dikasih tanda ), kemudian kita pisahkan 4 kanan dan 4 kiri. Naah dari sini kita baru bisa menentukan apakah MASUK KIRI KELUAR KANAN atw MASUK KANAN KELUAR KIRI yaitu dari letak kedua jalur lilitan kapasitornya :
1). Apabila letak lilitan kapasitornya bersebrangan ( menyilang ), maka MASUK KIRI KELUAR KANAN.
2). Apabila letak lilitan kapasitornya di kiri smua atw dikanan smua ( sejajar ), maka MASUK KANAN KELUAR KIRI..
Bagi kami tukang servis sebetulnya gak jadi masalah mau pake rumus yg mana si Tukang Gulung dinamonya bgtu, hanya saja saat kita membongkar lilitan, harus dikasih tanda agar gak salah sambung bgtu pak.. maaf pak ini hanya sekedar bagi pengalaman aja 😁🙏
Assalamualaikum... Mas saya mau bertanya tapi di luar topik vidio ini. Teman saya punya kipas angin maspion kotak tife JF 218 TRC. Kipas itu sdh pernah di sevis sama penyervis. Anehnya kipas itu pada speed low (1) dia berputar arah jadi ke kiri.sementara speed 3 dan 2 nya normal putar kanan. Nah kipas itu putus termo fuse nya dan oleh si penyerpis itu tdk di ganti/dibuka ikatan pada spul dinamo nya. Tapi kabel AC yg lewat fuse itu di jamper aja ke kaki2 kapasitor mungkin dia malas bongkar ikatan spul itu. Nah mas apakah salah putar arah di speed low itu gara2 di jsmper itu? Atau ada yg lain...??? Mohon arahan mas...🙏🙏🙏
Bamg iyan makasih udah hadir kembali.
Pertanyaan saya, apakah pertama kali setelah di servis itu putaran speed 1 nya udah terbalik? Atw kejadiannya baru baru aja bang ???
@@redyastra gak tau Mas, soalnya kata teman saya itu sdh lama mangkrak d rmh nya rusak gitu pas saya coba2 buka dan di colok ke listrik ternyata hidup, tapi begitu di pencet ke speed low berhenti sejenak lalu putar kiri dia, aneh kan.... Kalau semua speed putar kiri seperti di vidio mase, tinggal tukar aja posisi kabel yg ke kapasitor. Ini kok speed 1 doang. Notte: maspion remot control msh baik tombol2 nya.
Pernah gk mas menghadapi mslh kipas yg sperti itu? Saya cari di semua vidio mase tapi gk ada yg sprri itu
@@iyansopyan8073 iyaa
@@iyansopyan8073 , ada beberapa kemungkinan mas iyan :
1. Kabel kapasitor yg ke dinamo ada yg putus salah satunya. Coba cek pake avometer, apakah kedua kabel kapasitor yg ke dinamo tersambung ( kapasitornya lepaskan dulu ).
2. Ada lilitan starting yg konslet ke lilitan running, sehingga saat kita tekan speed low, maka lilitan starting mendapat arus listrik ( strum ) dari lilitan running, sehingga putaran terbalik ( rumusnya : strum/ listrik harus slalu di lilitan running ). Naah knapa speed 2 dan 3 mutar normal ke kanan, karena arus listriknya lebih dekat ke running, shingga putarannya ke kanan.
Solusinya : karena dinamo ini udah short/ konslet, lebih amannya kita ganti baru aja dinamonya bang iyan
Untuk maspion apakah jalur penyamungannya sama ( menyilang apa bawah keatas) tolong dijelasin
Bang irwan makasih udah nyimak.
Catatan : Pada dinamo cosmos ori, miyako ori, lalu regency, itu ada 2 versi skema penyambungannya bang irwan. Ada yg menyilang dan ada yg bawah atas bgtu..
Dengan demikian saya slalu menyarankan, bahwa apabila membongkar lilitan, harap diberi tanda utk masing masing ujung lilitannya, agar tidak salah sambung bgtu bang. Karena secara fisik dari luar, kita tidak bisa membedakan apakah dinamo ini penyambungannya SILANG atw BAWAH ATAS demikian bang irwan..
Mangkanya pada tutorial ini saya hanya SPILL ( review ) dari masing masing merk dinamo, demikian bang irwan, insyaallah nanti dinamo maspion juga akan saya spill 😊😊💪💪🙏
Yth Redi Astra... Apakah Skema Penyambungan kabel Dinamo setiap *Merek* itu semua sama (Advence, Comos,Sekai, panasonic dll ).
Inilah yg jadi pikiran dan PR saya kang Aji. Pengalaman saya ada dinamo ori merk Miyako, ternyata skema penyambungan lilitannya ada 2 cara ( keatas dan menyilang ). Utk itu setiap saya membongkar dinamo merk apapun, patokannya adalah slalu memberi tanda pada setiap ujung lilitannya, agar tidak kehilangan jejek. Pada video saya ini, saya hanya spill / review aja sesuai dari pabriknya bgtu kang Aji
slmt sore bapak, saya mau menanyakan apakah skema penyambungannya ini berlaku untuk dinamo gulungan pabrik ( yang lilitan mulai kanan keluar ke kiri ). Sedangkan saat kita gulung ulang ( yang arah mulai lilitannya dari kiri keluar ke kanan apakah ada perbedaan dalam penyambungannya. Soalnya pernah pakek skema ini, kabel belakang, tapi arah putrannya ke kiri atau berlawanan arah jarum jam, jadi terpaksa saya balik kernnya aja, dan masih beruntung klo cangkang besi luarnya bisa bolak balik. Mohon bantuan penjelasannya bapak.
Inilah kesulitannya mba, bahwa kita tidak bisa menebak apakah dinamo itu masuk kanan keluar kiri, atw kiri keluar kanan. Utk itu saran saya bila membuka lilitan agar dikasih tanda aja supaya gak salah sambung. Pada video ini saya hanya spill/ review aja mba.. seperti dinamo cosmos ori, miyako ori, regency, walaupun sama sama ori dari pabrikan, ternyata ada 2 model skema penyambungan lilitannya bgtu mba Ayu.. 🙏🙏
@@redyastra iya terima kasih kk, atas video dan jawabannya, semoga channel terus berkembang dan memberikan manfaat bagi semua orang
Mau tanya mas, kipas angin merk advenc sama Arashi pola kerjanya sama ya mas 🙏🙏🙏
Sama pak Ronald, karena keduanya sama sama dinamo RRT bgtu pak
Pak mau tanya..minyak yg dipakai minyak subreker itu minyak apa.ya??? Beli dimana trm
Oli subreker motor pak Eko, belinya di bengkel motor banyak kok dan harganya murah pak
Redy Astra yth :Klo kipas Angin Merk ADVANCE sy perbaiki tetapi putaran nya terbalik ( berlawanan dg arah jarum jam ) di mana letak kesalahanya. Mhn pencerahan nya.Tks
Kang Aji, apakah skema penyambungan lilitannya sesuai dgn tutorial di video saya kang. Lalu apakah tidak salah meletakkan jalur kabel setrum & kapasitornya yg harus slalu di lilitan Running dan jangan dililitan starting ( nanti terbalik ).
Catatan : pada skema ada cara penyambungan R1 dgn M2 ( R2 dgn M1 ), kemudian ada juga R1 dgn M1 ( R2 dgn M2 ) kang Aji. Dan bila ini kita salah skemanya, maka putaran akan terbalik.
Solusinya : bila udah terlanjur terbalik, maka KERN nya kita balik aja masangnya kang, pasti putarannya akan ke kanan
Mas ready mnt ilmu sy perbaiki kipas angin Maspion yg putus jalur kapasitor yg GK ada fius nya tapi GK ketemu gmn cara nya. Atau ad cara lain tuk di jamper hy lilitan kapasitor yg GK pakai fius yg GK ketemu mohon ilmunya
Pak Har, jalur lilitan kapasitor itu disatukan lobang slotnya dgn lilitan speed 1 dan 2 ( 1 slot ada 3 lilitan ). Sehingga mencarinya lilitan kapasitor utk kita jumper, sangatlah sulit pak. Terkadang walaupun ktemu jumper, bisa berputar sih, tapi gak sempurna alias mudah PANAS pak.
Jadi utk menyingkat waktu, saran saya ganti dinamo baru aja pak 🙏🙏
@@redyastra ya Allah terimakasih mas redy SMG ilmu barokah
Aamiin pak
Rs... Adven dimana nn
👍👍😁
Bang kl sudah kehilangan jejak awal gimana cara menentukan arah silang nya ?🙏,karna saya dapat sudah tidak ada lagi kabel nya sdh tinggal gulungan saja
Inilah kondisi yg bikin bingung pak Henky, knapa ??
Karena jika kita amati di lilitannya, kita gak bisa tau apakah orang yg menggulung dinamonya mulai masuk dari KANAN KELUAR KIRI atw masuk dari KIRI KELUAR KANAN bgtu pak. Naah masuknya lilitan ke lobang slotnya inilah yg menentukan arah silang dari skemanya itu pak.
Karena setiap merk dinamo ORI yg cosmos ataupun miyako, itu ada 2 cara penyambungannya. Ada yg menyilang dan ada yg keatas.
Solusinya dari pertanyaan :
1. Coba simak ada beberapa video cara penyambungan lilitan, yg udah saya spill pak.
2. Utk dinamo KW RRT, penyambungan lilitannya menyilang pak. Kecuali utk dinamo yg ORI seperti cosmos ori dan miyako ori, ada yg menyilang dan ada yg keatas..
3. Resiko bila kita salah dalam penyambungan lilitan, misalnya harusnya menyilang, tapi kita bikin keatas, maka akan terbalik putarannya ke kiri. Utk itu gak mungkin kita bongkar lagi solderannya... Naaah utk mengakalinya agar putarannya ke kanan adalah : kita balik aja KERN nya pak bgtu........
1. Skema cosmos :
th-cam.com/video/GTSMOeg3-yY/w-d-xo.html
2. Skema miyako :
th-cam.com/video/5Q-33_Ku6so/w-d-xo.html
3. Skema Advance TDS 18 :
th-cam.com/video/jI3tvwRXLfc/w-d-xo.html
4. Skema Regency RRT :
th-cam.com/video/ptexpjW9ntQ/w-d-xo.html
5. Skema Regency ORI :
th-cam.com/video/oTDhGcrANus/w-d-xo.html
@@redyastra ok terimakasih banyak bang penjelasan nya 🙏
Sama sama pak
ada tutorial cara menggunakan avomiter bg
Blom ada bang Ogi 🙏🙏
Speed 1 dn 2 tdk bsa nymbung ke KPstor gmna cara nya sdngkn jalurnya aman
Dinamo kipas angin apa pak Muh
Sy mau tanya bang ,kemaren sy coba sambung kabel lilitan kipas angin advance ,cuma sy pake skema cosmos apa ada pengaruhnya bang ?
Trus ko muternya kebalik ?
Bang Rais makasih udah hadir. Pokoknya jika membuka lilitan dari kabel kabelnya, harus dikasih tanda bang.
Misalnya : kita melepaskan lilitan kabel merah. Maka 2 ujung lilitannya kita kasih tanda angka 3 bgtu bang ( merah = speed 3 ), dan seterusnya..
Kita tahu kalo skema penyambungan lilitan dinamo advance RRT itu MENYILANG, sedangkan skema Cosmos adalah KEATAS.. jika salah skemanya, maka akan terbalik putarannya.
Bagaimana jika terlanjur terbalik ?? Solusinya : kita balik aja KERN STATOR nya bang ( kabelnya jadi didepan ), maka putarannya akan ke kanan okee
@@redyastra
Alhamdulillah bang dah bisa ,kmaren sy rubah skema lilitannya pke skema kipas advance ,alhamdulillah berhasil bang ,trima kasih banyak bang redyastra atas ilmunya ,sy skarang sedikit ngerti masalah lilitan dinamo ,sy ikutin trus posingan dri @ redyastra .👍👍👍
@@redyastra saya pake skema Cosmos malah kebalik bang Berti harus putar kern stator nya bang apa aman
Kipas angin merk cina setelah d ukur kawat luar runningnya ada 403,sedangkan untuk startingnya 413 bagai mana ini termasuk nirmal apa tidak om🙏🏻
Bang Rasya, jika melihat hasil resistansi dari lilitan strating 413, yg lebih besar dari Running 403, berarti lilitan starting ada short atw konslet dgn lilitan speed 1 dan 2 ( karena starting digabung dgn lilitan speed ). Maka dipastikan dinamo ini akan mudah panas bang
klo sebabnya krn kurang lilitan Startingnya, apa bisa jg ya hingga terjadi demikian?
Dinamo yg bagus adalah : Kuncinya ada di jumlah lilitan running dan starting harus sesuai rumusan bgtu
@@redyastra tapi klo tetap digunakan apakah besar resikonya bang?
soalx sy sudah berhasil menyambung lilitan yg putus tapi nilai running lbh kecil dri starting, medium & low nilainya normal
Bg mau nanya,,,untuk kipas angin advance bawaan toko,,,kabel strumnya warna apa,,,,?
Pak Parjo Advance itu dinamonya RRT pak jadi :
Hitam = setrum
Biru = speed 1
Putih = speed 2
Merah = speed 3
Ok,,makasi bg,,,sehat selalu.🙏🙏🙏
Itu jalur sped 3 yang kanan ada nya di luar ya bang
Maksudnya pak ??
Iya pak lilitan running di sebelah luar pak.. maaf kalo salah jawab
Kalo skema dinamo Miyako 18 inch gmn gan...
Blom ada tutorialnya bang Dicky, nntilah kalo ada pasien, akan saya spill okee bang 😊😊😊🙏🙏
advance... Hp
😁😁😁😁
Assalamualaikum sy mau nanya gmn caranya nyambung jenamok merek KDK
Waalaikumsalam pak Hakim.. saya blom pernah spill dinamo KDK pak..nantilah bila ada kesempatan bgtu. Prinsipnya adalah : apabila kita membongkar lilitan, jangan lupa dikasih tanda agar gak salah sambung. Knapa ?? Karena kita tidak pernah tahu skema penyambungan lilitannya, sebelom kita bongkar bgtu pak. Oke pak Hakim...
@@redyastra ok trm kasih
Kabel lilitan dar i tembaga atau alomonium
Dinamo ini typenya dinamo RRT pak Sugi, jadi alumunium pak
Itu dinamo 18 inch ya gan...
Betul bang Dicky dinamo 18 inchi
lilitan setarting bagian luar apa dalam bg
Starting boleh diluar dan boleh didalam ( sama aja ) bang Ogi..
Namun kebiasaan jika kita menggulung dinamo, pasti yg dipasang pertama adalah lilitan running di bagian luar, mangkanya starting pasti dibagian dalam bgtu bang Ogi..
cek kapasitor dan lilitan pakek sekala brp bg
Bang Ogi di konten saya slalu saya jelaskan cara gunakan avometer, coba tonton smua video saya, pasti nanti jadi paham okee..
Utk cek lilitan di skala Ohm 2K atw 2000 ohm.
Kemudian utk cek kapasitor, prob yg merahnya dipindahkan ke kiri prob hitam, kemudian selektornya ke tanda farad 2 mikro atw 200 mikro bgtu bang Ogi okeee
Saya belum berhasil bnag masih bingung.
Kang Yatna, maklumin aja masih pemula, nnti juga pasti bisa kang
Ini dinamo miyako :
th-cam.com/video/5Q-33_Ku6so/w-d-xo.html
Klw sekain sama gak om ?
Awas waspada bang Vian, walaupun merknya sama, seperti cosmos ori, miyako ori dan regency, itu ada 2 metode skema penyambungan lilitannya. Utk itu jika membuka lilitan, harap di kasih tanda agar tidak salah sambung bgtu. Nantilah jika ada waktu, saya akan spill dinamo sekai bang
@@redyastra ad gak metode yg universal untuk smua kipas, jadi bisa susun ulang smua sklian t sambungan ny
Kabel url..,
Bang udin lancar yaaa usahanya
Brrti yg nilainya banyak tu kabel kapasitor strum
Bang Bram, tepatnya yg nilainya paling besar adalah lilitan Running, karena lilitannya paling terpanjang bgtu. Naah kabel kapasitor & strum itu harus dari lilitan running bgtu bang Bram. Sedangkan utk kabel kapasitor yg satunya lagi ( kapasitor starting ), harus dari lilitan starting bgtu bang
@@redyastra ooooo brrti yg running tu kabel strum
@@BramMarley-li9zr betul bang Bram. Tepatnya setrum & kapasitor bang 😁
@@redyastra jd klo dtest dngan tester tu yg angkanya pling dkit tu kbel kapasitor strum
@@BramMarley-li9zr jadi jika di test dari kabel setrum ke kedua kabel kapasitor, maka yg nilainya kecil adalah kapasitor running, karena kabel kapasitor running & kabel setrum adalah satu jalur
Bang Pius kok ngak di pasang
Dipasang kok bang Pandi, cb tonton sampe abis bang