Сиденья задние надо от старого Патриота ставить, они с Рекстона идут. Комфортней, мягче и спальник с ними хороший получается. Вам тоже надо спальник в багажник делать. А ездить на такой большой машине и спать в палатке это как то стремно)
Это очень хорошо, редуктор газель -это вещь есть 7видов пар, плюс удобно ремонтировать, снял редуктор и на стол. Одного боюсь -цены. Тогда оставьте обцию для покупки только чулка. Тогда можно будет потихоньку набрать запчастей и самому собрать мост. Ну и конечно нужен передний мост, даже нужнее заднего.
Как будто первый раз ШПОКи с чулка снимают, газом погрел(только не с балончика а нормальной горелкой) и болты сами открутятся, да и спец ключ можно сделать из головки на 14(обрезал край где квадрат и пластинку приварил0
По мосту вообще ничего непонятно. Хоть бы показали что и как сделано. А то предлагаете поверить на слово, что что-то там усилили. Редуктор гипоидный без вопросов, всё понятно, а вот всё остальное вызывает вопросы. Что за трубу взяли, какая толщина листа для корпуса, как трубу с корпусом соединили, на сколько она посажена внутрь? Какая разница в массе между стандартным корпусом и вашим? Насколько изменился дорожный просвет? Какой объем масла? И ещё не понял движений с угломером на вывешенном мосту, это как так вы мерите то?
Поздно вы усиленными мостами занялись.... Эх, хотя бы лет на пять пораньше..... А так, потенциал, там со съёмными редукторами, да подкачкой и дисковыми тормозами, реально большой......
Один вопрос нах...я эти мосты... иж-техно Такие... существуют 1000 разновидностей мостов... Давайте сделаем ещё одну хрень.... Не, ну я бы понял если порталы, а смысла в этих новых мотстах? Если есть тойото мосты и нисан мосты? Я бы понял если-бы сделали копию лаплендера или гибрид с редукторами от Т-40.. Но блин зачем очередное г?
Сиденья задние надо от старого Патриота ставить, они с Рекстона идут. Комфортней, мягче и спальник с ними хороший получается. Вам тоже надо спальник в багажник делать. А ездить на такой большой машине и спать в палатке это как то стремно)
Спасибо 🙂
Тоже не понял манипуляции со сиденьем. Мне на моём патриоте очень нравиться сиденья от рекстона.
@@ЮрийМальцев-с6э мне тоже нравятся!
Это очень хорошо, редуктор газель -это вещь есть 7видов пар, плюс удобно ремонтировать, снял редуктор и на стол. Одного боюсь -цены. Тогда оставьте обцию для покупки только чулка. Тогда можно будет потихоньку набрать запчастей и самому собрать мост. Ну и конечно нужен передний мост, даже нужнее заднего.
Не стоит боятся цен, нужно просто всё грамотно просчитать с финансовой и практической точек зрения)
Ух ты вам надо уже начать крупноузловую сборку с доработками УАЗов.
Как будто первый раз ШПОКи с чулка снимают, газом погрел(только не с балончика а нормальной горелкой) и болты сами открутятся, да и спец ключ можно сделать из головки на 14(обрезал край где квадрат и пластинку приварил0
Бить молотком по ключам?
За такие шалости мне батя делал замечания в виде рукоприкладства 🤣.
Поступили так же, просто оставили за кадром😅
Когда будут комплекты подкачки на Соболь?
Мосты, как у наших друзей в офф-роад тематике Траил-Гир))))
По мосту вообще ничего непонятно. Хоть бы показали что и как сделано. А то предлагаете поверить на слово, что что-то там усилили. Редуктор гипоидный без вопросов, всё понятно, а вот всё остальное вызывает вопросы. Что за трубу взяли, какая толщина листа для корпуса, как трубу с корпусом соединили, на сколько она посажена внутрь? Какая разница в массе между стандартным корпусом и вашим? Насколько изменился дорожный просвет? Какой объем масла? И ещё не понял движений с угломером на вывешенном мосту, это как так вы мерите то?
Зато музыка зачётная 😅🤣
Перед выпуском в продакшн обязательно всё дополнительно расскажем/покажем.
основная проблема моста в том что полуоси не держат, а не в крепости чулка как по мне...
На патриотовских мостах корпус часто лопается и оси чулков относительно друг-друга нарушается сильно.
Верно подметили "по мне". Обратная связь от клиентов говорит не только о проблемах в полуосях...
Поздно вы усиленными мостами занялись....
Эх, хотя бы лет на пять пораньше.....
А так, потенциал, там со съёмными редукторами, да подкачкой и дисковыми тормозами, реально большой......
Никогда не поздно 🙂
парни, ну почти добрались до сути, доварите чтоб порталы получились - совсем немножко осталось. ведь на уаз 3172 делали же!!!
Туда подходят волговские пары 3,9 , 3,58 , 3,13
Все это хорошо.ВЕСЬ ВОПРОС В ЦЕНЕ!!!
Оооо это крутая у вас тема.... 😍👍👍👍👍👍
Спасибо👍
Доброго. Какой-то колхоз, не проще было газелевский мост установить чем варить кривыми швами.
Ваши мосты теперь, как мосты от патруля, огромные, какие колеса будут переносить?))
А нах они нужны если можно взять мосты от патруля?
Ограничение на размерность колёс, либо отсутствие ограничений обязательно пропишем в карточке товара.
@@IZHTECHNO_TV когда в свободной продаже?)
Ну все ешо можно за 5 ляпов продать.😂
Один из механиков очень похож на Шона Бина. Ничего себе по ним кризис долбанул)))
😃😃😃
Какие пары поставили ?
4.6
Один вопрос нах...я эти мосты...
иж-техно Такие... существуют 1000 разновидностей мостов... Давайте сделаем ещё одну хрень....
Не, ну я бы понял если порталы, а смысла в этих новых мотстах?
Если есть тойото мосты и нисан мосты?
Я бы понял если-бы сделали копию лаплендера или гибрид с редукторами от Т-40..
Но блин зачем очередное г?
Не пользовался, но осуждаю (с)
th-cam.com/video/jH5_Ya4zoWM/w-d-xo.html збсь на закручивание молотком то стучать:))
Вроде бы крутые вещи делаете, а индукционный нагреватель купить не судьба, что бы болты гайки не болгарить? Хотя бы тот же отечественный "Микроша"
Как не урути шар он всегда шар!Уаз ......он и есть уаз!
Всё Отцы делают,детишки ролики снимают.
Что-то не встречал я патриотов с гнутыми задними мостами, а вот с передними гнутыми - через пару-тройку встречаются.
Зубилом мост разбирать , позорище.
Ну а как иначе Вас можно было бы заставить написать комментарий?🤣
Не, лупить по ключу "на 14" молотком это реально треш
ПРОСЬБА СОЗДАЙТЕ КРОНШТЕЙ МОНОБЛОКА КПП И РК ШЕВРОЛЕ НИВА.🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍