Dere djokicu :D.. Ima neki problem fabricki karburator, stavljen je drugi, od prvog dana sam sumnjao na nesto pa sam morao citav karburator da zamenim jer niko nije verovao.. upale ljudi testeru probaju da li radi i misle da radi, radi, al na prazno, testera kad se zagreje tek onda pokazuje pravo stanje.. Uglavnom fabricki ne prima pun gas momentalno, treba mu oko sekunde gde radi u nekim nizim obrtajima i tek onda prokine na pun gas.. hoce posle pustanja gasa kad zavrsis rez da se cuje vauuuuu, nekad normalno nekad tako vauuuu, kao da se gusi, bukvalno da nema goriva da ima vise vazduha.. U sustini ovaj kineski zamenski nema tih problema, ali zato trosi vise.. Moracu ovaj originalni da dam nekome da to ispita sta se desava.
@@aleksandartripkovic4583 ima u karburator iglica ili kako je već zovu, preko poluge u obliku viljuške ga otvara donja membrana, ta poluga moze biti previše savijen ili premalo, ako je premalo zna raditi na punom gasu normalno i onda odjednom se počne gušiti i na leru gasiti.
@@hardcoreplayafromthehimala4888 Ma kakav servis, brdo nadmenih tipova koji niti veze imaju niti slusaju sta im pricas.. Otisla je u ovlasceni servis sa detaljno opisanim simptomima, jedino sto je reseno kada se vratila iz servisa jeste da moze da se upali normalno cim se malo zagreje.. Pre toga cim se malo zagreje recimo posle 5-6 minuta rada nije mogla da se upali na prvo povlacenje a posle toga kad se jos malo zagreje nije mogla nikako.. Kada se vratila to je bilo reseno, palila je na prvu nebitno kad i posle 20 min rada i posle 40 min.. Ostali su drugi simptomi ti sa ne primanjem punog gasa momentalno kako bi i trebalo biti jer ja nisam video niti jednu drugu testeru sa kojom sam radio da radi tako.. I to sto je nekad posle otpustanja gasa ( posle reza ) vikala vauuu, recimo radi normalno 10 rezova pa 10 vauuu, pa opet normalno pa vauuuu i tako u krug... Stavio sam kineski karburator zamenski, prima pun gas bila hladna bila dobro zagrejana momentalno i ni jednog trenutka nema tog vauuu.. Samo je potrosnja katastrofalna ovaj kineski mnogo vise trosi to jest mnogo manje moze da se izreze sa jednim rezervoarom ali na to me je serviser ( domaci covek iz grada ) upozorio.. Uglavnom taj originalni walbro karburator koji je na testeri kosta 4000 din.. Da li nije dobro ustelovan, da li vuce neki sitan fals negde da li je to sto ti kazes, pojma nemam..
Pa mac je inace nov :D Ona je prestrugala samo 2 metra drva kada sam je nosio na reklamaciju.. Tako da je mac skoro glanc nov, ovo joj je prvo struganje nakon vracanja iz servisa.. A i nisu moja drva.. otisao kod prijatelja eto cisto da vidim kako ce da radi sada, 5 metara drva 3 rezervoara.. Oko litar i po benzina..
@@aleksandartripkovic4583 ono sto sam video na svim slikama je da je mac Oregon ali crnim slovima pise Oleo-Mac na njemu..ok, kako god. Inace, ta drva su pretanka za tu testeru ali m je skromno misljenje, ono sto sam cuo na snimku, je da ti je ler gas malo jaci..mislim da bi ga trebao malo smanjiti, onda ce manje i da trosi. Ja kad sam kupio moju GS 411 ler gas je bio toliko jak da mi se panac mrdao, nije se okretao ali se mrdao. Smanjio sam ga i sad radi perfektno. Karburator nisam morao da stelujem, fabricki je perfektno nastelovan, pretpostavljam da je i kod tebe tako
@@aleksandarmaksic8700 Tako je i ja sam na svim stranim recenzijama video da pise Oleo Mac crnim slovima na macu.. Medjutim uz testeru je dosao ovakav mac kakav vidis na snimku, opet dolazimo do toga ko zna sta salju na zapadna i bolja trzista a ko zna sta kod nas dzudzubejaca.. Ne bih dirao nista, oni su stelovali i nastelovali ovako.. pre nije htela da pali cim se malo zagreje sada ide bez problema.. zato nista ne diram dobro je kad su popravili.. Drva su taman, veruj da se oseti razlika u debljim drvima u odnosu na Stihl testeru malo jace snage koja koristi lanac 3/8, ovo je hobi testera i tako je treba i tretirati ako hoces da te sluzi..
@@aleksandartripkovic4583 interesantno, i na nasim sajtovima na macu pise Oleo-Mac crnim slovima pa bi takav mac i kod nas trebao da bude. Sto se tice ler gasa to nije stelovanje karburatora.. malo je testera previse bucna kad radi na leru, to je T sraf i nema veze sa karburatorom ali ok, ako ti tako odgovara. Ta testera jeste hobi ali ima 3.5ks, to je jaka testera a ta deva koja si kratio su onako odokativno 15-20cm..ta testera ima mnogo veci kapacitet. Hobi znaci da se ne radi 200-300 kubika godisnje vec mala kolicina 10-20 i malo vise od toga..nema veze sa debljinom drveta. Imas veoma jaku testeru a i dobru imenjace...bice to sve dobro, ne brini. Jeste ona hobi ali trajace dugo, ne bi Oleo-Mac dopustio da neko tamo pravi svasta i da im kalja ime i reputaciju
@@aleksandarmaksic8700 Da, ali to su sve slike sa interneta skinute.. Niko ne slika svi kace slike sa interneta.. Znam sta je ler gas naravno, ne znam kako si dosao do zakljucka da je bucna na leru, meni nije, bucnija je mnogo kada radi ali jednostavno je takva neko rece da joj je odradjen muffler mod i da se zato dernja vise nego sto treba.. Bez cepica za usi rad sa njom uopste nije ugodan na duze staze, zvoni posle u usima ceo dan. Moze da reze neki srednji precnik, za debelo bas nije, Stihl MS 290 koji ima oko 4 konja sa kojom sam uporedjivao lakse i brze ide u debljinu, 1 kg je i tezi, ali njega kada drzis u rukama i kada drzis ovu kao da drzis igracku takav je osecaj.. U svakom slucaju rezervni delovi su jeftini pisao sam ti da je cilindar sa klipom i karikama 2500 din za nju, dzabana.. Inace primetio sam danas kada sam je cistio da mi je juce negde u toku rada spao jedan sraf koji drzi auspuh, verovatno se odsrafio od vibracija i ispao u piljevinu pa nisam ni primetio.. Kina sta drugo da kazem :D
Poz drug jesi menjao filter vazduha posto dosta propusta piljevine, koji ti je korak lanca?
Fabricki je najlonski koji je katastrofa, propusta bas dosta i mnogo.. ja sam ugradio papirni i resio sam taj problem..
@@ВељкоТомић-и1щ fabricki korak lanca je 0.325, ne verujem da ova testera postoji sa fabrickim korakom 3\8.. debljina pogonskog zuba je 1.3mm.
Mašina dere👌
Dere djokicu :D.. Ima neki problem fabricki karburator, stavljen je drugi, od prvog dana sam sumnjao na nesto pa sam morao citav karburator da zamenim jer niko nije verovao.. upale ljudi testeru probaju da li radi i misle da radi, radi, al na prazno, testera kad se zagreje tek onda pokazuje pravo stanje.. Uglavnom fabricki ne prima pun gas momentalno, treba mu oko sekunde gde radi u nekim nizim obrtajima i tek onda prokine na pun gas.. hoce posle pustanja gasa kad zavrsis rez da se cuje vauuuuu, nekad normalno nekad tako vauuuu, kao da se gusi, bukvalno da nema goriva da ima vise vazduha.. U sustini ovaj kineski zamenski nema tih problema, ali zato trosi vise.. Moracu ovaj originalni da dam nekome da to ispita sta se desava.
@@aleksandartripkovic4583 servis nije priznao reklamaciju?
@@aleksandartripkovic4583 ima u karburator iglica ili kako je već zovu, preko poluge u obliku viljuške ga otvara donja membrana, ta poluga moze biti previše savijen ili premalo, ako je premalo zna raditi na punom gasu normalno i onda odjednom se počne gušiti i na leru gasiti.
@@hardcoreplayafromthehimala4888 Ma kakav servis, brdo nadmenih tipova koji niti veze imaju niti slusaju sta im pricas.. Otisla je u ovlasceni servis sa detaljno opisanim simptomima, jedino sto je reseno kada se vratila iz servisa jeste da moze da se upali normalno cim se malo zagreje.. Pre toga cim se malo zagreje recimo posle 5-6 minuta rada nije mogla da se upali na prvo povlacenje a posle toga kad se jos malo zagreje nije mogla nikako.. Kada se vratila to je bilo reseno, palila je na prvu nebitno kad i posle 20 min rada i posle 40 min.. Ostali su drugi simptomi ti sa ne primanjem punog gasa momentalno kako bi i trebalo biti jer ja nisam video niti jednu drugu testeru sa kojom sam radio da radi tako.. I to sto je nekad posle otpustanja gasa ( posle reza ) vikala vauuu, recimo radi normalno 10 rezova pa 10 vauuu, pa opet normalno pa vauuuu i tako u krug... Stavio sam kineski karburator zamenski, prima pun gas bila hladna bila dobro zagrejana momentalno i ni jednog trenutka nema tog vauuu.. Samo je potrosnja katastrofalna ovaj kineski mnogo vise trosi to jest mnogo manje moze da se izreze sa jednim rezervoarom ali na to me je serviser ( domaci covek iz grada ) upozorio.. Uglavnom taj originalni walbro karburator koji je na testeri kosta 4000 din.. Da li nije dobro ustelovan, da li vuce neki sitan fals negde da li je to sto ti kazes, pojma nemam..
Semangat master
Reze kao zilet..izgleda mi da si stavio nov mac ako se ne varam..zasto?
Pa mac je inace nov :D Ona je prestrugala samo 2 metra drva kada sam je nosio na reklamaciju.. Tako da je mac skoro glanc nov, ovo joj je prvo struganje nakon vracanja iz servisa.. A i nisu moja drva.. otisao kod prijatelja eto cisto da vidim kako ce da radi sada, 5 metara drva 3 rezervoara.. Oko litar i po benzina..
@@aleksandartripkovic4583 ono sto sam video na svim slikama je da je mac Oregon ali crnim slovima pise Oleo-Mac na njemu..ok, kako god. Inace, ta drva su pretanka za tu testeru ali m je skromno misljenje, ono sto sam cuo na snimku, je da ti je ler gas malo jaci..mislim da bi ga trebao malo smanjiti, onda ce manje i da trosi. Ja kad sam kupio moju GS 411 ler gas je bio toliko jak da mi se panac mrdao, nije se okretao ali se mrdao. Smanjio sam ga i sad radi perfektno. Karburator nisam morao da stelujem, fabricki je perfektno nastelovan, pretpostavljam da je i kod tebe tako
@@aleksandarmaksic8700 Tako je i ja sam na svim stranim recenzijama video da pise Oleo Mac crnim slovima na macu.. Medjutim uz testeru je dosao ovakav mac kakav vidis na snimku, opet dolazimo do toga ko zna sta salju na zapadna i bolja trzista a ko zna sta kod nas dzudzubejaca.. Ne bih dirao nista, oni su stelovali i nastelovali ovako.. pre nije htela da pali cim se malo zagreje sada ide bez problema.. zato nista ne diram dobro je kad su popravili.. Drva su taman, veruj da se oseti razlika u debljim drvima u odnosu na Stihl testeru malo jace snage koja koristi lanac 3/8, ovo je hobi testera i tako je treba i tretirati ako hoces da te sluzi..
@@aleksandartripkovic4583 interesantno, i na nasim sajtovima na macu pise Oleo-Mac crnim slovima pa bi takav mac i kod nas trebao da bude. Sto se tice ler gasa to nije stelovanje karburatora.. malo je testera previse bucna kad radi na leru, to je T sraf i nema veze sa karburatorom ali ok, ako ti tako odgovara. Ta testera jeste hobi ali ima 3.5ks, to je jaka testera a ta deva koja si kratio su onako odokativno 15-20cm..ta testera ima mnogo veci kapacitet. Hobi znaci da se ne radi 200-300 kubika godisnje vec mala kolicina 10-20 i malo vise od toga..nema veze sa debljinom drveta. Imas veoma jaku testeru a i dobru imenjace...bice to sve dobro, ne brini. Jeste ona hobi ali trajace dugo, ne bi Oleo-Mac dopustio da neko tamo pravi svasta i da im kalja ime i reputaciju
@@aleksandarmaksic8700 Da, ali to su sve slike sa interneta skinute.. Niko ne slika svi kace slike sa interneta.. Znam sta je ler gas naravno, ne znam kako si dosao do zakljucka da je bucna na leru, meni nije, bucnija je mnogo kada radi ali jednostavno je takva neko rece da joj je odradjen muffler mod i da se zato dernja vise nego sto treba.. Bez cepica za usi rad sa njom uopste nije ugodan na duze staze, zvoni posle u usima ceo dan. Moze da reze neki srednji precnik, za debelo bas nije, Stihl MS 290 koji ima oko 4 konja sa kojom sam uporedjivao lakse i brze ide u debljinu, 1 kg je i tezi, ali njega kada drzis u rukama i kada drzis ovu kao da drzis igracku takav je osecaj.. U svakom slucaju rezervni delovi su jeftini pisao sam ti da je cilindar sa klipom i karikama 2500 din za nju, dzabana.. Inace primetio sam danas kada sam je cistio da mi je juce negde u toku rada spao jedan sraf koji drzi auspuh, verovatno se odsrafio od vibracija i ispao u piljevinu pa nisam ni primetio.. Kina sta drugo da kazem :D
Zar je prave kinezi
@@slavisadjordjevic271 da, sklapa se u Kini od Kineskih delova malo boljeg kvaliteta nego sto se ugradjuju u one testere od 100-150 eura..
I will buy this gsh 56 in Turkiye
As as I see it is very popular in Turkey and Russia.