TIPS Cara Pasang Perpak/Paking Blok Mio/Mio Soul Agar Sirkulasi Oli Lancar Jaya||Mesin Jadi Awet
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2021
- Tips cara pasang perpak/paking blok mio/mio soul agar sirkulasi oli menuju ke head/kop lancar dan part bagian head awet.
semoga bermanfaat
klik subscribe ya gesss
salam otomotif
tengkiyu...
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Group Stage Day 6 - EDG vs G2](http://i.ytimg.com/vi/vS-fmO6SAjY/mqdefault.jpg)
benar harus digituin,kejadian di motor mio saya jalur oli ketutup packing sampai noken as sm platuk kemakan gara gara ga ada oli masuk ke head
Makasih bang ilmunya 🙏
Mantaaaab bosku sukses selalu
Setuju 👍 lebih leluasa lagi kalo rangkanya dipisah
Makasih ilmu nya mas👍🏿👍🏿
smoga bermanfaat...
ngapunten mas, untuk beat karbu lama sepertinya juga bisa nggeh, soalnya kalau diteliti lagi jalur hampir sama
Nggeh mas, untuk beat karbu juga sama
Assalamualaikum mas mau nanya kalo double packing besi efeknya apa ya? Soalnya klep nabrak piston pengen nya papas seher cuma gada bujetnya
wa'alaikumsalaam...efeknya mudah rembes/bocor,yang di dobel paking bloknya ajh
Mas tolong jawab, kalo vario stroke up paking 2mm hrs bikin jalur olinya ga ya di pakingnya?, soalnya pakingnya baham dural
Masih aman gapapa yg di bikin jalur oli yg paking kertas
berapa biaya ongkos pasang paking nya bg di bengkel
Salamualaikum kalo untuk mio 200cc Tune Up packing kertas.nya apakah kudu dibesarin lagi mas ?! Cara besarin.nya di gunting atau gmana yaa mas ?! Salam Kuku Ireng 🙏😊
kumsalaam...iya,menyesuaikan diameter boring bloknya,potongnya pake pisau cutter lebih mudah
@@Ken-KenMotor ok siap masku suwun banget ilmu.nya aku pake dia boring 72 masku harus di potong lg yaa 🙏😊
iya...sesuaikan diameternya
Mio sporty ane bocor tp gatau drmana mas, uda ganti seal klep atas bawah,
Uda ganti seal as kruk kanan.. ttep aja..apa paking nya ya?
sil tutup klep atas bawah sama sil tutup keteng sebelah kiri aman gak?
Mas mau tanya. Klo blok silinder mio lama smile/sporty itu bahan nya diasil apa besi ??? Apa bisa di korter???? Makasih sebelumnya
untuk blok cyl mio lama/smile/sporty bisa di kolter,kalo yg sudah pakai diAsil yg mio j
pasang nya di kasih lem nggak bang? kalai pakai sirlac cap indian boleh?
kalo paking blok gausah pake lem gapapa masih aman
Mas klo it nya gk d potong langsung pasang aman apa ngk? Apa haruss bngt di potong bantu jawab donnk
Enggak harus bangt dipotong
Pengaruh paking jalur oli yang tidak di potong apa bang,.punya saya gak di potong Mio soul GT 115
Kalo paking kertas yg biasa di potong buat antisipasi biar gak mampet kalo paking kertas ori gausah di potong gak apa masih aman kalo yg model seng juga gak perlu di potong
@@Ken-KenMotor ,.pantes oli yang keluar di head cuman dikit bang,.sampai2 roker arm nya berbunyi sama noken as nya,.tapi paking nya sama seperti video Abang ini,.
Haloo bg assalamualaikum saya mau nanya serius itu perlu di lem atau ngak dan gimana cara pemasangan selanjuta nyaaa ke apa ngak sampai pemasangan😭😭😭😭
paking bloknya gak perlu dilem yg dilem paking head/kop
Assalamualaikum mang saya pake paking titanium ngg ad lubang nya bocor mang apa kah harus di bolong in
Di kasih lubang buat jalur oli
Kira2 berapan tu kalo ganti karet paking bg?
relatif om,sekitar 150-200k udah sama biaya bongkar+bersih2 kerak,kalo harga pakingnya aja skitar 8-15k kalo yg paking set 30k
Bang klo di head kan ada ring tembaga posisi ring tembaga nya di taruh di mana bang
Ring tembaga ditaruh disebelah kanan (dekat busi) atas bawah
Bang klo paking head kaleng di ganti pake paking head blok bisa ga om
Gak bisa
Mau nanya om ? Kalo tambahin perpak kompresi apakah akan turun ?
Iya
bang pakai lem tipis2 perpaknya bagus ga?
Bagus, yg penting rata
Kang, kalo Mio Smile OS 100, idealna pakai paking ketebalan berapa Kang... 0,3 atau 0,5mm, rencana mau pakai Paking Almu dan Tembaga
Pake standar aja, kecuali mau rubah kompresi
@@Ken-KenMotor Rencana mau dirubah sedikit Kompresina Kang, biar pakaina Pertamax minimal..
@@Ken-KenMotor BTW, bisa share info Kang, Kekurangan dan Kelebihan masing-masing dari Paking 03 dan 05mm untuk harian di Mio 120cc, Hatur Nuhun.
@@Ken-KenMotor Oh ya Kang, kalo yang bahan Almu dan Tembaga perlu dipotong untuk Jalur Olinya ga,
Bang perpak nya boleh di kasih lem gk y
perpak blok mau yg ori atau yg biasa gak usah di kasih lem,yg di kasih lem perpak headnya pake lem threebond itu kalo perpaknya pake yg biasa kalo perpak head ori gak di lem gapapa masih aman...
Bang mio sporty
Kalo bocor olinya di poring apakah tda bertega
kalo bocornya di belakang gak ngaruh ditenaga tapi kalo bocornya didepan bakal ngempos tenaganya
@@Ken-KenMotor didepan bang yg bocor, batas poring ada oli yg bocor
Bunyi biasa saja bang
Kalo tanjakan tda bertenaga sama sekali, kalo paksa d tanjakan dia mcm mau mati sendiri, tidak ada kompresi sama sekali
iya..kalo bocor didepan kompresi bocor efeknya ngempos gak brtenaga
@@Ken-KenMotor makasi bang👍
Assalamualaikum bang mau nanya .oli bocor mio sporty punya saya , itu emng harus ganti paking doang apa harus bersihin mesin di bongkar semua?
Wa'alaikumaalaam.. Bocornya dari bagian tengah apa depan? Sering terjadi untuk mio biasanya bagian depan itu dari O-ring/sil tutup klep sama tutup keteng
@@Ken-KenMotorbang, awalnya motor mio sporty saya cuma ganti klep sama noken, kq tau2 abis ganti part itu, kenalpotnya kq ngembes alias basah karena oli. Itu ganti pakingnya aja apa harus ganti seher? Soalnya awalnya kenalpot kering gak ngembes karena oli
Kalo dah sampe masuk ke knalpot biasanya dr seher minta ganti
Bang kalo pasang boring mio tapi gk pake bos nya efek nya gimna
bos(pen dowel)pada boring (blok cylinder)fungsinya biar lurus saat pemasangan jadi nantinya gerak lurus seher/piston sejajar,jika tidak di pasangi bos nanti saat pemasangan mur head bisa geser bloknya akhirnya kan gak senter efeknya seher atau ring lebih cepat aus dr waktu yg semestinya...
Itu pake lem ga bang ? Apa langsungin aja
Gausah pakai lem, langsungin aja
pemula mau nanya bang mohon di jawab
mesin standart apa bisa di pasang packing blok
semua mesin standart memang di pasangi packing blok dari pabrikan juga sudah terpasang packing blok
@@Ken-KenMotorSaya abis ganti blok 1set bang dimio sporty tapi ada rembesan oli di packing head apakah saya lem aja atau ganti yg ori yamaha aja packing head nya? Terus apa saya wajib ganti juga packing kertas blok kalo saya ganti packing headnya?
@amazingmachine8544 apakah bocornya di packing head? Atau cuma sil bagian depan sama samping depan? Kalo mau ganti packing head yg biasa dipakein lem kalo packing asli gak perlu di lem. Biar aman sih sklian ganti packing blok pas bongkar head soalnya dikhawatirkan pas bongkar blok ikut ketarik nanti oli merembes ke packing blok
@@Ken-KenMotor packing head bang soalnya lewat celah blok dan head
@amazingmachine8544 ganti baru aja nanti di lem siler/threebond
Bang mau tanya saya abis bongkar motor mio, pas saya coba idupin oli tidak jalan cuma angin aja
Kira" tersumbat apa pompa nya bang
bisa jadi,...sebelum bongkar pompa oli coba buka baut check olinya dulu,.baut yg ada di sebelah kanan manipold dibuka sambil mesin dihidupkan tunggu skitar 1 menitan nanti olinya keluar apa gak,kalo gak keluar juga coba di semprot lubangnya pakai angin kalo tetep gak keluar baru bongkar pompanya
@@Ken-KenMotor udah saya cek dari baut samping manipul, cuma yang ada hanya angin aja..
Sebelum nya sih normal, cuma pas saya ganti piston, stelah pemasangan selesai macet🤭🤭
kesumbat kotoran,..disemprot lubangnya juga ttp gak keluar ya?
Bang kalo mesin mio j rembes dari mesin itu gara gara knp ya apa harus ganti paking??
kalo mio j pakingnya bisa di pakai kembali tapi harus di pakein siler/threebond tp lebih bagus lagi ganti dan torsi pengencangan mur pada head harus sesuai standart agar tidak cepat rembes pada mesin
Kalau pasang packing terbalik efeknya apa om? Kan yg dipacking ada lubang kecil untuk jalur oli posisi standarnya dibawah. Kalau lubangnya diatas efek ke mesin apa?
kalo pakingnya terbalik gak bisa terpasang kalopun sampai terpasang terbalik efeknya oli rembes
Thnks pantas yg gw kok bocor anj9 lah rupnya gak gw buka
Kalo ga d potong gimana bang
kalo perpak ori gak papa masih aman,kalo dipotong biar lebih awet dan lancar jalur pelumasannya,potongnya juga harus menyesuaikan...
Bang mau tanya kalau lem paking nya dari blok nya Y
yg bagian blok gausah dilem yg di lem paking bagian head/kop
@@Ken-KenMotor ber arti paking blok nya gk di lem gk papa
gak papa asal saat pemasangan lapisan antara blok dan kalter harus bersih dr sisa2 paking lama dan juga kering jgn ada sisa2 bekas oli yg masih nempel
Bang lw packing baru ,gk pakai lem gpp kn
kalo packing ori gpp tapi kalo packingnya biasa pakein lem
penyebab mesin mio 2010 cepet panas mas brow
Penyebabnya banyak harus dianalisa 1persatu
Itu kalo gak di gunting jalur oli nya gak papa kang
kalo saya pasti di gunting sebelum pasang karena untuk jangka panjang sirkulasi oli tetep lancar,buat antisipasi soale pernah nemuin di bagian head kurang pelumasan setelah bongkar paking blok melar jalur oli jadi menyempit...
@@Ken-KenMotor apakah cara ini bisa diaplikasikan utk Jupiter Z1 ?
bisa mas...di z1 gak di potong juga masih aman karena lubang olinya lebih dekat dgn lubang jalur oli ke head...
@@Ken-KenMotor kalau paking ORI yg asbes diganti dgn paking blok tembaga kira2 rembes gak mas olinya ?
rembes pak,biar gak rembes di lapisi siler
Bang ane ngikutin di bikin jalur oli kayak begitu eh malah rembes oli nya apa ada yang salah ya?
apa mungkin ada yg keganjal pakingnya,..
Mau nanya bang kalo pasang pak apakah memang harus di lem ?
kalo perpak head/kop yg imitasi pakein lem aja buat antisipasi kalo perpak head/kop ori gak usah pake lem gapapa,kalo perpak bloknya gausah di lem
@@Ken-KenMotor kalo untuk packing kas nya mas ? kalo ori ?
kalo ori gak perlu di lem
mas perpak blok dan perpak head kan ada 2 macam yang blok perpak kertas dan yang head perpak kaleng
na motor saya kan jupiter z1 itu klo ganti perpak tapi bukan ori perlu dilem ap enggak mas.?
soalny mau ganti blok
Kalo bukan ori yg dilem yg perpak head aja