JB64 ジムニー 乗り心地最高!衝撃!ショートスタビリンク - ショーワガレージ スタビリンクを交換して効果抜群!ストリートに最適!

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @坂本-e9x
    @坂本-e9x ปีที่แล้ว +2

    質問すみません💦
    スタビダウンブロック等は取り付けてますか?

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  ปีที่แล้ว

      コメント見逃してました。すみません💦
      私は20mmアップなので、スタビダウンブロック等は取り付けてません。

  • @kougi9646
    @kougi9646 ปีที่แล้ว +2

    映像で見ると効果が大変わかりやすかったです!ありがとうございましたm(_ _)m☆

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございますm(_ _)m
      参考にしていただいて嬉しいです!

  • @minisukahiromi
    @minisukahiromi ปีที่แล้ว +3

    ショーワガレージさんは以前は斜めでも何でも取付販売を行なっていて指摘したら改善されたようでOKです♬
    ショートスタビのデメリットはタイヤ負荷増大なので、空気圧管理と片減り等チェックですね。
    さあ次は。。ストリート派との事ですので、ステアリングダンパー強化とか前後メンバー補強でしょうか(笑)

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      ご指摘のおかげなんですね♪
      なるほど空気圧管理と片減りチェック、勉強になります🙇
      ステアリングダンパー強化は興味ありますし、剛性アップ系も気になります。
      普段はストリート派ですが、カスタムは沼ですね〜、オフロード用にもう1台欲しいくらいです😅

    • @minisukahiromi
      @minisukahiromi ปีที่แล้ว +1

      @@Decky_Jimny 様が ショートスタビなのに、ウォールの弱い東洋ゴムタイヤという最悪のセットでは
      なくって、『ちゃんと ジオX-AT』だったので流石~♬と思いました。
      カスタム沼という表現も、確かに存在しますが、、、世界見渡して、ジムニーのようなスペシャル
      過ぎる良車を国内で200万円で売ってくれてるスズキさんがグレイト過ぎるので、本当は300万円で
      売りたいし、売れるけど、100万円分はカスタムで使って良いぜ!という男気と捉えましょう(笑)

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます♪
      確かに!
      そう考えると、こんなお買い得な車はないですね!遠慮なくカスタムしていきます😅

  • @jimnyan_channel
    @jimnyan_channel ปีที่แล้ว +2

    動画でショートスタビの働きがよくわかった気がします😆

    • @Decky_Jimny
      @Decky_Jimny  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊解説が下手ですが、映像で何となく伝わったでしょうか😅