Kelemahan nya model baut gini, rantai keteng gak fleksibel tekanan dr tensioner nya. Model baut menekan rantai keteng secara statis alias paku mati (gak mengikuti mainnya rantai) Harusnya rantai keteng itu ada mainnya, krn tergantung RPM
Izin tanya bang.., jika dikencengin aja lewat tensioner...apakah aman bang..tanpa cek top atau tidaknya piston? Soale punya ku baru aja disetel tanpa cek kondisi top.., awalnya bunyi parah..bahkan saya hampir ganti rantai tp setelah disetel suara langsung halus cmn rpm bawah agak berat dikit..atasnya lebih ngisi.., tp ga tau setelnya liat kondisi topnya piston apa langsung disetel lewat tensioner. Apakah perlu saya cek kan kondisi top nya piston motor saya ini bang?
Untuk motor DOHC, saat keteng kendor sangat rawan sekali top bergeser, penyetelan tensioner yg terlalu kencang juga mempengarui peforma mesin.. Lebih baik di cek kembali titik top dan kekencangan tensionernya
Izin nanyak bg cb saya kalau posisi gak jalan suara halus kalau di bawak jalan ngelitik di mesin kira kira apa bgda ia, semoga balas rezeki lancar abangnya
Bang cb sya sdah di akalin sperti ttorial abang,,klo dingin blom jlan mesin alus bnger,,,tpi klo sdah pnas mesin ksar bnget bunyinya,,apa itu normal utk ukuran cb 150 r,,
Bang kalo motor CB 150R baru itu kabel koplingNya yg asli udh putus kira** suku cadangnya udh ada apa belom trs kalo make kabel kopling CB yg lama agak pendek tariknya keras
Kalo saya abis setel tensioner di bengkel umum suara klotok ilang dan halus juga suara nya,,cman yg jadi masalah kok motor saya klo digas terdengar bunyi dengung,,itu penyebab nya apa ya ?
@@Alvinpitstop efek nya klo ga di setel gmana bang ? Soalnya ini udah saya biarin cukup lama Terus itu cara nyetel nya nge longgarin baut yang di tengah bukan bang ?
@@billyalpiana1388 efek jangka panjangnya lidah tensioner bisa cepat aus, rumah noken as bisa oblak, saat digeber rpm tinggi keteng beresiko putus.. Cara penyetelannya cukup kendorkan baut yg ditengah
Kalo udah begitu brti tonjokan bakalan nonjok trs ya bang, cb punya ku penyakit nya juga sama, pdhal bulan 7 Kemaren udah ganti tensioner tpi akhir akhir ini udah klotok klotok lagi
halo bang mohon bantuannya bg, motor cb 150 r v4 saya ada masalah bagian kopling jika di tarik kopling dan injak pedal nya masuk gigi 2 itu bunyi agak keras spt ada pukulan keras, dan ketika masuk gigi 3-6 sering nyangkut, saya udah cek kebengkel resmi honda dn mungkin di stel hanya jarak main bebasnya, tapi masalahnya masih tetap saja spt itu,kira kira apa yg bermasalah ya bg? Mohon bantuannya🙏
Motor saya juga cb v4 kek gini, bunyinya kek apa ya 😆 bingung jelasinya, blup blup gitu, bukan klotok klotok deh, cuma pas jalan doang ada suara itu, kadang ada suaranya, kdang engga, bingung apanya deh, kali aja tau bang,
Bang mau nanya, CB150r yang baru kalau ditarik kopling nya full, bunyi tek tek tek, bunyi nya itu kalau ditarik kopling nya doang, kalau pas jalan mah engga ada bunyi, itu kira kira kenapa ya?
@@Alvinpitstop setau saya juga itu pernya bisa di kencengin bg tp buka dlu pengancing nya trus puter tergantung kebutuhan & kancing lg, abis itu tinggal pasang, mesin k56 per tensionernya kulaitas mungkin grade C jd gampang lemah. Pengalaman punya fu yg tensioner nya di manual hancur mesin nya
Kelemahan nya model baut gini, rantai keteng gak fleksibel tekanan dr tensioner nya. Model baut menekan rantai keteng secara statis alias paku mati (gak mengikuti mainnya rantai) Harusnya rantai keteng itu ada mainnya, krn tergantung RPM
Kelemahan nya model baut gini, rantai keteng gak fleksibel tekanan dr tensioner nya. Model baut menekan rantai keteng secara statis alias paku mati (gak mengikuti mainnya rantai) Harusnya rantai keteng itu ada mainnya, krn tergantung RPM
sudah di coba dan Alhamdulillah bisa terimakasih pembelajarannya bos kue
Semoga bermanfaat 🙏
Kelemahan nya model baut gini, rantai keteng gak fleksibel tekanan dr tensioner nya. Model baut menekan rantai keteng secara statis alias paku mati (gak mengikuti mainnya rantai)
Harusnya rantai keteng itu ada mainnya, krn tergantung RPM
Ilmu yang sangat bermanfaat dan berguna bang👍👍👍👍
punya ane di kencengein putaran perx jadi alus a,mpek skrang udah 4 tahun no klotok klotok
Info dong bro buat cbr 150 udah 3 kali ganti tensioner tetep aja
Masih kedengaran tu klotok2 nya
Terima kasih infonya bang. Ini kalau masuk bengkel resmi pasti solusinya langsung disuruh ganti tensioner baru. Yg mana harganya sekitar 400 ribuan.
👍👍
Murah cuk ditempat gua cuman 55 ribu
Wkwkkwk 400 mah ganti gear set
Harga tensioner ori disini kisaran 150-200rb an
Pakek punya motor karisma bisa
Mantap bang terimakasih untuk pembelajaran nya motor saya udah ga ada lagi bunyi kletek² nya
👍
Izin tanya bang.., jika dikencengin aja lewat tensioner...apakah aman bang..tanpa cek top atau tidaknya piston? Soale punya ku baru aja disetel tanpa cek kondisi top.., awalnya bunyi parah..bahkan saya hampir ganti rantai tp setelah disetel suara langsung halus cmn rpm bawah agak berat dikit..atasnya lebih ngisi.., tp ga tau setelnya liat kondisi topnya piston apa langsung disetel lewat tensioner.
Apakah perlu saya cek kan kondisi top nya piston motor saya ini bang?
Untuk motor DOHC, saat keteng kendor sangat rawan sekali top bergeser, penyetelan tensioner yg terlalu kencang juga mempengarui peforma mesin..
Lebih baik di cek kembali titik top dan kekencangan tensionernya
@@Alvinpitstop oke siap bang..🙏
Rekomendasi tensioner yang bagus bg buat cb150r v4. Punya saya km6000 uda bunyi klotok klotok
Izin nanyak bg cb saya kalau posisi gak jalan suara halus kalau di bawak jalan ngelitik di mesin kira kira apa bgda ia, semoga balas rezeki lancar abangnya
Bang cb sya sdah di akalin sperti ttorial abang,,klo dingin blom jlan mesin alus bnger,,,tpi klo sdah pnas mesin ksar bnget bunyinya,,apa itu normal utk ukuran cb 150 r,,
Terimakasih bos, sangat bermanfaat
🙏🙏
Bang kalo motor CB 150R baru itu kabel koplingNya yg asli udh putus kira** suku cadangnya udh ada apa belom trs kalo make kabel kopling CB yg lama agak pendek tariknya keras
Punya saya sudah saya kencing i kok masih suara nya klotok klotok ganti apa ya bang saran nya aja belum pernah ganti rantai
Udh seting kaya gt emang gk ada klotok"tp knpa jd asap ngbul knalpot nya pdhal seting nya gk terlalu kncang
Bang kenapa kalo bongkar itunya, pas di pasang kembali ko gk bisa di setat mesin nya ga bisa hidup
Makasih bang inponya .
Klau tansioner nya udah d Ganti tpi masih ribut apa yg d ganti tu bg??
Terimakasih untuk informasinya brader
Sama sama
Kalo saya abis setel tensioner di bengkel umum suara klotok ilang dan halus juga suara nya,,cman yg jadi masalah kok motor saya klo digas terdengar bunyi dengung,,itu penyebab nya apa ya ?
Penyetelan terlalu kencang, lebih baik setel kembali..
@@Alvinpitstop efek nya klo ga di setel gmana bang ? Soalnya ini udah saya biarin cukup lama
Terus itu cara nyetel nya nge longgarin baut yang di tengah bukan bang ?
@@billyalpiana1388 efek jangka panjangnya lidah tensioner bisa cepat aus, rumah noken as bisa oblak, saat digeber rpm tinggi keteng beresiko putus..
Cara penyetelannya cukup kendorkan baut yg ditengah
@@Alvinpitstop makasih banyak penjelasan nya,,semoga sehat selalu
Nanti saya coba kendorin dikit bang
@@billyalpiana1388 oke, sama sama
Bang mau nanyak kira" klw gak pke per nya lgi tahan smpek berapa lama bg...
bang, lokasi dimana?kuperhatikan plat nya BK. manatau bengkel abg dimedan, bisa aku singgah ngoobati penyakit klotok2 cb ku
kalo lokasi bengkel abg dimedan, bisa bagi kontak abang?
Kaya nya di Asahan ni om.seri nya Q
Mohon pencerahannya para suhu, CB150R old langsung banting klep kalo langsung gas tinggi atau maksa dikit di tanjakan
Udah nemu masalahnya belum bang
Per klep lemah
Honda sb150 ku bunyi nya tik tik ... Kasih saran dong bunyi apaan itu
Bang punya saya udh di ganti pakai punya kharisma tapi suara klotoknya sama ajah ga hilang .. tolong jawab bang . Semoga di beri rezeki yg berlimpah
Klotoknya kembali setelah penggantian part atau sudah beberapa hari
Nyimak aja kawan, , ,,
Punyaku malah suruh ganti rantai keteng bang, tapi belum q ganti,,,
Bang montor cb150r saya bunyi degung saat rpm 6000 itu apanya bang, mohon izin tanya ? Tensioner sudah saya ganti merek dhensin 🙏
Setelan tensioner terlalu kencang.. efeknya timbul dengung saat di gas
@@Alvinpitstop solusinya ganti tensioner apa bang biar pas ?
@@pemudakhirjaman di setel ulang aja, putar sedikit mengunakan obeng (-) kecil, searah jarum jam
@@Alvinpitstop siap saya coba bang terimakasih
@@pemudakhirjaman sama sama
Kalo udah begitu brti tonjokan bakalan nonjok trs ya bang, cb punya ku penyakit nya juga sama, pdhal bulan 7 Kemaren udah ganti tensioner tpi akhir akhir ini udah klotok klotok lagi
Sama bang mirip, udh ganti juga masih bunyi juga, apa emg harus bongkar cek rantai keteng nya ya?
halo bang mohon bantuannya bg, motor cb 150 r v4 saya ada masalah bagian kopling jika di tarik kopling dan injak pedal nya masuk gigi 2 itu bunyi agak keras spt ada pukulan keras, dan ketika masuk gigi 3-6 sering nyangkut, saya udah cek kebengkel resmi honda dn mungkin di stel hanya jarak main bebasnya, tapi masalahnya masih tetap saja spt itu,kira kira apa yg bermasalah ya bg? Mohon bantuannya🙏
Ada 3 kemungkinan..
1. Kabel kopling sudah mau putus
2. bearing penekan kopling oblak
3. Kampas kopling bermasalah
@@Alvinpitstop tapi masih baru bg 1 bulan malah
Per ny gc dipkek ,,ap gc maslah itu bg
Bang mau nanya.kalo motor cb150r old bunyi klotok2 apa sama solusinya kaya di vidio.kira2 aman ga .kuat brp bln.mksh bang.mohon infonya🙏🙏🙏
Sama bang, letahanan sampai tahunan
kalau dibuat di beat new bisa gak om mohon dijawab om smoga sukses truss
Untuk semua motor matic honda bisa, tapi penyetelannya jangan sampai terlalu kencang
Dmna bengkelnya bg dimedan?
Bengkelnya daerah medan ya bg? Daerah mna bg? Saya dariedan juga
Saya di indrapura
Info nya bg itu kalok di buat jalan jalan jauh aman gk bg?
Metode ini sudah sering saya lakukakn, dan semua aman
@@Alvinpitstop ok bg makasih solusih ny
Hadir
kenapa gak di dengerin dulu suara kasarnya
Kena berapa buat manual kekgini bang
Bg cb saya GT jugak bg v4 apakah bisa ? Masak setiap baru idup kek GT tpi udh jalan ilang
Semua cb150 dari yg old hingga new bisa mengunakan cara ini
Bg seblom di perbaiki suara ya kayak mna bg. 🙏🙏
Suaranya kasar seperti suara klep renggang, ngelitik
Klw tensioner nya yg kenak sama kyk klep gak bunyi klotok"nya bg
Hampir sama, tapi bunyi klep akan terdengar lebih keras saat rpm tinggi sedangkan tensioner kebalikannya
Penagaruh nggak itu bang kalo manual
Bang kok gak di top'kan dulu.memang gk apa2
Stasioner dan tarikan masih normal, jadi tidak perlu di top kan
Harus di top kan dulu nggak bang ? Soalnya ada yang bilang harua di topkan dulu
Tidak perlu, karna rantai keteng tidak dibuka
Mohon izin bertanya bng, apakah tidak berbahaya buat rantai api,
Selama penyetelannya tidak terlalu kencang aman" saja, karna sudah saya sering terapkan dan tidak pernah ada masalah
bagus mau tnya bos klau di cb 2014 bisa ngga mkasih
Berlaku untuk semua cb150, dari yg old maupun new
Ganti aja pakai punya Kharisma...
Udah gua ganti pake karisma tetep klotok" gimana dong?
Motor saya juga cb v4 kek gini, bunyinya kek apa ya 😆 bingung jelasinya, blup blup gitu, bukan klotok klotok deh, cuma pas jalan doang ada suara itu, kadang ada suaranya, kdang engga, bingung apanya deh, kali aja tau bang,
Sama punya kita bang
@@ranggaaja4199 saya juga masih bertnya tanya bg, belum sempet ke bnkel resmi soalnya
Sama persis kaya punya saya mas cb v4 juga bunyi blup blup... 😅
@JIS udah bang 😂 ganti tensioner akhirnya
@@dhimaznano1270 ganti tensioner punya motor apa bang sekarang.
Maaf bang kalau di verza 150 bisa kaya gitu makasih semoga dijwb saya sudah subrek
Bisa, dan untuk cara perbaikannya pun hampir sama
Bang, tensioner CB Verza cocok nggak untuk CB150R tahun 2018
Cocok
Izin tanya lagi bang, motor CB150R saya di gigi 1,2,3 nya tenaganya nggak ada suaranya kasar, kira" apanya?
@@AhmadFajar-hq4dl untuk bagian mesin tidak bisa dikira", harus dianalisa.. banyak faktor penyebabnya..
@@AhmadFajar-hq4dl untuk bagian mesin tidak bisa dikira", harus dianalisa.. banyak faktor penyebabnya..
Oke oke bang.maaf mau tanya lgi. Kalo komstir cbr 150r tahun ( 2016-2018) cocok ga untuk CB150R tahun 2018
Kode part nya bang brapa???
Bang mau tanya, di cb150r v4 sering oper gigi cepet & ngebut bisa mempercepat klotok2 gak ya?
Hanya beresiko 30 % , 70% dari kualitas tensioner yg kurang baik
@@Alvinpitstop berarti penyebabnya emang bawaan pabrikan ya bang?
@@Alvinpitstop makasih banyak responnya bang 🙏
@@nazeerfadillah3842 iya benar,
Oke sama sama..
@@Alvinpitstop bang, mesin saya mulai bunyi "nguk2" Kadang2.. Apa sudah mulai kena ya tensionernya?
Bang mau nanya, CB150r yang baru kalau ditarik kopling nya full, bunyi tek tek tek, bunyi nya itu kalau ditarik kopling nya doang, kalau pas jalan mah engga ada bunyi, itu kira kira kenapa ya?
Cek terlebih dahulu bagian rumah kampas kopling
Ganti punya kharisma... Oke
Kalo klotok" Di biarin, ngaruh ke yg lain ga bg?
Rantai keteng cepat rusak, resiko rantai keteng terlepas juga besar
Klo di CBR 150R tahun 2019 aman GK bang
Untuk semua motor cb atau cbr aman
Berarti udah ga pake per lagi bang?
Gak pake
Itu kan dah gak pake per lagi bang, misal jangka panjang dah mulai bunyi lagi.. apa tinggal kencangkan saja baut L nya ke kanan biar normal lagi?
Ya benar
Ada efek samping ny gak ?
Gak ada
Aman gak hu?
Aman, sudah sering saya terapkan dimotor cb150r new, dan gak pernah ada kendala
anjirr diakali jdi manual wkwkwkkkk motor baru itu woy, itu cuma dibersihin ja pke CCleaner sma diputer" udh beres itu ilang suara kasarnya
Kalau dari segi teori memang bisa, tinggal semprot sama diputer" langsung beres..
Tapi teori tidak berlaku untuk bengkel nyata..
@@Alvinpitstop setau saya juga itu pernya bisa di kencengin bg tp buka dlu pengancing nya trus puter tergantung kebutuhan & kancing lg, abis itu tinggal pasang, mesin k56 per tensionernya kulaitas mungkin grade C jd gampang lemah.
Pengalaman punya fu yg tensioner nya di manual hancur mesin nya
Apa tidak bahaya kalau terlalu ketat
Terlalu ketat akan menimbulkan dengung, mangkanya harus mekanik bengkel yg menyetelnya..
Kelemahan nya model baut gini, rantai keteng gak fleksibel tekanan dr tensioner nya. Model baut menekan rantai keteng secara statis alias paku mati (gak mengikuti mainnya rantai)
Harusnya rantai keteng itu ada mainnya, krn tergantung RPM
Penagaruh nggak itu bang kalo manual
Aman
Tahan bisa berapa lama gan
Betahun tahun
Kelemahan nya model baut gini, rantai keteng gak fleksibel tekanan dr tensioner nya. Model baut menekan rantai keteng secara statis alias paku mati (gak mengikuti mainnya rantai)
Harusnya rantai keteng itu ada mainnya, krn tergantung RPM
Ga usah buang oli kan ?
Tidak perlu