Que buen proyecto para que una empresa amiga de productos de detailing tome la moto y la dejé nueva. Y de paso, esponsorear al canal más sexy tope de gama de TH-cam. Felicidades Anderson. Crack!
Las cubiertas son muy buenas, q justo esas estén gastadas no quiere decir q sean malas. Tuve la nk400 y la 250 y tanto en lluvia como en seco 10puntos.
Don Anderson, mencionar también que esa version es muy antigua y no tiene nada que ver con la nueva NK650 o RZ650 como la venden por allá. Son muchas las mejoras, ojala algun día la puedas probar. Saludos 🤙🏻
@@orlandomartinjesuscorteztu5339 Nada que ver las primeras Cf con respecto a la rz la mejoraron , y ahora en 2023 viene directamente de la planta de Cf por lo que tambien van a estar mas refinadas en todos los sentidos , ademas hoy es de las pocas marcas que cuentan con repuestos , cosa que antes no paso.
La moto es buena, recien vuelvo de hacer Bs As - Ushuaia por la Ruta 3 y la vuelta hasta Zapala por la Ruta 40 de ahi hasta Bs As. Con la version 400, la 650 tiene mas torque y caballos pero con los vientos que nos tocaron es al cuete tanto. Para salidas cortas, tiradas es una excelente moto. Repuestos siempre hubo pocos y nada. Desde que las traia Keller, con Zanella (Grupo Iraola) la cosa sigue igual o peor. Son muy pocas las que sufrieron un percance y las arreglaron. Todas las otras pasaron a ser donantes.
Minuto 2:06 me encanta en dato, está bueno para que algunos incorporen, y para que otros sigan diciéndo caballos de fuerza erróneamente, y si le corregís, te dicen que es sinónimo de potencia, si le decís que está mal la traducción literal, sigan hablando mal en honor a la terquedad.
Uhhhh Anderson, hacía cuánto que TH-cam no me tiraba un vídeo tuyo, que alegría!!!! Primero me parece que te faltaron los cálculos, 8 válvulas en 2 cilindros, no son 2 válvulas por cilindros, cómo dijiste🤣🤣🤣, lo demás es todo cierto, es durísima para andar, cómo la 400 que tengo yo, el tema del tablero con la marcha engranada, no sé a qué se debe, a mi me tiro un par de veces yendo en 6ta, que se ponía el 1, pero nunca tuve ninguna falla, era un ratito y volvía a marcar 6, sacando eso, me parece una excelente moto, por lo que vale, te pone los pelos de punta cuánto pasas las 6 mil rpm, la tenés a tope de acelerador y sigue comiendo un cambio a atrás de otro. En tema del calor, es insoportable andar en verano en Ciudad o despacho, el electro a full todo el tiempo, me tocó cruzar Santiago del estero en pleno enero, entre los semáforos y el tránsito, pensé que se derretia el motor🥵 Yo con la 400 y ya con 10 mil kms hecho, no tengo ninguna queja, lo que si el tema de cubiertas, ya me está empezando a doler el ojete con los precios de mercado, asiq ojo que no salga un viaje a las cataratas y le ponga un par de zapatos nuevos del otro lado😜🤣🤣 Saludos y buenas rutas
bueno quien dice 2 , dice 8 usted me entiende jajajaj " activa la camapana " hace 3 años que estas suscripto al canal , es hora de que actives las notificaciones del canal jajajaja las cubiertas .. anda en 100k la de atras si no le erro , durisimo
es hermosa moto la nk650,la nueva rz viene con menos cv(creo que es por las norma euro) yo tengo una keller k65 que es lo mismo con diferente diseño y super conforme..viajo a 160 a 7mil rpm,gasta 6 litros cada 100 a esa velocidad,y acelera hermoso como decis..hoy en día es una moto "barata"(para lo que ofrece) una usada ronda lo que sale una benelli 300 nueva(maquinon pero la nk 650 es algo totalmente distinto)
Hola Anderson, yo me convencí en cómprale con el vídeo de la 400, me encanta y estoy súper conforme.pero me pasó algo a los 7000 km se me rompió una biela viajando. Acá en BS As conseguí todo sin problema con la gente de bajaj la arregle y anda mejor que antes, los componentes son medio pelo la tenés que cuidar y yo la cuido mucho,tuve mala suerte me la volvería a comprar sin duda.
Nunca supe con precisión porque,el mecánico dice porque es mala calidad, otro porque se mando una cagada el service de Kawasaki en dejar una bujía floja y la compresión quedó solo en un cilindro, no lo sé pero ya está, lo que si es sierto es que hay que cuidarla bien, los metales originales son malos los vi, hicimos todos nuevos acá a medida quedó un avión. Después lo que es repuestos en lidermoto hay bastante. Abrazo genio desde Quilmes
Excelente video! Usted que sabe tanto, hay info sobre cfmoto en Argentina? Se fue de Colombia y por lo que circula por Internet es que tiene ganas de seguir retirando el negocio de otros países. Una lastima, nos van dejando con todo lo incomprable... Saludos
Ah no tengo idea , aca las trae Zanella .. no creo que en Argentina las dejen de traer , acordate va , por ahi no sabias , Argentina tiene muchos arreglos con China .. , yo creo que hasta el arroz ya viene de china
Zanella ya no tiene mas la consecion de la marca , a partir de 2023 sera todo CF oficial y van a entrar mas modelos (si el pais no explota antes cuando la gente despierte del mundialito).😂
Tengo una nk 650 con 40 mil km y es excelente moto . Comparte todos los repuestos hasta de motor de la Kawasaki y de velocidad 218 andan unos 206 de gps
con razon es 2018 por eso no tenia abc .por eso dije que no era un cf . pero no me acorde que esos modelos no traen . pero eran muy conocidos los discos eran familiar
Estimado, disculpe si no es el momento ni el lugar. Pero el torque, par motor, o como gusten llamarlo no es eso, es a grandes rasgos, la capacidad que posee el motor, frente a una determinada resistencias, a elevar las rpm del motor, o del vehículo, ya que están ligadas. De esta manera, en igualdad de condiciones, un motor con mas torque que otro aceleraría mas que uno de menor torque. Un motor de mucha potencia, y bajo torque podría mover vehículos chicos a elevadas velocidades(motos) y uno de mucho torque y baja potencia podría mover vehículos grandes a baja velocidad(camiones)
Señor sexi.. muy buen video yo todavía estaba entre la rz400 y la dominar pero como se está yendo todo a la m... creo q voy a terminar con un twister nomás.. Consulta, cuando anda x Cba. Amigo??
@@cristianbucca mira se volvieron a disparar los precios, así es q después d q (inclusive) cf se volvió a hacer cargo como el Nk . Postergué, aproveché para invertir en otra cosa y más adelante quizás me tire más a un tnt usado (x el echo q siempre voy más x el naked deportivo) ya q me fascina el sonido
@@andresguarrera3216 todavía no me decido, estoy averiguando que onda, estoy entre la d400, nk400 o la vieja y confiable twister 250, el tema es que la d400 y la nk tienen crédito prendario, hasta 12 sin interés (hasta el 50% del valor de la moto) y quería aprovechar eso, por ahora me tira la nk400, pero estoy averiguando opiniones de usuarios sobre la moto y sobre todo el tema de los respuestas y consumibles. La d400 me tira un poco para atrás por que veo mucha gente llorando por fallos en la moto últimamente (arbol de levas, bomba de nafta, etc)
Querido, acudo a tu conocimiento. Dominar 400 UG o CF Moto NK400? Sería para usarlas en el día a día (15km diarios) y para salir a la ruta. Aclaro que la NK400 cuesta un 15% más que la Dominar. [$1.510.000 (Dominar) y $1.760.000 (NK400)]
@@cristianbucca Fui por la Dominar 400 UG ya que en Mendoza hay poca disponibilidad de repuestos de CF Moto. Sin embargo, tengo la 650 MT como referencia para próxima moto.
@@IvanBoglioli felicidades pa! Y como te esta yendo con la d400? La recomendás? La verdad la nk400 me esta llamando mucho a que la adquiera jajaja pero me tira para atrás eso mismo que decís, encima en Mendoza hay un solo concesionario "oficial".
Lejos la mejor musicalización de videos las de Don Anderson. NK650, 650MT...mismo motor? No recuerdo que haya tenido esta experiencia orgásmica en cuanto a aceleración con la 650MT, entonces es verdad que viene con menos HP por la electrónica y habría que liberarla. Cuidado de motos, que tema, hay gente que cero cuidado y ya a los 5000km esta llena de detalles.
Que haces, estoy mirando el video, te cuento, ninguna CF400 o 650, por mas neutral, si la pata esta abajo, el motor no arranca, seguridad 👍🏻 no falla. Lo que si falla, es el indicador de cambios, en mis CF, ya con 4000km le pasaba eso y la verdad no es para tanto.
PAI ..LA NK O RZ tiene una increíble y hermosa facha se ve super musculosa 🤤🤤🤤🤤 en facha le supera a la benelli 302 s lo único q le haría falta a esta es unas orquillas invertidas y seria la reina de las facheras en esa cilindrada..otra q es super hermosa fachera es la fz25 muy muy fachera y la q es musculosamente fachera también es la Honda cb190r lo único malo en esa es que es muy baja tendría q ser más alta ..después también le haria falta una marcha más así como q la fz25 ..ahí si q seguramente destronarian a la hermosa y hasta hoy vigente la ns200 ( mi moto actualmente 😅🤤🤤🤤🤤 me gusta la ns por ser alta y también musculosa y el caño de escape escondido..eso le haria falta a la fz 25 un cambio más lo mismo q a la cb190r y una marcha más y como vuelvo a repetir ya no seria tan exitosa la ns200..pero aun así sigo enamorado de mi ns200 modelo 2021👏💪
Que buen proyecto para que una empresa amiga de productos de detailing tome la moto y la dejé nueva. Y de paso, esponsorear al canal más sexy tope de gama de TH-cam. Felicidades Anderson. Crack!
Las cubiertas son muy buenas, q justo esas estén gastadas no quiere decir q sean malas. Tuve la nk400 y la 250 y tanto en lluvia como en seco 10puntos.
La amo ya la voy a dejar perricima ❤
Vinilo...
Usted dice de plotearla .. interesante
@@Andersonblogride re si
Te felicito fer! Seguramente la vas a dejar flama
Don Anderson, mencionar también que esa version es muy antigua y no tiene nada que ver con la nueva NK650 o RZ650 como la venden por allá. Son muchas las mejoras, ojala algun día la puedas probar. Saludos 🤙🏻
Es la misma moto.bro
@@orlandomartinjesuscorteztu5339 no
*Exacto*
@@orlandomartinjesuscorteztu5339 Nada que ver las primeras Cf con respecto a la rz la mejoraron , y ahora en 2023 viene directamente de la planta de Cf por lo que tambien van a estar mas refinadas en todos los sentidos , ademas hoy es de las pocas marcas que cuentan con repuestos , cosa que antes no paso.
@@nikko7203 cuál sería el cambio los plásticos o algo en el motor?
La moto es buena, recien vuelvo de hacer Bs As - Ushuaia por la Ruta 3 y la vuelta hasta Zapala por la Ruta 40 de ahi hasta Bs As. Con la version 400, la 650 tiene mas torque y caballos pero con los vientos que nos tocaron es al cuete tanto.
Para salidas cortas, tiradas es una excelente moto.
Repuestos siempre hubo pocos y nada. Desde que las traia Keller, con Zanella (Grupo Iraola) la cosa sigue igual o peor.
Son muy pocas las que sufrieron un percance y las arreglaron. Todas las otras pasaron a ser donantes.
Ya se que la siguiente es una NK 650 o una MT 650, Gran video!
Minuto 2:06 me encanta en dato, está bueno para que algunos incorporen, y para que otros sigan diciéndo caballos de fuerza erróneamente, y si le corregís, te dicen que es sinónimo de potencia, si le decís que está mal la traducción literal, sigan hablando mal en honor a la terquedad.
Felices fiestas Anderson y buen año nuevo. También para todos ustedes. Saludos cordiales desde Vlla Lugano, CAP. FED
muchas gracias !! igualmente!
Cuando venís de jueves tranqui...pero hay episodio epico!!
Ultra pawer dice usted ?
Uhhhh Anderson, hacía cuánto que TH-cam no me tiraba un vídeo tuyo, que alegría!!!!
Primero me parece que te faltaron los cálculos, 8 válvulas en 2 cilindros, no son 2 válvulas por cilindros, cómo dijiste🤣🤣🤣, lo demás es todo cierto, es durísima para andar, cómo la 400 que tengo yo, el tema del tablero con la marcha engranada, no sé a qué se debe, a mi me tiro un par de veces yendo en 6ta, que se ponía el 1, pero nunca tuve ninguna falla, era un ratito y volvía a marcar 6, sacando eso, me parece una excelente moto, por lo que vale, te pone los pelos de punta cuánto pasas las 6 mil rpm, la tenés a tope de acelerador y sigue comiendo un cambio a atrás de otro.
En tema del calor, es insoportable andar en verano en Ciudad o despacho, el electro a full todo el tiempo, me tocó cruzar Santiago del estero en pleno enero, entre los semáforos y el tránsito, pensé que se derretia el motor🥵
Yo con la 400 y ya con 10 mil kms hecho, no tengo ninguna queja, lo que si el tema de cubiertas, ya me está empezando a doler el ojete con los precios de mercado, asiq ojo que no salga un viaje a las cataratas y le ponga un par de zapatos nuevos del otro lado😜🤣🤣
Saludos y buenas rutas
bueno quien dice 2 , dice 8 usted me entiende jajajaj " activa la camapana " hace 3 años que estas suscripto al canal , es hora de que actives las notificaciones del canal jajajaja
las cubiertas .. anda en 100k la de atras si no le erro , durisimo
@@Andersonblogride ese "usted" me mato😥😭, recién 41 tengo, no me hagas más viejo🤣🤣🤣😜😜😜
Todavía me siento un virgo🤣🤣🤣
Saludos
Que boludo, nunca me di cuenta de la campanita, pensé que estaba activada🤦🏻♂️😜
Listo el pollo💪👍
Felices fiestas Anderson!!!
muuy buuen videoo anderrr
uff, dificil elegir entre los dos videos...pero la legendaria skau, es al legendaria skau
es hermosa moto la nk650,la nueva rz viene con menos cv(creo que es por las norma euro) yo tengo una keller k65 que es lo mismo con diferente diseño y super conforme..viajo a 160 a 7mil rpm,gasta 6 litros cada 100 a esa velocidad,y acelera hermoso como decis..hoy en día es una moto "barata"(para lo que ofrece) una usada ronda lo que sale una benelli 300 nueva(maquinon pero la nk 650 es algo totalmente distinto)
160 jajajaj tranquilo Valentino Rossi el tablero te dice 160 y vas a 130 140
@@mr-oz3uu terrible envidioso jaajajhja
Hola y buenas fiestas Anderson
Video de la legendaria!!!! 👏👏
Muy buen informe. Saludos Anderson !!! Capó !!!
Felices fiestas Anderson, el año que viene trae la primicia de la rvm Tekken 300 que se ve muy buena
Anderson voto por acompañando a GÑ en el desafío Chile.
Pd: caJa de sexta.
Te mando un gran abrazo y gracias por los videos
Hola Anderson, yo me convencí en cómprale con el vídeo de la 400, me encanta y estoy súper conforme.pero me pasó algo a los 7000 km se me rompió una biela viajando.
Acá en BS As conseguí todo sin problema con la gente de bajaj la arregle y anda mejor que antes, los componentes son medio pelo la tenés que cuidar y yo la cuido mucho,tuve mala suerte me la volvería a comprar sin duda.
uff y por que se rompio esa biela con 7000kms ?
Nunca supe con precisión porque,el mecánico dice porque es mala calidad, otro porque se mando una cagada el service de Kawasaki en dejar una bujía floja y la compresión quedó solo en un cilindro, no lo sé pero ya está, lo que si es sierto es que hay que cuidarla bien, los metales originales son malos los vi, hicimos todos nuevos acá a medida quedó un avión. Después lo que es repuestos en lidermoto hay bastante.
Abrazo genio desde Quilmes
Con escape y repro de ecu se le sacan 77 cv (al menos al modelo actual que viene con 60 por la euro 5)
Excelente video! Usted que sabe tanto, hay info sobre cfmoto en Argentina? Se fue de Colombia y por lo que circula por Internet es que tiene ganas de seguir retirando el negocio de otros países. Una lastima, nos van dejando con todo lo incomprable... Saludos
Ah no tengo idea , aca las trae Zanella .. no creo que en Argentina las dejen de traer , acordate va , por ahi no sabias , Argentina tiene muchos arreglos con China .. , yo creo que hasta el arroz ya viene de china
Zanella ya no tiene mas la consecion de la marca , a partir de 2023 sera todo CF oficial y van a entrar mas modelos (si el pais no explota antes cuando la gente despierte del mundialito).😂
Muy divertidos tus videos, pregunta, hace un año ya de esta review, las rutas en Mendoza hoy, siguen tan echas concha?
Saludos desde rosario Anderson y a la banda
Como extraño este motorcito la pucha digo, una belleza!!
menos cerveza , mas ahorro jajajaja
Buen video anderson saludos y que tengas unas felices fiestas genio 🤙
Petacularrr, hermosa nave!!!
Proximo domingo, desafio chile.. saludos
Cómo extraño ver este tipo de videos 😢
Anderson!!! Tráenos un video de la TNT 250 2018!!
Tengo una nk 650 con 40 mil km y es excelente moto . Comparte todos los repuestos hasta de motor de la Kawasaki y de velocidad 218 andan unos 206 de gps
si si supuse que 210 llegaba , se nota
cuantos km te da por litro o por galon
La SKAU con comentarios del mundial! ⭐⭐⭐
Hola. A la nk 650. Se le hecha solo 97 octanos por su relación 11:3 ?
con razon es 2018 por eso no tenia abc .por eso dije que no era un cf . pero no me acorde que esos modelos no traen . pero eran muy conocidos los discos eran familiar
Anderson craack !!! PAAAAAAAAAAWER
Virgo como estás? Ya probaste la Royal Enfield 650???
Hermosa moto Anderson! Pero en el video pusiste el torque de la nueva nk 650 que viene con menos HP y menos torque
es la info de motofichas que hay sobre esa moto 2017/2019
Estimado, disculpe si no es el momento ni el lugar. Pero el torque, par motor, o como gusten llamarlo no es eso, es a grandes rasgos, la capacidad que posee el motor, frente a una determinada resistencias, a elevar las rpm del motor, o del vehículo, ya que están ligadas. De esta manera, en igualdad de condiciones, un motor con mas torque que otro aceleraría mas que uno de menor torque. Un motor de mucha potencia, y bajo torque podría mover vehículos chicos a elevadas velocidades(motos) y uno de mucho torque y baja potencia podría mover vehículos grandes a baja velocidad(camiones)
Señor sexi.. muy buen video yo todavía estaba entre la rz400 y la dominar pero como se está yendo todo a la m... creo q voy a terminar con un twister nomás..
Consulta, cuando anda x Cba. Amigo??
Estoy en la misma que vos jajaja, al final por cual te decidiste?
@@cristianbucca mira se volvieron a disparar los precios, así es q después d q (inclusive) cf se volvió a hacer cargo como el Nk . Postergué, aproveché para invertir en otra cosa y más adelante quizás me tire más a un tnt usado (x el echo q siempre voy más x el naked deportivo) ya q me fascina el sonido
@@andresguarrera3216 gracias por responder pa, espero que pronto puedas tener tu TNT, linda maquina.
@@cristianbucca gracias bro.. igualmente. Vos a q apuntaste?? Ya compraste maquinita?
@@andresguarrera3216 todavía no me decido, estoy averiguando que onda, estoy entre la d400, nk400 o la vieja y confiable twister 250, el tema es que la d400 y la nk tienen crédito prendario, hasta 12 sin interés (hasta el 50% del valor de la moto) y quería aprovechar eso, por ahora me tira la nk400, pero estoy averiguando opiniones de usuarios sobre la moto y sobre todo el tema de los respuestas y consumibles.
La d400 me tira un poco para atrás por que veo mucha gente llorando por fallos en la moto últimamente (arbol de levas, bomba de nafta, etc)
Querido, acudo a tu conocimiento. Dominar 400 UG o CF Moto NK400? Sería para usarlas en el día a día (15km diarios) y para salir a la ruta.
Aclaro que la NK400 cuesta un 15% más que la Dominar. [$1.510.000 (Dominar) y $1.760.000 (NK400)]
yo iria por la UG
Estoy en la misma que vos, te decidiste por alguna de las dos ?
@@cristianbucca Fui por la Dominar 400 UG ya que en Mendoza hay poca disponibilidad de repuestos de CF Moto. Sin embargo, tengo la 650 MT como referencia para próxima moto.
@@IvanBoglioli felicidades pa! Y como te esta yendo con la d400? La recomendás?
La verdad la nk400 me esta llamando mucho a que la adquiera jajaja pero me tira para atrás eso mismo que decís, encima en Mendoza hay un solo concesionario "oficial".
Cual es la velocidad maxima de lan71hp ??
210 de tablero por lo que se
Lejos la mejor musicalización de videos las de Don Anderson. NK650, 650MT...mismo motor? No recuerdo que haya tenido esta experiencia orgásmica en cuanto a aceleración con la 650MT, entonces es verdad que viene con menos HP por la electrónica y habría que liberarla. Cuidado de motos, que tema, hay gente que cero cuidado y ya a los 5000km esta llena de detalles.
Tiene 4 valvulas por cilindro de ser así no 2 como dice en el video
Que haces, estoy mirando el video, te cuento, ninguna CF400 o 650, por mas neutral, si la pata esta abajo, el motor no arranca, seguridad 👍🏻 no falla.
Lo que si falla, es el indicador de cambios, en mis CF, ya con 4000km le pasaba eso y la verdad no es para tanto.
Que linda la nk. La verdad que la cubierta parecía sacada de minecraft jajajaja 🤣 cambiarías la MT03 por una de esas??? en buen estado obvio jajajaja
fuu uff fuuf ffuuf no se si la cambiaria , mas que todo por el costo de mantenimiento
PAI ..LA NK O RZ tiene una increíble y hermosa facha se ve super musculosa 🤤🤤🤤🤤 en facha le supera a la benelli 302 s lo único q le haría falta a esta es unas orquillas invertidas y seria la reina de las facheras en esa cilindrada..otra q es super hermosa fachera es la fz25 muy muy fachera y la q es musculosamente fachera también es la Honda cb190r lo único malo en esa es que es muy baja tendría q ser más alta ..después también le haria falta una marcha más así como q la fz25 ..ahí si q seguramente destronarian a la hermosa y hasta hoy vigente la ns200 ( mi moto actualmente 😅🤤🤤🤤🤤 me gusta la ns por ser alta y también musculosa y el caño de escape escondido..eso le haria falta a la fz 25 un cambio más lo mismo q a la cb190r y una marcha más y como vuelvo a repetir ya no seria tan exitosa la ns200..pero aun así sigo enamorado de mi ns200 modelo 2021👏💪
Anderson VOGE 650dsx porfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
VOTO: Acompañando a GÑMOTOVLOG en desafio chile ...
que raro esta moto que viene con cada de sexta y no con caja de sexta (?
DEAH JODA BREO
Es hermosa esa terrible sensación de cagazo a fondo....naaa me encantó....slds de un mendocino exiliado enyesado en BsAs
8 valvulas, osea 2 por cilindro! 😆. Esas matemáticas.
las otras 4 vienen de repuesto jajaja, faaa y eso que lo edite y no me di cuenta de la burrada que clave
"Me encantaria tener una piedra acá, SI re ilegal" JAJAJAJA TE AMO
todos soñamos con eso jajajaja
Cf moto de está poniendo las pilas y trae un montón de motod
El motor hasta el 2018 tenia 71 Hp, luego perdió bastantes, las versiones actuales declaran 60 hp.
si , creo que la limitan por el carnet en europa , ojo "CREO"
Sigue teniendo la misma potencia a la rueda. Solo en papel le bajan a 60
Tenemos un motor bicilindrico , 8 valvulas... osea 2 por cilindro dijo el muchacho éste :O jaja
puede fallar , puede fallar
@@Andersonblogride Massss valee
Cada de sexta
IMITACION BURDA DEL ER6 N. CLARAMENTE SE NOTA LA DIFERENCIA ENTRE AMBAS.
"y la duke 200 tambien te como" el dibu martinez de las motos
Me habrá copiado ? Jajajaja
@@Andersonblogride claramente
"motor bicilindrico, 8 valvulas. o sea dos por cilindro" Queeeeeee???????????????????
La "E" es de "eco"? O "esport"? 🤣🤣🤣
de eh amigo entrega todo
Como dos válvulas por cilindro si es una bicilindrica y dijiste que tenía 8 válvulas? 😂
Anderson sacado xd
8 ÷ 2=4
NO SE COMPARA UN ER6N CON ESTO CHINO....JAMAS VA A TENER MAS REACCION LA CHINA!!
VOTO: Acompañando a GÑMOTOVLOG en desafio chile ...