deja el tornillo de mezcla en cada carburador a 3 vueltas, revisa el combustible que llegue a la bomba, las mangueras bien conectadas donde son, la beteria que sea de 14 amperios y midela con el multimetro que este por arirba de los 12v, saca ambas bujias y pongalas en la culata y de star deben sacar chispa ambas, sino revise las bobinas, escobillas del motor de arranque y selonide de arranque se mequemo tambien, si ya no da ahi qeu revisar el regulador o la cdi pero la cdi no falla, el regulador si puede ser, y una prueba a al plato de coronas la medida y que no este aterrizada y calibracion de valvulas si tienes eso en regla tiene que prender
Amigo ami me pasó algo igual y primero fue que prendia la moto cada dia un poco para que se moviera el motor pero ese fue mi problema la mayoria de motos deportivas u sport o naket son de esas motos que arrancar y dejarla arrancada cada dia es un error porque las bateria cargan a partir de las 2mil vueltas entonces solo hacia descargar mi bateria y por culpa de hacer eso y no saber se me rompio el alternador, si es el alternaodr según que moto te costara mas o menos pero mirale el alternador bro
Mi hyo650 en marcha se apaga a ratos y ya no volvió a prender..que puede ser ayuda....
Hola amigo tengo el problema que noe prende ya le compre bateria nueva y ya pedi el motor de aranque espero que con eso me prenda
deja el tornillo de mezcla en cada carburador a 3 vueltas, revisa el combustible que llegue a la bomba, las mangueras bien conectadas donde son, la beteria que sea de 14 amperios y midela con el multimetro que este por arirba de los 12v, saca ambas bujias y pongalas en la culata y de star deben sacar chispa ambas, sino revise las bobinas, escobillas del motor de arranque y selonide de arranque se mequemo tambien, si ya no da ahi qeu revisar el regulador o la cdi pero la cdi no falla, el regulador si puede ser, y una prueba a al plato de coronas la medida y que no este aterrizada y calibracion de valvulas si tienes eso en regla tiene que prender
Amigo ami me pasó algo igual y primero fue que prendia la moto cada dia un poco para que se moviera el motor pero ese fue mi problema la mayoria de motos deportivas u sport o naket son de esas motos que arrancar y dejarla arrancada cada dia es un error porque las bateria cargan a partir de las 2mil vueltas entonces solo hacia descargar mi bateria y por culpa de hacer eso y no saber se me rompio el alternador, si es el alternaodr según que moto te costara mas o menos pero mirale el alternador bro