Посадка вслепую. Катастрофа Ту 134 в Куйбышеве
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 20 октября 1986 года. Авиалайнер Ту-134А предприятия «Аэрофлот» выполнял внутренний рейс SU-6502 по маршруту Свердловск-Куйбышев-Грозный, но при заходе на посадку в Куйбышеве пилоты поспорили что посадят самолет в слепую.
Помочь каналу в развитии, а также расширить авиапарк и увеличить количество выпусков:
DonationAlerts: www.donational...
ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал Планета Х! где мы рассказываем о космосе, планетах и загадках вселенной!
/ @aviasvithistory
Не забудьте заглянуть сюда:
► VKontakte: avia_svit
► Telegram канал: t.me/AviaSvitA...
► Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Для деловых предложений пишите сюда:
aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#ту134 #авиакатастрофа #ссср #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit
Друзья мои! Спасибо вам огромное за ваши комментарии, меня как автора очень сильно это радует и вдохновляет!)))
Друзья все кто меня смотрит и не подписан, подписавшись на канал вы сильно меня поддержите. Так как только от вас зависит улучшение качества видеороликов (монтаж, графика, звук, симуляции)
Я рад что есть ради кого стараться и дальше развивать наш с вами канал😊
С уважением AVIA SVIT
Спасибо за ваши видео!
прогресс в ваших видео виден невооруженным взглядом. Спасибо за качественную подачу давно, казалось бы, известных происшествий.
Хш
Спасибо друзья! Рад стараться)
Спасибо за ваш труд. Случайно нашёл ваш канал, уже второй час смотрю не отрываясь)
- А давай поспорим?
- А на что?
- На 70 жизней!
На ящик водки поспорили
- А давай поспорим?
- А на что?
- На 70 жизней!
- Да ты кем себя возомнил???
- Клюевым-Чикатилой!!!
Это безумие спорить ,спор это высокомерие и гордость и безумие
За такие действия нужно сажать на пожизненное. Столько людей погибло из-за глупости и самодурства пилота!
Весь экипаж, поскольку все были в сговоре.
@@user-yf8rz8ym8m Вот-вот! Они такие же преступники
Да ладно, 100 человек даже нет)
так гуманный суд совка сократил ему срок до 6, чтоб я летал на самолетах в рашке? да я лучше пешком до китая пойду, чем из за какого то гондона меня угробят, а гуманный совковый/рашисткий суд выпустит убийцу по удо.
@@tematv8290 подсчитай с кем ты общался более 3 раз, за последний месяц и их оп и не стало и подумай над своим коментом ... 100 это около 1000-10.000 трагедей для людей
Ершов: После этого шторки запломбировали
Данилов: ах вы тут ещё и шторки пломбируете. А я вот вам тогда ребёнка за штурвал посажу.
Причем как раз в 1994 году, если не ошибаюсь. Как раз когда Клюев из тюрьмы вышел
Вы даже не представляете себе, сколько таких эпизодов было на самом деле. И не только детей сажали за штурвал.
обыденная практика зажать вип пасажиров за штурвал
@@user-sf1zk6kr1p и началось это давно, 2-й экземпляр "Максима Горького"(АНТ-20БИС) угробил пьяный пилот летевший пассажиром и упросивший порулить, причём рулил-то он нормально, но вставая пошатнулся и жопой сдвинул триммер руля высоты чего, конечно, никто не заметил и до встречи с землёй пытались триммер пересилить.
@@user-sf1zk6kr1p неужто ещё и кошечек-собачек сажали за штурвал?
В итоге спор выиграл судья, совершив чистую посадку.
Какая же она чистая, если с отскоком.
@@user-sb9oq2fr9f Да. Минус десять...
@@user-sb9oq2fr9f читай внимательно комментарий
@@Lapiduse читай внимательно ответы.
А лучше то и не скажешь ))
Это умышленное преступление. Ещё вышел через 6 лет. Мой сосед отсидел 6 лет за то что защищая свою жизнь нанес нападавшему тяжкие телесные.
поэтому нельзя вводить смертную казнь
ты в России живёшь, а не в цивилизованном государстве, чему ты удивляешься?
@@sergeyscherbakov1541 ну да не во всем же мире также делают
@@sergeyscherbakov1541укр?
@@sergeyscherbakov1541 Удивляться можно только дегенератам вроде тебя.
Всё беды начинаются после фраз: " смотри,как я могу"," я сто раз так делал", " спорим,ты так не сможешь"
Ещё "я знаю короткую дорогу"
@@thor4686 но Сусанину эта фраза помогла
Если беда после этих слов не наступила, следует другая фраза: "смотри как надо делать"
"ачетаковато"
@@kotov7144 Сусанину, как раз, не помогла.)
Излишняя самоуверенность. Еще и выжил! Офигеть. И выжил, и вышел! А 70 человек погибли. Как он спит?? Если живой еще.
а он только о своей шкуре и думает, ему на людей пофик в целом, он это доказал еще в том полете 86-го года.
Он уже умер. КВС Клюев.
Если ему было пофиг на людей до катастрофы, то и после катастрофы ему пофиг.
Чикатило спал хорошо. Умышленное массовое убийство из хулиганских побуждений... Клюев-Чикатило спал однозначно не хуже.
Впечатлил случай,когда произошла катастрофа по вине летчиков и их осудили на 15 лет.Один из летчиков покончил жизнь самоубийством,не сумев жить с чувством вины 😢
У некоторых опытных пилотов, как и у многих других людей разных профессий, через несколько лет начинается процесс деформации личности, они начинают мнить себя «богами» своей профессии и совершают ошибки. В профессии пилота эти ошибки непоправимы и стоят жизней людей.
Полностью с вами согласен
Это же,подобного плана,Смотри,как я могу,обогнать,всех и сразу,бывает,у водителей,севших за руль какой-нибудь машинки,с мощным мотором,которой они,такие водители,и управлять то,толком не научились,не чувствуют грань дозволенного,переборщив,как говорится,устраивают серьезные ДТП,с жертвами и пострадавшими,а сам-такой водитель-подобно этому КВС Клюеву,без единой царапины,остается!Да уж,реально,дуракам и алкашам-везет,по жизни,лучше бы в лотерею денежную,сыграл,на спор,там хоть деньги потерял бы,но пассажиры остались бы живы,прилетев к месту назначения,своему!Господи,как вот,определить,кому можно,а кому-нельзя за руль авто или в пилотскую кабину пассажирского лайнера,за версту,таких-гнать,от этой техники,еще на стадии кандидатства,на роль водителя или пилота гражданского пассажирского самолета?
=НЕ,ЕТО СЛУЧАЕЦА ИЗЗА СТАДНОГО ИМСТИНКТА ЧЕЛОВЕКА....ШО ФОРМИРУЕТЦА "НОВАЕ СТАДО ЛЮДЕЙ" ГДЕ "СВОи" ОТО БРАНЫ ПО 1МУ КАКОМУ то ОБЗЩЕМУ ПРИЗНАКУ,А КТО не СО ОТВЕСВУЕТ ОБАВЛАЮЦА *ЧУЖАКАМИ* И ЛИШАУЦА СТАТУСА ЧЕЛОВЕКА
=А ТАК КАК СЛЕДВАНИЕ СТАДНОМУ ИМСТИНКТУ ЕСС " _О ДОБРЕНАЯ_ МИНЗДРАВОМ *НОРМА* ПОВЕДЕНИЯ",ТО......ВСО *_на много ХУЖЕ_*
ох, очень интересный коммент, а тогда скажите, а как часто должна меняться власть? Раз в 4 года или после 20 лет все еще "кто если не он"?
@@user-ky7dt2wx1h мне кажется, исходя из моего комментария моя позиция предельно ясна, «людей разных профессий…».
Интересный спор. Оппонент проигрывает в любом случае - либо деньги либо жизнь. В чём был смысл спора?
в гордыне
Да бухие они были ,хоть и проходят медосмотр перед вылетом..
Другое видео смотрела, спор был на ужин в ресторане...
Смысл в гордыне в бахвальстве в тупости
Мудрое замечание. Но спорящий оппонент был глуп и не понял этого.
Профессионалы так не поступают, это преступники.
Командиру жить надоело, только причем здесь пассажиры?!🤦♀️
Еще и выжил командир !!! Слов нет, как так можно рисковать жизнями?!
второй пилот тоже иманат. надо было на рулежке еще кэпа сдать в дурку.
В совке нарушение ТБ было обыденностью. Всём было плевать друг на друга, тем более на простых людей
@@Caviar_in_Dubai да ладно гнать..
@@Caviar_in_Dubai жаль что твои родители в *совке* не слышали о презервативах, они нарушители тб и ты появился на свет🤮
@@Caviar_in_Dubai не согласна! Наоборот абсолютно . Но дураки в любое время попадаются )))
Не надо бояться быть с машиной на" Вы",бояться стоит тогда,когда ты считаешь что ты с ней уже на "Ты".
Верно сказано!
Даже простая дрель руку вывихнет
Срочно записываю вашу фразу в свой цитатник
@@user-yh1wh9og9q пользуйтесь,мне не жалко)
Касается любого транспорта велосипед электрический самокат
Абсурднее авиакатастрофу сложно представить. Это просто сюр какой-то
это точно ! второй пилот был обязан одёрнуть командира и идти на 2-й круг
Самолет - один из самых безопасных видов транспорта, только экипаж может кардинально всё испортить
Это точно!
Да , это пока ничего не происходит, а если что то пойдёт почему то не так, не у кого нет даже лёгких травм Всех сразу в морг везут, если конечно есть , что потом хоронить
Нет ,самолет может упасть в любую минуту ,но моя дочь когда была по работе за границей три раза я молилась со слезами и она возращалась нормально ,молитвп это сила
Самый безопасный вид транспорта с точки зрения статистики, а статистика и практика никогда не совпадают между собой, а если ещё их сравнить со здравым смыслом , то и вообще получится , что безопасней всего будет пойти пешком в рыцарских латах и пол зонтиком от дождя
@@user-wy6mp3jl4o Это как в фильме у Гайдая в "Иван Васильевич меняет профессию" когда Иван Грозный попав в кабину лифта в панике крестит все вокруг себя и когда лифт остановившись открывает двери, он обрадовавшись довольно говорит с назиданием в голосе
-- Вот , что крест животворящий делает!)
20 октября 1986 года командир экипажа Ту-134 Александр Клюев поспорил со вторым пилотом, что сможет посадить самолет вслепую по приборам. В 15:31, перед началом захода на посадку, командир закрыл обзорные окна кабины со своей стороны шторкой слепого полёта и повёл лайнер на посадку; второй пилот, штурман и бортмеханик не препятствовали его действиям.
На борту находились 85 пассажиров, в том числе 14 детей, и 8 членов экипажа. Самолет буквально врезался «брюхом» в бетонную полосу, и от сильнейшего удара раскололся надвое. На раскаленные турбины из топливных баков хлынул керосин, начался пожар.
В катастрофе погибли 70 человек - 4 члена экипажа (второй пилот и все 3 стюардессы) и 66 пассажиров. Изначально второй пилот выжил и активно участвовал в спасательной операции, но отравился продуктами горения и умер по дороге в больницу.
Александр Клюев был приговорён судом к 15 годам лишения свободы. После пересмотра дела срок уменьшили до 6 лет, которые он полностью отсидел, выйдя на свободу в 1994 году.
Снимай про это авиакатастрофу.
P.S это мой комментарий был опубликован на предыдущей видео.. спасибо. Я не думал, так быстро появится это видео. Оперативно и чётко.
Гордись!
молодец, автор канала хоть бы сердечко поставил не говоря про спасибо
@@geminusdex причём тут гордиться? Хотел узнать про это авиакатастрофу на этом канале. Я не бегаю за лайками, как некоторые. Но, все равно спасибо каналу.
@@Katalina_songs Писанина из "Вики"источник знаний вместо отчёта Госавианадзора ?!
А знаете чем этот Клюев теперь зарабатывает? Медитацией! В биграфии всколь упоминается, что работал в гражданской авиации. азрешите представить вам Александра Васильевича Клюева - человека широких научных интересов, в течение многих лет успешно реализующего на практике Путь Сознательной Духовной Эволюции.
Им люди свои жизни доверили, а они свои нервы тренировали. Блеск
6 лет... офигеть. Я думал пожизненно дали
Даа уж. Советский суд самый гуманный, как говорится. В Америке он получил бы как минимум 20, наверно. Убийство 2й степени 70 человек. Понятно, что не умышленно, но это вопиющий случай просто я не знаю чего. Самолёт с пассажирами это не тренажер.
*тогда не было такого наказания, максимум 15-20 лет или расстрел*
гуманный совковый суд, сейчас рашисткий суд ничем не отличается.
По УК РФ это 293я будет, наверно.
-
Статья 293 УК РФ. Халатность.
-
3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, - наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
-
Или статья 263 УК РФ. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена.
Наказание такое же.
-
А в данном случае, в СССР, КВС собирались дать максималку - 15 лет, опротестовали до 6.
Толку то давать за подобное лютые сроки и расстрелы.
Надо выяснять, почему такое произошло и исключать такое на будущее.
"Расстрелять, засадить на веки" - то ли школота такое несёт, то ли ещё кто. С таким же уровнем интеллекта, как у школоты...
@@user-bt8dz9mt9t расскажешь это родственникам 70 погибших. за такой проступок только вышка, чтоб меньше подобных идиотов было с желанием потренироваться в реальном полете, а не на тренажере.
70 человек - 6 лет. Браво
Даже удивлен что в то время столько дали, обычно больше давали, даже дату перепроверил, думал наше время, когда за кражу сосисок дают больше, а тут преступление против людей.
Че мало чтоль, сдохло 70 кретинов и хэ с ними
Клюев поспорил,что посадит самолёт вслепую по приборам. Спор выиграли 23 человека в том числе и сам Клюев.
Потом прокурор поспорил с Клюевым,что тот отсидит пятнадцать лет, Клюев отсидел только шесть чем опять выиграл спор.
Вот ты кадр🙄🤣
Да Клюев везунчиком был. Лучше б в лотерею играл, а за штурвал не садился..
Копипаста с Лурка
А потом еще и секту организовал, где с людей бабки стряхивал...
@@SHX1A2TM ,да ладно??
Жаль невиновных людей, по воле судьбы находящимся с такими людьми, которые способны на такие риски.
На какие риски? Клюев-Чикатило не своими родными же рисковал, а чужими. Умышленное массовое убийство из хулиганских побуждений налицо.
Из за какого подонка погибли люди ,а он что отсидел и все ,а люди невинные погибли
@@ghost3453 Аха-ха-ха, чучело, производитель шторки которую клинет виноват, а квс свое отсидел и вину искупил, а производить - конструктор?
@@Foxtrot2F Чучело на то и чучело, что в голове солома. Шторку не клинет, производитель не виноват. КВС сам шторку закрыл из-за хулиганских побуждений. КВС минимум должен пыжа сидеть. Искупить вину за массовое убийство нельзя. А тебе, мой соломенный друг, как я вижу в Изумрудный город нужно идти, ничего другого тебе уже не поможет.
@@Foxtrot2F ниче себе, это производитель оказывается виноват? то есть главный виновник - шторка, которую никто и не разрешал закрывать, так? от тебя попахивает родством с клюевым, либо проблемы с мышлением
Просто нет слов!!!! Это же надо быть таким тупым , что заключить пари на посадку самолёта ВСЛЕПУЮ!!!!! За такое нужно вообще сажать на пожизненное . Память всем , кто погиб тем злополучным днём!!!!!
Странно, что осудили только Клюева. Остальные двое, что в кабине сидели, не понимали, что происходит? Спорил квс ведь не сам с собой, этот спор поддержал второй пилот, при молчаливом согласии бортмеханика
Не дай Бог лететь с такими пилотами(
Дай бог тебе
Ну бог же милосердный. Поэтому «дал» всем тем пассажирам лететь с таким пилотом. Это потому что милосердный он :)
В Рашке других пилотов нет. Всё неадекваты.
Я вижу рост и развитие и работу автора. Речь, качество, все меняетя в лучшую сторону. Это мое мнение. Спасибо!
ага, но "говор" пока еще очень слышен
@@ilya2036 какой говор?
@@TheBanezzz ужасный!
@@ilya2036 та ничего не изменилось! всё по прежнему ужасно :(
Олег, спасибо большое)
Наверное, самая глупая катастрофа из всех, что случались, вообще. Столь вопиющий непрофессионализм и халатность ничем нельзя оправдать. Как вообще до такого можно было додуматься, когда несешь ответственность за десятки жизней...
Спасибо за ещё одну хорошую реконструкцию👍
Еще есть история как за штурвал посадили мальчика , лет 15 вроде, сына командира и когда самолёт начал падать этого мальчика еле вытащили из кресла пилота , но командир уже не смог самолёт выровнять , в итоге гибель людей
@@user-ij4kx9vd2e да, знаю эту историю, Эирбас-310, не стоило детей в кабину допускать. Хотя там свою роль и сыграло то, что никто не знал об особенностях работы автопилота, но если бы не ребёнок был за штурвалом, всё было бы иначе.
А когда в Светлогорске неповеренный высотомер поставили на самолет и погибли дети целого садика. Обвинили всех, кроме того, кто приказал неповеренный прибор поставить (прибор ошибался на 100 м). Т.е. виновный не понес НИКАКОГО наказания. Когда по ТВ какой-то военный с большими погонами говорил о катастрофе, то даже высотомер назвал высотомеТром. Но погоны были большими.
@@user-ny3ri4nc4z ну там непреднамеренная ошибка, а здесь сознательная халатность и непрофессионализм.
На самом деле таких ситуаций очень много, просто многим везло и не все заканчивалось катастрофой!
Что сказать. Нет слов. Управлять любым транспортом, значит быть очень дисциплинированным. Оценивать риски, и многое другое. В любом случае нет оправдания.
Самое печальное, что этот гад выжил, а невинные люди погибли.
Почему летчикам такие незначительные наказания?Какие 6 лет?Угробил столько людей...
Мне было 15 лет тогда. Я жил в Тольятти и помню, как шушукались на кухне родители: "Говорят, в Курумоче самолет разбился, люди погибли. Да врут, небось"... То, что язык не повернется назвать СМИ, тоже молчало. Правду узнал лет десять назад.
а в Самаре мы все узнали быстро, наверное, потому что пожарные не только с Глинки, но и со всего города туда летели.
@@ebalda Мой приятель опоздал на этот рейс и видел разложенный этот самоль, при посадке. А мы хотели отметить нашу встречу..а получилась панихида...ужас.
Сколько лет прошло, а язык так и не повернется назвать ЭТО СМИ
@Atakum TR а сейчас что? Пресс-службы Министерства Правды?
@Atakum TR а, то есть пропаганду в сми только в России используют? Вот это они молодцы, ловко придумали
Аудиовизуальная и повествовательная стороны контента прибавляют в качестве с каждым новым видео. Так держать, автор, спасибо тебе за твои старания.
Большое спасибо! Рад стараться)
@@AVIASVIT очень классно получилось, но до Зырянова ещё не дотягиваете.
та где там?
@@SL-ys2gt ну вы сравнили. Коммерческий проект с целой командой профессионалов, имеющий бюджет, делающий рекламу и возглавляемый человеком, вращающимся в авиационной сфере и имеющим связи в этой области - с простым человеком, который занимается всем один (возможно, ему кто-то и помогает, но наверняка сказать сложно: автор то от первого лица говорит, то от лица «команды») и почти на одном энтузиазме, редко вставляя рекламу.
Спасибо!) я с Игорем не соревнуюсь, мы вместе работаем над созданием нашим вторым совместным роликом!))
И да, вы правильно заметили я работаю один и все делаю один, до идеала мне далеко, но я стремлюсь к этому)
Уровень абсурда 100% - это все равно что операцию на мозг в слепую делать .
-Спорим я самолёт вслепую посажу?
-А кто мне выигрыш отдаст, если ты проспоришь?
Человек, который просто так рискует своей жизнью -- это дурак! А человек, который рискует жизнями сотни пассажиров -- это опасный дурак и его нужно изолировать от общества! Желательно пожизненно!
Мдаа, 70 загубленных жизней и 6 лет. Вот уж воистину самый гуманный суд в мире .
Гуманный он только к реальным преступникам.
А еще он продолжил летать, но уже в качестве второго пилота
Человеку с такой физиономией я бы мотоблоком управлять не доверил- видно же, что авантюрист безответственный! Погубил 70 человек и 6 лет отсидел! Истинно самый гуманный суд😮
Видно, что большой алкаш.
Это ужасно! Немыслимо!
Люди доверили им свои жизни, а они…
Вечная Память погибшим на том злополучном рейсе.🕊️🕊️
Убийство группой лиц по предварительному сговору.
да, кстати, почему только командира осудили, остальные, что, не причём были??
@@motovova8000 но разве остальные члены экипажа не умерли?.... Или я что то прослушала
"Зато выиграл спор" - можно бы написать на надгробном камне ВП. Да, он до последнего помогал людям, но вот только КВС не сам с собой спорил. Как они это видели себе?
Охренеть, 6 лет за 70 человек…
За 70 человек и за разваленый самолет
Просто твари! Летели бы одни, а так забрали столько жизней, на понтах всё.
Это мужики. Понты родились вперёд них
Что это там Клюев с адвокатами написал, что ему в два с лишним раза срок скостили? Понять и простить?!
как обычно, все решили связи, и 9 лет скостили просто по щучьему веленью.
жалко пассажиров...
Помню этот день - у нас мимо посёлка скорые летали. В то время сирену вообще редко слышали, а тут целый день не смолкали.
За 70 жизней дали всего 6 лет? Мало!
Секрет тебе открою - важно не количество пострадавших, важно наличие или отсутствие умысла.
Сознательно ты грохнул кучу народа или по дури и безалаберности. Запусти мозг и подумай об этом.
@@user-bt8dz9mt9t Во-пеовых, уважительно разговаривайте с незнакомыми людьми, будьте человеком, а не быдлятиной. Во-вторых, пилот, у которого за спиной 70+ человек за спиной, в принципе не имеет права рисковать, бравировать и понтоваться. Пусть это делает в пустом самолёте или на тренажёре.
@@MrPavel1774 А в третьих - какая нафик разница, сколько человек убил людей, если он это сделал безо всякого на то умысла, а только лишь потому, что дурак. Что, другой дурак не отличится если убить этого ? Серьёзно ? Вопрос совсем в другом - как и почему Система допустила такого человека в кресло пилота, да ещё и КВС. Как впрочем и остальных членов сего экипажа. А все эти вопли "убить, растоптать, посадить на кол" это суть чушь собачья в пользу нищих, никогда и ничего не исправляющая а лишь уводящая от реально важных вещей и вопросов которым действительно стоило бы уделить внимание.
@@user-bt8dz9mt9t Ну если ориентироваться на финальный комментарий в видео, то этих "дураков" было допущено много. А тут ситуацию усугубили технические накладки, хотя даже в этом случае КВС ещё мог исправить, но видимо "потеря лица" в результате проигранного спора, была для него более важным фактором, нежели реальные риски.
@@Glariantov Ну так вот и суть в том, почему таких дураков много допущено и почему в экипаже, в принципе не нашлось человека который бы пресёк подобное. А посадить исполнителя на кол, по факту уже произошедшего, сколь просто и привлекательно, столь и популистски и бесполезно.
Мда, я, конечно, знал, что часто происшествия и катастрофы начинаются со слов "Смотри, как я умею", но чтобы в гражданской авиации...
А вообще спасибо автору канала - лично нам в универе на занятиях по человеческому фактору такого не доводили.
Нет у людей инстинкта самосохранения, проще говоря ума нет. За каждое действие есть последствие.
Спасибо рад стараться)
За каждого погибшего по 1 месяцу. Хотелось бы более подробное судебное дело услышать -- странно, что в советское время могли так мягко наказать пилота. Должно быть, были частные моменты.
А когда это в союзе жизнь человека была чем то ценным?
Это всё байки про миллиард заморенных, когда реальные дела смотришь, то такое снисхождение постоянно. Умышленное массовое убийство из хулиганских побуждений это конечно слишком, он же просто ошибся! Почему-то разминируя мину рискуют собой и никто с закрытыми глазами этого не делает, а эта гнида СДЕЛАЛА СТАВКУ чужими человеческими жизнями. И всего 6 лет получил Клюев-Чикатило.
@@idid3980 а сейчас что изменилось?..
Управляя средством повышенной опасности и ответственность должна быть больше. А у нас сбил человека на зебре- 4 года тюрьмы, убил более 70-ти пассажиров самолёта- 6 лет, а за превышение необходимой обороны при смерти нападавшего могут столько же отвесить...
Спасибо за ролик! Здесь теперь чётко понятно как и при каких обстоятельствах рухнул лайнер. Более подробного освещения этого события я не видел прежде. Ждём новых работ! Успехов!
Полностью с вами согласен!
Спасибо большое, рад стараться)
При этом вон передача была - девчонку 18 лет, на 15 лет засадили в тюрячку - за обычные закладки... Такие вот перекосы.
@@Occultist_ а сколько надо давать за "обычные" закладки? За наркоторговлю дают много, это тоже массовые смерти
Бедные люди,с какими идиотами приходится летать((((
Ужас .Из за глупости и дурости погибли люди Столько горя принес семьям.
Согласна с предыдущими комментами, видио становятся намного профессиональнее, грамотные и интереснее. Спасибо! Так держать👍
Мне кажется нужно зафорсить локальный мем "ТУ-134 под управлением опытного экипажа"
++
То же самое можно и про 737 сказать. Суть то в том, что "зелёные" пилоты не будут рисковать, а опытные они ж "опытные"
-"Налетали много, повидали много, ничего с нами не будет... "
Посмотрела видео...вернулась в этот страшный день. Нам, работникам авиапредприятия доводили до сведения информацию о происшествиях и катастрофах. Да, ужасно. Но когда это происходит в твоём авиаотряде, с людьми, которых очень хорошо знаешь...((
Вы находились на том борту? Интересно просто
@@shdwxwaveСлава богу, нет. Я работала стюардессой в Грозном.
27.02.2019 Алматы Астана
Катастрофа Fokker 100
на борту 98 человек, погибли 15 человек
можете рассказать?
P/S : за лайкайте, чтобы автор увидел спасибо
Лаик! Но автор это вряд ли раскроет, ибо здесь суть проблемы не столько авиационная (козлом отпущения в итоге сделали один Бекэйр), сколько наверняка разгильдяйско- коррупционная и кто хочет понять и разобраться - надо изучать действия/бездействия обл акимата, ГАСКа, земельного комитета и иных органанов, хозяина дома, допустившими незаконное строительство ИЖС непосредственно у забора ВПП, там где строить вообще ничего нельзя. Не было ло бы на пути того дома - все там были бы живы!
Комментарий ваш увидел, спасибо)) Сделаю обязательно, хорошо помню эту посадку, изучу весь материал и подумаю что можно сделать)
@@AVIASVIT спасибо
@@AVIASVIT там судились что из-за частного дома, чтобы дом построить они сами добро дали, коррупция…
@@AVIASVIT это не посадка а взлет был! И в нашей коррупции ни кто кроме местных не разберется.
Как показывает практика, виновниками самых страшных авиакатастроф являются самые опытные экипажи
Опыт на мозги давит
Другим дипломы купленные, опыта не хватает .. по приборам идти они имеют погрешность.
Кстати да, то пьяные, то самоуверенные именно из-за ЧСВ квс большая часть происшествий
Виноват весь экипаж. Они не должны допускать такого.
Не должны! Авторитет командира не давал им возразить
70 чел погубил, и 6 лет отсидел... Нормально
В своё время с удивлением узнал, что вероятность погибнуть при первом (втором,третьем и т.д.) прыжке с парашютом равна нулю. И, наоборот, при 300-ом, 400-ом, 500-ом прыжках вероятность погибнуть возрастает в геометрической прогрессии. И не из-за количества попыток, а из-за ложного чувства "могу всё". Так в любой профессии. Просто токарь рискует своими пальцами, а пилоты - нашими жизнями. Ставки разные, суть одна
6 лет = 72 месяца. 72 месяца делим на 70 убитых...получаем по 31 дню за каждого заживо сожжённого. Если сожжёте кого-то, то ссылайтесь на это дело - больше месяца дать не должны, у нас же справедливый суд и перед законом все равны. Клюев А.В. вообще как поживает? Кто знает?
Страшно... интересно, этот товарисч ... как ему жилось с таким грузом на душе? снились ли убитые им пассажиры?
Канал растёт на наших глазах и лайках. Процветания вам. Ждём всегда с нетерпением
серьезно?
Спасибо большое! Рад стараться))
Ай молодца!!!Все недочёты учёл,стало приятно тебя слушать,а то как будто ,что то веселое рассказывал,теперь красиво не торопясь!🥰🤗
Спасибо! Рад стараться)
Вы серьезно? всё по прежнему не выдерживает никакой критики! Озвучка ужасна! Портит очень интересные темы!
@@AVIASVIT ой да и не рад и не старался особо. тему классную поднял, но озвучкой всё испоганил :(
@@mikan3503 серьезно
Значит он. Меня тоже раньше корежило слушать. А теперь норм!!!
Как это единственный виновник, все в кабине его подельники !
Ершов: случается среди нашего брата потренировать свои нервы, выдержку, мастерство! Вот только ценой невинных людей, как бы он оправдывал этого пилота, если бы его семья там была?
Автор давай про экипаж Константина Гурецкого, посадившего Ту 154 без двигателей. Штурман там сработал классно
Сделаю!
Какая беспечность всего экипажа и полное отсутствие профессионализма и ответственности за жизни людей. Нет слов☹️
Ну так же не делается! Раз уж решили провести такой эксперимент, то надо было подстраховаться.
КВС обязан был дать указание 2му пилоту полностью контролировать посадку и при необходимости вмешаться в управление.
Украл ёлку сел на 5 лет , убил 80 человек 6 лет 😂 вывод ? Ёлка дороже человеческой жизни. 😊
Второй пилот ценой своей жизни спасал людей по халатности и дурасти своего командира, как можно спорить подвергая опасности жизни людей. Горе пилот отсидев будет жить, а жизни людей не вернуть. Сколько горя он принёс людям. И свою карьеру и жизнь под откос пустил из за своей самоуверенности.
Жаль, что этому пилоту на пути ранее не повстречался такой-же азартный хирург, а то катастрофы могло бы и не быть🤔
Так и есть. Авиация ошибок не прощает!
Жаль, не нашлось на него своего Калоева!
На спор столько жизней загубить... Кошмар ... 15 лет маловато, а тут 6
Ровно 1 месяц за каждую жизнь!!! Это ппц
Зря сократили срок. Очень зря
Какой кошмар😮 просто нет слов от действий этого человека, это кем надо быть, чтобы совершить такое осмысленно!!
А экипаж в лице бортмеханика и штурмана почему безучастно смотрели, как пилоты их будут убивать?
Видимо сильно веровали в командира
Уже после того как на снижении было понятно что вертикальная выше неободимой для нормальной посадки поднять шторку и уйти на второй круг. Даже если бы они убрали шторку вовремя и сажали бы сразу то плюхнулись бы всёравно с нарушением. не посадочное положение было.
@@AVIASVIT "Просто верить, этого вполне достаточно" (с)
6 лет за 77 жизней. Да здравствует самый гуманный суд в мире.
Шесть лет за 70 убийств? Щас за слова больше сидят
Вот тут бы к месту был случай с Калоевым
0:15 Свердловск вдруг оказался на месте Оренбурга, Грозный - во Владикавказе, а Куйбышев внезапно переехал аж в Казахскую ССР.
отличное видео, шикарное визуальное сопровождение, особенно действия в кабине после посадки (как крутили, выворачивали, пытаясь удержать самолет). Ездовой пёс в данном случае все правильно сказал, да с точностью до наоборот. Дураком оказался не авантюрист Клюев, а второй пилот Жирнов. Сначала Клюев на следствии полностью признал что сядет вслепую на спор, но потом на самом суде вдруг заявил, что перед посадкой они обнаружили утечку топлива и затем еще стал один из двигателей (!), выкручивался как мог, всё-таки сумел убедить, что мол "пытались шторку открыть, но она, (сволочь такая), заела". Посидев в тиши тюремной камеры и хорошо подумав, он написал апелляцию, в которой указал, что его второй пилот ничего не сделал ни для исправления ошибки, ни для ухода на второй круг - он якобы сидел не держа руки на штурвале, видя что они сыпятся, он МОГ и ДОЛЖЕН был дать газы и увести самолёт на второй круг, но он видел все это и не сделал НИЧЕГО для спасения самолета и людей - грубое нарушение РЛЭ Ту-134 второго пилота, отвечающего за уход. Если действительно вдуматься в произошедшее, то по факту так и есть: убил людей не Клюев, а второй пилот. Поэтому ему и скостили срок до 6 лет всего.
Спасибо большое! Рад стараться!)
Так и есть по сути, второй был обязан выполнить процедуры по уходу на второй круг! Но скорее всего жесткий авторитет командира психологически не позволил это сделать!
второго пилота на кол, жаль помер..
Хороший адвокат попался засранцу.
Большое спасибо за контент!🎉🎉🎉
Спасибо вам! Рад стараться!
Только вчера читал про это у Ершова. Экипаж был тот ещё, второй пилот был разжалован с квс до второго.
Его что допустили дальше летать?😮
Интересно было б посмотреть выпуск про советские авиатренажеры, если таковые были.
Их и российских нету, что говорить о тех временах
И делали на заводе ЭРА (Электроавтомат) в г.Пензе
Были такие! Мой отец какое-то время заведовал ими в Риге. Кажется там и был тренажёр на Ту-134. Визуальными были только взлёт и касание потому что перед кабиной был экран куда транслировалось изображения с камеры которая двигалась над макетом аэропорта. Что поделать, это были времена когда у нас дома был ламповый телевизор.
@@Alex-jr7sg А какие в то же время на Западе были тренажёры? Точно такие же.
Были
Спасибо за информацию, Ролик и Ваш труд!
Спасибо! Рад стараться!
В другом ролике про катастрофу в небе АН и ТУ-134 посадили троих диспетчеров на 15 лет. Один отсидел полный срок, другой повесился, третий от инфаркта умер. А этому 6 лет и норм… Калоева на него не нашлось
Жесть. У нас в Туле полтора года назад парня (21 год) посадили на 15 лет строгача за то, что скинул порнушку школьницам. А тут 70 человек угробил по приколу - тоже 15 лет, а по факту вообще 6. Неплохо....
Какой же глупый был второй пилот.
Если он проиграет спор - то он соответственно в проигрышной позиции будет. А если выйиграет - в мертвой.
Каким оленем надо быть, что такое пари заключить, это я еще про пассажиров за спиной молчу.
Да, явно особо не думали
На самом деле который раз уже смотрю про эту катастрофу и не могу понять, как они вообще до такого додумались...
Ладно ещё без пассажиров на перегонке какой-нибудь - если кого и угробят, то только себя, но с людьми на борту то зачем?
@@FlexibleWire недавно на стриме Зырянова я услышал фразу - "самый безопасный пилот - недаученный троешник", потому что когда много не знает, не рискует, все перепроверяет. А когда квс с опытом, кажется что все по плечу. Разгильдяйство и самоуверенность .
А еще там была фраза "никогда не смотри как пилоты будут тебя убивать", другие члены экипажа обязаны были дать команду ухода на второй круг при завышенных показателях.
Наверное авторитет квса был неоспоримым в экипаже. Поэтому намного лучше, когжа экипажы тасуют и нет явного авторите там, который "рулил" обстановкой несколько лет и все ему слепо доверяли
@@airfikus это база
Олень ты!Думай перед тем,как что-то написать.
Правда кощунственно,но хорошо,что случилось тогда. Вероятно,что командир потом бы перевёлся на большой лайнер и случилось непоправимое. 6 лет это малый срок для таких споров с гибелью невинных людей,которых очень жалко!
А Ту-134 - маленький?
Настоящий пилот! Сказал, что посадят и посадили! Старой закалки человек.
Можно спорить, что разобьёшь головой кирпич. В случае неудачи пострадает только твоя голова. Когда на тебе лежит ответственность за жизнь людей, какие могут быть споры?
Как так можно рисковать людьми...это преступление
Таких вообще к самолётом пускать нельзя
Шесть лет за 70 убитых людей... По месяцу за каждого!
На заводе слесарь решил что небольшое заедание шторки вообще ни на что не влияет...
Авантюризм ОПАСЕН в любой профессии. Кроме пожалуй творчества.
Самый гуманный суд в мире, сказать нечего
Бывших военных летунов, очень опасно допускать на гражданские линии.
Техника пилотирования значительно отличается.
@@AVIASVIT Изначально заложена. Перестроиться трудно. Евдокимов с SSJ100 тому пример.
А на Гудзон самолёт посадить смог военный из своего опыта
Спасибо автору канала за его труд! Очень интересная подача материала!
Говорил мне в детстве дедушкв, что кто спорит, тот говна стоит, но чтоб настолько
,, Наш суд самый гуманный суд в мире ,,