mantap penjelasannya detail mudah untuk di pahami saya punya pengalaman ngga enak waktu bikin fullwave di bengkel variasi daerah saya ( jogja ) kabel bawaan motor di jumper² kesana kesini mana habis 700 rebu dapetnya kiprok nmax.... akhirnya mau ngga mau beli kabel bawaan motor lagi dan baru tak upgrade ke kiprok tiger ori saya pasang sendiri
Alhamdulillah Bisa saya cerna ilmunya mas brow Penjelasannya sangat gamblang Tidak berbelit belit. Sangat bermanfaat. [[Ouwh iya mas brow, sekalian di kombinasikan dengan double flashernya dong biar makin sempurna]]. Saya pengen lihat hasil rangkaiannya di video mendatang Terima kasih. Semoga selalu di beri kemudahan, kesehatan, dan kelancaran...aamiin
Emang bener sih bagusnya pake original,kemaren saya coba pake yg biasa 4 hari kemudian malah tekor semuanya,termasuk dompet,haaha,karna aki ikutan jebol,,tp setelah pake yg original ampe sekarang ngga ada masalah,dan udah saya pake jalan jauh,, Makasih bang @mameboement,👍 Sukses selalu,,
Mas mohon jawabannya. Kalau menggunakan kiprok nmax. Pemasangannya sama persis seperti vidio mas yg ini? Soalnya rencana mau belinya kiprok nmax. Terimakasih🙏
Ada pertanyaan yg masih saya bingung jika setelah ngikuti cara cara seperti di video diatas apakah jalur saklar saklar yg masih standar mesti perlu di rubah? Bagian kabel mana saja untuk bagian saklar yg di rubah... Mohon pencerahan nya
Mas saya udah nyobain , dari spull kn jadi 2 pengisian yaa kabel lampu disambung kabel ground cuma kalo saya dibkin yg lampu dipisah jadi nambah kabel panjang ke kiprok langsung, saya pake kiprok yg ori , ko engga dapet 14 v cuma 13 dan kalo digas malah turun voltase nya ,, knpa ya mas ,sama kiproknya panas bgt ,pke voltmeter angkanya loncat" engga stabil posisi idle
Mas, itu dikontak lampu nyala, berarti jalur Lampu sudah dirubah ke jalur Aki ya ? Atau dengan mengikuti langkah2 tadi otomatis merubah dari AC ke DC untuk lampu?
Itu jalur volt monitor mas,jadi simpelnya fungsi volt monitor buat njaga aki ttp pada tegangan 14-15 volt,dan juga untuk njaga arus yg ke assesoris motor seperti lampu ttp stabil,, Itu menurut saya,maaf jika ada salah,🙏
@@mameboement5507 ada yg post juga malah cuma pindahin kabel kuning di kiprok bawaan ke arus output kontak dan cabut kabel kuning yg di bawah jok tanpa ganti kiprok dan ubah jalur spull. Itu gimana mas? Bisa juga dengan cara itu?
Maaf bang, sy mau tanya. Sy sudah ikutin semua dan tegangan kabel merah 11,66 v tapi lampu ny pas mesin nyala kenapa redup ya.. Tp kalo mesin mati dan d kontak aga terang
Bantu jawab,, Sy sudah mencoba dibeberapa motor hasilnya awal bagus, tapi untuk pemakaian jangka panjang hasil kurang bagus Usahakan pakailah kiprok Original Honda Tiger (AHM), dijamin mantap...
@@andhinugroho5371 Ini cerita pegalaman pribadi,, Saat ini Kiprok Tiger (Original AHM) terpasang pada 3 motor saya (Scorpio, Mio Sporty, Beat Karbu),, Aki motor jadi awet jalan 4 tahun pemakaian.. 1. Kasus dimotor Scorpio, awalnya Kiprok Aspira berfungsi dengan baik tidak terkendala, tapi setelah pemakaian setahun lebih rusak berakibat Aki kembung/Overcharge 2. Kasus dimotor Mio Sporty punya saya, Kiprok Aspira pemakaian tidak sampai setahun sudah rusak berakibat Aki menjadi tekor Saran saya: Lebih baik membeli Kiprok Tiger (Original AHM) harga mahal dikit, tetapi kualitas terjamin pemakaian jangka panjang.. 😊 Bila motor awalnya kelistrikan AC dirubah menjadi DC, pastikan kembali instalasi perkabelan sudah benar dan jangan lupa cek spull motor anda apakah dalam keadaan baik..👌
@@andhinugroho5371 Oh ya sekedar info tambahan,.. Kondisi yang saya ceritakan untuk part kelistrikan semua motor saya itu baru ganti (restorasi original),.. Jadi, sebelumnya tidak ada masalah pada spull dan instalasi perkabelan. Penyebab (Aki kembung/Aki tekor/Overcharge) selain dari Kiprok juga bisa terjadi karna: - spull yang rusak - kabel massa terputus atau kendor - kesalahan saat menginstalasi perkabelan dari AC menjadi DC
mas,motor saya untuk lampu depan saya jadikan lewat relay.karna masih pake kiprok standar jika saya rubah arul fullwafe seperti konten mas ini,apakah relay nya mesti d.cabut atau masih bisa tetap ada
Saya udah ikuti bang, aki blm di pasang kok tidak bisa nyala tapi aki di pasang nyala tapi kiprok tigernya panas, apa kalau di pakai jarak jauh apa tidak jebol kiproknya trimakasi bang
Kalo sama persis ky yg dividio itu tanpa aki nyala mas,dan yg saya pake kiprok merek fukuyama mas,dan emang panas,tp itu sampe sekarang ngga kebakar,, Untuk kiprok orinya belom coba,terimakasih
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
mantap penjelasannya detail mudah untuk di pahami
saya punya pengalaman ngga enak waktu bikin fullwave di bengkel variasi daerah saya ( jogja ) kabel bawaan motor di jumper² kesana kesini mana habis 700 rebu dapetnya kiprok nmax.... akhirnya mau ngga mau beli kabel bawaan motor lagi dan baru tak upgrade ke kiprok tiger ori saya pasang sendiri
Ini penjelasan yg paling detail prosesnya... Mantap tutorialnya... Barakallah...
Keren tutorialnya kawan cara ganti vario pake punya tiger 👍L1👍👍 semoga sukses kawan😊
Terimakasih ilmu nya bang ini toturial lengkap paling mudah di pahami
Alhamdulillah
Bisa saya cerna ilmunya mas brow
Penjelasannya sangat gamblang
Tidak berbelit belit.
Sangat bermanfaat.
[[Ouwh iya mas brow, sekalian di kombinasikan dengan double flashernya dong biar makin sempurna]].
Saya pengen lihat hasil rangkaiannya di video mendatang
Terima kasih.
Semoga selalu di beri kemudahan, kesehatan, dan kelancaran...aamiin
Mantap tenan tutorial e mas,, nganti sejam ngrekam e, paham tenan aku👍👍😁
Jago memang bongkar bongkar, saya bisanya nonton aja
mantap bang
Sehat terus mas rejeki lancar terus. Aminnn
Kelas bngt dah orang satu ini 😂
Lanjutkan karyamu boss. Mantap😊👍
Semangat terus mas.... Semoga sehat selalu dan sukses.....
Terimakasih ilmunya
Emang bener sih bagusnya pake original,kemaren saya coba pake yg biasa 4 hari kemudian malah tekor semuanya,termasuk dompet,haaha,karna aki ikutan jebol,,tp setelah pake yg original ampe sekarang ngga ada masalah,dan udah saya pake jalan jauh,,
Makasih bang @mameboement,👍
Sukses selalu,,
Nah gini vidio panjang enak buat belajar jdi lebih jelas ga di potong"... Dari kemaren nyari vidio full gini ga nemu" Nuhun aah lurr😁
Syudah ane subrek maseh. Suwun infone semoga sehat selalu.
Sukses terus Brad😎
Mantap ngerekam nganti sejam 😁 ora sido ganti oli shock aku 🤣🤣🤣
Mas mohon jawabannya. Kalau menggunakan kiprok nmax. Pemasangannya sama persis seperti vidio mas yg ini? Soalnya rencana mau belinya kiprok nmax. Terimakasih🙏
Bang vidio perubahan saklar vario ori ke vixion ada ga,?
cobain langkah seperti ini, lampu depan belum led masih bawaan, panas bgt lampu y sampe tembus ke mika. solusi y apa harus ganti led semua ya
Support
Ada pertanyaan yg masih saya bingung jika setelah ngikuti cara cara seperti di video diatas apakah jalur saklar saklar yg masih standar mesti perlu di rubah? Bagian kabel mana saja untuk bagian saklar yg di rubah... Mohon pencerahan nya
bang boleh spill bengkelnya gak.ane mau pasang juga nih buat vario ane hehe.. makasih bang
Bengkel nya dmn om,siapa tau deket bisa disamperin
Bang output kontak nya itu nyambung ke cdi jgk kn bng
Masss saya pusing masss😂😂... Info bengkel di manaa .. biar ke sana aja
mas klok ganti kiprok bawaan ke kiprok nmax atau tiger tanpa.fullwave bole to mas,, mtr vario 110 karbu
Gimana Mas setelah pemakaian fullwave 2 tahun ini di varionya apakah ada kendala?? kelistrikan,stater,aki dan lampu² ?? Semoga tambah sukses kawan
Gimna kalok direm apakah redup lampu utamanya dan klok lampu sen lampu utama ikut kedip mas...?? Semoga dibales
Maff bang mau tanya saya udah tutor sesuai seperti yang di video cuman kok motor malah nyendat kya mau mati, mohon pencerahanya bang😮
bagus mas.ini bengkelnya dimana
bengkel nya dimana mas saya kebumen juga
bang cara ini bsa d terapkan sama spacy fi gk ya..tolong do jawab bang..soalnya semua bahan" udh kumpul.. tnggl pengerjaan aj..
Gmna kalo yg udh semi dc bang. Apa rangkaian kiproknya harus di rubah lagi.
Mas mas bro klo jalur ke CDI GA di robah...mohon pencerahannya...
Saya ngga ngerubah jalur yg ke cdi mas'e
Mas bro bisa dipasang relay lampu klo sudah fullwave
Hadir mas👍🙏
Mas saya udah nyobain , dari spull kn jadi 2 pengisian yaa kabel lampu disambung kabel ground cuma kalo saya dibkin yg lampu dipisah jadi nambah kabel panjang ke kiprok langsung, saya pake kiprok yg ori , ko engga dapet 14 v cuma 13 dan kalo digas malah turun voltase nya ,, knpa ya mas ,sama kiproknya panas bgt ,pke voltmeter angkanya loncat" engga stabil posisi idle
up up . di jawab dong😁
Mau nayak bang,, saklar lampunya di rubah tidak makasih saya tunggu infonya
klo arus nya yang tadinya uda di bikin dc spul nya harus di rubah juga ga bang
Maaf mas,maksudnya arus yg mana ya yg udah dirubah dc
Ada kontak wa ndak mas..mau tanya..saya lihat ada video yg kurang saya paham.🙏🏿
Alamat bengkel nya dimana bang
Punya saya ko akinya masih tekor ya mas padahal pengisian ke aki udah di cek 13,8 mas udah fullwave sama kaya masnya padahal
Mas, itu dikontak lampu nyala, berarti jalur Lampu sudah dirubah ke jalur Aki ya ? Atau dengan mengikuti langkah2 tadi otomatis merubah dari AC ke DC untuk lampu?
Dirubah lagi mas,,dividio juga langsung dirubah mas,
Kabel yg tengah di kiprok yg disambung ke output kontak, itu buat apa ya mas?
Itu jalur volt monitor mas,jadi simpelnya fungsi volt monitor buat njaga aki ttp pada tegangan 14-15 volt,dan juga untuk njaga arus yg ke assesoris motor seperti lampu ttp stabil,,
Itu menurut saya,maaf jika ada salah,🙏
@@mameboement5507 kalo pake kiprok nya nmax yg tengah atas itu katanya kosong. Perlu disambung juga?
Kalo kiprok nmax,cuma ada 4 pin mas'e,jadi ngga perlu mas'e
@@mameboement5507 ada yg post juga malah cuma pindahin kabel kuning di kiprok bawaan ke arus output kontak dan cabut kabel kuning yg di bawah jok tanpa ganti kiprok dan ubah jalur spull. Itu gimana mas? Bisa juga dengan cara itu?
@@ronnygani3652 kalo cara itu bukan full dc bro tapi semi dc
21:40 bang kok saya lampunya saya gak nyala kenapa yah?
sebelumnya test multitester arus masuk.
Bang saya udah ngikut semuanya nih caranya.. Tapi di pas diukur over charge sampe 20volt itu kenapa ya bang?
Kiproknya ori kaga tuh?
Klo bikin fullwave ke bengkel habis brpa ongkos nya mas
Maaf bang, sy mau tanya.
Sy sudah ikutin semua dan tegangan kabel merah 11,66 v tapi lampu ny pas mesin nyala kenapa redup ya.. Tp kalo mesin mati dan d kontak aga terang
Maaf mase sebelumnya,coba dicek ulang di kabel kiprok,
Biasany d kabel yg apa bang..
Dan aku sering drop kenapa ya..
Mohon saran'a
Kabel kiprok coba di cek ulang bang,maaf bang,kalo rubah sepul bener trs rubah jalur kiprok bener dan kiproknya sendiri udah bener aki pasti awet,
Maaf bang... Apa dgn cara ini aman semua utk jangka panjangnya
Dan utk akinya apa stabil
Trimakasih
Alhamdulillah sampe sekarang ngga ada kendala mas,itu juga sebelum upload udah saya tes sebulan,,dan sampe sekarang belum ada kendala,
Apk aman untuk pemakaian jangka panjang ??? Apa kelebihan & kekurangan ? Apk aman untuk cdi ???
Kenapa bang punya saya kabel yg warna putihnya panasnya sampe keluar asap akibat apanya ya bang?
Mas kenapa ya setelah q ganti kiprok tiger starter tangan jadi gk bs nyala tp klo engkol kaki bisa mas
Maaf mase,coba di cek di pulsernya,saya pernah ky gtu,pulsernya dideketin lagi ke magnetnya,dibengkokin dikit biar dejet sama tonjolan magnet
@@mameboement5507 iy mas mksih ms...
Mas, klo pake kiprok tiger yang aspira gmn. Bagus ga ya....??
Bantu jawab,,
Sy sudah mencoba dibeberapa motor hasilnya awal bagus, tapi untuk pemakaian jangka panjang hasil kurang bagus
Usahakan pakailah kiprok Original Honda Tiger (AHM), dijamin mantap...
Mas. Sejauh pemakaian nya. Gmn? Apakah aki nya kalah ga ya? Glembung
@@andhinugroho5371
Ini cerita pegalaman pribadi,,
Saat ini Kiprok Tiger (Original AHM) terpasang pada 3 motor saya
(Scorpio, Mio Sporty, Beat Karbu),,
Aki motor jadi awet jalan 4 tahun pemakaian..
1. Kasus dimotor Scorpio, awalnya Kiprok Aspira berfungsi dengan baik tidak terkendala, tapi setelah pemakaian setahun lebih rusak berakibat Aki kembung/Overcharge
2. Kasus dimotor Mio Sporty punya saya, Kiprok Aspira pemakaian tidak sampai setahun sudah rusak berakibat Aki menjadi tekor
Saran saya:
Lebih baik membeli Kiprok Tiger (Original AHM) harga mahal dikit, tetapi kualitas terjamin pemakaian jangka panjang.. 😊
Bila motor awalnya kelistrikan AC dirubah menjadi DC, pastikan kembali instalasi perkabelan sudah benar dan jangan lupa cek spull motor anda apakah dalam keadaan baik..👌
@@andhinugroho5371
Oh ya sekedar info tambahan,..
Kondisi yang saya ceritakan untuk part kelistrikan semua motor saya itu baru ganti (restorasi original),..
Jadi, sebelumnya tidak ada masalah pada spull dan instalasi perkabelan.
Penyebab (Aki kembung/Aki tekor/Overcharge) selain dari Kiprok juga bisa terjadi karna:
- spull yang rusak
- kabel massa terputus atau kendor
- kesalahan saat menginstalasi perkabelan dari AC menjadi DC
Sy sdh berhasil tp mendadak motor mati total tanpa sebab knp ya?
kelebihan apa pakai kiprok tiger ?
Nanya dong kalo spul belom di ubah bisa ga mas?aman ga mas?
Cdi perlu ubah enda bro
Misal di bengkel rubah kaya gitu kena brp mas harganya
Bang saya udh bener pasangnya cuman kiprok nya jadi panas apa nya ya bang
Om bengkel dimana?
Saya tertarik
Di kebumen mas'e
mas,motor saya untuk lampu depan saya jadikan lewat relay.karna masih pake kiprok standar
jika saya rubah arul fullwafe seperti konten mas ini,apakah relay nya mesti d.cabut atau masih bisa tetap ada
Ttp dipasang ngga papa mase,
ok,terima kasih banyak mas,atas ilmu dan saran nya
semoga sukses bengkel dan chanel nya
Aminnnnn,aminnnn,,makasi mase
di tunggu upload video sepeutaran ilmu soal sepeda motor nya mas
@@mameboement5507 mas saya mau tanya lagi,mohon jawaban nya
sudah fullwafe gitu,apakah untuk lampu bebas jenis nya,tidak harus led semua
mas itu otomatis dc apaa rubah dc sendiri
Wajib gnti spullnya ya?
Bang posisi bengkelnya dimana?
Saya mau merubah arus dc fullwave vario 110 karbu saya
Kalo bengkel posisinya di kebumen mas
@@mameboement5507 saya sdh coba sesuai video tapi cdi berasap itu knp ya bang?
Maaf mas'e, coba cek lagi mungkin ada yg salah,itu yg dividio ky gtu aja normal sampe sekarang mas'e
bumen e ndi kang?
Cdi perlu ubah kah bro
Saya udah ikuti bang, aki blm di pasang kok tidak bisa nyala tapi aki di pasang nyala tapi kiprok tigernya panas, apa kalau di pakai jarak jauh apa tidak jebol kiproknya trimakasi bang
Kalo sama persis ky yg dividio itu tanpa aki nyala mas,dan yg saya pake kiprok merek fukuyama mas,dan emang panas,tp itu sampe sekarang ngga kebakar,,
Untuk kiprok orinya belom coba,terimakasih
Aki malah ga mau ngisi yo mas bro.
Coba cek keluaran kiproknya Mase,
nah ini. sudah sayanikutin semua. aki tidak ngisi.
coba saran y mas
Gan lokasi bengkel nya dimana
Sekarang saya dikebumen gan
Kebumene ndi mas? Jg bumen
Total biayanya brp
Abis dana brapa mas?
Kalo biaya tergantung bengkel mas'e
Aki ku mlebung
Haha,Sama bang,,cuma pas di cek lagi,ternyata kiprok ngisinya berlebih bang,,sekarang saya ganti ori awet bang,,
Pake punya nmax aja yg ori,