【3月ダイヤ改正】今までありがとう‼︎あと僅かで三セク化する"JR北陸本線の区間"を乗り通してみると...（金沢→敦賀）

[@橋中鉄道]

敦賀から九頭竜線乗り換えで福井まで特例区間で可能かな！？それとも越前花堂までかな？😅

[@316チャンネル]

大阪〜金沢直通特急サンダーバードは正直残して欲しかったですね。

[@みのむしくんの鉄道楽]

金沢駅をはじめ、石川県内はハピラインふくいではなく、ＩＲいしかわ鉄道ですよ。

[@270vlog7]

そうでしたね
大聖寺駅が境界駅ですね

[@rokky353]

金沢駅の在来線の駅名標はハピラインのマークをつけるのではなくJRマークを消す変更が行われます
(3/15までは駅名標の右側にうすくJRマーク)
在来線区間は完全にJRから離れますからね…

[@神田由美子-t6s]

金沢〜敦賀でJRのマーク無し1番最初に見た2日前が令和6年能登半島地震発生でした。

[@平井一光-o2y]

大聖寺までIRいしかわで、以西からハピラインふくいに移行されます。😢

[@芳雄近江]

ハッピハッピラーイン!ハピハピハピハピラーイン!

[@123hitoshi]

早くもＪＲマーク撤去には驚いた　ＪＲにしては交流区間が全て第３セクター化され七尾線以外交直流電車が不要になるから万々歳でしょうね

[@山本紫苑]

521系は今後何両か山陽本線の門司駅〜岩国駅間の運用に転用されるだろう。
↑門司駅構内が交流電化のため。

[@snkt-ie8ot]

ハッピーハッピーハ〜ッピ〜♪

[@reoreo415]

コメント失礼します
福井駅でハピラインふくいに乗り
そのままちょっこうで金沢駅まで
行くことは可能ですか？
(乗り換えの必要はありますか？)

[@Tsurusampachi]

北陸線は金沢開業時点で置き土産として直流化すべきだったと思うが（勿論もう遅い）

[@rokky353]

とんでもない費用がかかるし変電所の都合もあるから元々不可能だったような

[@user-ginbee44]

521系下関に転属してほしかった。

[@46shamsham]

JR九州仕様の521系見てみたいですね。

[@山陰リスナー]

3セク化されると、何かお得な切符が出るでしょうか。

[@安喜清水-g1w]

web 限定で、あいの風とやま鉄道、IR いしかわ鉄道、はぴライン福井が土休日2日間乗り放題きっぷが出ます。
紙きっぷでIR いしかわ鉄道、福井県三私鉄のそれぞれの1日フリー切符も出ます。

[@安喜清水-g1w]

時刻表見たら、IR いしかわ鉄道、はぴライン福井の列車番号が三桁と四桁があるのですが、どちらかがワンマン運転になりますかね。
多分境界駅、大聖寺の乗務員乗り換えは無いと思います、無人駅ですし。

[@テイコウタロウ]

JR所属として残るのは、敦賀直通電化時に製造された5編成のみですか。

[@rokky353]

米原〜敦賀の区間列車や湖西線でも近江今津以北の一部の列車は引き続き521系ですからね

[@DoReMiLight]

かつては583系雷鳥も来たのにな。。

[@世界-r2i2z]

ハピライン一番列車をお願いします

[@usパピルス10人目標]

521系3次車が JRじゃなくなるなんて 悲しすぎる 521系３次車 嘘だと言ってくれ

[@自衛隊を批判する奴は非国]

まあでも新車の費用をJRが負担してくれたから後を継ぐ第三セクターとしては嬉しいだろうね😊😊

[@usパピルス10人目標]

@@自衛隊を批判する奴は非国 それでも ピンクになるのは嬉しくない 三セクになっても 青いままでいてくれ ハピライン福井お願い(絶対ダメ)

[@自衛隊を批判する奴は非国]

@@usパピルス10人目標 それは分かる。なんか悲しいよな