【衝撃】廃線跡に放置された列車を見に行ったら凄すぎた！！！
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- ＃廃線跡 #廃列車 #廃墟
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企画・編集/西園寺
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関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、TH-camに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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鬼 ご っ こ の サ ム ネ イ ル の 素 材
同じこと思った
それな ( ᐛ )σ
同じこと思った
同じこと思った
同じこと思った
石川県民ですが、定期的に巡りたくなるほどこの廃線跡はすごいです。藤波の放置車両を見に来たのならすぐ近くの藤波駅にも寄っていただきたかった。駅が完全に藪に飲まれた状態で残ってます。
最後ここに車両を停めて去った時の運転手の心情が知りたい。
夜は絶対に行きたくないですね
辛かっただろうな.....
精神やばそう
自分だったら泣き叫ぶわ
そんな気にしてないと思うよ😊
3:28 廃線跡だからって容赦なく置き石するのは草
7:55 10:29 これは丙号距離標といって100mごとに設置される標識です
7:55 の物は劣化が進んでいるのでわかりにくいですが、10:29 の物は7の右下に27と書かれています。これは起点から27km700m地点であることを示しています
他に1kmごとに設置される甲号距離標と500mごとに設置される乙号距離標があります
鉄道系やっててこれ知らないとはびっくりだわ
@@しゃの-e8t まぁいいじゃないか
@@しゃの-e8t そういう言い方ないでしょ。
廃線跡なのにポイ捨てされた缶をしっかり拾う鉄オタの鑑(かがみ)
両親の故郷なので切なくて涙が出そうです。昔は、大阪から直通の雷鳥が珠洲まで出ていて、長い電車を金沢で切り離し、穴水で切り離し、珠洲まで行きました。岬をめぐるので、景色はとてもきれいでした。
JRから捨てられた後も頑張っていたのですが。金沢から5時間。すれ違いのタブレット交換も懐かしい思い出です。この電車のボックス座席は、ほぼ直角。ものすごく疲れたものです。行ってくださってありがとうございました。
のと鉄道、和倉線も能登線共に廃線になってもう10数年、まだまだ遺構が見れるのは凄すぎる
穴水〜蛸島廃止の半年前に乗りに行きました。当時は恋路駅近くの旅館1泊2食+のと鉄道乗り放題という商品もあって便利でした。廃線になってしまいましたが、美しい風景はそのままみたいですね。また行ってみたくなりました。
石川県を取り上げてくれてありがとうございます
一番最初にメロディロード通ってるのにガン無視してる辺り西園寺
ケータイのバッテリーが少なくなっているあたり、何度も撮り直した姿が目に浮かぶようです。
それだけでもプロ意識を感じました。
7:52 インドカレーみたいな色をした水www
8:34みたいに持ち帰って捨てるにしろ、捨てられてたごみを素手で触れるのはすごいと思ったw(自分はできない)
私は出きるよ☺️
@@丸山きりえ
君には聞いてないが
ごみ捨てるやつ マジ殺意
1:31 スマホの充電ギリギリで草
からの復活してて笑った
いつもの事
子供の頃珠洲までよく乗ったもんです。かつて走っていた急行能登路の運転席隣に入れてもらって駅通過時に警笛を鳴らしたのは良き思い出。
実は私もそれ経験あります
国鉄車掌だった父の常務している時にですが‥
ユルい時代ですね
配信直後に見れると嬉しい！好きすぎですね！
能登半島の先端に住んでいた者です。懐かしいのと鉄道をありがとうございました😊珠洲駅本当に懐かしいです
廃線跡を巡るのはその当時の様子を想像しながら行くのでワクワクしながら楽しいですよね！昔、高千穂鉄道を巡ってみて楽しかったのを覚えてます😊
廃線跡に目覚めて嬉しい
おー、波並だから花見か！
西園寺さん、21世紀生まれなの！！
多分2000年生まれだから、ギリギリ20世紀生まれですね。2001年生まれなので羨ましい…と、ちょっと思ったりします。昔は、生まれて1年以内に2世紀生きた事になるのずるいって思ってた(隙自語)
@@うめはち自分は先月19歳迎えた2002年生まれなので21世紀2年目生まれですねw
ありがとうございます！
2000年生まれならぜひ3世紀に渡って生きてほしいです笑
車から始まるのは新鮮ですね！
廃線跡に車両まで留置されているのは
かなり凄くて時が止まってるようです。
ファンタの缶といえば、最近鳥取砂丘で50年前位のファンタの缶が出土されたそうですね。
出土www
確かに50年経ったらもう、立派な埋蔵文化財と言えるかも…。
0:03車の中から実況は珍しいw
それな
西園寺兄貴は免許持ってなかったはず(だから助手席に乗ってる)
@@Kiriya_Kirigaoka 運転手は？田中さん？
@@shinobi629 おっくん(西園寺の友人)
@@ぴっとぴっと-b5e わざわざありがとうございます！
ここのテニスコート以前部活の練習試合で訪れたことがありました。まさかこんなところに廃線跡があるなんて驚きでした！いやーなんと言うか身近に廃線跡があるもんだなぁと感じました笑
廃線後を訪ねてくれてありがとうございます😂
こう言う動画撮りに行くには車の免許有ると便利ですよね。持っているのですか？
大都会だとほとんど必要ないでしょうが、田舎だと、自動車有難い乗り物なんです😂😂😂
誰が運転していますか？田中氏？
8:07本当に電車が好きなんだなって思う。
おぉ、西園寺さんが能登に！
能登線を紹介してくれて、ありがとうございます！
石川県の廃線はだいたい全て北陸鉄道(ほぼバス会社)という会社が絡んでいます。モータリゼーションの進行とか言いますけど、はっきり言ってそこまで輸送実績が悪かった訳ではないようです。どちらかと言うと北陸鉄道の｢とある事情｣によって、石川県が鉄道の存続に対して消極的になっていた感じはありますね。
ちなみに、のと鉄道は北鉄のバス路線に転換されて、今も残ってます(ほんとに｢廃線にするべき路線｣は10年経ったらバス路線も消えるんだよなぁ…)。
北鉄の親会社の名鉄が愛知県の一部区間で石川県の二の舞にならないかがちょっと、心配ですね。
七尾線は今年の3月までは非電化区間の方が新しい列車が走る路線でした。ダイヤ改正で古臭い国鉄の置き土産が、かっこいいあかね色521系になります。
ちなみに2007年で年長さんだったので西園寺さんの1個下ですね。(どうでもe)
炭鉱閉鎖のあおりを受けた北海道や福岡もしかり。潰れたらなんでもモータリゼーションのせいだという。
のと鉄道もIRいしかわ鉄道と一体化運営して復活して欲しいなぁ！
JR次第でしょうね。どうやら、のと鉄道の権利は未だにJR西日本が持っていると…
それな。いずれ七尾線のIR線編入と合わせてのと鉄道とIRいしかわ鉄道の統合の話は出るだろうけどな。津端～穴水間がIRいしかわ鉄道能登線となって。
他人が捨てた空缶を拾ってて偉いッ！！
5:20
鳥取砂丘のやつだ
こんなとこにもあったのかw
蛸島のNT100が整備されて綺麗になってます、よかったら見に行ってほしいです
はじめまして、名もない一視聴者です。
私も花粉症に苦しみましたが、
６年前に出会った、飲むタイプのヨーグルトを毎日飲み続けて、
花粉症がむちゃくちゃ楽になりました。
効き具合は体質にもよりますが、飲み続けてお試しあれ。
同じく能登線の廃線跡にある恋路駅ではレールバイクができます！
また駅名ゆえに恋人の聖地みたいな感じになってます♪
西園寺さん、元オリエント急行として走っていた客車2両が、奈良山中にあるらしいので、いつか時間がある時に行って欲しいです。
奈良のどこらへんですか？
榛原駅周辺と聞いたことがあります。
榛原から菟田野に抜ける道の途中だったはず。
@@kous8506 ありがとうございます。
機会があれば行きたいです。
（難しそうですが…）
西園寺さん動画撮ってきてください！
すごいですねそれ
能登線の廃駅とか駅舎跡には大体桜が植えてありますので、桜の開花時期に訪れると目印になってとても探しやすいです。
駅舎跡はそのまま代替で走っているバスのバス停とかターミナルになっている所が多かった記憶。
これか、あの日本の半分を使って鬼ごっこのサムネは
ごみをひらうなんて！
鉄道愛を感じました😃
解体されたなぁ
なつかしいですね
穴水駅に保管している
能登恋路号は快速タイプで走ってましたね
日本の半分で鬼ごっこのpart1サムネの撮影場所
ぎりぎり現役時代に乗りました。それなりに利用はあったように思いますが、沿線の過疎化は進んでおり、先が見通せないので廃止になったのでしょうか。西園寺さんがおっしゃる通り、景色もなかなか良い区間で、楽しめたように記憶しています。
1
鉄道博物館も良いけど、現地保存も良いですね
保存というよりは放置か笑
おめでとうございます
そのままおいてあるってのも人類滅亡した感あっていいよね
先日雪の中ここに行きました。中々酷い状況ですね…観光鉄道で復活してくれないかなぁ…
地元だけど、能登は遠いな。福井のお隣の滋賀の米原くらいの距離がある。
俺が22歳の頃ですか。
あの頃の就職は地獄だった。
面接からパワハラが当たり前で、それらに対する法もなかった。
穴水駅のNT800ですが、数年前に行ったときはドアが開放されていて、車内での有料のコーヒーサービスがありました。
1 章 の や つ
なんか荒廃みたいなのって良いよね
ファンタの缶拾ったのえらい
お馴染み「北陸のエース｣からの～、車移動❗️
西園寺さんが自動車乗ってるの初めて見ましたw
そのあと、のとじま水族館🎵
には、行きましたか？😆
廃線繋がりで言えば東信貴鋼索線なんかも駅があった所付近に車両が保存されていたり元駅舎がバス停になったりと見所満載ですよ。特に車両はつい最近まで小学校の敷地内に置かれていたのが移されたみたいですし。
俺らのレベルじゃせいぜいGoogleMapで見るだけだけど、全国津々浦々まで実地検分する西園寺さんはスゴイな。
今日行ったんですが、線路の途中にロープ張ってあって、「立ち入り禁止」っていう看板もあった。しかも、車両もカラーコーンに囲まれてた。もう、終焉かな…
もう少しで登録者7万人ですね。
フライングで「おめでとうございま～す‼️🎉🎉🎉」
お疲れ様です。
現在残っているのと鉄道七尾線は厳密にいえば、のと鉄道の「路線」とは言えないややっこしい事情を抱えております。
ＪＲ七尾線・津幡～和倉温泉間を電化する際に、非電化のまま残る和倉温泉（特急を除く普通の運転系統上の起点では七尾）～輪島間を当時能登線を運行していたのと鉄道に運行を任せて（第一種鉄道事業者）、施設はＪＲ西日本が所有するという形態（第三種鉄道事業者）で移管されております。
そのため「本来ののと鉄道所有の路線」としては能登線のみであり、能登線廃止となった際に「所有路線は無くなり」、鉄道事業者としては「七尾線での運行のみ」という状況になっております。
個人的には輪島という有名観光地を抱えながらも、モータリゼーションにより廃線となった穴水～輪島間が地方における鉄道の厳しい現実の一面を示しているように思います。
母が若き頃、叔母と二人で当時は北陸本線の花形特急であった「雷鳥」に乗車して能登半島を旅したという話を聞いたことがあります。
輪島へは向かっていたので、今回の能登線方面には足を伸ばしていないと思いますが、母がかつて訪れた地が現在の姿を知り、有名観光地があっても鉄道存続が容易ではない都市部とは違った地方の現実を目の当たりにしたように思います。
ただ地元の方の要望によって、一部駅が残されたりなどされているので、地元の人々の記憶の中でのと鉄道は生き続けていくのだろうなと思います。
長々となりましたが、これにて失礼いたします。
たなかさんが運転してるんですか？
能登鉄道の廃線跡前々から行ってみたかったんですよね💦
すごい！ よく見つけましたね。貴重な映像、ありがとうございます。
これから過疎が進むとこういう地域が多くなるのでしょうね。
私は都会にも「廃線」があることを知り、動画にしてみました。
こちらは違った趣旨の廃線で興味深かったです。
紀州鉄道の廃線もぜひ紹介してください。
踏切の警報器も残っていておもしろいですよ。
今はどうなってるんだろう。地震の影響あったのかなぁ。
11:22 昔名古屋発の夜行急行｢のりくら9号｣が臨時で珠洲まで乗り入れていて
(全11輌中4輌、7輌は富山で切り離し)
穴水から各駅停車だったので4輌分のホームは必要だったと思います。
ここ、すごくエモくていいよねえ。エモい。
この動画をみて先日波並駅跡に行ってきました。駅ノート？みたいなのがあって
西園寺さん視聴者さんが書いたものが多くありました☺️
駅でもない所に車両が放置されてるの、凄いすね☆
本当、夜中に行ったらライトがついたり、汽笛が鳴りそう！(泣)
スタンドバイミーごっこが出来る😆
有田鉄道の有田鉄道公園にも行って欲しい！
バイパス・・・里山海道の事か？
お世話になりましたよ、国鉄、JR、のと鉄道。
テニスコートの近くに高校がありました。
矢波・・・波並と藤波（三波地区）の間にあるんですね・・・。
宇出津をしれっと読んでくださり嬉しい。
九十九湾小木駅まで行ってほしかったなぁ（笑）
国鉄、JRの時は穴水では輪島からきた気動車と蛸島からの気動車と連結して、急行金沢行きとなり金沢まで走ってました。
高校の時は宇出津駅長さんと仲良しになってしまい（笑）事務室？にも母と入れていただいた事も。
懐かしい、ありがとうございます。
西園寺さん鼻声？風邪などにお気をつけてください！
電車めっちゃ綺麗に保存されててびっくりです
廃止から16年、今じゃ廃止時よりも過疎化高齢化が進んで、鉄道なんてとても維持できる力は地元には無いとつくづく感じます。
飯は美味いし住むにはとても良い所なんですが、寂しいですね。
懐かしすぎた。学生の頃、珠洲ー鵜飼間で通学でめっちゃ利用してました。NT800もあればNT100の御座敷もあったんですよね。てかNT100が波並に残ってたなんて知らなかったんで地元に帰省したとき見に行きます！！
2003年7月って俺が生まれた時やん。
なんだろう。風情を感じる笑笑
思いっきり地元で嬉しい
小学生のころ能登鉄道で当時住んでた珠洲から和倉まで一人で往復したの覚えてる
この廃列車見たら、なぜかナウシカで動かなくなったオームを思い出してしまいましたw
内容が充実した動画でした👍️ゴミ拾い、ありがとうございました😊👏👏👏
08:20 スタンドバイミー ver. 能登半島
10:29 100mごとに立ってる小さなキロポスト(？)じゃないでしょうか？
そこは起点から27km+700mの地点なので、大きく7(=700m), 小さく27(=27km)と書いてあるのかと思います。
ところどころで「のせ鉄道」や「能登電鉄」言ってて能勢電鉄と混同してるw
部品が盗まれてそう.....
8:00 キロポストですね。
100mおきに設置されるタイプのもので、甲乙里程標では補え切れない100,200,300,400,600,700,800,900mの地点を表したものです。
うわー？ヤバっ！‼️
139コメ
車でオープニングは珍しい笑笑
寝てて間に合いませんでした😭
今日面白い動画ありがとうございます
鬼ごっこの動画そろそろですね笑笑
線路脇の指標はキロ程標（キロポスト）ですね！
27k700mの目印です！
100mごとにあります！
ちゃんとゴミ拾いしててお利口さんわね
昔は、急行「能登路」号が走ってましたね
廃線なのに、雑草無くてキレイなのが驚き🤯 どなたか手入れされているのでしょうか?
輪島と珠洲は廃線になったあと陸の孤島になっていますが 現在は北陸鉄道バスによる 輪島⇔金沢駅(１日８往復)と珠洲⇔金沢駅(１日３往復)の路線バスではないバス便はあります。
インドカレーみたいな色(笑)(笑)
例えが毎回面白いです🤣
各駅に八重桜が植えられていて、5月くらいが見ごろでした。コロナが落ち着いたら、ぜひ、先端にも訪れてください。ランプの宿もあります。
日本の半分を使って鬼ごっこ1の第一話のサムネはこれですよね？
神奈川県川崎市にありました向ヶ丘遊園もとっくになくなってますが、小田急線の向ヶ丘遊園駅は今もそのまま健在してます。
尾小屋鉄道も廃線になりましたが、今も列車は動いてますよ‼️ぜひ、行ってみてください❗️
1:30 充電してくれーw
もうここないんですよね。線路も列車も解体されて綺麗さっぱり無くなっちゃってます。非常に残念…
そうなんですか！？！？
@@熊猫-e3k はい、約1年前に撤去工事があったようで、車両も最後はショベルカーで鉄屑同然にされてしまったみたいです。塗り直して博物館とかで静体保存されたらいいのに、非常に残念でなりません😢
能登半島は何回も来ていますが
西園寺さんのおかげで新たな趣味が
出来そうです！！😁
早速、2日前に行ってきましたが
消火器が捨ててありました😅
穴水駅の保存車両は数年前に塗り直ししている。
だいぶ時間経ったからまた傷んでいるけど。
廃線になったのは知ってたけどそのまま放置されていたとは…！
廃線の一番の理由は人口減ですねえ。
廃線後体験運転をしてたんじゃないかなあ、と。
で、おっしゃるように維持保存のために橋脚下に留置した、と。
しかしもうどうにかする気もいないんですね。。。。
NT100形は確かミャンマーに行った個体もあったはず。
今のミャンマー、それどころじゃないですね・・・。
鬼ごっこのサムネが気になってみたけどすごいな
若い頃、和倉温泉、輪島、曽々木口を旅して
当時を思い出していました。大阪から夜行に
乗り金沢に早朝に着き特急か急行かは
忘れました。もう40数年前です。