Ещё до изготовления можно было сделать хотя бы предварительные расчёты: посчитать давления страгивания пружины и до погружения в упор, а также объём масла за полный ход. Если давление страгивания получилось меньше Макс в системе на цилиндр подъёма, то все дальнейшие усилия были бы напрасны. В нижней части корпуса нужно предусмотреть отверстие для слива масла, а в верхней воздушный сапун. В целом, ради опыта - отличная забава.
@@Garageleiter Возможно,но не обладаю познаниями в высшей математике и аналитическим умом,поэтому даже не представляю как рассчитать,если иногда даже не знаю какие комплектующие будут применены.Очень часто приходится подбирать эмпирическим или эвристическим путём.Отверстие для слива масла естественно есть,в видео показано.Рабочая полость будет работать под давлением,в ней будет давление равное давлению в рабочем контуре,какой там может быть сапун?
Все классно получилось👍
Ещё до изготовления можно было сделать хотя бы предварительные расчёты: посчитать давления страгивания пружины и до погружения в упор, а также объём масла за полный ход. Если давление страгивания получилось меньше Макс в системе на цилиндр подъёма, то все дальнейшие усилия были бы напрасны.
В нижней части корпуса нужно предусмотреть отверстие для слива масла, а в верхней воздушный сапун.
В целом, ради опыта - отличная забава.
@@Garageleiter Возможно,но не обладаю познаниями в высшей математике и аналитическим умом,поэтому даже не представляю как рассчитать,если иногда даже не знаю какие комплектующие будут применены.Очень часто приходится подбирать эмпирическим или эвристическим путём.Отверстие для слива масла естественно есть,в видео показано.Рабочая полость будет работать под давлением,в ней будет давление равное давлению в рабочем контуре,какой там может быть сапун?